20xx年一級建造師公路工程管理與實務考試真題及答案-資料下載頁
2025-02-10 08:07本頁面
【導讀】2021年一級建造師《管理與實務》考試。每題的備選項中，只有1個最符合題意）。1．下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。2．可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是（）。3．使用振動壓路機碾壓瀝青瑪蹄脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是（）。4．路面基層在整個路面中的主要作用是（）。5．橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。為f，則該拱橋的矢跨比為（）。7．公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和（）。8．采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為（）。11．高速公路收費系統(tǒng)能夠完成收費站、路段分中心、省結(jié)算中心之間收費業(yè)務。14．公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標準方法是（）。引起的費用增減，合同價可相應調(diào)整。地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20Mpa左毛，地表土覆蓋層較薄。設(shè)計批準的概算。
【正文】 （ 2分） 。（ 2 分）還應實測平整度。（ 2 分） 20Mpa 時 ，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的 2／ 3，超過的石料應清除或打碎。（ 2 分） （二） 1.（ 1）屬于高處作業(yè)特級。（ 2 分） （ 2）高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴重貧血痛、嚴重關(guān)節(jié)炎等。 （每條 1 分，最多 3 分） （ 3）系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋（ 3 分） ，如因工作需要對安全防護設(shè)施部分移位、部分進行拆除時必須征得項目負責人的同意。（ 2 分）不允許載人電梯搭載貨物。（ 1 分） ：反循環(huán)鉆機，鋼護筒承臺、低墩：鋼模板高墩；塔吊，電梯、爬模設(shè)備上部構(gòu)造：掛 籃設(shè)備、預應力張拉設(shè)備全橋：混凝土輸送泵、混凝土攪拌站（ 3 分） 不適用于本橋的：懸臂式掘進機、架橋機（ 2 分） （掛籃法）施工。（ 2 分）屬于低樁承臺。（ 2 分） ? （三） 、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程分項承包或收費系統(tǒng)工程分項承包資質(zhì)。（ 4分） ： （ 1）將收費原始數(shù)據(jù)上傳收費站（計算機系統(tǒng)）； （ 2）接收收費站下傳的收費運行參數(shù)（費率表、黑白名單、同步時鐘、免費車、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等） 。 （ 3）可保存一定時間段收費原始數(shù)據(jù)，但不 丟失數(shù)據(jù)； （ 4）通信中斷時具有獨立工作能力，可降級伸用 。 （ 5）為車輛提供控制及收費信息 。 （ 6）將各種違章報警信號實時上傳給收費站。（每條 1 分，最多 5 分） ： （ 1）工程變更對項目目標的影響；（ 2 分） （ 2）有關(guān)合同條款、會議和通信記錄。（ 2 分） 確認過程： （ 1）首先應由一方提出工程變更；（ 1 分） （ 2）初步確定處理變更所需的費用、時間范圍和質(zhì)量要求；（ 1 分） （ 3）雙方協(xié)商一致簽署補充協(xié)議后確認變更。（ 1 分） （稱）重檢測系統(tǒng)要增 設(shè)：稱重儀、輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重數(shù)據(jù)（采集）處理器。（每條 1 分，共 4 分） （四） ：石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。（ 5 分）材料采購中應取樣試驗，產(chǎn)品合格后才能采購。（ 3 分） ：有效鈣和氧化鎂的含量。（ 2 分） ，可以節(jié)約場內(nèi)運輸費。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運距為最小。（ 4 分） 7d無側(cè)限抗壓強度和壓實度。強度指標大于 ，壓實度應大于 98％。（ 4分） 5.（ 1）計算瀝青混凝土總量： Q=（ 35000+1200） =343440（ t）（ 4分） （ 2）計算選擇瀝青攪拌站類型 343440247。140247。8=306t／ 320t／ h306t/ 320 t／ h 的瀝青混凝土攪拌站（ 4 分） （ 1 分）。路面施工單位不應該向路基施工單位索賠。因為他們之間沒有合同關(guān)系，路面施工單位應向業(yè)主索賠。（ 3 分） （五） 。（ 1 分）因為按照索賠的一般要求，由于需要加強橋梁結(jié)構(gòu)以承受 “特殊超重荷載 ”而索賠，承包商只能索賠有關(guān)工程費用，無權(quán)得到利潤。但單價合同中的單價包含了利潤在內(nèi)的一切費用。（ 3 分） 。（ 1分）檢查項目還應有：土質(zhì)情況、地基 處理（ 2 分）。還應請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位相關(guān)人員參加。（ 3 分） （ 1 分）。因為首先造成墩身施工推遲是由于業(yè)主的原因，而且該推遲會使工期延長，并會帶來人員、設(shè)備的窩工，所以承包商可以提出工期和費用索賠。（ 3 分） ：在大中型公路橋梁周圍 200m（施工單位是在 150m）范圍內(nèi)取砂。（ 2 分）違反了《公路法》的規(guī)定（ 2 分）。應由交通主管部門責令停止違法行為，并可以處以 3 萬元以下罰款。（ 2 分）。
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