【導讀】的《彭州市福建路工程項目施工B標段合同文件》。建設(shè)各方面的具體要求等。10《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》；情況，科學合理地組織施工。進行創(chuàng)造良好的條件。技術(shù)較高的技術(shù)人員，組成強有力的施工組織機構(gòu)，形成施工組織管理核心層。按要求完成提供強有力的設(shè)備和檢測保證。建全安全崗位責任制，確保工程順利進行。月10日竣工，具體開工時間以監(jiān)理工程師下達的開工令為準。項目區(qū)氣候?qū)賮啛釒貪櫦撅L氣候，年平均氣溫℃。主要河流有湔江及其支流和分流各河流?；⒃O(shè)置邊溝。

　　

【正文】 要求時，應進行加密，保證在管道施工的全過程導線點間能互相通視。 4）、復測導線時，必須與相鄰施工段的導線完閉合。 5）、機械施工中，應在邊樁處設(shè)立明顯填、挖標志，并在不大于 200m間距范圍內(nèi)，距中心樁一定距離設(shè)立控制樁。 6）、開工前根據(jù)施工圖和放線控制樁測量并確定管道中心線和附屬構(gòu)筑物的位置，核對臨時水準點的高程，放出挖槽邊線、堆土、堆料界線及臨時便道的范圍。 7）、臨時水準點和管理軸線控制樁、高程樁，要經(jīng)過復核后方可使用，并應經(jīng)常 校核。 8）、施工測量允許偏差 水準測量高程閉合差：177。 20 L （ mm） 導線測量方位角閉合差：177。 16 n （″） 導線測量相對閉合差： 1/10000 其中： L為水準測量閉合線的長度（ km） n為水準或?qū)Ь€測量的測站數(shù) 第二節(jié) 路基 土石方施工方案 路基施工應嚴格按照 有關(guān)規(guī)范和行業(yè)標準 進行有序施工作業(yè)。 道路路基是道路工程的重要組成部分，必須精心組織，精心施工，確保其足夠的穩(wěn)定性和耐久性，以承受行車的反復荷載作用和抗卸 自然因素的影響。 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 34 路基施工除嚴格按設(shè)計和規(guī)范的要求施工外，在保證工 程質(zhì)量的原則下，將積極采用經(jīng)過鑒定的新材料、新技術(shù)、新機具和新的檢驗方法，同時推行機械化施工降低勞動強度，加快施工進度，提高路基質(zhì)量。另外，在施工中應因地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料，保護生態(tài)環(huán)境，減少對原有植被、地貌的破壞；嚴格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，制定安全措施，加強安全教育，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)、文明施工。 一、施工前的準備 施工準備 在路基土石方工程開工前，全體技術(shù)人員應全面熟悉設(shè)計文件，結(jié)合技術(shù)交底，現(xiàn)場核對，核定工程數(shù)量，發(fā)現(xiàn)問題及時依據(jù)相關(guān)程序提出修改意見或報請設(shè)計變更。 結(jié)合現(xiàn)場實際情況和擬訂的施工方案，修建完善供工程使用的便道，臨時住房等臨時設(shè)施。 調(diào)查解決施工中的用水、用電、通訊等設(shè)施和施工設(shè)備的進場、建筑材料來源的供應。 1）、在擬 建 道路范圍內(nèi)有已建給排水、煤氣等管道，土方開挖前詳細了解管道的位置、標高、尺寸等數(shù)據(jù)，此處范圍 310 米內(nèi)采用人工開挖。由項目技術(shù)負責人及主管工長現(xiàn)場值班，并請相關(guān)單位人員進行配合。 2）、施工工程中根據(jù)給排水、煤氣管的標高、管徑情況采取相應保護措施。施工中人工分層平均輕挖。 3）、建立管網(wǎng)保護小組，制定保護制度，施工人員要認真遵守現(xiàn)場成 品保護制度，防止損壞，并安排專人值班看守。 