【導(dǎo)讀】第一節(jié)建設(shè)規(guī)模··············································································28

　　

【正文】 ）， 15cm 水泥穩(wěn)定砂礫 (抗壓強(qiáng)度 )。 （ 3）路基 原有舊路面結(jié)構(gòu)層刨除移走后，原路基頂面按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行增減修復(fù)工作，原有道路上的建筑垃圾、舊瀝青路面及生活垃圾不得用來(lái)填筑路基，必須外運(yùn)處理。填方范圍內(nèi)需清除 40cm 厚地表腐殖土。嚴(yán)格按道路施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行土基施工。達(dá)到規(guī)范要求后再進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。填方段要求路基寬度比設(shè)計(jì)人行道 邊緣寬 50 厘米，然后按 1： 放坡至坡底。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，路基 0～ 80cm 內(nèi)壓實(shí)度要達(dá)到 93％，大于 80cm 壓實(shí)度要求達(dá)到 90％，挖方路基 0～ 3 0cm 壓實(shí)度要求達(dá)到 9 3％。 （ 4）路拱 路拱坡度：行車(chē)道橫坡為 %，人行道橫坡為 2%。為迅速排除路面水，減少降水對(duì)路面的侵濕和滲入基土，路面路拱應(yīng)控制在 — %之間。 （ 5）路緣石 路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、抗撞擊、耐風(fēng)化、表面平整，無(wú)脫皮現(xiàn)象，本項(xiàng)目采用優(yōu)質(zhì)灰白色花崗巖機(jī)切石，尺寸為 100 30 18 毫米，倒角尺寸為 10 10 毫米。 2．人行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 人行道路面結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)自上而下為：上面 為 5 厘米彩色水泥方磚（ 300 300 毫米），道路設(shè)計(jì)成條色彩帶式，中層為 5 厘米水泥砂漿墊層；下層為 15 厘米水泥穩(wěn)定砂礫；底部為原土基夯實(shí)整平，壓實(shí)度≥ 93%。 二、管網(wǎng)工程 污水管線 沿道路一側(cè)埋設(shè)污水管道，承接道路兩側(cè)區(qū)域污水，最終接入一中南路污水管道內(nèi)。設(shè)計(jì)污水管徑 DN300DN400,管長(zhǎng) 20795米。 雨水管線 沿道路兩側(cè)埋設(shè)雨水管道，設(shè)計(jì)管道管徑 DN400DN800，管長(zhǎng) 41988 米。 雨水口及連接管 單箅雨水口：除標(biāo)注者外，深 ,連接管管徑： DN300； 雙箅雨水口：深 ,連接管管徑： DN300； 雨水口連接管采用鋼筋混凝土，坡度 ； 雨水口箅子和井圈均為球墨鑄鐵。 排水檢查井 ①雨水檢查井： 檢查井內(nèi)連接管道管徑小于 600mm 為Φ 圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑小于 800mm 為Φ 圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑 1200mm 為Φ 圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑 1200mm 為矩形直線檢查井；檢查井內(nèi)連接管道管徑1500mm 為矩形直線檢查井。 ②污水檢查井： 檢查井內(nèi)連接管道管徑小于 600mm 為Φ 圓形檢查井；檢查井內(nèi)連接管 道管徑 600mm 為Φ 圓形檢查井。 ③檢查井蓋： 雨污水檢查井蓋采用 C 級(jí)鋼纖維混凝土井蓋，行車(chē)道上采用B 級(jí)鋼纖維混凝土井蓋。 本項(xiàng)目雨污管網(wǎng)采用雨污分流制，排水標(biāo)準(zhǔn)為一年一遇，雨水量根據(jù)海陽(yáng)市暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算，地面集水時(shí)間 10 分鐘；污水比流量按 。 