【導(dǎo)讀】、交通部及四川省頒布的行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程。Ø對(duì)項(xiàng)目公路施工過(guò)程中發(fā)生的一般設(shè)計(jì)變更、重大設(shè)計(jì)變更審查論證并作出決議；對(duì)特別重大設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審查論證并提交股東確認(rèn)；Ø審議批準(zhǔn)項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目年度施工進(jìn)度計(jì)劃所進(jìn)行的修改及意見(jiàn)書(shū)；Ø審議批準(zhǔn)征地協(xié)調(diào)協(xié)議；Ø制訂合作雙方額外投資的繳付方案；Ø向股東提請(qǐng)聘任或更換為項(xiàng)目公司提供審計(jì)服務(wù)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所；Ø股東授予或項(xiàng)目公司章程規(guī)定的其它職權(quán)。Ø當(dāng)高級(jí)管理人員的任何行為損害公司利益時(shí)，要求其予以糾正；Ø發(fā)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)情況異常，可以進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)可以聘請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等協(xié)助其工作，費(fèi)用由公司承擔(dān)；Ø擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案，報(bào)董事批準(zhǔn)后實(shí)施；Ø起草薪酬方案提交董事審批；Ø組織制定各部門(mén)的制度及崗位職責(zé)；Ø監(jiān)督檢查質(zhì)量安全管理制度的執(zhí)行情況；

　　

【正文】 流程，將具體分為工作聯(lián)系單流程和變更設(shè)計(jì)資料流程兩類(lèi)，變更的申報(bào)、審批程序?qū)⒁苑煞ㄒ?guī)和相關(guān)合同的約定為準(zhǔn)。對(duì)重大工程變更項(xiàng)目公司將及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理、總承包商以及項(xiàng)目咨詢(xún)顧問(wèn)單位進(jìn)行實(shí)地勘察、編制切實(shí)可行的工程變更方案，確保項(xiàng)目建設(shè)的有序推進(jìn)和建設(shè)資金的有效控制。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目公司將嚴(yán)格執(zhí)行工程變更管理規(guī)定，及時(shí)有效地進(jìn)行必要的工程變更，確保質(zhì)量和進(jìn)度的要求，同時(shí)也將盡量減少不必要的工程設(shè)計(jì)變更，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，以節(jié)省投資。設(shè)計(jì)變更必須深入調(diào)查研究、充分論證，本著精打細(xì)算、節(jié)約投資，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)和滿足施工進(jìn)度需要的原則進(jìn)行。變更設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮設(shè)備、材料的訂貨和供應(yīng)情況，以及工程施工進(jìn)展情況，避免造成設(shè)備、材料的積壓和延誤工期。遵守交通部《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》（交通部令2005年第5號(hào)）和四川省交通廳關(guān)于發(fā)布《四川省重點(diǎn)公路工程設(shè)計(jì)變更管理實(shí)施細(xì)則》的通知的規(guī)定，及時(shí)、正確地處理設(shè)計(jì)變更，公路工程設(shè)計(jì)變更按設(shè)計(jì)變更的性質(zhì)、規(guī)模及費(fèi)用影響程度，分為一般設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和重大設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目公司對(duì)設(shè)計(jì)變更實(shí)施分類(lèi)管理。1)連續(xù)長(zhǎng)度10公里以上的路線方案調(diào)整的； 2)互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的； 3)超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的； ： 1)批準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)改變的；2)與主線連接的連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的； 3)連續(xù)2公里以上10公里以下的路線方案調(diào)整的；4)路基分幅型式改變的；5)路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型、寬度和厚度發(fā)生變化，或路面主要材料發(fā)生變化，或路面主要材料料場(chǎng)變化的； 6)大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；大橋橋型改變及橋位、跨徑改變的；特大橋橋位、跨徑改變的。7)互通式立交位置、布置型式改變的；互通式立交橋梁結(jié)構(gòu)型式改變的；9)分離式立交數(shù)量發(fā)生變化的； 10)調(diào)整或改變?nèi)€地基處理或附屬工程等設(shè)計(jì)方案的(含：特殊路基處理、路基及邊坡防護(hù)、路基排水、人行或過(guò)水通道等設(shè)計(jì)原則的調(diào)整等)；11)調(diào)整交通安全設(shè)施設(shè)置方案或調(diào)整安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的；12)調(diào)整管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和用地規(guī)模的；建筑結(jié)構(gòu)形式、功能和布局、裝修標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)生較大變化的；一般設(shè)計(jì)變更是指除特別重大設(shè)計(jì)變更和重大設(shè)計(jì)變更以外的其他設(shè)計(jì)變更。