直流電動機調速系統(tǒng)課程設計論文-資料下載頁
2025-06-22 07:48本頁面
【正文】 圖6 含給定濾波與反饋濾波的PI型轉速調節(jié)器 校核轉速超調量當h=5時，查表3典型II型系統(tǒng)階躍輸入跟隨性能指標得，不能滿足設計要求。 設理想空載起動時，負載系數(shù)，已知，， 。當時，由表4查得，而調速系統(tǒng)開環(huán)機械特性的額定穩(wěn)態(tài)速降 （6） 調速系統(tǒng)開環(huán)機械特性的額定穩(wěn)態(tài)速為基準值，對應為額定轉速。根據(jù)式（6）計算得 滿足設計要求。 5. 調速系統(tǒng)性能指標的數(shù)字仿真 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的動態(tài)結構圖 系統(tǒng)仿真模型開環(huán)調速系統(tǒng)的仿真模型 仿真結果雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的電流和轉速曲線心 得在這次課程設計過程中，碰到的難題就是對相關參數(shù)的計算，因為在學習中沒能很好的系統(tǒng)的總結電機相關知識。在整個課程設計中貫穿的計算過程沒能很好的把握。在今后要認真學習，對直流電機的參數(shù)和自控系統(tǒng)課程進行補充。為以后的工作做鋪墊，在完成課程設計的同時我也在復習一遍電機拖動和自控系統(tǒng)這兩門課程，把以前一些沒弄懂的問題基本掌握了。對于一個電路的設計，首先應該對它的理論知識很了解，這樣才能設計出性能好的電路。整流電路中，開關器件的選擇和觸發(fā)電路的選擇是最關鍵的，開關器件和觸發(fā)電路選擇的好，對整流電路的性能指標影響很大?？傊@次電路的設計和仿真，基本上達到了設計的功能要求。在以后的實踐中，我將繼續(xù)努力學習電路設計方面的理論知識，并理論聯(lián)系實際，爭取在電路設計方面能有所提升，為以后更好的學習打好基礎。 參 考 文 獻1. 王華強. 直流電機調速系統(tǒng)的工程設計方法的探討. 荊門職業(yè)技術學院學報. 2002, 7(3): 32392. 胡貞, 魏麗娜, 宋正勛. 直流電動機雙閉環(huán)調速系統(tǒng)仿真研究. 長春光學精密機械學院學報. 2000, 23(2): 37393. 陳伯時．電力拖動自動控制系統(tǒng)．第2版．機械工業(yè)出版社，2001：4854 24－28 76 5657 76864. 韓璐. 直流電動機雙閉環(huán)調速系統(tǒng)及其SIMULINK的仿真. 船海工程. 2003, (2): 30335. 于桂珍. 調節(jié)器的工程設計方法. 長春光學精密機械學院學報. 2000, 23(2): 48516. 薛定宇．反饋控制系統(tǒng)設計與分析——MATLAB語言應用．清華大學出版社，2000：23 4447 2142217. 張曉華．控制系統(tǒng)數(shù)字仿真與CAD．機械工業(yè)出版社，1999：4372 156160
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