【導讀】變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小。。變速器設有空擋和倒擋,需要時變速器還有動力輸出功能。構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數(shù)。實現(xiàn)換檔,以達到變速變矩。機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。是通過操縱機構使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。聲小,因此具有很強的實際應用意義。3)各檔齒輪齒數(shù)的分配;5)同步器設計;車具有良好的動力性和經(jīng)濟性;中間軸式變速器廣泛應用于前置后驅(qū)的各類汽車上,故本次設計采用。音和換擋沖擊,提高了汽車的行駛安全性、加速性、舒適性和經(jīng)濟性等。同步器一般有常壓式、慣性式和增力式三種,其中,慣性式同步器較為常用。緊湊性及錐面產(chǎn)生摩擦力矩大小等因素,多用于轎車和輕型貨車上。CA6440輕型客車,所以采用鎖環(huán)式同步器。