城市軌道交通行車閉塞法研究畢業(yè)生畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)論文-資料下載頁
2025-02-04 13:16本頁面
【導(dǎo)讀】題目不得超過20個(gè)漢字。對齊，并盡量居中。閱后刪除此文本框。要有移動(dòng)閉塞法，自動(dòng)站間閉塞法，電話聯(lián)系法和電話閉塞法四種閉塞方式。通過對電話閉塞法的特點(diǎn)及天津地鐵電話閉塞法行車組織的分析，行車安全有序地進(jìn)行。路和區(qū)域快速鐵路等。由于目前各國對城市軌道交通的劃分尚未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成城市軌道交通的類型也不是很明確。證一個(gè)區(qū)間或閉塞分區(qū)在同一時(shí)間內(nèi)只能運(yùn)行一個(gè)列車的設(shè)備稱為閉塞設(shè)備。手續(xù)，由發(fā)車站填制路票，發(fā)給司機(jī)作為列車占用區(qū)間憑證的行車閉塞法。閉塞機(jī)，并以出站信號(hào)機(jī)開放顯示為行車憑證的閉塞方法。雙方辦理閉塞手續(xù)后才能開放。列車運(yùn)行位置而自動(dòng)變換的一種閉塞方式，完全不需要人工參與的閉塞。列車達(dá)到接車站，自動(dòng)確認(rèn)列車到達(dá)和自動(dòng)恢復(fù)閉塞。追蹤列車，從而提高區(qū)間通過能力。
【正文】 到調(diào)度命令后，應(yīng)根據(jù)信號(hào)顯示恢復(fù)正常駕駛模式運(yùn)行。 (1) 以電話閉塞法行車時(shí)，列車運(yùn)行方式為：列車自實(shí)施電話閉塞法 的起點(diǎn)站起切除 ATP 方式運(yùn)行，至實(shí)施電話閉塞法的終端站恢復(fù)正常 駕駛模式（ ATO/ATP）運(yùn) 行。 (2) 以電話閉塞法行車時(shí)，列車區(qū)間運(yùn)行限速 45km/h，越過區(qū)間紅燈 限速 15km/h，進(jìn)站限速 25km/h。 (1)列車司機(jī)在發(fā)車前發(fā)現(xiàn)路票填記車次、區(qū)間、站印錯(cuò)誤時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng)車，并將錯(cuò)誤路票退還車站，車站回收錯(cuò)誤的路票，重新填寫正確的路票。 (2)接車站發(fā)現(xiàn)回收的路票錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)在《車站（場）行車工作日志》中記錄，并報(bào)告行車調(diào)度員。 基本要求 a) 本規(guī)則適用于電話閉塞法行車區(qū)間內(nèi)折返站辦理電話閉 塞及手搖道岔組織列車折返作業(yè)。 b) 3 號(hào)線折返站計(jì)軸故障后行車調(diào)度員應(yīng)組織車站使用計(jì)軸旁路按鈕旁路故障計(jì)軸區(qū)段，測試折返道岔能否電動(dòng)單操（測試前應(yīng)確保道岔區(qū)域無列車接近或占用）。如折返道岔具備單操條件，單操道岔辦理列車折返，列車憑行車調(diào)度員口頭命令折返。如不具備單操條件，則采用手搖道岔方式辦理折返作業(yè)，列沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)論文 11 車憑車站人員手信號(hào)折返。 c) 手搖道岔折返時(shí)，列車站后折返作業(yè)，憑站臺(tái)值班員手信號(hào)發(fā)車；折返軌倒臺(tái)后，憑車站現(xiàn)場值班員手信號(hào)發(fā)車。列車站前折返時(shí)，憑站臺(tái)值班員手信號(hào)及路票發(fā)車。 折 返站各崗位職責(zé) a) 折返站車站值班員負(fù)責(zé)辦理電話閉塞、組織指揮列車折返，在行車調(diào)度員指揮下，保證不間斷的接發(fā)列車。 b) 行車調(diào)度員下達(dá)手搖道岔折返命令后，信號(hào)手搖道岔人員、車站現(xiàn)場確認(rèn)道岔鎖閉位置人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)折返道岔區(qū)域，并向車站值班員報(bào)告。 c) 站臺(tái)值班員負(fù)責(zé)接收、遞交路票，根據(jù)車站值班員命令顯示發(fā)車手信號(hào)。 d) 車站現(xiàn)場值班員負(fù)責(zé)根據(jù)車控室值班員命令通知信號(hào)手搖道岔人員手搖道岔，在確認(rèn)折返進(jìn)路正確后，回復(fù)車控室值班員進(jìn)路開通情況，在得到車站車控室值班員同意后，在安全避讓區(qū)顯示列 車運(yùn)行至站臺(tái)手信號(hào)。 e) 允許列車由站臺(tái)運(yùn)行至折返軌手信號(hào)顯示條件為：站臺(tái)至折返軌列車運(yùn)行路徑空閑，進(jìn)路上道岔均鎖閉在列車運(yùn)行所需位置。允許列車由折返軌運(yùn)行至站臺(tái)手信號(hào)顯示條件為：折返軌至站臺(tái)列車運(yùn)行路徑空閑，進(jìn)路上道岔均鎖閉在列車運(yùn)行所需位置。 f) 相關(guān)專業(yè)應(yīng)規(guī)范手搖道岔作業(yè)聯(lián)系用語，固定車站手搖道岔作業(yè)時(shí)各點(diǎn)位人員，定期組織手搖道岔應(yīng)急演練。 列車站前折返請求及同意閉塞條件 a) 請求閉塞條件：發(fā)車站車站值班員確認(rèn)車站發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，上下行區(qū)間均空閑后（無已辦理閉塞），向接車站請 求閉塞。 