【導讀】實施性施工組織設計。二〇〇八年十二月

　　

【正文】 ，每間不小于 20 平方米； ③會議室面積不小于 60 平方米； ④承包人的住宿區(qū)應預留不少于兩間可供臨時檢查人員住宿的房間； ⑤重要工點的駐地建設參照項目經(jīng)理部建設要求建設，辦公用房均采用彩鋼板房，面積不小于 200 平方米。其中會議室不小于 40 平方米。 三、如已提供的人員、設備等施工資源，不能滿足施工及質(zhì)量要求時，一經(jīng)監(jiān)理工程師提出，中標人應在 14 天內(nèi)即予提供。 四、施工中按國家和環(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定控制和處理好振動、噪音對周圍環(huán)境的影響問題，以及廢料、廢水處理問題，保證不對周邊環(huán)境帶來 不利影響，確保沿線農(nóng)用灌溉溝渠等的暢通，并愿承擔由此引起的一切后果。 五、合同內(nèi)涉及的綠化工程施工，為保證綠化工程施工質(zhì)量，如承包人不具備綠化施工資質(zhì)，不能自行進行施工，其邀請進行綠化施工的單位必須經(jīng)總監(jiān)辦認可且具備有關(guān)行政主管部門頒發(fā)的二級以上（含二級）綠化工程施工資質(zhì)。 六、在橋梁等混凝土工程施工中，為保證混凝土外觀質(zhì)量均應采用大面模板進行施工，其中橋梁樁基護壁必須采用定型模板，涵洞、橋梁基礎及下構(gòu)必須為大面模板，柱模高度應不小于 2 米，平面模板不小于 2 平方米，預制梁模板必須為橫坡可調(diào)、邊板模板平面線型可 調(diào)?；炷帘仨毑捎秒娮臃Q量系統(tǒng)，拌和場集中拌和，泵送或攪拌運輸車運輸；梁板原則上應集中預制后統(tǒng)一吊裝且采用真空注漿工藝。 七、所有砌體使用的砂漿必須使用砂漿攪拌機拌和。石砌體表面應用按鑲面石要求打制的鑲面石砌筑，鑲面石的尺寸及強度要求符合技術(shù)規(guī)范要求。 八、石質(zhì)挖方路基，邊坡應使用光面爆破或預裂爆破施工，施工邊坡坡比必須滿足設計要求，所有超炸（超挖）的部分按監(jiān)理工程師的要求進行修補，并承擔相應的責任。 九、用于路基填筑或結(jié)構(gòu)物“三背”回填的填料中，粒徑超標的，必須在進入填筑現(xiàn)場前改小至符合規(guī)范和設計要求。“ 三背”回填必須配備并使用專用的沖擊（振動） 實施性施工組織設計 5 夯（壓）實設備或車載液壓夯（挖掘機、裝載機配專用夯具）等設備進行壓實。經(jīng)現(xiàn)場試驗，壓實效果滿足規(guī)范要求后，按試驗壓實控制參數(shù)進行以后的壓實控制，逐層填筑、逐層壓實、逐層照相、逐層檢驗，以檢驗資料和照相記錄，作為計量的基礎依據(jù)。 十、承包人工地試驗室按合同要求進行人員和設備配置，試驗室必須經(jīng)相關(guān)單位進行設備檢驗標定和檢查驗收，經(jīng)省交通建設工程質(zhì)量監(jiān)督站批準并頒發(fā)臨時資質(zhì)證書的試驗室方可有效。 十一、為保證材料質(zhì)量和便于對材料質(zhì)量的控制，工程所用的砂、碎石、 片（塊）石等材料，必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可統(tǒng)一加工開采，碎石必須采用反擊式破碎機加工和振動篩篩分。 十二、混凝土工程材料選用業(yè)主指定料場購買時，其材料款由業(yè)主代扣。 十三、對于共用的施工便道，承包人必須嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理劃分的區(qū)域及段落，組織專業(yè)隊伍隨時進行維護和加固，確保便道安全暢通。 十四、 .