【導(dǎo)讀】第二章施工總體布置計劃………………………第四章施工總平面及臨設(shè)規(guī)劃圖………………第六章材料設(shè)備及勞動力保證措施…………第七章文明施工，環(huán)境保護(hù)及現(xiàn)場管理………第八章計劃,統(tǒng)計,信息及合同管理……………第十三章竣工后回訪及保修承諾………………《第B合同段施工設(shè)計圖》。《技術(shù)規(guī)范》及道路、橋涵施工相關(guān)規(guī)范。3)其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本合同段工程屬二級公路。本合同段路基寬度為米；沿線的地形、地貌受地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造的嚴(yán)格控制，背斜成山，方及較大填方區(qū)，回填區(qū)內(nèi)，溝谷較大。場可以利用現(xiàn)有的公路進(jìn)入施工現(xiàn)場。100T水池，確保施工用水及生活用水。為達(dá)到以上目標(biāo)，我司將在組織，計劃，職責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)，對工程質(zhì)量，安全負(fù)責(zé)。下，按目標(biāo)要求完成任務(wù)。劃技術(shù)控制工期，網(wǎng)絡(luò)采用動態(tài)信息管理制度，不斷調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃，要求進(jìn)行施工，確保各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。在施工環(huán)節(jié)上都必須按安全規(guī)程執(zhí)行，在關(guān)鍵部位及重點環(huán)節(jié)上,

　　

【正文】 由于設(shè)計變更，材料，設(shè)備供不及時或其它原因，使得網(wǎng)絡(luò)計劃嚴(yán)重“破網(wǎng)”，應(yīng)重新及時調(diào)整計劃，使之符合實際并能確保合同工期。 ： 在實施網(wǎng)絡(luò)計劃時，往往容易忽略二線工作，如原材料供應(yīng)儲備機械備品備件的購置，水電供給等待，使施工計劃因二線滯后而“破忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 36 網(wǎng)”。實施網(wǎng)絡(luò)計劃必須隨時檢 查和抓緊二線準(zhǔn)備工作。 利用公司技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢，盡可能應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。土石方工程采用挖掘機、裝載機等大型機具；盡可能提高勞動生產(chǎn)率。 設(shè)立獎懲制度。按工程項目制定階段工期獎，重獎重罰。與此同時，要做好思想政治工作，樹立無私奉獻(xiàn)精神，樹立為企業(yè)爭光，為建設(shè)單位爭氣，為江津市人民作貢獻(xiàn)的精神。 及時保證材料、設(shè)備、資金的及時供應(yīng)。 第 十 章 質(zhì)量管理措施 本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 合格率： 100％ ： ≥ 85％ ： 100％ ： 85％ 、完整率 100％ 為保證以上質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，在施工過程中，采取質(zhì)量的事前、事中、事后控制措施： ，嚴(yán)格事前控制： 1)深入進(jìn)行質(zhì)量意識教育和職業(yè)道德教育。施工前組織參戰(zhàn)的所有人員深入學(xué)習(xí)有關(guān)部頒文件、施工規(guī)范，教育職工正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的辨證關(guān)系。教育職工樹立“百年大計，質(zhì)量 第一”的思想。 2)嚴(yán)格認(rèn)真復(fù)核設(shè)計圖紙和資料，準(zhǔn)確領(lǐng)會設(shè)計意圖。發(fā)現(xiàn)遺漏、錯誤之處，及時報告，以利盡快補充、更正。認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握該工程的技術(shù)規(guī)范及有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程。 忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 37 3)在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)下，編制實施性施工組織設(shè)計，特別要對施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作出明確安排。施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)形成規(guī)章制度，使質(zhì)量管理活動條理化，規(guī)格化。 4)在組織形式上實行系統(tǒng)的管理方法。以項目經(jīng)理為主，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)成立第一級質(zhì)量專檢機構(gòu)，同時各作業(yè)隊成立第二級質(zhì)量專檢人員，各作業(yè)班組 設(shè)質(zhì)檢員，這樣對項目實施質(zhì)量三級管理。 5)認(rèn)真做好施工復(fù)測工作，保證放樣準(zhǔn)確。 6)分級組織技術(shù)交底工作，交底后要編制書面技術(shù)交底資料。公司生產(chǎn)技術(shù)科向項目部進(jìn)行交底，項目部向班組進(jìn)行交底。技術(shù)交底要交施工方法、質(zhì)量要求、保證質(zhì)量的措施。 7)認(rèn)真做好材料的采購和試驗。對鋼材、水泥等主材的采購應(yīng)選擇國家正式生產(chǎn)廠家，并取得產(chǎn)品合格證書，嚴(yán)防劣質(zhì)產(chǎn)品用于工程上。對地方材料，貨比三家，先取樣試驗后決定是否購買。 ，把好工序質(zhì)量關(guān)： 1)施工過程中嚴(yán)格驗標(biāo)工作 。驗標(biāo)工作隨工進(jìn)行，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)到下道工序。對野蠻施工、偷工減料、粗制濫造、瞎指揮、玩忽職守的單位和個人要予以嚴(yán)懲，不合格構(gòu)筑物要推倒重來。 