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正文內(nèi)容

職業(yè)技能鑒定試題庫-集控值班員-資料下載頁

2025-08-11 16:31本頁面

【導(dǎo)讀】凝汽器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過程可以看做是。等容過程;等焓過程;等壓過程;絕熱過程。工質(zhì)的內(nèi)能決定于它的,即決定于所處的狀態(tài)。溫度;比容;溫度和比容;壓力。汽壓力;增大新蒸汽流量。不作功;工質(zhì)與外界間相互作功。提高系統(tǒng)穩(wěn)定性;提高供電可靠性;避免過電壓;電源;電動(dòng)勢(shì);電壓源;發(fā)電機(jī)。變壓器空載合閘時(shí)勵(lì)磁涌流的大小與有關(guān)。偶次諧波;三次諧波;五次諧波;基波。傳熱增強(qiáng)、管壁溫度升高;傳熱減弱、管壁溫度降低;不強(qiáng)烈;相等;強(qiáng)烈;小。關(guān);與機(jī)組負(fù)荷有關(guān)。電動(dòng)機(jī)從電源吸收無功功率,是產(chǎn)生的。體溫度高于氣體溫度。中間再熱使熱經(jīng)濟(jì)性提高的必要條件是。鍋爐管道選用鋼材,主要根據(jù)金屬在使用中的。汽輪機(jī)末級(jí)葉片濕度。作功不足系數(shù)增加。旋轉(zhuǎn)時(shí),稱為同步。揮發(fā)分含量對(duì)燃料特性影響很大,揮發(fā)分含量高則容易燃燒,每千克標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為。二次側(cè)嚴(yán)禁短路。在鍋爐負(fù)荷變化時(shí),可調(diào)節(jié)給水量的是。給水泵;爐水泵;

  

【正文】 。( ) 《電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定檢修后的鍋爐,允許在升溫過程中熱緊法蘭、人孔門處的螺栓。( √ ) 得到總工程師批準(zhǔn)解除保護(hù)的機(jī)組可以長(zhǎng)期運(yùn)行。( ) 調(diào)查分析事故要做到“三不放過”原則。( √ ) 生產(chǎn)區(qū)域失火,直接經(jīng)濟(jì)損失超過 5000 元,則可以定為電力生產(chǎn)事故。( ) 運(yùn)行分析工作大體上可分為:崗位分析、定期分析和專題分析三種。( √ ) 《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定,保證工作安全的組織措施是停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線 及懸掛標(biāo)示牌。( ) 靜電只有在帶電體絕緣時(shí)才會(huì)產(chǎn)生。( √ ) 制氫站動(dòng)用明火,需經(jīng)廠主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)。( √ ) 在金屬容器內(nèi),應(yīng)使用 36V 以下的電氣工器具。( ) 班組技術(shù)管理主要任務(wù)是班組建設(shè)、基礎(chǔ)工作和基本職能。( √ ) 設(shè)備的等效可用系數(shù)等于設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間與統(tǒng)計(jì)時(shí)間之比。( ) 可靠性統(tǒng)計(jì)狀態(tài)改變的時(shí)間要以運(yùn)行日志記錄為準(zhǔn)。( √ ) 屬于上級(jí)調(diào)度部門管轄的設(shè)備,未經(jīng)上級(jí)調(diào)度值班員的命令或許可,任何人 不得擅自操作和開停,對(duì)人員和設(shè)備安全有威脅者除外,但必須在操作和開停后立即報(bào)告上級(jí)調(diào)度值班員。( √ ) 水力除灰管道停用時(shí),應(yīng)從最低點(diǎn)放出灰漿。( √ ) 水力除灰系統(tǒng)一般用來輸送灰渣。( ) 熱力發(fā)電廠的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項(xiàng)。( √ ) 熱力工作許可人應(yīng)對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸的危險(xiǎn)。( √ ) 設(shè)備缺陷分為三類,其中二類設(shè)備缺陷是指需要停止運(yùn)行才能消除的設(shè)備缺陷。( ) 在室內(nèi)狹小空間使 用二氧化碳滅火器時(shí),一旦火被撲滅,操作者就應(yīng)迅速離開。( √ ) 我國常用儀表的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)越高,儀表測(cè)量誤差越小。( √ ) 盡可能的減小散熱、排煙等一類的外部能量損失,可以提高蒸汽動(dòng)力循環(huán)的熱效率。( √ ) 熱耗率是反映汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo),它的大小只與汽輪機(jī)組效率有關(guān)。( ) 在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中,發(fā)生單相接地故障,非故障相對(duì)地電壓將升高。( ) 工作結(jié)束前,如必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔離方式,必須重新簽發(fā)工作票。( √ ) 在高壓 設(shè)備上工作需部分停電者,應(yīng)填寫電氣第一種工作票。( √ ) 工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人對(duì)工作的安全負(fù)有責(zé)任。( √ ) 對(duì)汽輪機(jī)來說,滑參數(shù)啟動(dòng)的特點(diǎn)是安全性好。( √ ) 高壓室內(nèi)二次接線和照明等回路上的工作,需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者應(yīng)填用電氣第二種工作票。