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 35 4）、在得到建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位同意情況下，局部采取蓋板涵進行保護。 5）、埋在土內(nèi)的管網(wǎng)，其上部要分層人工夯實，不得機械夯打，以免損壞管道，形成隱患。 工程測量 在路基正式開工前，應做好全線的導線、水準點和中線的復測，縱橫斷面的檢查，導線點、水準點的加密測量工作。所有儀器在使用前應進行檢驗、鑒定，合格后才能使用。 導線測量宜采用全站儀，其起訖點應與設(shè)計單位測定的結(jié)果相比較，精度應滿足規(guī)范的要求。當原有導線點無法滿足施工需要時還應進行加密，其精度仍應滿足 要求，而且還應和相鄰施工段聯(lián)測閉合。 導線復測采用坐標法恢復，在中線恢復的同時完成邊樁的恢復和橫斷面的檢查工作，在此工作中應尤其重視結(jié)構(gòu)物的中心線與路基是否吻合，相鄰段之間是否一致，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計不符時應及時報監(jiān)理工程師，大中橋三角網(wǎng)布設(shè)應符合施工規(guī)范地要求。 水準點復核，在施工使用前應對設(shè)計單位提供的水準點應仔細校核，有條件段落還應與國家水準點閉合，當其超出允許誤差范圍時應查明原因并及時報監(jiān)理工程師或設(shè)計代表。水準點閉合差應滿足規(guī)范的要求。在施工中需增設(shè)的臨時水準點，必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合 。施工期間應保護所有標志，特別是一些原始控制點，每季度至少應復測一次水準點。 路基施工前還應根據(jù)恢復的路線中樁，設(shè)計圖表詳細的檢查，核對縱斷面圖，并進行復測和補測。在深挖、高填地段應每 3~5M 就應對中樁進行復測，以控制路基邊坡。 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 36 工程試驗和試驗路 在路基施工前，試驗檢測人員應依據(jù)設(shè)計文件提供的資料，對取自挖方，料場的路堤填料進行復查和取樣試驗，確保其滿足規(guī)范 及設(shè)計 要求，否則不得使用。 在路基施工前應采用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案，以指導全線施工。試驗路段應選在地質(zhì)條件、 斷面形式均具有代表性的地段，其長度不應小于 100M。試驗所用的材料，機具應與全線施工所用的材料、機具相同，通過試驗來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)，最佳機械配套和施工組織，并應寫出 試驗路段總結(jié) 報告。 二、路基挖方施工 原地面清理與挖掘 挖方路基所開挖的 部分 土石方要調(diào)配用于填方路基，為了保證路堤填料質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計要求，土石方開挖前，用機械和人工清除原始地面上不符合路堤填料質(zhì)量要求的表面覆蓋層或其他如樹根、草皮、樹墩、灌木及垃圾等一切雜物并運到棄土場堆放。對于可能影 響施工安全或危及公路范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物安全的危石亦按設(shè)計文件或監(jiān)理工程師要求予以清除，清除的范圍和深度 符合設(shè)計要求。 路 基 開挖 施工過程中將根據(jù)土質(zhì)情況，確定開挖方法和開挖方案組織施工。 土方開挖 開挖方法：主要土方工程量大且調(diào)運距離超過推土機推土的經(jīng)濟運距，同 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 37 時為了保證得到粒徑符合要求的路堤填料，故開挖普通土、硬土時均采用機械化進行開挖。為了保證工程施工的進度，選用功率 235kw 或以上的推土機、裝斗容量 1m3的以上挖掘機（或裝載機）和載重 8t 以上的自卸汽車。 