2)如我司能中標(biāo)，擬組建質(zhì)量管理工作組織保證體系，具體附后。其中質(zhì)量監(jiān)督及檢查機構(gòu)對工區(qū)施工作業(yè)層的質(zhì)量工作進(jìn)行監(jiān)督，工區(qū)施工作業(yè)層對各自施工區(qū)內(nèi)的質(zhì)量工作負(fù)責(zé)。所有質(zhì)量信息均需由工區(qū)施工作業(yè)層、質(zhì)量監(jiān)督檢查機構(gòu)收集、整理后反饋給技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人及項目經(jīng)理，再返給監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人再把處理意見返給各工區(qū)施工作業(yè)層，并嚴(yán)格按其 實施。 3)建立工程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理責(zé)任制，質(zhì)量責(zé)任落實到人做到層層把關(guān)，將問題在出現(xiàn)之前予以解決。 忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 38 4)加強工地試驗工作。對砼、砂漿優(yōu)選配合比，保證設(shè)計強度。加強現(xiàn)場試驗監(jiān)督，按規(guī)定的抽檢頻率，做好檢查試件。 5)努力提高砼外觀質(zhì)量。模板采取整體鋼模板，所有模板工程必須支撐牢固，尺寸正確，杜絕爆模。模立好后經(jīng)項目部、公司、監(jiān)理三方檢查合格后方可澆注砼。 6)對施工機械設(shè)備作好檢修。 7)根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好自檢，互檢和專檢工作。嚴(yán)格對各工序進(jìn)行檢測試驗和使用功能試驗 。 8)實行文明施工，加強施工質(zhì)量動態(tài)控制，接受施工質(zhì)量監(jiān)督。 9)尊重和認(rèn)真接受政府質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，主動做好配合工作并提供工作方便。 ，進(jìn)行質(zhì)量評定： 1)每項工程完后，都應(yīng)按照驗標(biāo)要求，進(jìn)行驗評。分項工程由施工員、技術(shù)人員組織檢查驗收。分部工程由項目部或技術(shù)主管組織檢查驗收。單位工程由公司總工及質(zhì)量管理部門組織檢查驗收。并同時填寫驗標(biāo)表格，評定分項、分部、單位工程質(zhì)量等級。 2)對不合格的分項工程及時進(jìn)行整改，分項工程合格率要達(dá) 到85%以上，分部工程合格率達(dá) 100%。 3)加強成品保護(hù)，已完工程在未交驗前，應(yīng)設(shè)護(hù)欄封閉保護(hù)，派專人看守。下道工序施工要防止對上道工序成品的污染。 4)隨工進(jìn)行資料收集和整理，做到工程與檔案資料同步。 第 十 一 章 安全管理措施 安全施工問題極其重要 ,關(guān)系到企業(yè)職工幸福和經(jīng)濟(jì)利益 ,還涉及到許多社會問題 ,因此安全管理工作也是該項目管理的重要職責(zé)。 忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 39 安全管理目標(biāo) ，機械事故。 。 安全管理的原則 ，防患于未然，著眼于事先控制。 。 ，在參戰(zhàn)人員的思想中樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”。 ，使安全標(biāo)準(zhǔn)化，制度化。 建立安全保證體系 成立以項目經(jīng)理為核心的安全管理體系，項目部有專職安全員各作業(yè)隊有專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員。 安全生產(chǎn)責(zé)任制 ，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的全面領(lǐng)導(dǎo) 工作，指揮工作。 ，負(fù)責(zé)該工區(qū)的安全生產(chǎn)的全面領(lǐng)導(dǎo)工作，指揮工作，對項目經(jīng)理，業(yè)主負(fù)責(zé)。 ，負(fù)責(zé)全面的日常工作，檢查監(jiān)督整改措施，并對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 ，在各作業(yè)層具體落實上面的各項安全制度措施，各層次安檢員，要定期召開安全例會，每周一小會，每月一大會。 安全管理制度 在該項目施工中，我司將根據(jù)該項目的工程施工特點，結(jié)合國家省市的各項安全規(guī)程及我司長期執(zhí)行的公司安全管理制度， 編制從教育，檢查，獎懲，保護(hù)措施等各項制度。 忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 40 重點防范的安全措施 在本工程施工中，各環(huán)節(jié)的安全管理不容忽視，隨時采取措施改進(jìn)。本工程重點防護(hù)措施有以下幾項，這在開工之前，必須完善安全措施。 ，要密切注意圍巖及地下水的變化情況，當(dāng)施工方法或設(shè)計支護(hù)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)實際圍巖狀態(tài)時，必須采取應(yīng)急措施，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后及時報監(jiān)理工程師審批，并及時采取合適的施工方法或支護(hù)措施。 ，加強覆蓋，加強警戒。 觸電事故的發(fā)生，電工應(yīng)經(jīng)常檢查電器及線路安全，線路均配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱。 ，高挖，高填施工現(xiàn)場實行封閉施工。采用磚圍墻將施工現(xiàn)場封閉，既有利于文明施工，又減少相互干擾。 ，機械設(shè)備的安全防護(hù)措施。 、防火、防盜、防爆炸事故等“四防”工作。 1)防洪：施工場地開挖臨時排水溝，備好抽水設(shè)備。 2)防火：電力線路和照明線路按規(guī)定布設(shè)；生產(chǎn)和生活臨時用房除特殊情況（試驗）一律不得使用電爐；不得亂丟煙頭；組建防火組織，定期檢 查；在施工現(xiàn)場安放各種滅火器７５具。 3)防盜：現(xiàn)場派專人保衛(wèi)，加強與地方公安、聯(lián)防機關(guān)聯(lián)系，確保施工安全。 4)防爆炸事故：嚴(yán)格執(zhí)行爆炸材料的“發(fā)、領(lǐng)、退”制度。 ，編制爆破施工組織方案并報當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)審批，合格后并嚴(yán)格按方案執(zhí)行。 ，具體地點由當(dāng)?shù)毓膊块T具體審忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 41 批，一切爆破材料存在工地總庫，每日專人領(lǐng)退?，F(xiàn)場設(shè)防爆室，以便儲存少量爆破器材，并嚴(yán)格定期檢查，做到萬無一失，確保安全。 持證上崗，其它無關(guān)人員嚴(yán)禁操作。施工爆破按規(guī)定設(shè)置警戒，合理安排放炮時間。 ，在保證安全條件下，經(jīng)檢查確認(rèn)后，方可使用。 其它需重點防范的安全措施 : ，場內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣設(shè)安全護(hù)欄。場地狹小，行人和運輸繁忙的路段設(shè)專人指揮交通。 （構(gòu)）筑物、臨時設(shè)施及重要庫房如炸藥房、塔架等，均應(yīng)架設(shè)避雷裝置。 測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 1)場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，保持暢通。 2)場內(nèi)行駛斗車、平車的軌道應(yīng)平坦順直，縱坡不得大于 3%。 1)現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。 2)各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。 3)在三相五線制供電系統(tǒng)中，電器設(shè)備的金屬外殼應(yīng)作接地保護(hù)，其接地電阻應(yīng)不大于 4?。 4)各種電器設(shè)備的檢查維修，應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時，忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 42 應(yīng)有可靠的安全措 施并派專人監(jiān)護(hù)。 5)工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡。 6)現(xiàn)場的變（配）電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。 7)施工現(xiàn)場的臨時照明：室內(nèi)照明線路應(yīng)用瓷夾固定；電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎，保險絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。 8)檢修電氣設(shè)備時應(yīng)按下列要求進(jìn)行： ① 電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行，他人不得任意操作。 ② 工作中 如遇停電應(yīng)拉下開關(guān)，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項設(shè)備的情況，沒有異常，方可合閘。 ③ 大型電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源，設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行，并在開關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌，工作完成后方可拆除；如需進(jìn)行送電試驗時，必須在認(rèn)真檢查并與有關(guān)部門聯(lián)系后，方可進(jìn)行。 1)操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械；不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。 2)機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要 拉上駐車制動閘。 1)挖掘機等機械在坑頂進(jìn)行挖基礎(chǔ)土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、土坡、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于 ，堆放材料及機具時應(yīng)不小于 。 2)開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護(hù)。 忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 43 第十二章 冬雨季施工技術(shù)措施 第一節(jié) 雨季施工措施 、堅實，道路兩邊要作好排水溝，積水井。 ,保證路基排水暢通不積水。 、電氣設(shè)備，雨季施工前 必須搭好防雨操作棚。施工現(xiàn)場所有動力供電線路要經(jīng)常檢修?，F(xiàn)場所有機械電氣設(shè)備和臨時設(shè)施必須進(jìn)行三防（防漏雨、防漏電、防倒塌），檢查不合格要返修。 ，對已澆砼應(yīng)進(jìn)行搭蓋。施工中應(yīng)掌握近期天氣預(yù)報及天氣變化情況。 ，一旦超標(biāo)應(yīng)及時采取調(diào)整配合比，含泥量超標(biāo)的地材禁止使用。 ，技術(shù)措施的技術(shù)要點，作好對班組的交底工作。 第二節(jié) 冬季施工措施 加強冬季施工安全生產(chǎn)宣傳、教育工作，作好防水、防凍工作。 ，應(yīng)注意加強防凍保護(hù)。設(shè)置防凍保溫層，使砼能正常硬化。 ,規(guī)定和技術(shù)措施 ,做好班組交底工作。 ，確保砼施工配合比的絕對準(zhǔn)確無誤。 第十三章 竣工后回訪及保修承諾 “中華人民共和國建筑法”、“重慶市建筑管理條例”，認(rèn)真執(zhí)行建筑工程保修條例，堅持質(zhì)量第一，用戶至上的宗忠豐公路 B合同技術(shù)標(biāo)書 44 旨，服務(wù)于用戶。 問題我公司將及時派人維修，確保用戶使用。 ，公司堅持每年定期回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 ，明確保修內(nèi)容及我公司的承諾，保證維修。 ，我司作出終身承諾，免費維修，實行終身負(fù)責(zé)制。