【正文】 集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。施工單位承擔(dān)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 施工單位將路段中間K25+000 右側(cè)的棄土場(chǎng)硬化后，作為瀝青混凝土拌和站場(chǎng)地，并配置了一套4000 型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg，每份料的加料時(shí)間t1=15 秒，每份料的拌料時(shí)間t2=220 秒，每份成品料卸料時(shí)間t3=13 秒，時(shí)間利用系數(shù)KB=。施工單位同時(shí)配置了兩臺(tái)11m 寬的超大型攤鋪機(jī)，4 臺(tái)YZC 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及兩臺(tái)16T 的xp 膠輪壓路機(jī)。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 路面施工過(guò)程中，施工單位對(duì)上面層的壓實(shí)十分重視，確定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，并就壓實(shí)工序做出如下書(shū)面要求：轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) ①初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1～2 遍，初壓開(kāi)始溫度不低于140℃；轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) ②復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓4 遍，復(fù)壓開(kāi)始溫度不低于130℃；轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)③終壓采用膠輪壓路機(jī)靜壓1～2 遍，終壓結(jié)束溫度不低于120℃；轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) ④相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30cm；轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) ⑤為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪，應(yīng)采用灑水車及時(shí)向混合料灑水。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)改性SMA 路面試驗(yàn)路段施工中，發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術(shù)員分析后認(rèn)為產(chǎn)生油斑的原因可能是：運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。SMA 混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析；拌和時(shí)間太短，導(dǎo)致拌和不夠充分；拌合料（特別是纖維摻加劑）及路表含有一定的水份等，經(jīng)采取措施處理后，路面施工正常進(jìn)行。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 路面工程全部完工并驗(yàn)收后，施工單位進(jìn)行了交通工程收費(fèi)系統(tǒng)的施工，兩周后收費(fèi)站出口車道的自動(dòng)欄輯、通行信號(hào)燈等單機(jī)（體）設(shè)備安裝及配線施工完畢。收費(fèi)系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后，某收費(fèi)站發(fā)生如下事件：轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)事件一：收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員由于要核對(duì)某車輛信息，需與收費(fèi)站監(jiān)控值班員直接通話。事件二：某日深夜，有歹徒襲擊收費(fèi)亭，收費(fèi)員遭遇人身威脅。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)問(wèn)題轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 1．計(jì)算瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)率（Qj）。（列出計(jì)算過(guò)程）轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 2．逐條判斷施工單位對(duì)壓實(shí)工序書(shū)面要求的正確性，并改正錯(cuò)誤之處。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng)3．補(bǔ)充3 條產(chǎn)生油斑的可能原因。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 4．對(duì)攤鋪及碾壓中出現(xiàn)的油斑分別提出處理措施。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 5．在通電試驗(yàn)前，收費(fèi)站出口車道設(shè)備應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些配線的正確性？轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 6．事件一中，收費(fèi)員和監(jiān)控值班員的直接通話應(yīng)使用哪個(gè)收費(fèi)子系統(tǒng)？事件二中，收費(fèi)員應(yīng)使用哪個(gè)收費(fèi)子系統(tǒng)向收費(fèi)站內(nèi)的值班員報(bào)告情況？轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) （五）轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 背景資料轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 某施工單位承接了某高速公路A 合同段的施工任務(wù)，其中包括8km 的路基、路面工程和一座跨徑80m 的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主，土質(zhì)含水量為20％，路基施工中有大量土方需轉(zhuǎn)運(yùn)200～300m。