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一級建造師建設工程項目管理重要知識點總結-資料下載頁

2025-08-15 09:53本頁面

【導讀】建設工程項目是在動態(tài)條件下實施的,因此進度控制也就必須是一個動態(tài)的管理過程。·進度目標的分析和論證,其目的是論證進度目標是否合理,進度目標有否可能實現。·在收集資料和調查研究的基礎上編制進度計劃;·進度計劃的跟蹤檢查與調整;它包括定期跟蹤檢查所編制進度計劃的執(zhí)行情況,若其執(zhí)行有偏差,在進度計劃編制方面,施工方應視項目的特點和施工進度控制的需要,編制深度不同的控制性、指導性和實施性施工的進度計劃以及按不同計劃周期的施工計劃等。完善也有上個過程,它是逐步形成的。·由多個相互關聯的不同計劃功能的進度計劃組成的計劃系統(tǒng);·項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃等。·業(yè)主方編制的整個項目實施的進度計劃;計劃與采購和供貨方編制的進度計劃之間的聯系和協調等。A、依據施工任務委托合同對施工進度的要求控制施工進度;提請項目決策者審議。·設計前準備階段的工作進度;·總進度目標實現的條件和應采取的措施等。

  

【正文】 5。調整工作的持續(xù)時間 當發(fā)現某些工作的原持續(xù)時間估計有誤或實現條件不充分時,應重新估算其持續(xù)時間,并重新計算時間參數,盡量使原計劃工期不受影響。 6.調整資源的投入 當資源供應發(fā)生異常時,應采用資源優(yōu)化方法對計劃進行調整,或采取應急措施,使其對工期的影響最小。 網絡計劃的調整,可以定期進行,亦可根據計劃檢查的結果在必要時進行。 練習: 1. 與工程網絡計劃方法相比,橫道圖進度計劃方法的缺點是不能( D)。( 20xx) A.直觀表示計劃中工作的持續(xù)時間 B.確定實施計劃所需要的資源數量 C. 直觀表示計劃完成所需要的時間 D.確定計劃中的關鍵工作和時差 2. 雙代號時標網絡中,下列敘述正確的是( )。 A、節(jié)點位置對應工序的開工時間; B、波形線長度對應工序的總時差; C、關鍵線路中不含虛工序; D、由開工點到完工點不含波形線的線路即為關鍵路線 答案: D 3. 某雙代號網絡計劃中(以天為時間單位),工作 k 的最早開始時間為 6,工作持續(xù)時間為 4;工作M 的最遲完成時間為 22,工作持續(xù)時間為 10;工作 N 的最遲完成時間為 20,工作持續(xù)時間為 5。己知工作 k 只有 M、 N 兩項緊后工作,工作 k 的總時差為( )天。( 20xx年) A. 2 B. 3 C. 5 D. 6 答案: A 4. 在某工程網絡計劃中,已知工作 M 的總時差和自由時差分別為 7 天和 4 天,工程師檢查實際進度時,發(fā)現該工作的持續(xù)時間延長了 5 天,說明此時工作 M 的實際進度將其緊后工作的最早開始時間推遲( )。 天,但不影響總工期 天,但不影響總工期 C. 5 天,并使總工期延長 1 天 天,并使總工期延長 2 天 答案: B 5. 某道路工程在進行基層和面層施工時 ,為了給面層鋪設提供工作面和工作條件 ,需待基層鋪設一定時間后才能進行面層攤鋪 ,這種時間間隔是 ( D、 )時距。( 20xx) A、 STS B、 FTF C、 STF D、 FTS 6.下圖工程網絡計劃中: A.有兩條關鍵線路 B.工作 A、 D、 F 為關鍵工作 C.工作 D 的自由時差為 3 天 D.工作 E 自由時差為 2 天 E.工作 C 的自由時差為 2 天 答案: B、 E 7. 已知工作 A 的緊后工作是 B 和 C,工作 B 的最遲開始時間為 14,最早開始時間為 10。工作 C 的最遲完成時間為 16,最早完成時間為 14。工作 A 的自由時差為 5 天,則工作 A 的總時差為 ( )天。( 20xx) C. 9 D. 1l 答案 : B 解析: 根據我國《工程網絡計劃技術規(guī)程》〈( JGj/ T121- 99)規(guī)定: 總時差值“等于其諸緊后工作總時差的最小值與本工作的自由時差之和” ,是因為總時差是某線路段上各工作共有的時差,其值大于或等于其中任一工作的自由時差。因此,某工作的總時差除本工作獨用的自由時差 必然是其中一部分之外,還必然包含其緊后工作的 總時差。如果本工作有多項緊后工作,只有取 諸緊后工作總時差的最小值 才不會影響總工期。 1Z203040 建設工程項目進度控制的措施 lZ203041 掌握建設工程項目進度控制的組織措施 組織是目標能否實現的決定性因素,為實現項目的進度目標,應 充分重視健全項目管理的組織體系。在項目組織結構中應有專門的工作部門和符合進度控制崗位資格的專人負責進度控制工作。 進度控制的主要工作環(huán)節(jié)包括進度目標的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施,以及調整進度計劃。這些 工作任務和相應的管理職能應在項目管理組織設計的任務分工表和管理職能分工表中標示并落實。 應編制項目進度控制的工作流程 ,如: 定義項目進度計劃系統(tǒng)的組成; 各類進度計劃的編制程序、審批程序和計劃調整程序等。 進度控制工作包含了大量的組織和協調工作,而 會議是組織和協調的重要手段 1Z203042 掌握建設工程項目進度控制的管理措施 建設工程項目進度控制的管理措施涉及管理的思想、管理的方法、管理的手段,承發(fā)包模式、合同管理和風險管理等。在理順組織的前提下,科學和嚴謹的管理顯得十分重要。 建設工程項目進度控制在管理觀念方面存在的主要問題是: 缺乏進度計劃系統(tǒng)的觀念 —— 分別編制各種獨立而互不聯系的計劃,形成不了計劃系統(tǒng); 缺乏動態(tài)控制的觀念 —— 只重視計劃的編制,而不重視及時地進行計劃的動態(tài)調整; 缺乏進度 計劃多方案比較和選優(yōu)的觀念 —— 合理的進度計劃應體現資源的合理使用、工作面的合理安排、有利于提高建設質量、有利于文明施工和有利于合理地縮短建設周期。 用工程網絡計劃的方法編制進度計劃必須很嚴謹地分析和考慮工作之間的邏輯關系,通過工程網絡的計算可發(fā)現關鍵工作和關鍵路線,也可知道非關鍵工作可使用的時差,工程網絡計劃的方法有利于實現進度控制的科學化。 重視信息技術(包括相應的軟件、局域網、互聯網,以及數據處理設備,)在進度控制中的應用。雖然信息技術對進度控制而言只是一種管理手段,但它的應用有利于提高進度信息處理的效 率、有利于提高進度信息的透明度、有利于促進進度信息的交流和項目各參與方的協同工作。 1Z203043 掌握建設工程項目進度控制的經濟措施 建設工程項目進度控制的經濟措施涉及資金需求計劃中資金供應的條件和經濟激勵措施等。 1Z203044 掌握建設工程項目進度控制的技術措施 建設工程項目進度控制的技術措施涉及對實現進度目標有利的設計技術和施工技術的選用。施工方案對工程進度有直接的影響,在決策其選用時,不僅應分析技術的先進性和經濟合理性,還應考慮其對進度的影響。在工程進度受阻時,應分析 是否存在施工技術的影響因素,為實現進度目標有無改變施工技術、施工方法和施工機械的可能性。
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