承包人對開挖邊坡界線應精確放樣，對地面的喬灌木、草本植物等應予以充分保護，僅對開挖界線以內(nèi)部分進行清理，其余保留，以利于環(huán)境保護。設置料場與棄、取土場應經(jīng)過監(jiān)理工程師同意。 十五、施工過程中清除的表土必須集中堆放 ，以便于綠化工程的取土及復墾。 十六、路基土石方不論設計上有無棄方或軟基換填工程，只要是適用材料均須按先用后棄的原則使用，棄方須經(jīng)監(jiān)理工程師批準，設計或監(jiān)理工程師要求調(diào)至其他合同段使用的，承包人須在施工組織上予以積極配合。 十七、上述要求在進場后編制的詳細施工組織設計中必須得到確認和落實。 十八、承包人不準擅自與當?shù)剞r(nóng)戶發(fā)生任何土地用地的糾紛，如確需用地的，需業(yè)主認可。 十九、施工中涉及的原有公路保暢及爆破施工引起的交通安全問題，應主動與交警及交通管理部門或高等級公路管理部門取得聯(lián)系，求得理解和支持，不得因 施工影響交通暢通。所有設立的與此有關(guān)的施工、交通及安全標志均采用反光標志，并須安排專職安全人員維持交通。 二十、承包人應配置與工程規(guī)模相適應的現(xiàn)場辦公設備 (包括微機聯(lián)網(wǎng)所需的機型及軟件以及項目管理所統(tǒng)一使用的進度管理軟件、計量支付軟件、質(zhì)量管理軟件等項目管理軟件 )、測量儀器、試驗儀器設備和交通工具及相應的人員。 二十一、工人工資管理：承包人必須加強工人工資管理。承包人應根據(jù)《勞動法》 實施性施工組織設計 6 《工資支付暫行規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定依法與工人簽訂勞動合同。承包人應按照依法簽訂的勞動合同約定的日期按月將工資由項目經(jīng)理部造冊 直接支付到工人本人手中，嚴禁發(fā)放給“包工頭”或其他組織或個人，其支付嚴格按照《項目管理手冊》中關(guān)于工人工資支付的相關(guān)條款執(zhí)行。對故意拖欠工人工資的單位，業(yè)主將做出包括通報批評、建議在項目信譽評價中直接列入 D 級。 二十二、勞務用工過程中，加強對流動人口的管理，確保全施工過程中無違反國家計劃生育及其他法律、法規(guī)等違法、犯罪事件的發(fā)生。 二十三、為保證項目的資金不被挪用，業(yè)主要求承包人在業(yè)主指定的銀行開立專門賬戶，業(yè)主撥付的資金只撥（支）付到此賬戶。業(yè)主與銀行間已簽訂了有關(guān)承包人資金管理方面的協(xié)議，承包人大額資金 的流出需事先得到總監(jiān)辦的同意，與本工程無關(guān)的大額支付及資金轉(zhuǎn)出將被銀行拒絕。業(yè)主撥付的任何款項，均只能用于本項目，在工程未結(jié)束前，承包人及承包人的上級管理部門，不得以任何理由（包括管理費）及方式挪作他用。如發(fā)生挪用，一經(jīng)查實，必須無條件追回，情節(jié)嚴重的，建議在項目信譽評價中直接列入 D 級。 二十四、承包人在投標文件中承諾的施工機械設備應是承包人已經(jīng)具備的，業(yè)主撥付的動員預付款不允許用于購買這些設備，只能用于施工資源的動員、運輸、調(diào)遣，零（配、備）件采購及補充機械設備的采購等方面使用。 二十五、鑒于廈蓉高速公路 線路走向的地理環(huán)境因素，承包人應配備相應的醫(yī)務人員及醫(yī)療設施。 二十六、中標單位必須是總經(jīng)理負責，并委派一名副總經(jīng)理分管該項目，對項目的質(zhì)量、安全、進度等進行管理，人員名單須抄報監(jiān)理工程師及業(yè)主。施工單位必須出具承諾函，不違法分包，不掛靠，不轉(zhuǎn)包。 