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 施工前，項(xiàng)目部組織編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)，并將路面分成三個(gè)工作量相等的施工段，基層和面層各由一個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)施工?；鶎拥娜齻€(gè)段落按每段25 天，面層的三個(gè)段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工，并繪制了總體進(jìn)度計(jì)劃（見(jiàn)下圖）。合同約定工期為300 天，并規(guī)定每提前工期1 天， 萬(wàn)元；每拖延工期1 天， 萬(wàn)元。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) 在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部將橋梁工程的基礎(chǔ)施工指派給某專業(yè)作業(yè)隊(duì)實(shí)施，但由于種種原因，施工時(shí)間需調(diào)整為70 天。在橋梁基礎(chǔ)施工中，由于監(jiān)理工作失誤，使該橋施工暫停10 天，導(dǎo)致人員和租賃的施工機(jī)具窩工10 天，項(xiàng)目部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費(fèi)用索賠。問(wèn)題1．該項(xiàng)目土方轉(zhuǎn)運(yùn)宜選用何種土方機(jī)械？說(shuō)明理由。2．按組織流水施工的要求，完善路面部分的施工網(wǎng)絡(luò)圖。3．計(jì)算完善后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期，和按此計(jì)劃項(xiàng)目部可能得到的提前完工獎(jiǎng)或因誤期的罰款額。4．將橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)間定為70 天是否可行？說(shuō)明理由。5．指出橋梁基礎(chǔ)施工中機(jī)具窩工時(shí)可索賠的機(jī)械費(fèi)用組成。項(xiàng)目部是否可以直接向監(jiān)理公司提出索賠？說(shuō)明理由。第五篇：289504_2013年一級(jí)建造師考試《公路工程》試卷真題答案解析2013年一級(jí)建造師考試《公路工程》試卷真題答案解析一、單項(xiàng)選擇題（共20 題，每題1 分．每題的備選項(xiàng)中，只有1 個(gè)最符合題意）（）。【答案】D【解析】塑料排水板用插板機(jī)或與袋裝砂井打設(shè)機(jī)共用打設(shè)。參見(jiàn)教材P20。，正確的是（）?！^桿——擋土板——擋土板——錨桿——擋土板——肋柱——錨桿——肋柱——擋土板——錨桿【答案】C【解析】柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。參見(jiàn)教材P31。，正確的是（）。，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓【答案】B【解析】級(jí)配碎石的級(jí)配曲線宜為圓滑曲線。參見(jiàn)教材P45。4．不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是（）?！敬鸢浮緾【解析】現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）。參見(jiàn)教材P74。，錯(cuò)誤的是（）。，保持基層表面干燥，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處，可設(shè)臨時(shí)工作縫【答案】A【解析】攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不能有積水。慘叫教材P88。（）?！敬鸢浮緼【解析】擴(kuò)大基礎(chǔ)是有地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式。參見(jiàn)教材P96。7．根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》（JTG TF502011），橋梁工程施工中，大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過(guò)（）kg/【答案】A【解析】混凝土的最大用量（包括代替部分水泥的混合材料）不宜超過(guò)500kg/m3，大體積混凝土不宜超過(guò)350kg/m3。參見(jiàn)教材P119。：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)椋ǎ?。A.①——②——③——④——⑤B.⑤——②——①——④——③C.②——⑤——④——①——③D.⑤——③——①——④——②【答案】B【解析】主纜施工順序：牽引系統(tǒng)→貓道→主纜架設(shè)→緊纜→索夾安裝與吊索架設(shè)。參見(jiàn)教材P178。（）。【答案】C【解析】隧道主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物。參見(jiàn)教材P187。，錯(cuò)誤的是（）。，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好，VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多【答案】A【解析】鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘結(jié)也不好。參見(jiàn)教材P199。，錯(cuò)誤的是（）。、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開(kāi)布設(shè)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求【答案】A【解析】交、直流電源的饋電電纜必須分開(kāi)布設(shè)。參見(jiàn)教材P232。（）?！敬鸢浮緾【解析】測(cè)定最佳含水量的試驗(yàn)方法有：輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)；振動(dòng)臺(tái)法；表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。參見(jiàn)教材P253。，錯(cuò)誤的是（）。，要進(jìn)行全面檢查，并做動(dòng)載試驗(yàn)【答案】A【解析】掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并作靜載試驗(yàn)。