( ) 在氫冷發(fā)電機(jī)周圍明火工作時(shí),只辦理熱力工作票手續(xù)。( ) 變更工作班成員時(shí),必須經(jīng)過工作許可人同意。( ) 汽輪機(jī)總體試運(yùn)行的目的是檢查、考核調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng) 態(tài)特性及穩(wěn)定性,檢查危急保安器動(dòng)作的可靠性及本體部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。( √ ) 鍋爐啟動(dòng)初期,蒸汽流速較低,為防止水塞,不易投入減溫水。( √ ) 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送軸封、后抽真空。( √ ) 在電路中,若發(fā)生并聯(lián)諧振,在各儲(chǔ)能元件上有可能流過很大的電流。( √ ) 汽輪機(jī)在停機(jī)和減負(fù)荷過程中,蒸汽流量不斷減少,對(duì)金屬部件起冷卻作用。( √ ) 鍋爐停爐前應(yīng)全面吹灰一次。( √ ) 鍋爐吹灰會(huì)引起汽溫波動(dòng)及負(fù)荷波動(dòng)。( √ ) 逆止門不嚴(yán) 的給水泵,不得投入運(yùn)行,但可以做備用。( ) 發(fā)電機(jī)并列操作時(shí),要求在并列瞬間的沖擊電流不能超過允許值,并列后應(yīng)能迅速轉(zhuǎn)入同步同步運(yùn)行。( √ ) 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí),增加發(fā)電機(jī)的有功時(shí),發(fā)電機(jī)的無功將改變。( √ ) 單元制汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)一定要在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行。( √ ) 運(yùn)行中的變壓器如果冷卻裝置全部失去時(shí),應(yīng)緊急停用。( ) 電流互感器二次回路只允許有一個(gè)接地點(diǎn)。( √ ) 電壓互感器故障時(shí),必須用隔離開關(guān)斷開。( ) 變壓器大量漏油使油位迅速降低,此時(shí)應(yīng)將瓦斯保護(hù)由跳閘改為信號(hào)。( ) 氫冷發(fā)電機(jī)組檢修后,要作密封性試驗(yàn),漏氫量應(yīng)附和發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程的要求。( √ ) 為保證汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)行中動(dòng)作正常,機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。( √ ) 發(fā)電機(jī)繞組接地的主要危害是故障點(diǎn)電弧灼傷鐵芯。( √ ) 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動(dòng),壓力擺動(dòng),即可判斷為凝結(jié)水泵損壞。( ) 鍋爐煙道漏風(fēng),不影響排煙損失。( ) 蒸汽壓力急劇降低會(huì)增加蒸 汽帶水的可能。( √ ) 變壓器投入運(yùn)行后,勵(lì)磁電流幾乎不變。( √ ) 在高壓室內(nèi)二次接線和照明等回路上的工作,需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者應(yīng)填用電氣第二種工作票。( ) 汽輪機(jī)快速冷卻的方法之一,是將壓縮空氣經(jīng)電加熱到所需溫度,再送入汽輪機(jī)各個(gè)冷卻部位進(jìn)行冷卻的過程。( √ ) 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)的開始階段,蒸汽在金屬表面凝結(jié),但形不成水膜,這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。( √ ) 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)過程中進(jìn)行中速暖機(jī)的目的,是為了防止轉(zhuǎn)子的脆性破壞和避 免產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。( √ ) 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。( √ ) 高壓加熱器隨機(jī)啟動(dòng)時(shí),疏水可以始終導(dǎo)向除氧器。( ) 同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí),功率因數(shù)表示進(jìn)相。( √ ) 泵與風(fēng)機(jī)采用變速調(diào)節(jié)可以提高運(yùn)行效率。( √ ) 變壓器溫度計(jì)所反映的是變壓器上部油層的溫度。( √ ) 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動(dòng),壓力擺動(dòng),即可判斷為凝結(jié)水泵損壞。( ) 在正常情況下,送風(fēng)量過大會(huì)使過熱蒸汽溫度上升,送風(fēng)量過小會(huì)使過熱 蒸汽溫度下降。( √ ) 給水溫度升高,在同樣的爐內(nèi)負(fù)荷下,鍋爐的蒸發(fā)量就會(huì)提高,在其它工況不變時(shí),過熱汽溫會(huì)上升。( ) 大型汽輪發(fā)電機(jī)要嚴(yán)格控制機(jī)內(nèi)氫氣濕度,防止機(jī)內(nèi)結(jié)露。( √ ) 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加,所以提升轉(zhuǎn)速的速率是越快越好。( ) 高壓大容量汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)參數(shù)的選擇原則是按高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)金屬溫度,選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。