給水管線 （ 1）管徑選擇 本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全衛(wèi)生和城市供水管網(wǎng)一致的要求，管材選定為球墨鑄鐵管供水管，根據(jù)水廠供水水頭及各用水單位的需要供水水頭，經(jīng)水力計(jì)算并進(jìn)行了各供水點(diǎn)的供水量、水頭平差調(diào)整。 （ 2）管道鋪設(shè)技術(shù)要求 依管道的走向 與道路建設(shè)相吻合的原則，供排水管道布設(shè)與道路平行，為檢修方便，供水管網(wǎng)盡量布設(shè)在道路外側(cè)，采用地下直埋式。 ①管道埋深 根據(jù)當(dāng)?shù)乇翆由疃榷嗄昶骄鶠? 米和所選用和管材為球墨鑄鐵管及外部荷載對(duì)管道的影響，為保證管道安全免受沖擊，埋深確定為 1 米。 ②管道基礎(chǔ) 根據(jù)當(dāng)?shù)赝恋厍闆r，在溝底回填不小于 米的中粗砂作為基層，在水平或垂直彎管加砼填墩。 ③ 管槽開(kāi)挖 按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線，在中心線上打樁標(biāo)記開(kāi)挖深度，管槽斷面采取梯形，邊坡系數(shù)為 ，管槽底在兩端滿(mǎn)足開(kāi)挖高程的情況下，盡量做成弧形。管槽的棄土應(yīng)堆放在管 槽的同一側(cè)最少 米以外。 ④管道鋪設(shè)安裝 管道連接均按廠家要求的方法操作，當(dāng)遇到特殊管件時(shí)（直 通、三通、四通等）應(yīng)采取相應(yīng)加固措施，確保管道不滲、不漏，滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。 ⑤閘伐水表井 凡需建閘伐水表井的地方，要避開(kāi)交通要道，以便運(yùn)行管理，采取砼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，要保證井內(nèi)不滲水保持干燥，井口尺寸要滿(mǎn)足運(yùn)行操作方便，井蓋要堅(jiān)固，盡量選用定型尺寸或定型產(chǎn)品。 經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目雨、污水管網(wǎng)管徑及長(zhǎng)度詳見(jiàn)下表： 雨、污、給水管線明細(xì)表 表 52 單位 數(shù)量 備注 一、 序號(hào) 工程名稱(chēng) 41988 1. D400 砼管 米 7813 2. D500 砼管 米 30163 3. D600 砼管 米 2598 4. D800 砼管 米 1414 二、 污水管線 米 20795 1. DN300 米 15523 2. DN400 米 5272 三、道路照明工程 根據(jù)城市規(guī)劃，擬在整條道路設(shè)路燈照工程。 1．照明標(biāo)準(zhǔn)的確定 本項(xiàng)目擬全線亮化。在照明標(biāo)準(zhǔn)確定時(shí)盡量取上限，據(jù)有關(guān)道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范要求，本項(xiàng) 目照明標(biāo)準(zhǔn)選擇如下： 嚴(yán)禁采用非截光型燈具，路面初始照度不低于 22Lx。 2．燈具的選擇 燈具的選擇應(yīng)根據(jù)道路功能設(shè)計(jì)要求不同分別選擇 ,突出功能特性和裝飾作用的結(jié)合 ,并有防水、防塵功能。其燈具選擇為雙側(cè)兩燈源半截?zé)粜蜔艟摺? 3．光源選擇 光源的光譜組成決定了顏色的有顯光性，光源的光色有助于照明設(shè)施視覺(jué)誘導(dǎo)性的提高。人的視功能評(píng)價(jià)一般用視覺(jué)靈敏度、感知速度，恢復(fù)時(shí)間平衡，根據(jù)道路照明的要求和視功能評(píng)價(jià)，經(jīng)比選選擇菲利普 2NG400W 燈作為光源。 4．布燈方式 布燈方式選擇主要是根據(jù)道路的功能設(shè)計(jì)和路面寬度確定本項(xiàng)目布燈方式為： 因道路較寬，主干道選擇雙側(cè)布置方式，兩燈間距 50 米，燈具安裝高度 15 米，燈具懸挑長(zhǎng)度大于 2 米，燈具仰角安裝在5 度以?xún)?nèi)，共設(shè)置路燈 586 套。 