對(duì)于以上各類(lèi)設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目公司分類(lèi)管理如下：1）對(duì)于重大設(shè)計(jì)變更和較大設(shè)計(jì)變更，嚴(yán)格避免。重大變更由項(xiàng)目公司股東會(huì)審查后報(bào)行業(yè)主管部門(mén)審批；較大變更由項(xiàng)目公司董事會(huì)審查后報(bào)行業(yè)主管部門(mén)審批。項(xiàng)目的變更必須按照相關(guān)程序進(jìn)行，并完善相關(guān)資料，實(shí)行審批制，未經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更不得實(shí)施。2）對(duì)于一般設(shè)計(jì)變更，由提出單位提出變更理由和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較資料，經(jīng)項(xiàng)目總承包商報(bào)監(jiān)理同意后，由項(xiàng)目公司總工程師提交變更領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定。工程計(jì)量支付是工程建設(shè)階段實(shí)施質(zhì)量控制、工期控制和投資控制的重要手段，也是對(duì)總承包商完成的工程數(shù)量和應(yīng)得款項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)的辦法。為了使項(xiàng)目公司的計(jì)量支付工作做到“準(zhǔn)確、規(guī)范、及時(shí)”，項(xiàng)目公司根據(jù)合同文件將制定《計(jì)量支付管理辦法》，規(guī)范計(jì)量支付程序?！队?jì)量支付管理辦法》的主要內(nèi)容：每期工程計(jì)量在監(jiān)理單位、總承包部審核的基礎(chǔ)上，財(cái)務(wù)管理部都要集中力量進(jìn)行復(fù)審，并建立計(jì)量支付臺(tái)帳，對(duì)工程支付比例、材料預(yù)付款支付與扣除、開(kāi)工預(yù)付款及質(zhì)量保證金的扣除等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保計(jì)量工作及時(shí)、工作程序的規(guī)范和資料的真實(shí)完整，使計(jì)量支付工作始終處于受控狀態(tài)。由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位完成工程進(jìn)行質(zhì)量和工程量的確認(rèn)。當(dāng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字并確認(rèn)計(jì)量單。完成工程量確認(rèn)單由施工單位按月匯總報(bào)總承包單位，再由總承包單位對(duì)各單位匯總后，經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)提交項(xiàng)目公司申請(qǐng)撥款支付。依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行資金籌措安排，在確認(rèn)工程量的基礎(chǔ)上，按合同規(guī)定的計(jì)劃進(jìn)度工程量和清單單價(jià)計(jì)算金額，并對(duì)總承包商進(jìn)行付款。工程結(jié)算對(duì)于項(xiàng)目的投資控制來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，它對(duì)合理定價(jià)、合理支出、減少不必要的投資具有重要意義。項(xiàng)目公司將在具體實(shí)施過(guò)程中，采取一系列措施來(lái)確保加強(qiáng)對(duì)工程結(jié)算的控制，主要包括：、完整性進(jìn)行檢查落實(shí)。即對(duì)施工合同、補(bǔ)充協(xié)議、追加項(xiàng)目的組價(jià)、設(shè)計(jì)變更及圖紙會(huì)審記錄等原始資料進(jìn)行嚴(yán)格審查。，依照合同原則進(jìn)行工程量的計(jì)算和變更項(xiàng)目的調(diào)整以及追加項(xiàng)目?jī)r(jià)格的確認(rèn)，嚴(yán)禁工程量出現(xiàn)差錯(cuò)或人為的高估冒算。、設(shè)備部分費(fèi)用的核實(shí)與扣除，防止不合規(guī)定與未發(fā)生的費(fèi)用列入結(jié)算造價(jià)。，對(duì)已審核結(jié)算的工程造價(jià)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部審核才能支付工程結(jié)算款。、材料費(fèi)的把關(guān)設(shè)備費(fèi)、材料費(fèi)在工程建設(shè)項(xiàng)目投資中約占投資的50%以上，是工程直接費(fèi)的主要組成部分，其價(jià)格的高低將直接影響工程造價(jià)的大小和工程投資控制的效果。因此，在投資控制過(guò)程中，必須把好設(shè)備、材料價(jià)格關(guān)。具體流程，主要有以下措施：，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)條件，開(kāi)展招標(biāo)工作，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低造價(jià)；，了解市場(chǎng)中各種材料的價(jià)格，及時(shí)掌握其變動(dòng)情況、建立設(shè)備、材料信息網(wǎng)絡(luò)；、材料，或?qū)徟┕挝粓?bào)送的設(shè)備、材料價(jià)格，把好價(jià)格關(guān)降低造價(jià)。材料在建安工程中是很重要的一部分，一般占整個(gè)建安工程費(fèi)的60%～70%，把好材料關(guān)可以說(shuō)是控制造價(jià)最有效的辦法。