( √ ) 煙道發(fā)生再燃燒時(shí),應(yīng)徹底通風(fēng) ,排除煙道中沉積的可燃物,然后點(diǎn)火。( ) 當(dāng)汽輪機(jī)脹差超限時(shí)應(yīng)緊急停機(jī),并破壞真空。( √ ) 汽輪機(jī) ETS 通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。( √ ) 汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次,兩次的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過 60r/min。( ) 汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。( √ ) 汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行,就能再甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。( ) 汽輪機(jī)驟升負(fù)荷,造成汽壓突然降低,汽包水位也隨著突然降低。( ) 汽輪機(jī)啟動(dòng)中暖機(jī)的目的是為了提高金屬部件的溫度。( √ ) 在汽輪機(jī)膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減少時(shí),可能 是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因并予以消除。( √ ) 正常運(yùn)行中,爐水循環(huán)泵可以解列放水、檢修。( ) 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí),增加發(fā)電機(jī)有功時(shí),發(fā)電機(jī)的無功不變。( ) 在鍋爐已經(jīng)完全冷卻的條件下,可以開啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入鍋爐。( ) 汽輪機(jī)潤滑油溫過高,可能造成油膜破壞,嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故,所以一定要保 持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。( √ ) 逆止閥不嚴(yán)的給水泵,不得投入運(yùn)行,但可以做備用。( ) 汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低,應(yīng)檢查冷油器前潤滑油壓及主油泵入口油壓,分析判斷采取措施。( √ ) 鍋爐停止上水后,應(yīng)開啟省煤器再循環(huán)門。( √ ) 強(qiáng)制循環(huán)鍋爐,冷態(tài)啟動(dòng)上水至稍低于正常水位。( ) 大型汽輪機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后,方可做超速試驗(yàn)。( √ ) 電動(dòng)閥門由于與管道連接,故電機(jī)不用接地線。( √ ) 汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷 后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能上升,也可能下降。( ) 氫冷發(fā)電機(jī)組檢修后,要做氣密性試驗(yàn),漏氫量應(yīng)附和發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程的要求。( √ ) 汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。( ) 工頻耐壓試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備繞組匝間絕緣。( ) 介質(zhì)損耗試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備對(duì)地絕緣情況。( ) 變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的 5%左右。( ) 為確保汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)行中動(dòng)作正確可靠,機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。( √ ) 油系 統(tǒng)著火需緊急停機(jī)時(shí),只允許使用潤滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。( √ ) 做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),如果真空下降過快或凝汽器真空低于86 千帕,應(yīng)立即停止試驗(yàn),開啟真空泵。( √ ) 觸電人心臟停止跳動(dòng)時(shí)應(yīng)采用胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救。( √ ) 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí),如發(fā)現(xiàn)傷員停止呼吸,可以放棄搶救。( ) 安全生產(chǎn)中“三不傷害”的內(nèi)容是:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。( √ ) 氫冷發(fā)電機(jī)一旦引起著火和爆炸,應(yīng)迅速關(guān)閉來氫閥門,并用泡膜滅火器和 1211 滅火器滅火。( ) 運(yùn)行分析的方法通常采用對(duì)比分析法,動(dòng)態(tài)分析法和多元分析法。