5．照度控制 （ 1）光電控制電路 道路照明的控制電路應(yīng)按線簡(jiǎn)單，故障切換方便，經(jīng)比選光電控制電路。 （ 2）控制電器 選用控制電器應(yīng)滿(mǎn)足下列條件 A．控制器抗電磁干擾能力與抗電源電壓波動(dòng)能力強(qiáng)。 B．控制全年路燈夜間的開(kāi)燈總小時(shí)數(shù)在 4000 小時(shí)左右。 C．調(diào)試簡(jiǎn)單，功能完善 根據(jù)上述條件經(jīng)比選確定采用以下設(shè)備： A． CⅠ型可調(diào)光控開(kāi)關(guān) 主要技術(shù)參數(shù) ：可調(diào)光范圍： — 2Lx 210Lx 控制容量 :AC220 1A 型石英電力定時(shí)控制器 主要技術(shù)參數(shù) :控制容量 Ac229 1A 工作電源 最小控制時(shí)數(shù) : 6．路線控制接線 為了提高供電保障采用并聯(lián)控制線 .該接線方式具有控制負(fù)荷小、開(kāi)關(guān)有足夠工作電壓、啟閉同時(shí)性好等特點(diǎn)。 7．供配電線路 為保障供電安全，供配電線路均采用銅芯電纜暗敷設(shè)方式。遠(yuǎn)距離高壓線輸電線路 24 公里。 四、綠化工程 本項(xiàng)目擬總綠化面積 451921 平方米。 第四節(jié) 丁字灣特大橋設(shè)計(jì)方案 一、地理位置、地形、地貌 擬建丁字灣特大橋地處煙臺(tái)海陽(yáng)市與青島即墨市交界處，黃海與丁字灣交接的丁字河口，地理坐標(biāo)為東經(jīng) 120xx739。，北緯3603439。北側(cè)連接海陽(yáng)市濱海公路，南側(cè)連接青島濱海公路北段（栲栳大壩～田橫段） 丁字灣位于即墨、萊陽(yáng)、海陽(yáng)三市的交界處，在構(gòu)造上屬魯東地隆起中膠萊坳陷的一部分，海灣形態(tài)受東西向構(gòu)造和新華夏構(gòu)造體系的控制，海灣主體呈北西 南東走向，灣頂部在麻姑島附近折而向西，繼五龍河口向延伸，灣口則向東偏南方向，整個(gè)形態(tài)大致呈“丁”字形，故名丁字灣，亦稱(chēng)丁字灣，海呈狹長(zhǎng)的半封 閉的狀深入陸地，從灣口到灣頂長(zhǎng) 22 公里，最寬處（底坊灘至魯島附近）約 公里，最窄處（香島附近）約 公里，口門(mén)寬（栲栳島至宅南嘴）約 公里，灣內(nèi)岸線蜿蜒曲折，岬灣相間，又被分成幾個(gè)海灣（或稱(chēng)灘地），計(jì)有栲栳灘、芝坊灘、魯島灘、力島灘、灣頂灘及五龍河三角洲等，岬角處多為基巖裸露，形成海蝕崖，但灣內(nèi)灘涂除栲栳頭附近為石底外，大部分為泥質(zhì)或泥沙相間。丁字灣周?chē)簧角瓠h(huán)抱，南、北方向?yàn)閯兾g山丘，高程為 70 米上，下為切割山坡地，表面被殘積 坡積物覆蓋，西北方向?yàn)闆_積平原。流入丁字灣流有五龍河、白沙河、蓬險(xiǎn) 河、店集河、賢友河、黃塘河、鰲子河、朱埠河、羊郡河等。 二、橋型方案 橋型方案選擇原則 （ 1） 跨越丁字灣的特大型橋梁，應(yīng)首先貫徹“安全、實(shí)用、美觀”的技術(shù)方針。 （ 2） 在遵循“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則下，將鴨島特大橋建設(shè)成為與環(huán)境協(xié)調(diào)的海灣區(qū)域標(biāo)志性建筑，充分展示橋梁的藝術(shù)美。 （ 3） 高度重視環(huán)保與景觀，實(shí)現(xiàn)大橋、人與自然的和諧統(tǒng)一。 （ 4） 積極吸收國(guó)內(nèi)、外橋梁建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，選用技術(shù)合理、施工可靠的橋型方案，確保橋梁品質(zhì)。 三、主橋 （ 1）控制主橋橋型方案的條件 根據(jù)山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院所做的《鴨島 特大橋航道論證報(bào)告》中的結(jié)果，航道按照通航 1000t 級(jí)海輪設(shè)計(jì)，凈空高度為23 米，凈空寬度不應(yīng)小于 90 米。 （ 2）主橋橋型方案比選 主橋是本項(xiàng)目的關(guān)鍵所在，主橋橋型方案的選擇應(yīng)新穎、經(jīng)濟(jì)、美觀、工期等方面綜合考慮。設(shè)計(jì)中既要有創(chuàng)新的理念，又要安全可靠。綜合國(guó)際近似跨徑橋梁及橋位附近實(shí)際情況，充分吸收專(zhuān)家的意見(jiàn)，同時(shí)結(jié)合業(yè)主的建設(shè)要求，在推薦橋位上對(duì)雙塔斜拉橋、獨(dú)塔斜拉橋、鋼構(gòu) 連續(xù)梁組合體系分別進(jìn)行了比選研究。 雙塔斜拉橋：雙塔斜拉橋宏偉壯觀，橋塔挺拔高聳，雙塔并立，如同海灣門(mén)戶(hù)，彰顯標(biāo)志風(fēng) 范?？鐝浇M成為（ 85+200+85）＝ 370 米，橋塔高度約為 110 米，塔型美觀且有較大選擇余地。 獨(dú)塔斜拉橋：主塔獨(dú)立高聳，斜指向藍(lán)天，與主橋配合宛如一葉帆船，寓意乘風(fēng)破浪、一帆風(fēng)順。斜拉索采用單索面布置，分別錨固于塔上和主梁中間分隔帶內(nèi)，順向拉索布置呈現(xiàn)光線折射般效果?？鐝浇M成為（ 160+80+70）＝ 310 米，橋塔高度約為 135 米。 剛構(gòu) 連續(xù)梁組合體系：功能、力學(xué)與結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合，主橋、引橋與周?chē)h(huán)境渾然一體，不庸俗、不突兀。本方案跨徑組成為（ 60+120+140+120+60）＝ 500 米。 經(jīng)過(guò)綜合比選，本項(xiàng)目丁字灣特大橋選用雙塔斜拉橋。 （ 3）雙塔斜拉橋建設(shè)方案 本方案主橋?yàn)殡p塔雙索面混凝土斜拉橋，跨徑組合為85+200+85 米，全長(zhǎng) 370 米。 A、主梁 本方案采用雙邊主梁的型式，主梁橫向設(shè)雙向 2%橫坡。主梁橫斷面中部梁高為 米，頂板厚度為 米，邊跨主梁斷面因壓重需要增大斷面。主梁配置縱向、橫向雙向預(yù)應(yīng)力，局部區(qū)域配置豎向預(yù)應(yīng)力。 B、橋塔 橋塔橫向設(shè)計(jì)為鉆石型，橋塔總高約 110 米，其中橋面以上部分高約 80 米，橋塔順橋向?qū)挾葹? 米，橫橋向與塔座連接處寬度為 20 米；塔 座平面尺寸為 23*9 米，高度為 2 米。 C、斜拉索 斜拉索可采用 φ 高強(qiáng)度鍍鋅鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲。拉索順橋向呈輻射狀布置，梁上間距主跨為 8 米，邊跨為 4~8 米不等；塔上錨固間距 ~4 米不等。 D、基礎(chǔ) 主塔基礎(chǔ)采用直徑 的鉆孔灌注樁。輔助墩及共用墩均采用薄壁墩身，基礎(chǔ)采用直徑 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 主橋基礎(chǔ)采用直徑 群樁基礎(chǔ)，樁基平面布置為 6（橫橋向） *3（順橋向）＝ 18（個(gè) /承臺(tái)）。 E、施工 本方案主要施工程序?yàn)闃蛩捎没；蚍Ｊ┕?；混凝土梁段采用懸臂?duì)稱(chēng)澆筑，最后進(jìn)行邊跨、中跨 合攏。 （ 4） 、引橋 方案 可供選擇的引橋型式有連續(xù)箱梁、簡(jiǎn)支 T 梁及箱梁等。與連續(xù)箱梁相比，簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu) T 梁、箱梁有以下缺點(diǎn)：一是簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)橋梁行車(chē)舒適性較差，結(jié)構(gòu)耐久性較差，擬建橋位地處海邊，受海水侵蝕、潮汐等因素影響較大，因此從結(jié)構(gòu)安全性及行車(chē)舒適性考慮，推薦引橋采用連續(xù)箱梁；二是需要圈套面積的箱梁預(yù)制場(chǎng)地，而橋址附近地處丘陵地帶，很難找到平整的場(chǎng)地用作預(yù)制場(chǎng)。 綜合經(jīng)濟(jì)、防洪要求、技術(shù)、施工等方面因素，鴨島以南部分引橋采用卡 40 米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，鴨島以北引橋選用跨徑為 30 米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 。