材料的控制比較瑣碎，一是材料種類(lèi)多，二是價(jià)格變化大，這就使造價(jià)在一定程度上變的有彈性，這要求項(xiàng)目公司做好認(rèn)價(jià)工作，給日后結(jié)算工作打好基礎(chǔ)。比如：鋼筋、水泥、混凝土等重要材料的價(jià)格直接影響成本的增減，是投資控制的重要方面。對(duì)于這些重要材料，先由供應(yīng)方報(bào)價(jià)，總承包商在市場(chǎng)考察后下發(fā)認(rèn)價(jià)通知，或者由總承包商對(duì)這些重要材料進(jìn)行招標(biāo)，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料。三是采取科學(xué)的材料管理方法,實(shí)行限額消耗制度，減少材料的浪費(fèi)和損失。嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，全面切實(shí)履行項(xiàng)目建設(shè)管理中的安全管理責(zé)任。杜絕發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故與重、特大安全生產(chǎn)傷亡責(zé)任事故。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針；堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則；堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，切實(shí)做好項(xiàng)目高速公路施工期間的安全管理工作消除各種安全隱患，實(shí)現(xiàn)無(wú)安全事故發(fā)生的目標(biāo)。：在項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程中杜絕發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故與重、特大安全生產(chǎn)傷亡責(zé)任事故。為切實(shí)做好本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，各參建單位對(duì)安全生產(chǎn)必須做到“四有”：一是“有人管”；二是“有制度”；三是“有措施”；四是“有落實(shí)”。：安全生產(chǎn)管理依據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》及其涉及到的安全規(guī)程、有關(guān)法規(guī)、規(guī)定等。要做到安全生產(chǎn)“有人管”，各參建單位必須健全自身的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)、做到層層把關(guān)，逐級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)理單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組各承包單位項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)理單位安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)小組項(xiàng)目部安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人各施工隊(duì)安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)小組班組安全員工程技術(shù)部安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人1）項(xiàng)目公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：組長(zhǎng)：總經(jīng)理副組長(zhǎng)：分管副總經(jīng)理2）監(jiān)理單位成立相應(yīng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)安全專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人。3）施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部成立完全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（項(xiàng)目經(jīng)理）和直接責(zé)任人（安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人），各施工隊(duì)成立相應(yīng) 的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)設(shè)專(zhuān)職安全員，班組設(shè)安全員。各施工單位在工程開(kāi)工前，必須詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工場(chǎng)地的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。各種大型承重機(jī)械設(shè)備和支架投入使用前必須進(jìn)行承載力驗(yàn)算及做好相應(yīng)的安全保障措施。安全生產(chǎn)措施是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，需經(jīng)監(jiān)理、項(xiàng)目公司審核通過(guò)后貫徹落實(shí)。、培訓(xùn)、考核制度各參建單位必須重視加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳工作，要充分運(yùn)用廣播、電視、墻報(bào)專(zhuān)欄和各種會(huì)議等手段，開(kāi)展經(jīng)常性的安全知識(shí)教育工作，對(duì)施工人員必須進(jìn)行安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和培訓(xùn)，尤其是要加強(qiáng)外來(lái)民工的上崗和輪崗安全教育培訓(xùn)工作，特殊工種作業(yè)必須考核后持證上崗。發(fā)生安全事故應(yīng)立即向項(xiàng)目公司及監(jiān)理單位匯報(bào)，對(duì)影響較壞、危害較大、性質(zhì)較嚴(yán)重的安全事故，還應(yīng)作書(shū)面的專(zhuān)題報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：事故的客觀描述、事故的原因分析，處理意見(jiàn)及處理情況的追蹤檢查等。