【導(dǎo)讀】課以及大部分專業(yè)課之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設(shè)計之前對所學(xué)各。在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。參加祖國的“四化”建設(shè)打下一個良好的基礎(chǔ)。由于能力所限,設(shè)計尚有許多不足之處,懇請各位老師給予指導(dǎo)。題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構(gòu)中,主。零件的φ25孔與操縱機構(gòu)相連,φ55半孔則是用于與所控制齒。輪所在的軸接觸。兩件零件鑄為一體,4.φ40外圓斜面;5.大頭半圓孔兩端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為;用夾具進行加工,并且保證位置精度要求??紤]零件在機床運行過程中所受沖擊不大,零件。問題百出,更有甚者,還會造成大批報廢,使生產(chǎn)無法正常進行。則應(yīng)以零件的底面為主要的定位粗基準。“基準重合”原則和“基準統(tǒng)一”原則。度誤差為,則應(yīng)以φ25小頭孔為精基準。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的情。算最大、最小加工余量時應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確認。工件材料:HT200,σb=HB=190~241,鑄造。查《切削手冊》表,后刀面最大磨損為~。