b) 同意閉塞條件：接車站車站值班員確認(rèn)接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，上下行區(qū)間均空閑后（無已辦理閉塞），同意發(fā)車站閉塞請求。 手搖道岔作業(yè)規(guī)定 a) 手搖道岔進(jìn)行折返過程中遇突發(fā)情況，無法繼續(xù)通過手搖道岔方式辦理折返作業(yè)時(shí)，車站值班員應(yīng)立即報(bào)告行車調(diào)度員。 b) 手搖道岔過程中遇信號(hào)系統(tǒng)恢復(fù)，如列車在折返區(qū)域，應(yīng)請示行車調(diào)度員是否繼續(xù)手搖道岔折返。 c) 在辦理手搖道岔區(qū)域內(nèi)包含自動(dòng)復(fù)位道岔時(shí)，須人工將道岔搖至所行車模式降級為電話閉塞法。 ： 電話閉塞法雖是在地鐵設(shè)備故障情況下為 維持運(yùn)營服務(wù)迫不得已采取的降級運(yùn)營模式，但也是地鐵運(yùn)營人員必須掌握的行車組織方法。由于采用電話閉塞沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)論文 12 法時(shí)，保障行車安全的責(zé)任完全由人而不是設(shè)備承擔(dān)，對于參與其中的工作人員的業(yè)務(wù)能力、工作責(zé)任心則提出了更高的要求。行車調(diào)度員、車站值班員、司機(jī)等行車工作人員只有嚴(yán)格按照規(guī)定的作業(yè)辦法與作業(yè)程序一絲不茍地辦理接發(fā)列車業(yè)務(wù)，才能確保設(shè)備故障時(shí)運(yùn)營工作安全有序的進(jìn)行。 ［參考文獻(xiàn)］ [1]梁倩 .京津城際旅客運(yùn)輸市場調(diào)查及分析 [J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)，第 25卷第 4期， [2]李鑫 .京滬高速鐵路運(yùn)量預(yù)測和客流分析 研究報(bào)告碩士學(xué)位論文 ， [3]何宗華 ,汪松滋 ,何其光 .城市軌道交通運(yùn)營組織 [M ].北京 :中國建筑工業(yè)出版社 ,2021. [4]林瑜筠 .城市軌道交通信號(hào)設(shè)備 [M].北京 :中國鐵道出版社， 2021. [5]雷衛(wèi)東 ,龍波 ,梁強(qiáng)升 .廣州地鐵行車組織規(guī)則 (五號(hào)線滘口至文沖段 ).廣州市地下鐵道總公司運(yùn)營事業(yè)總部 ,2021. 沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)論文 13 致 謝 經(jīng)過半年的忙碌和工作，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè)?？粕漠厴I(yè)設(shè)計(jì)，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有指導(dǎo)老師的督促指導(dǎo)，以 及一起工作的同學(xué)們的支持，想要完成這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 在這里首先要感謝我的指導(dǎo)老師。老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從外出實(shí)習(xí)到查閱資料，設(shè)計(jì)草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細(xì)設(shè)計(jì)等整個(gè)過程中都給予了舒心的指導(dǎo)。我的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜繁瑣，但是老師仍然細(xì)心的糾正設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。除了佩服老師的專業(yè)水平外，他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我以后的學(xué)習(xí)和工作。 然后還要感謝大學(xué)三年來所有的老師，為我打下專業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們，正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì) 。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)才會(huì)順利完成。 感謝我的室友們，從遙遠(yuǎn)的家來到這個(gè)陌生的城市里，維系著寢室那份家的潤洽。三年了，仿佛就在昨天。三年里，我們沒有紅過臉，是你們和我共同維系著彼此之間兄弟沒有吵過嘴，沒有發(fā)生上大學(xué)前所擔(dān)心的任何不開心的事情。 在畢業(yè)設(shè)計(jì)即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，感謝指導(dǎo)老師 X 教授， XX 老師， XX 老師的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！
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