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蠶桑產(chǎn)業(yè)綜合綜合開發(fā)可行性研究報(bào)告-資料下載頁

2025-08-11 16:12本頁面

【導(dǎo)讀】為主的多民族雜居的邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)業(yè)縣。全縣幅員面積1670平方。口的90%,全縣耕地萬畝,人均畝??h境內(nèi)氣候宜人,極為豐富,被蠶桑專家譽(yù)為“發(fā)展蠶桑不可多得的一塊寶地”。蠶,養(yǎng)蠶人口占全縣農(nóng)業(yè)人口總數(shù)的%。元以上,蠶繭質(zhì)量優(yōu)良,深受客商的喜愛。相繼被評(píng)為“國家。公害農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)志證書”等稱號(hào)。噸,桑椹1萬噸,蠶蛹1100噸。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,增加蠶農(nóng)收入,促進(jìn)蠶業(yè)生產(chǎn)持續(xù)健康發(fā)展,味獨(dú)特,早在二千多年前已成為皇帝御用補(bǔ)品。左右的蛋白質(zhì),20%~30%油脂,其余主要為甲殼素和無機(jī)鹽。蠶蛹蛋白由18種氨基酸組成,其中8種人體必需氨基酸齊。蠶蛹油脂主要由不飽和脂肪酸組成,不飽和脂肪。蠶蛹蛋白既可作為食品及醫(yī)藥營養(yǎng)強(qiáng)化劑,補(bǔ)充入體氮素營養(yǎng),稱為殼聚糖,殼聚糖為白色或灰白色的半透明片狀固體。蠶沙是蠶食下的桑葉經(jīng)消化后排出體外的糞便。治療燒傷和潰瘍、皮炎、脈管炎、痔瘡等。β-胡蘿卜素占20%),易被人體吸收,有促進(jìn)新陳代謝之功效,

  

【正文】 儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) VMI: Vendor Managed Inventory供應(yīng)商管理庫存 DFD: Data Flow Diagram 數(shù)據(jù)流程圖 參考資料 《管理信息系統(tǒng)》高等教育出版社 《物流管理信息系統(tǒng)》上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 2. 可行性研究的 前提 XX家電零售公司提出了各公司的業(yè)務(wù)要實(shí)現(xiàn)流程合理化以及物流網(wǎng)絡(luò)化、信息化的發(fā)展戰(zhàn)略。 XX家電零售公司位于上海的長三角 區(qū)域配送中心為 XX家電零售公司作配送工作已有十來個(gè)年頭。該配送中心長久以來的一切操作幾乎都由手工完成,在計(jì)算機(jī)普及后,開始使用 EXCEL進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作。這樣的操作方式在很長一段時(shí)間都運(yùn)行平穩(wěn),錯(cuò)誤率大約保持在 1%左右。 進(jìn)入 21世紀(jì)后,家電市場的供應(yīng)總量不斷地?cái)U(kuò)大,與此同時(shí),由于個(gè)性化的要求,家電越來越呈現(xiàn)出多品種小批量的趨勢。這讓習(xí)慣了單一品種大批量的配送中心很難適應(yīng),錯(cuò)誤率直線上升,如今已達(dá) 5%左右,已經(jīng)受到公司總部的批評(píng)。如果再不進(jìn)行改進(jìn),甚至可能會(huì)讓公司失去長久以來一直保持良好關(guān)系的合作伙伴,即海爾、 索尼等各家電生產(chǎn)廠商。 落后的信息處理效率已經(jīng)成為了瓶頸,目前配送中心的處理效率只能在 一天 500箱左右 徘徊,很難有提升空間。 需要文檔請(qǐng)給我留言。 種種背景使得配送中心若要持續(xù)高速穩(wěn)定發(fā)展,就必須從流程合理化與信息化入手。 要求 基本運(yùn)行要求 :公司所需要開發(fā)的軟件要求能在公司所有計(jì)算機(jī)上基于 WINDOWS系統(tǒng)運(yùn)行,支持無線傳輸,并具有條形碼輸入接口。