二十七、項目經(jīng)理、總工程師、安全工程師和計量工程師（計量工程師需配備一名具備助工資質(zhì)的助手）必須常駐工地，離開工地應書面向總監(jiān)辦請假并取得同意。 二十八、嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理方制定的項目管理手冊及下發(fā)的各類工作指示、通知、指令等文件精神。 二十九、對調(diào)整后的工程量 清單予以認可。 三十、履約保函格式按交通部 2021 版《公路工程國內(nèi)招標文件范本》格式出具。 實施性施工組織設計 7 3. 管理目標 . 工期目標 開工日期為 2021 年 8 月 28 日，合同總工期 24 個月。根據(jù)水格總監(jiān)辦 2021 年計劃工作會議紀要“ [2021]04 號”要求，本標段在 2021 年 2 月底之前達到交工驗收條件，因此將按此要求制定工期目標并編制實施性施工組織設計。 . 質(zhì)量目標 施工質(zhì)量滿足國家相關(guān)行業(yè)驗收標準以及本項目的技術(shù)規(guī)范和要求，工程質(zhì)量一次驗收合格率 100%，交工驗收質(zhì)量綜合評分 90 分以上，竣工驗收達到優(yōu)良等級。 . 安全目標 職工 因工 死亡率 為零，重傷率低于 人 /億元產(chǎn)值，半年度考核單位輕傷率低于6‰ ，全年低于 12‰ ，確保安全生產(chǎn)達國標。 . 環(huán)保目標 達到國家一級環(huán)保標準，確保建成生態(tài)高速路， 在施工過程中和工后及時采取有效措施恢復環(huán)境， 確保綠色覆蓋率 80%， 確保施工期間不受當?shù)厝罕姾筒块T的投訴。 . 文明施工目標 滿足地方政府及業(yè)主關(guān)于文明施工的要求，確保創(chuàng)建“ 文明施工樣板工地 ” ，受政府監(jiān)督部門的處罰率 為零 。 4. 施工部署 . 組織機構(gòu) 成立“中鐵二局第一工程有限公司廈蓉高速公路貴州境水口至榕江格龍段第 XX 合同 段項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部代 表公司在現(xiàn)場行使管理職能及履行合同的權(quán)力和義務，確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成。 一、設置原則 （一） 針對性 針對本項目特點和現(xiàn)場實際情況設立崗位，按照崗位擬定編制，按照編制擬定人員，并以崗位職責授予相應權(quán)力，使機構(gòu)和人員職責分明，能夠充分發(fā)揮其主觀能動性。 實施性施工組織設計 8 （ 二 ） 合理性 充分利用現(xiàn)有資源進行設置，力求精干高效。不僅要全面覆蓋項目管理，而且要避免分工過細造成機構(gòu)沉重。人員配置力求合理，充分利用具有類似工程施工和管理經(jīng)驗的人員；同時力求就近配置，充分利用我公司在 貴州 地區(qū) 類似施工 項目的優(yōu)勢。 二、崗 位及部門 項目經(jīng)理部領導班子設 5 人，各業(yè)務部門設工程管理部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、物資機電部、財務會計部、環(huán)保協(xié)調(diào)部、試驗室及辦公室等。 