、省廳、安全生產(chǎn)目標(biāo)為目標(biāo)，由項(xiàng)目公司與承包方簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》。同時(shí)各施工單位必須層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)橫向到邊縱向到底。1）項(xiàng)目公司匯同監(jiān)理單位定期對(duì)各施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，施工單位必須開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)照《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并及時(shí)糾正。2）安全生產(chǎn)檢查辦法：定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。項(xiàng)目公司、監(jiān)理單位每月組織一次；項(xiàng)目經(jīng)理部每半個(gè)月組織一次。（1）項(xiàng)目公司、監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理部還要組織專(zhuān)業(yè)性的安全性生產(chǎn)檢查，如易燃易爆物品、大型設(shè)備安裝試產(chǎn)、重點(diǎn)工程施工、新產(chǎn)品使用等；季節(jié)性安全檢查，如防火（旱季）、防洪（雨季）、防臺(tái)風(fēng)、防暑降溫（夏季）等，重大節(jié)日的安全檢查，如春節(jié)、元旦、國(guó)慶、“五一”等節(jié)日。（2）日常安全生產(chǎn)檢查。班組專(zhuān)、兼職安全員或生產(chǎn)值班負(fù)責(zé)人，要經(jīng)常深入工地檢查、檢查安全生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患做好記錄，通知有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行整改并檢查整改結(jié)果。班組安全員是安全生產(chǎn)的最直接、最能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)處理隱患的安全管理人員，應(yīng)該如數(shù)配足，加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。（3）生產(chǎn)崗位安全檢查。職工每天作業(yè)前，對(duì)自己崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行安全自檢，確認(rèn)安全可靠后才進(jìn)行作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程出現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)告。要求做到制度完善、責(zé)任到人、措施保證、預(yù)防為主。通過(guò)控制施工人員的不安全行為、控制設(shè)備的不安全狀態(tài)，創(chuàng)造安全生產(chǎn)環(huán)境，確保生產(chǎn)安全。1）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)高設(shè)施，必須避開(kāi)泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險(xiǎn)區(qū)域。在水文、地質(zhì)良好的地段，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)和各種運(yùn)輸?shù)缆贰⑸a(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)、材料堆放，以及動(dòng)力通信線路和其它臨時(shí)工程，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定制定出合理的平面布置圖。2）施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機(jī)房、臨時(shí)油庫(kù)等應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。3）較高的建（構(gòu)）筑物、臨時(shí)設(shè)施及重要庫(kù)房，如塔架、龍門(mén)架、油庫(kù)、發(fā)電房等，均應(yīng)加設(shè)避雷裝置。4）各危險(xiǎn)部位、項(xiàng)目的警告標(biāo)志要齊全。5）安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ)、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。6）設(shè)置齊全的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌、操作規(guī)程牌。1）清除表土上的雜草，樹(shù)木嚴(yán)禁焚燒，以免釀成火災(zāi)。2）人工挖掘土方，必須保持足夠安全距離，開(kāi)挖土方必須自上而下順序放樣進(jìn)行，嚴(yán)禁采取挖空底腳的違章操作方法。對(duì)高邊坡，應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)救。3）高陡坡施工必須系安全帶，嚴(yán)禁在同一坡面上下重疊作業(yè)，棄土下方及有滾石危及的地段，要設(shè)警告牌，必要是時(shí)專(zhuān)人管理。4）滑坡地段的開(kāi)挖，應(yīng)從滑坡兩側(cè)向中間自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖，施工中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人觀察，嚴(yán)防塌方。5）石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、運(yùn)輸、加工、檢驗(yàn)和銷(xiāo)毀等工作，均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。