開挖方案：根據(jù)各挖方段土質(zhì)情況、開挖長度和深度、 工程量大小、土方調(diào)運方案和距離等開挖條件，分別采用單層全斷面橫挖法、分層全斷面橫挖法組織施工。對于長度大于 100m、土層深度大于 10m、運距較遠的深長路段，為了增加施工作業(yè)面，采用分層全斷面橫挖法組織施工，其余挖方路基采用單層全斷面橫挖法組織施工。 施工質(zhì)量控制：土質(zhì)路塹開挖過程中，為保證工程質(zhì)量，施工過程中嚴格按照設(shè)計文件和道路施工技術(shù)規(guī)范組織施工，并從以下幾個方面控制工程質(zhì)量： ①、開挖時自上而下進行，不亂挖超挖、不掏洞取土、不進行爆破開挖 。 ②、開挖過程中出現(xiàn)設(shè)計未預料到的土質(zhì)變化時，若需修改邊坡坡度 和施工方案，報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準認可后才能實施。 ③、路塹路床為工程性質(zhì)不符合要求的有機土、過濕土等不能用作路床的土時，將其徹底挖除并換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì) 。 ④、挖方土為各種工程性質(zhì)不同的土互層時，盡可能分別開挖并分批次用于路堤填筑，保證路堤每一填筑層的土質(zhì)一致，符合分層填筑的施工技術(shù)規(guī)范要求 。 ⑤、所開挖的土質(zhì)適宜于種植植物時，運到適當?shù)攸c并妥善管理，以便今后作為邊坡植物防護的種植土 。 ⑥、做好施工排水設(shè)施，保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài)，以便于施工 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 38 作業(yè)、路堤填料含水量符合要求； ⑦、人工配合修整路塹 邊坡。 山體巖石爆破工程 公路采用爆破切割山體方法進行路面拓寬。 爆破材料及起爆方法：采用 2＃巖石硝銨炸藥，導爆索引爆組炮。 炮孔鑿除 1）、根據(jù)現(xiàn)場實際情況及山體切割寬度，決定采用內(nèi)燃鑿巖機在坡頂鑿除直孔、斜孔、邊孔相結(jié)合的方式，分臺階開挖。 2）、邊坡爆破分三～四臺階進行爆破?？拙?~?？咨?4m~5m。 4 、炮孔爆破施工方法 （ 1）、炮孔采用交錯梅花形布置依次逐排起爆。炮孔排距根據(jù)第一排炮孔計算的最小抵抗線 W 平均值確定。 （ 2）、裝藥：檢查炮孔位置，深度和方向；清除孔內(nèi)巖粉、 泥漿、積水；用木棍將藥卷順次送入炮孔并輕輕壓緊。 （ 3）、堵塞：堵塞材料用 1:2 粘土砂子配制，塞孔時應輕輕搗實保證其質(zhì)量及長度，同時注意保護好導爆索。斜孔、平孔可用塑性較好不過濕的土條分節(jié)填塞。 （ 4）、放炮：堵塞完畢后，應對爆破網(wǎng)路進行全面檢查，按爆破安全操作有關(guān)規(guī)定，發(fā)出信號，撤離人員設(shè)置警戒，才可由放炮負責人指揮放炮，每次放炮應與領(lǐng)近有關(guān)部門協(xié)商，確定放炮時間，確保施工安全。 技術(shù)質(zhì)量措施 （ 1）、爆破施工根據(jù)實際編制詳細，可行的施工方案、技術(shù)交底并上報有 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 39 關(guān)部門。爆破工作要有受過專業(yè)培訓經(jīng)公安部門 批準的工作人員負責作業(yè)。 （ 2）、導爆索的連接按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行。搭接連接不小于 15cm。施工中應采取適當措施防曬、防油。導爆索網(wǎng)路避免交叉敷設(shè)。 （ 3）、炮孔布置時，應避免穿過巖石裂縫，孔底與裂縫應保持 20～ 30cm距離。炮孔方向應避免與臨空面垂直。 安全措施 （ 1）、爆破材料管理：爆破材料購買、運輸、儲存、保管應遵守國家關(guān)于爆炸物品管理條例的規(guī)定。