【導(dǎo)讀】或爭(zhēng)論焦點(diǎn))橋梁的耐久性問題應(yīng)該說此問題是近20年來逐漸被人們所重視。我國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)要略晚于建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域?qū)Υ藛栴}的研究。在世界范圍內(nèi),對(duì)混凝土。耐久性的重視始于上世紀(jì)70年代末。的維護(hù)條件下,其所有性能均能滿足原定要求的期限。性預(yù)測(cè)不可能是一門精確的科學(xué),建筑物的預(yù)測(cè)壽命只能是個(gè)估計(jì)。可靠性評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。如美國(guó)的北卡羅來那和明尼蘇達(dá)等州,將橋梁剩余壽命。研究成果表明,耐久性的研究和評(píng)價(jià)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)壽命。的延長(zhǎng)和防止重大事故的發(fā)生將會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在其所處環(huán)境中保持正常工作的能力。并提出要注意一些相關(guān)因素的影響,如。確立并廣泛普及之后,橋梁因強(qiáng)度不足而造成的事故明顯大為減少。城市中,以及在各種交通線路相交處,需要建造立交橋。海灣、海峽修建特大跨度橋梁,又需在某些海島與大陸之間修建長(zhǎng)橋。近年來國(guó)內(nèi)外發(fā)生不。橋梁不僅是一個(gè)國(guó)家文化的象征,更是生產(chǎn)發(fā)展和科學(xué)進(jìn)步的寫照。