6）爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)施實(shí)銷(xiāo)實(shí)報(bào)，剩下的爆破材料必須當(dāng)日退庫(kù)，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。7）爆破器材應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)失效及不符合技術(shù)條件要求的不得使用。8）爆破工作必須有人指揮。確定的危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。9）邊坡防護(hù)工程施工，必須搭設(shè)腳手架，自下而上砌筑。護(hù)墻砌筑時(shí)墻下嚴(yán)禁站人。1）高橋、大跨結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁開(kāi)工前，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項(xiàng)工程也應(yīng)制定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2）上部結(jié)構(gòu)如采用現(xiàn)澆法施工，對(duì)支架所用樁木、萬(wàn)能件應(yīng)詳細(xì)檢查，對(duì)原地基進(jìn)行地基承載力驗(yàn)算。支立排架要進(jìn)行承載能力和穩(wěn)定性驗(yàn)算，確保支架具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。3）橋涵采用多層作業(yè)或橋下通車(chē)、行人等立體施工時(shí)，應(yīng)布安全網(wǎng)，安全網(wǎng)要經(jīng)常檢查，如有破損，要及時(shí)更換；在原有公路上架橋或占用原有公路施工，開(kāi)工前應(yīng)與當(dāng)?shù)芈氛⒔痪块T(mén)聯(lián)系，施工方案中要制定相應(yīng)的交通安全細(xì)則，設(shè)立必要的交通標(biāo)志，確保車(chē)輛及行人安全。4）墩臺(tái)、蓋梁施工前必須搭好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，并在作業(yè)平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿和安全網(wǎng)，吊斗升降應(yīng)有專(zhuān)人指揮，吊斗升降時(shí)下面不準(zhǔn)站人。1）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉施工前，以張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢查，同時(shí)對(duì)臺(tái)座橫梁進(jìn)行檢查。張拉兩端必須設(shè)防護(hù)欄或防護(hù)擋專(zhuān)塊。先張法張拉過(guò)程中和澆砼之間，周?chē)坏谜救撕瓦M(jìn)行其他作業(yè)。澆注砼時(shí)，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）或波紋管。2）預(yù)制構(gòu)件移運(yùn)、堆放、安裝時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)不低于對(duì)吊裝所要求的強(qiáng)度，并不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。3）預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)前應(yīng)對(duì)龍門(mén)架、架橋機(jī)、起動(dòng)機(jī)塔等起重設(shè)備進(jìn)行各種部件的可靠性和安全性檢查，同時(shí)必須進(jìn)行承載能力和穩(wěn)定性驗(yàn)算，各種重型設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。4）起重設(shè)備在安置前必須使作業(yè)地面平整堅(jiān)實(shí)，支腳、支墊要牢固，預(yù)防傾覆。5）預(yù)制構(gòu)件吊裝時(shí)，需防止震動(dòng)、碰撞、荷載偏心及橫向擺動(dòng)，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，也不準(zhǔn)上下位置裝卸，傾斜度應(yīng)減少至最小，確定穩(wěn)妥后，才能摘掉吊勾。1）做好既有鐵路加固措施、邊坡加固措施及頂進(jìn)是安全防護(hù)工作。2）嚴(yán)格控制頂進(jìn)施工時(shí)，既有鐵路的變形量，并不間斷進(jìn)行沉降觀測(cè)。3）做好下穿隧道工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全控制措施。4）做好下穿隧道的安全應(yīng)急措施。5）加強(qiáng)高壓頂進(jìn)設(shè)備的檢測(cè)工作，嚴(yán)格按照專(zhuān)用設(shè)備操作規(guī)程操作。 1）高空（指落高度離基準(zhǔn)面2米以上）作業(yè)進(jìn)行之前，技術(shù)人員應(yīng)向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，作好應(yīng)急的準(zhǔn)備措施，施工人員應(yīng)正確穿戴必須的安全防護(hù)用品。2）高空作業(yè)所需用的各種設(shè)備、工具、儀表、安全標(biāo)志，在使用前檢查確認(rèn)性能完好，方可投入使用。3）定期以從事高空作業(yè)人員進(jìn)行體檢，凡發(fā)現(xiàn)有不宜登高作業(yè)的病癥的人員，不得參加高空作業(yè)。4）高空作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底防滑鞋。杜絕穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)，作業(yè)時(shí)系好安全帶。5）高空作業(yè)所需材料要事先準(zhǔn)備好，所需工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰上。6）高處綁扎鋼筋，要搭設(shè)好操作平臺(tái)和掛好安全網(wǎng)。7）拆除用于攀登設(shè)