( √ ) 衡量火電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三大經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是:發(fā)電量、煤耗和廠用電率。( √ ) 發(fā)電廠共有 9 項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督。( ) 汽輪機(jī)壽命是指從初次投入至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一道微小裂紋期間的總工作時(shí)間。( ) 一個(gè)設(shè)備或部件的壽命是指在設(shè)計(jì)規(guī)定條件下的安全使用期限。( √ ) 造成鍋爐部件壽命老化損傷的因素主要是腐蝕和磨損。( ) 常用壽命評(píng)估為常規(guī)肉眼檢查、無損檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)三 級(jí)管理法。( √ ) 燃油或煤粉和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內(nèi)時(shí),一遇火源就能發(fā)生爆炸。( √ ) 在制訂機(jī)組壽命規(guī)劃時(shí),不應(yīng)單純追求設(shè)備長(zhǎng)壽,機(jī)組的使用年限,應(yīng)根據(jù)國家的能源政策和機(jī)械加工水平綜合分析。( √ ) 發(fā)電機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)是指機(jī)組處于檢修狀態(tài),分大修、小修兩種。( ) 汽輪機(jī)熱力特性試驗(yàn)中,回?zé)峒訜崞鞯挠闷渴歉鶕?jù)熱平衡計(jì)算求得的。( √ ) 蓄電池室禁止點(diǎn)火、吸煙,但可以使用普通照明開關(guān)、插座。( ) 由于氫氣不能助燃,所 以發(fā)電機(jī)繞組元件沒擊穿時(shí)著火的危險(xiǎn)性很小。( √ ) 室內(nèi)著火時(shí)應(yīng)立即開窗以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行滅火。( ) 簡(jiǎn)答題: 什么是 PN 結(jié)? 答:雜質(zhì)半導(dǎo)體提高了半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力;但實(shí)際意義遠(yuǎn)非如此,利用特殊的摻雜工藝,在一塊晶片上兩邊分別生成 N 型和 P 型半導(dǎo)體,兩者的交界面就是 PN 結(jié)。 什么是 N 型半導(dǎo)體? P 型半導(dǎo)體? 答:( 1) N 型半導(dǎo)體又叫電子半導(dǎo)體。它是由本征半導(dǎo)體材料中加入少量某種化合物為五價(jià)的元素制成的,因而多數(shù)載流子為自由電子,少數(shù)載流子為空穴。 ( 2) P 型半導(dǎo)體又 叫空穴半導(dǎo)體,它是由本征半導(dǎo)體加入少量的某種化合價(jià)為三價(jià)的元素制成的。其中多數(shù)載流子為空穴,少數(shù)載流子為自由電子。 合金元素可以使鋼材獲得哪些特殊的性能? 答:( 1)在鋼材中加入鉻( Cr)、鎳( Ni)、錳( Mn)、鈦( Ti)等,可以提高鋼的耐腐蝕性; ( 2)鋼材中加入足夠的鉻( Cr)、硅( Si)、鋁( Al)、等元素,可以提高鋼的抗氧化性; ( 3)鋼材中加入元素鎢( W)、鉬( Mo)、釩( V)等,可以明顯提高鋼在高溫下的強(qiáng)度; ( 4)另外,鋼材中加入元素鉻( Cr)、鉬( Mo)、釩( V)、鈦( Ti)等, 還可以提高鋼的耐磨性。 單相半波整流電路是根據(jù)什么原理工作的?有何特點(diǎn)? 答:( 1)半波整流電路的工作原理是:在變壓器的二次繞組的兩端串聯(lián)一個(gè)整流二極管和一個(gè)負(fù)載電阻。當(dāng)交流電壓為正半周時(shí),二極管導(dǎo)通,電流流過負(fù)載電阻;當(dāng)交流電壓為負(fù)半周時(shí),二極管截止,負(fù)載電阻中沒有電流流過。所以負(fù)載電阻上的電壓只有交流電壓的正半周,即達(dá)到整流的目的。 ( 2)特點(diǎn)是:接線簡(jiǎn)單,使用的整流元件少,但輸出的電壓低, 效率低,脈動(dòng)大。 鍋爐熱工信號(hào)系統(tǒng)和電氣信號(hào)系統(tǒng)的作用? 答:( 1)熱工信號(hào)(燈光或音響信號(hào))的 作用,是在有關(guān)熱工參數(shù)偏離規(guī)定范圍或出現(xiàn)某些異常情況時(shí),引起運(yùn)行人員注意,以便采取措施,避免事故的發(fā)生或擴(kuò)大。 ( 2)電氣信號(hào)的作用是反映電氣設(shè)備工作的狀況,如合閘、斷開及異常情況等,它包括位置信號(hào)、故障信號(hào)和警告信號(hào)等。 汽輪機(jī)汽封的作用是什么? 答:為了避免動(dòng)、靜部件之間的碰撞,必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙,這些間隙的存在勢(shì)必導(dǎo)致漏汽,為此必須假裝密封裝置 — 汽封。根據(jù)汽封在汽輪機(jī)內(nèi)所處的位置可分為:軸端汽封(軸封)、隔板汽封和圍帶汽封三類。 氫冷發(fā)電機(jī)在那些情況下,必須保證密封油的供給? 答:氫 冷發(fā)電機(jī)在以下情況下,必須保證密封油的供給: ( 1) 發(fā)電機(jī)內(nèi)有氫氣時(shí),不論是運(yùn)行狀態(tài)還是靜止?fàn)顟B(tài)。 ( 2) 發(fā)電機(jī)內(nèi)存有二氧化碳和排氫時(shí); ( 3) 發(fā)電機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí); ( 4) 機(jī)組在盤車時(shí)。 什么叫凝汽器端差?端差增大有哪些原因? 答:凝汽器壓力下的飽和水溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度之差稱為端差
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