同時(shí)所開發(fā)的軟件要能與公司其他管理系統(tǒng)平臺(tái)相銜接,統(tǒng)一管理公司的物流運(yùn)營狀況。 功能要求 :主要功能模塊為基礎(chǔ)信息管理、庫位管理和出入庫管理。系統(tǒng)能夠使查詢庫存信息,出入庫信息 以及統(tǒng)計(jì)信息等倉庫運(yùn)營的基本信息變得更為輕易,并使這些信息更為一目了然。 安全要求 :登陸系統(tǒng)時(shí),需驗(yàn)證身份和密碼,只有通過驗(yàn)證的身份才能進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行信息的操作。系統(tǒng)間信息的傳遞也需要進(jìn)行安全設(shè)置,以防止公司信息泄露。 同時(shí)該系統(tǒng)還需具有靈活性、兼容性等要求。 目標(biāo) XX配送中心的系統(tǒng)目標(biāo):建立一個(gè)能靈敏、高效、全面提高公司運(yùn)營、倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng),促進(jìn)物流、資金流、信息流,三流的管理上的集成;輔助管理決策者及時(shí)、準(zhǔn)確地做出決策。 ( 1)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)全面計(jì)算機(jī)處理,提高公司的工作效率和工作質(zhì)量。 ( 2) 及時(shí)提供倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)信息,提高管理水平。 ( 3)與供應(yīng)商共享信息,實(shí)現(xiàn) VMI,滿足供應(yīng)鏈中對(duì)各項(xiàng)信息處理的準(zhǔn)確性、一致性、時(shí)效性和靈敏性的要求。 ( 4)為決策者提供更加有效的信息,輔助其做出正確的決策,從而提高公司的運(yùn)營狀況,提升利潤空間。 條件、假定和限制 ( 1)系統(tǒng)開發(fā)基于 windows操作系統(tǒng),通過 SQL Server2020等數(shù)據(jù)庫軟件和 具進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。 ( 2)進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間為兩個(gè)月左右 ( 3)該配送中心應(yīng)用 VMI供應(yīng)商管理庫存,確保每種物品不會(huì) 既超過既定庫存,也不會(huì)少于當(dāng)期需求。 ( 4)收集信息主要有以下幾個(gè)途徑: ,確定問題所在。 (如中遠(yuǎn)等)進(jìn)行考察,確定行業(yè)標(biāo)桿。 ,確定最適合該配送中心的運(yùn)營模式。 進(jìn)行可行性研究的方法 通過反復(fù)的訪談,可以得知該配送中心自身的情況,已經(jīng)對(duì)各種可能方案的真實(shí)想法,并以此為依據(jù),進(jìn)行可行性分析。 在財(cái)務(wù)的分析上,可以通過走訪市場確定各種設(shè)備的價(jià)格,根據(jù)現(xiàn)有的工作效率與工資體系,可以計(jì)算出將來的效益提高的收入與 工資節(jié)省額度。 評(píng)價(jià)尺度 對(duì)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的尺度主要有: ( 1)經(jīng)濟(jì)可行性分析:從支出、收益以及兩者之間的關(guān)系來分析,還需要進(jìn)行投資回收期分析、敏感性分析; ( 2)技術(shù)可行性分析:對(duì)提出的主要技術(shù)路線進(jìn)行分析; ( 3)社會(huì)可行性分析:從組織內(nèi)外部的社會(huì)環(huán)境入手來分析,如系統(tǒng)在法律方面和使用方面的可行性。 需要文檔請(qǐng)給我留言。 3. 