【導(dǎo)讀】有許多生產(chǎn)機械要求電動機既能正轉(zhuǎn),又能反轉(zhuǎn),而且常常還需要快速地起動和制動,這就需要電力拖動系統(tǒng)具有四象限運行的特性,也就是說,需要可逆的調(diào)速系統(tǒng)。改變電樞電壓的極性,或改變勵磁磁通的方向,都能夠改變直流電機的旋轉(zhuǎn)方向。改變直流電機勵磁電流的方向等等,即電樞電壓反接法和電樞勵磁反接法。中不采用這種方式。過程很快,在實際應(yīng)用中常常采用,本設(shè)計中采用該方法。電路驅(qū)動,可以做到互不干擾。如上圖電動機正轉(zhuǎn)時由正組晶閘管裝置VF供電反轉(zhuǎn)時由反組晶閘管裝置VR供電。組晶閘管分別由兩套觸發(fā)裝置控制都能靈活地控制電動機的起、制動和升、降速。測環(huán)節(jié)以及電流檢測環(huán)節(jié)組成。為了使轉(zhuǎn)速負反饋和電流負反饋分別起作用,系統(tǒng)設(shè)置了。由于調(diào)速系統(tǒng)的主要被控量是轉(zhuǎn)速,可逆PWM變換器主電路系采用MOSFET所構(gòu)成的H型結(jié)構(gòu)形式,它是由四個。對D1、D3加反向電壓,D1、D3截止。電路中構(gòu)成e2、D2、Rfz、D4通電回路,同樣在