【導(dǎo)讀】自在銷(xiāo)售中運(yùn)用這些方法和技巧時(shí),才真正感受的其價(jià)值所在。將整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作過(guò)程在此與大家分享。2020年3月初,國(guó)內(nèi)第五大電信運(yùn)營(yíng)商中國(guó)鐵通掛牌成立。而鐵通在這方面的基礎(chǔ)完全是空白。所以鐵通本地網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目“鐵。通一號(hào)工程”成為鐵通成立后的第一個(gè)重大項(xiàng)目。接影響到其將來(lái)市場(chǎng)戰(zhàn)略格局的劃分,各個(gè)廠家無(wú)不倍加重視。本人受命與另外兩個(gè)同。平臺(tái)的建立和項(xiàng)目協(xié)調(diào),另外兩位同事負(fù)責(zé)技術(shù)推廣工作?!拌F通一號(hào)工程”由鐵通總部對(duì)國(guó)內(nèi)三個(gè)知名廠家進(jìn)行招標(biāo),但各省分公司有權(quán)自己選擇機(jī)型。接到任務(wù)后最重要的事是做深入的調(diào)查研究。另一方面,了解相關(guān)各廠家與J省鐵通交往的歷史和現(xiàn)有。根據(jù)了解,華為公司的設(shè)備在J省鐵通以往只有少量的應(yīng)用,但該公司與J省鐵通有長(zhǎng)期的交往,關(guān)系密。而且當(dāng)時(shí)鐵道部持有B公司的股份,所以B公司有來(lái)自鐵通上。鐵通的市場(chǎng)人員都是技術(shù)維護(hù)出身,沒(méi)有絲毫的市場(chǎng)。到,所以二期擴(kuò)容已非華為公司莫屬。