對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的分析 XX配送中心現(xiàn)在仍采用手工作業(yè)。由于采用手工作業(yè)的方式,數(shù)據(jù)往往需要反復(fù)輸入,多次登記,因而出錯(cuò)率較高,效率也較低下。家電生產(chǎn)廠商與配送中心各自記錄所有的業(yè)務(wù),對(duì)于業(yè)務(wù)的單據(jù),業(yè) 務(wù)管理員要反復(fù)的執(zhí)行登記、核對(duì)、統(tǒng)計(jì),稍不注意就出錯(cuò),對(duì)于錯(cuò)誤的改正,更是麻煩。各色的單據(jù)混在一起,查詢起來也很麻煩。 在這種情況下,該配送中心只能一次又一次地?cái)U(kuò)大員工隊(duì)伍,期望借此提高效率。但是事實(shí)上,工作效率不但沒有改善,工資支出卻年年增高,逐步吞噬著該配送中心的利潤率。 因此,該配送中心認(rèn)為這樣的人工系統(tǒng)會(huì)損害配送中心的競爭力,所以開發(fā)一個(gè)新的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)迫在眉睫。 處理流程和數(shù)據(jù)流程 工作負(fù)荷 現(xiàn)有系統(tǒng)的工作負(fù)荷主要 是 ( 1)出入庫業(yè)務(wù)操作: ,登記到客戶表中 ( 2)倉庫管理: ( 3)倉庫經(jīng)理 ,防止庫存過多或過少 ,向總部匯報(bào) 送 /發(fā)貨通知 通知確認(rèn) 入 /出庫單 入 /出 庫員 驗(yàn)證請(qǐng)求 驗(yàn)證入庫單 驗(yàn)單員 記錄 裝貨 倉庫操作員 驗(yàn)證確認(rèn)認(rèn)認(rèn) 貨物信息 確認(rèn) 生產(chǎn)廠商 倉庫經(jīng)理 人事部門 財(cái)務(wù) 部門 2 3 4 5 生產(chǎn) 廠商 或 零售門店 需要文檔請(qǐng)給我留言。 費(fèi)用開支 現(xiàn)行系統(tǒng)的費(fèi)用主要包括: ( 1)固定成本:設(shè)備維護(hù)費(fèi)用、人員基本工資以及辦公用品、水電費(fèi)等費(fèi)用。 ( 2)可變成本:叉車油費(fèi)、叉車維修費(fèi)用、人員獎(jiǎng)金。 人員 ( 1)倉庫出入庫專員 4 人,負(fù)責(zé)日常貨物出入庫的環(huán)節(jié)。 ( 2)驗(yàn)單員 4人,負(fù)責(zé)出入庫單據(jù)的核對(duì)。 ( 3)倉庫專員 4人,負(fù)責(zé)庫存的盤點(diǎn) ( 4)叉車工 4 人,負(fù)責(zé)貨物卸載、堆放等操作。 ( 5)倉庫信息 4人,負(fù)責(zé)各種信息登記。 ( 6)倉庫經(jīng)理 1人,負(fù)責(zé)對(duì)倉庫進(jìn)行全局管理。 設(shè)備 現(xiàn)有系統(tǒng)的設(shè)備主要包括:電話機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等通訊設(shè)備;叉車等裝卸設(shè)備;用于單據(jù)、數(shù)據(jù)處理的計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)。 局限性 原系統(tǒng)采用人工模式,這樣比較復(fù)雜而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)重復(fù)且不一致的問 題,可操作性差。對(duì)各個(gè)庫位上到底有多少貨物也難以確切知曉,只能等到定期盤點(diǎn)時(shí)才能了解。 貨物的堆放也具有一定的隨意性。如要取出特定貨物,只能依賴倉庫管理員的記憶才能知道該貨物究竟在哪里。 單據(jù)過多不僅造成信息難以及時(shí)查詢,同時(shí)也帶來相當(dāng)大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。 4. 所建議的系統(tǒng) 對(duì)所建議系統(tǒng)的說明 這是一個(gè)針對(duì)公司內(nèi)部的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。 ( 1)功能概括 本 WMS具有:出入庫管理,庫位管理,生產(chǎn)廠商信息管理,銷售門店信息管理,貨物信息管理,車輛管理,單據(jù)查詢,業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)等功能。 ( 2) 系統(tǒng)環(huán)境及工具 運(yùn)行環(huán) 境 : Microsoft Windows 2020以及其后繼操作系統(tǒng) 編程語言 : 數(shù)據(jù)庫 : SQL Server 2020 ( 3) 安全設(shè)置 登陸系統(tǒng)時(shí),需驗(yàn)證身份和密碼,只有通過驗(yàn)證的身份才能進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行信息的操作 ,系統(tǒng)采用管理員 ID密碼登陸。 處理流程和數(shù)據(jù)流程。 WMS 基礎(chǔ)信 出入庫 庫位 統(tǒng)計(jì) 用戶密 需要文檔請(qǐng)給我留言。 改進(jìn)之處 ( 1)實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)全面計(jì)算機(jī)處理,提高了公司的工作效率和工作質(zhì)量。 ( 2)能夠及時(shí)提供倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)信息,提高了管理水平。 ( 3)能夠與供應(yīng)商共享信息,實(shí)現(xiàn) 了 VMI,滿足供應(yīng)鏈中對(duì)各項(xiàng)信息處理的準(zhǔn)確性、一致性、時(shí)效性和靈敏性的要求。 ( 4)能夠?yàn)闆Q策者提供更加有效的信息,輔助其做出正確的決策,從而提高了公司的運(yùn)營狀況,提升利潤空間。 需要文檔請(qǐng)給我留言。 影響 配送中心當(dāng)前的財(cái)務(wù)狀況良好,添置如下設(shè)備并不會(huì)造成太大資金壓力: ( 1)添置條形碼系統(tǒng): 操作自動(dòng)化就要求有先進(jìn)的貨物識(shí)別技術(shù),在這方面,我們選用條形碼系統(tǒng)。該技術(shù)與 RFID相比更為成熟,改造項(xiàng)目所使用的普通條碼,錯(cuò)誤率僅為 %;而 RFID為 10%。 同樣,普通條碼的成本也大 大低于 RFID。一張條形碼的成本不過 5分錢,而一個(gè) RFID芯片就要 1美元,約為 7元人民幣。 ( 2)添置 PC機(jī)信息處理平臺(tái): 考慮整條供應(yīng)鏈都沒有 EDI系統(tǒng),新建一套價(jià)格非常昂貴。而且這個(gè)信息系統(tǒng)以配送中心現(xiàn)有 pc已經(jīng)足夠勝任,配送中心至多新增一臺(tái)備份數(shù)據(jù)用機(jī)。所以,這里選用 pc機(jī)作為信息系統(tǒng)處理平臺(tái)。 實(shí)施 WMS系統(tǒng),需要首先在操作系統(tǒng)中安裝 SQL Server數(shù)據(jù)庫與 .NET軟件平臺(tái)。 WMS與配送中心其他系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,可以更有效地對(duì)配送中心內(nèi)外部進(jìn)行管理。 位機(jī)構(gòu)的影響 ( 1)員工適應(yīng)方面,員工與新的流程接軌需要一段時(shí)間,并會(huì)付出一定成本,但好在財(cái)務(wù)方面并不緊張。 ( 2)崗位方面,除了新增的系統(tǒng)管理員需要專業(yè)知識(shí)外,叉車駕駛員、入庫員、出庫員、理貨員與貨架管理員都可以分別從上貨組與退貨員重新培訓(xùn)而來。 ( 3)員工士氣方面,優(yōu)秀的崗位職責(zé)制度可以帶來更高的效率與更高的員工滿意度。 系統(tǒng)運(yùn)行基于 windows系統(tǒng);服務(wù)器基于 windows系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫平臺(tái)為 SQL Server2020。 