參見(jiàn)教材P281?！豆匪\(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場(chǎng)使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí)，應(yīng)由（）共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。【答案】C【解析】使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。參見(jiàn)教材P291。（）。（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)【答案】B【解析】標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。參見(jiàn)教材P323。（）?！敬鸢浮緾【解析】水泥混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。參見(jiàn)教材P397。，主要依據(jù)是（）。【答案】B【解析】材料供應(yīng)計(jì)劃是企業(yè)物資部門(mén)根據(jù)材料需要計(jì)劃而編制的計(jì)劃，也是進(jìn)行材料供應(yīng)的依據(jù)。參見(jiàn)教材P410。，錯(cuò)誤的是（）。，避免使用緩凝劑、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間【答案】B【解析】合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。參見(jiàn)教材P441。，不屬于全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是（）?！敬鸢浮緼【解析】全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用等級(jí)從高到低統(tǒng)一為五個(gè)級(jí)別：AA、A、B、C、D。參見(jiàn)教材P472?！豆饭こ袒窘ㄔO(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制（）?！敬鸢浮緾【解析】公路的基本建設(shè)程序如下：；，項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)；；；；；；；。參見(jiàn)教材P449。二、多項(xiàng)選擇題（共10 題，每題2 分，侮題的備選項(xiàng)中有2 個(gè)或以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分．少選， 分），正確的有（）。、土體重力和振動(dòng)【答案】ABC【解析】牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。參見(jiàn)教材P26?！豆饭こ虡?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同文件范本，關(guān)于計(jì)量支付管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。，并簽發(fā)計(jì)量證書(shū)給承包人，確定支付款項(xiàng)，并批準(zhǔn)向承包人付款【答案】ADE【解析】選項(xiàng)A，對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向監(jiān)理工程師申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證；選項(xiàng)D，承包人憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書(shū)向監(jiān)理工程師提出付款申請(qǐng)；選項(xiàng)E，監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)資料，確定支付款項(xiàng)，向業(yè)主提供付款證明文件。參見(jiàn)教材P349。，正確的是（）。，且需要添加礦粉，路面容易滲水和老化，路面不易產(chǎn)生波浪【答案】ACE【解析】選項(xiàng)B錯(cuò)誤，瀝青碎石路面，瀝青用量少，且不用礦粉；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，熱拌瀝青碎石適宜用于三、四級(jí)公路。參見(jiàn)教材P61。24．隧道洞門(mén)的類型包括（）?！敬鸢浮緼BE【解析】洞門(mén)類型有：端墻式洞門(mén)、翼墻式洞門(mén)、環(huán)框式洞門(mén)、遮光式洞門(mén)等。參見(jiàn)教材P187。，除應(yīng)對(duì)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)、包裝、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)逐盤(pán)進(jìn)行（）試驗(yàn)?！敬鸢浮緼DE【解析】冷拔低碳鋼絲：應(yīng)逐盤(pán)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和彎曲試驗(yàn)。參見(jiàn)教材P117。，可選用的開(kāi)挖方法有（）。【答案】ABE【解析】根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法；圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。參見(jiàn)教材P204。，應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)主要有（）?！敬鸢浮緽CE【解析】針對(duì)事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級(jí)。參見(jiàn)教材P293。，工程完工驗(yàn)收后，施工單位應(yīng)建設(shè)單位保管的資料有（）?！敬鸢浮緼BC【解析】DE屬于施工單位自己保存的。參見(jiàn)教材P326。（）。，橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚度難以調(diào)整施工允許誤差【答案】ABC【解析】參見(jiàn)教材P442。（）。 ，竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門(mén)或授權(quán)單位認(rèn)定、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)【答案】ADE【解析】BC選項(xiàng)是竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。參見(jiàn)教材P466。案例分析題正在更新