根據(jù)爆破材料的特點制定出詳細的管理方法，各道工序責任到人。 （ 2）、爆破作業(yè)的安全距離：組織進行爆破作業(yè)要根據(jù)建筑工程和施工現(xiàn)場特點正確地計算安全距離 ，加以防范。施工中要有專人負責爆破施工現(xiàn)場的管理，避免無關(guān)人員及其它行人車輸?shù)冗M入危險區(qū)。 （ 3）、防護防震措施：對附近建筑物進行防護防震覆蓋?？茖W安排爆破點爆破段。 （ 4）、瞎炮的預防處理：放炮前嚴格檢查爆破材料，導爆線路，炮孔填堵情況，有不符合要求的立即糾正。 （ 5）、放炮出現(xiàn)瞎炮后，如發(fā)現(xiàn)炮孔外線路原因，可經(jīng)糾正重新起爆；如系孔內(nèi)原因可用水浸泡并沖洗出整個藥包，重裝藥包起爆。 三 、填方路基施工 填料選擇 填方路基施工前，通過土工實驗選擇合適的路基填土。首先對可能用作路堤填料的土進行土工試驗，按規(guī)定 測定其物理力學指標，以試驗結(jié)果作為評定 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 40 土石是否可以作為路堤填料的唯一依據(jù)。路堤填料選定后，測定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實提供質(zhì)量檢測標準。 路基填筑施工工藝流程圖見 下圖 施工測量 施工測量包括：公路導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測、增設(shè)施工準備 測量放線 場地清理 土方開挖 填筑試驗 確定壓實工藝參數(shù) 填料分層攤平 公分層攤公層 分層碾壓 取樣試驗 監(jiān)理工程師批準 下一層填筑 路基整型 質(zhì)量檢查 施工面清理 中間交工 軟基處理 填料改良 是 否 填 筑 填 筑 試 驗 場地排水 不合格 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 41 臨時水準點、截水溝位置、涵洞、路基挖方邊坡坡口線、路堤邊坡坡腳線、邊溝與排水溝位置等測量與放樣等工作。 路中線用全站儀以坐標法進行復測。全面恢復公路中線并可靠 固定路線的平曲線交點、豎曲線轉(zhuǎn)點、緩和曲線與圓曲線的起迄點、主要人工構(gòu)造物位置等主要控制樁。 路中線恢復過程中，特別注意檢查路線中線與橋梁中心線、相鄰標段的路中線是否閉合。復測報告交監(jiān)理工程師認可。若出現(xiàn)超出規(guī)范規(guī)定的誤差或其他問題，報監(jiān)理工程師以便查找原因，及時糾正。 施工測量時對原水準點進行校核，若超過允許誤差范圍，將報告監(jiān)理工程師。在擋土墻、涵洞、高填深挖地段及地形復雜地段將增設(shè)臨時水準點并保證可靠固定、精度滿足規(guī)范要求。施工過程中根據(jù)情況隨時進行水準點的復測與校核。 根據(jù)恢復的路中線及設(shè)計文件與施工 工藝要求等，定出路基用地界樁、路堤坡腳線、路塹塹頂線、棄土堆、截水溝與排水溝位置等先行施工內(nèi)容所需要的施工范圍并在距路中線一定安全距離處設(shè)間距不大于 50m 的施工控制邊樁，標明填挖值。由于采用機械化施工路基土石方，在距路中線一定安全距離處每隔 200m 左右設(shè)置控制施工標高的控制樁?？刂七厴斗艠油戤吋催M行邊坡放樣并根據(jù)施工進度每填挖 3~5m 進行中線復測，以控制邊坡坡度。 邊溝、截水溝及排水溝施工放樣時，每隔 20m（曲線段每隔 10m）在溝邊緣設(shè)控制樁并標明施工里程及挖深。 施工過程中注意保護施工測量標志特別是原始標 志。 路堤基底處理 彭州市新彭白路中線工程 (B 合同段 ) 實施性施工組織設(shè)計 四川瑞通工程建設(shè)有限公司 42 路堤填筑前必須對原地面進行處理，以保證路基的強度和整體穩(wěn)定性，使路基在今后使用過程中不發(fā)生較大的沉降和變形，這是保證路面具有良好平整度的重要工序之一。路堤基底處理的內(nèi)容包括：零填翻挖與壓實、挖除淤泥、填前壓實、設(shè)置盲溝等。 零填翻挖