系 統(tǒng)開發(fā)周期約為二個(gè)月,開發(fā)人員約為 35人。開發(fā)人員需要對(duì)倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)流程全面了解。 完全不需要重新布局。 經(jīng)費(fèi)開支 的影響 ( 1)信息系統(tǒng)的 成本 : PC機(jī) 2臺(tái): 5000x2=10000元 條形碼掃描槍 8個(gè): 200元 x8=1600元 手持終端 4個(gè): 2020元 x4=8000元 條形碼打印機(jī) 1臺(tái): 2500元 ( 2)其他成本: 培訓(xùn)費(fèi)用: 5000元 安置費(fèi)用: 7名辭退員工的遣散費(fèi)用, 3000元 x7=21000元 綜上所述,改造項(xiàng)目共需投資: 48100元 技術(shù) 條件方面的可能性 使用高效的 wms將使整個(gè)業(yè)務(wù)流程更為清晰,并使運(yùn)作效率大幅提升。 由于只需要錄入員手工整理和通知一次,其余通過信息系統(tǒng)自動(dòng)流動(dòng),信息將更為通暢。 在信息治理方面, WMS具有權(quán)限控制功能,保證只有相應(yīng)權(quán)限的人才能對(duì)相應(yīng)模塊進(jìn)行操作。 安全性方面,只需一臺(tái)主 pc與備用 pc之間的 2塊硬盤做 Raid 1即可保證數(shù)據(jù)不丟失。 難點(diǎn)在于員工培訓(xùn)??紤]到當(dāng)今從業(yè)人員的知識(shí)水平,在短時(shí)間內(nèi)全部掌握,會(huì)有一定難度。 需要文檔請(qǐng)給我留言。 5. 可選擇的其他系統(tǒng)方案 除本 WMS系統(tǒng)以外,還有其他幾種選擇。 可選擇的系統(tǒng)方案 1 維持原系統(tǒng)不變。 這是最簡易的方案,但該配送中心如果要繼續(xù)保持競爭力,就必須有所改革,否則便會(huì)被市場所淘汰。故不予考慮。 可選擇的系統(tǒng)方案 2 購買現(xiàn)有的 WMS軟件。 這個(gè)方案成本不高,獲得速度也快。但標(biāo)準(zhǔn)化的 WMS系統(tǒng)并不開放源代碼,所以在日后有個(gè)性化的更新升級(jí)需求時(shí)便無法滿足。故不予考慮。 可選擇的系統(tǒng)方案 3 請(qǐng)咨詢進(jìn)行開發(fā)。 這個(gè)方案可以滿足個(gè)性化的需求。但其開發(fā)成本太過高昂,如果有任何升級(jí)或維護(hù)的需求,也需要繼續(xù)投入巨大。故不予考慮。 6. 投資及效益分析 支出 基本建設(shè)投資 ( 1)系統(tǒng)開發(fā)費(fèi)用 ( 2)硬件設(shè)備添置費(fèi)用 其他一次性支出 ( 1)相關(guān)人員培訓(xùn)費(fèi)用 ( 2)冗員遣散賠償費(fèi)用 非一次性支出 ( 1)系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用 ( 2)系統(tǒng)操作人員工資 收益 一次性收益 效率的提高如下所示: 入庫 流程分析: 工作步驟 需要人員 需要設(shè)備 工作效率 1 卸貨 叉車員一名 叉車 1臺(tái) 200箱 /時(shí) 需要文檔請(qǐng)給我留言。 2 入庫 入庫員一名 驗(yàn)單員一名 電腦,紅外掃描儀,激光打印機(jī) 360箱 /時(shí) 3 堆放 叉車員一名 倉庫專員兩名 叉車一臺(tái) 手持終端兩臺(tái) 200箱 /時(shí) 按照瓶頸計(jì)算,八小時(shí)工作制的情況下每天的入庫總?cè)萘繛?1600箱 出庫 流程分析: 工作 步驟 需要人員 需要設(shè)備 工作效率 1 揀貨 倉庫專員兩名 手持終端兩臺(tái) 200箱 /時(shí) 2 搬運(yùn) 叉車員一名 叉車一臺(tái),托盤若干
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