擬設部門及管理人員配置表 41： 表 41 管理人員配置一覽表 序號 部門 名稱 崗位 人數(shù) 備注 1 項目部 領導 項目經(jīng)理 1 書記 1 兼 工會 主席 總 工程師 1 副經(jīng)理 2 2 工程 管理 部 工程 部 部長 1 現(xiàn)場管理人員 12 專業(yè)工程師 5 人，領工員 7 人 測量組 3 內(nèi)業(yè)員 1 3 安全質(zhì)量 部 部長 1 質(zhì) 檢工程師 1 安檢工程師 1 4 計劃合同 部 2 5 物資機電 部 部長 1 機電 1 采購 1 庫房 3 6 財務會計 部 部長 1 會計 1 出納 1 7 環(huán)保協(xié)調(diào) 部 1 8 試驗室 主任 1 外業(yè) 3 內(nèi)業(yè) 1 9 辦公室 主任 1 主任 1 人、司機 5 人、炊事員 3 人 文秘 2 其他 8 合計 50 實施性施工組織設計 9 二、施工隊伍 經(jīng)理部下設 5 個橋梁作業(yè)隊、 1 個隧道作業(yè)隊， 2 個路基作業(yè)隊、 1 個制梁作業(yè)隊、1 個架梁作業(yè)隊、 1 個橋面作業(yè)隊、 2 個拌和站。 三、組織機構(gòu)框圖 見下圖： . 施工隊伍布置 根據(jù)工期要求和項目特點，項目經(jīng)理部下轄橋梁作業(yè)隊 5 支、路基作業(yè)隊 2 支、隧道作業(yè)隊、制梁作業(yè)隊、架梁作業(yè)隊、橋面作業(yè)隊各 1 支、拌合站 2 套。勞動力進行動態(tài)管理，根據(jù)施工組織設計的進度安排需要進行控制調(diào)整。 廈蓉高速公路貴州境水口至榕江 格龍段第 AT24 合同段 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖 工程管理部 項目經(jīng)理 總工程師 項目副經(jīng)理 黨支部書記 安全質(zhì)量部 計劃合同部 物資機電部 財務會計部 環(huán)保協(xié)調(diào)部 試 驗 室 辦 公 室 室 橋梁作業(yè)一隊 橋梁作業(yè)二隊 橋梁作業(yè)三隊 橋梁作業(yè)四隊 隧道作業(yè)隊 路基作業(yè)一隊 路基作業(yè)二隊 制梁作業(yè)隊 架梁作業(yè)隊 橋面作業(yè)隊 一號拌和站 二號拌和站 橋梁作業(yè)五隊 實施性施工組織設計 10 各施工隊伍具體施工任務及勞動力數(shù)量見表 42： 表 42 施工隊伍布置一覽表 序號 作業(yè)隊伍 人員 承擔的施工范圍 主要施工 內(nèi)容 1 橋 梁作業(yè)一隊 80 高曬大橋 、 整一舊址 1大橋 基礎、墩臺身、蓋梁（臺帽） 2 橋梁作業(yè)二隊 100 高洞 整一舊址 4大橋 基礎、墩臺身、蓋梁（臺帽） 3 橋梁作業(yè)三隊 100 高洞 整一舊址 3 基礎、墩臺身、蓋梁（臺帽） 4 橋梁作業(yè)四隊 70 高洞 4 基礎、墩臺身、蓋梁（臺帽） 5 橋梁作業(yè) 五 隊 70 高洞 5大橋、高洞 6中橋 基礎、墩臺身、蓋梁（臺帽） 6 路基一隊 40 ZK100+760~ZK102+980 路基土石方、附屬及涵洞 7 路基二隊 40 ZK102+980~ZK104+710 路基土石方、附屬 8 隧道作業(yè)隊 80 高曬隧道 隧道 全部工序 施工 9 制梁作業(yè)隊 70 全合同段預制梁 梁場建設、預制 梁 10 架 梁作業(yè)隊 15 全合同段梁體架設 橋梁架設 11 橋面作業(yè)隊 40 全合同段橋梁橋面系 橋面鋪裝、接縫、防撞墻 12 1拌合站 10 ZK100+760~ZK102+750 混凝土拌制 及運輸 13 2拌合站 10 ZK102+750~ZK104+710 混凝土拌制 及運輸 合 計 725 . 資源配置及管理 . 勞動力配置 . 勞動力計劃 表 43 勞動力計劃表 序號 工種 數(shù)量（人） 2021 年 2021 年 2021 年 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 1 挖孔工 210 120 60 2 鋼筋工 50 80 80 8