輕型客車(chē)變速器設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告(完整版)
【正文】 狀 [J].重慶： 重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版 ),2020,20(4). [2] 中國(guó)汽車(chē)車(chē)型手冊(cè)（下卷） 第 四 版 .北京：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心， 2020 [3] 顧柏良 .汽車(chē)工程手冊(cè)（第 1 版） .北京： 北京理工文學(xué)出版社， 1999 [4] 張啟明，關(guān)家午 .汽車(chē) CAD 技術(shù)（第 1 版） .北京：人民交通出版社， 2020 [5] 劉維信 .汽車(chē)設(shè)計(jì)（第一版） . 北京：清華大學(xué) 出版社 ， 2020 [6] 常思勤 .車(chē)輛及其發(fā)動(dòng)機(jī) CAD 技術(shù) .北京：北京理工大學(xué)出版社， 1996 [7] ， W 拜茨 .工程設(shè)計(jì)學(xué)一一學(xué)習(xí)與實(shí)踐手冊(cè) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1992 [8] 劉惟信 .機(jī)械最優(yōu)化設(shè) 計(jì) .北京：清華大學(xué)出版社， 1997 [9] 果振波 .汽車(chē)同步器計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究 .哈爾濱工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文 .2020:18 [10] 劉鶴松 .載貨汽車(chē)變速器的優(yōu)化設(shè)計(jì) .哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 ， [11] 蔡炳炎 .機(jī)械式汽車(chē)變速器速比優(yōu)化設(shè)計(jì)及扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析 .武漢：武漢理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 . [12] 趙娥 .汽車(chē)變速器優(yōu)化設(shè)計(jì)與有限元分析 . 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文 .2020 [13] 劉鴻文 . 材料力學(xué) . 第 4 版 . 北京：高等教育出版社， 2020 年 9 月 [14] 崔心存 .現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)（第 1 版） .人民交通出版社， 2020 [15] HansHermann Braess, Ulrich Seiffert, Handbook of Automotive Engineering, SAE International, 2020 ７ 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： (對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見(jiàn)和對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的預(yù)測(cè) ) 汽車(chē)變速器是汽車(chē)底盤(pán)的重要組成部分。其次，熟練運(yùn)用 AutoCAD 繪制變速器 零件圖 和總裝配圖 ，同時(shí)還要對(duì)設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行分 析，最終完成該設(shè)計(jì)。考慮到結(jié)構(gòu)上布置的合理性、緊湊性及錐面產(chǎn)生摩擦力矩大小等因素，多用于轎車(chē)和輕型貨車(chē)上。軸承的直徑根據(jù)變速器的中心距確定，并要保證殼體后臂兩軸承孔之間的距離不小于 6－ 20mm。而嚙合套換檔多用于要求不高的檔位和重型貨車(chē)變速器上。旋轉(zhuǎn)軸式主要用于液力機(jī)械式變速器。如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。 遼寧工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開(kāi)題報(bào)告 題目 輕型客車(chē)
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1