引橋?qū)挾葹? 米，按照雙幅布置， 40 箱梁為單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬 ，底寬7m，梁高 ，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或群樁基礎(chǔ)，引橋橋臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中海陽(yáng)側(cè)橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，即墨則為輕型薄壁橋臺(tái)。 第五章 環(huán)境保護(hù) 一、建設(shè)地點(diǎn)與環(huán)境現(xiàn)狀 本項(xiàng)目位于海陽(yáng)市旅游度假區(qū)西部，現(xiàn)狀雷達(dá)山及小孩兒口濕地公園周邊地區(qū)?；貎?nèi)除雷達(dá)山為平緩丘陵外，地勢(shì)較為平整開(kāi)闊。東村河斜穿而過(guò)，形成濱海濕地公園，成為獨(dú)具特色的自然生態(tài)景觀資源，周?chē)h(huán)境較好。 場(chǎng)址地表水符合《地表 水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求；地下水環(huán)境質(zhì)量狀況良好；大氣中含有 SO NO PM CO 中的濃度符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境空氣質(zhì)量良好。 二、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ① 空氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； ② 區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí) 行《城市 區(qū)域環(huán)境噪 聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30961993）中的 2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)； ③ 地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB383820xx）中的Ⅲ類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 ④ 地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB/T1484893）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)； 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) ① 施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB125231990）中的Ⅱ類(lèi)；施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB1252390），即：土石方階段：晝間 75dB（ A）、夜間 55dB（ A）； 打樁階段：晝間 85dB（ A）、夜間禁止施工； 主體結(jié)構(gòu)：晝間 70dB（ A）、夜間 55dB（ A）； 裝修階段：晝間 65dB（ A）、夜間 55dB（ A）。 ② 污水排入執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； ③ 廢氣排入執(zhí)行《大氣污染物綜合 排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； ④ 營(yíng)運(yùn)期噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企來(lái)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123481990）中的Ⅱ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)； ⑤ 食堂的油煙排放執(zhí)行《飲食