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正文內(nèi)容

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告-開題報(bào)告-資料下載頁

2025-01-19 05:47本頁面

【導(dǎo)讀】北兩岸交通不便,為了解決南北兩岸交通的不便,讓車輛更好更快通過松花江,有必要為了加快通行效率以加快兩岸聯(lián)系,在該河段設(shè)置橋梁。現(xiàn)有的交通壓力。建設(shè)這座橫跨松花江的梁橋還有利于哈爾濱市區(qū)乃至黑龍江整。體經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的發(fā)展。⑷汽車荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí);⑹主線路面:瀝青砼路面,路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100KN;⑺地震動(dòng)峰值加速度:≤,地震烈度七級(jí);400多m,最低為200m。谷洼地之間坡度一般小于25°,垅谷洼地多為水田,少。部分為水塘溝溪。氣溫的季節(jié)性變化顯著,一月份平均氣溫-20℃,七月份平均氣溫+24℃;的降水量僅占年降水量的16%左右。本區(qū)域地震基本烈度。方便、線路短,需與供電部門取得聯(lián)系。湖常年有水,且標(biāo)段范圍內(nèi)地下水較。工程所用的砂、礫石材料主要從長江沿線采砂場購買,由汽車運(yùn)至工地。100年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)正常使用。運(yùn)距,促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益,依據(jù)橋位地質(zhì)剖面圖,假定該橋位河段為順直型穩(wěn)定性河段。

  

【正文】 橫 斷 面 圖 平 面 圖 (三) 方案論證: 橋型 連續(xù)箱梁橋 斜拉橋 預(yù)應(yīng)力簡支空心板 橋 跨徑布置 4?50 100+100 5? 40 縱向橫坡 % % % 截面形式 一箱兩室箱梁截面 單箱多室箱型截面 空心板界面 跨中梁高 上部結(jié)構(gòu)施工方法 懸臂澆筑法 懸臂拼裝法 懸臂拼裝法 技術(shù)要求 施工難度大,危險(xiǎn)性高,施工工藝較復(fù)雜 高度機(jī)械化,需要一整套機(jī)械動(dòng)力設(shè)備,施工速度快,占用場地少 施工技術(shù)簡單,但工藝復(fù)雜,所需的施工設(shè)備少 適用性 橋下凈空大,節(jié)省材料,且剛度大,整體性好,超載能力大, 結(jié)構(gòu)剛度大,變形小,伸縮縫少,行車平穩(wěn)舒適 梁體尺寸較小,橋梁的跨越能力較大;受橋下凈空和橋面標(biāo)高的限 制少;抗風(fēng)穩(wěn)定性好;便于懸臂施工等。施工中高空作業(yè)較多,且施工控制等技術(shù)要求嚴(yán)格 1.施工方便。 2.適合中小跨徑。 3.結(jié)構(gòu)尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。 安全性 自重較大,水平推力也較大,一孔破壞會(huì)影響全橋安全 1.行車平穩(wěn) 2.索力調(diào)整工序比較繁復(fù),施工技術(shù)要求高 目前國內(nèi)大量采用,安全,行車方便。 美觀性 外形美觀 具有現(xiàn)代氣息,結(jié)構(gòu) 輕盈美觀 一般 經(jīng)濟(jì)性 節(jié)省材料,但支架較貴,維修費(fèi)用較高 造價(jià)最高 造價(jià)較低 比選結(jié)論 :根據(jù)上述對比,不難發(fā)現(xiàn)。斜拉橋 梁體尺寸較小,橋梁的跨越能力較大;受橋下凈空和橋面 標(biāo)高的限制少;抗風(fēng)穩(wěn)定性好;便于懸臂施工等。施工中高空作業(yè)較多,且施工控制等技術(shù)要求嚴(yán)格,最重要的是造價(jià)過高,本橋非景觀橋?qū)τ诿烙^要求不高,所以不予采用。 由于簡支空心板橋耐久性較差,且養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用較高,一般用于小跨度的、跨河橋,跨線橋,故不予以采用,綜合橋位處的地形地貌,地址等條件,并著重考慮施工方便性,經(jīng)濟(jì)性,結(jié)合以上述方案的比較分析,決定采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁橋。 七 .課題進(jìn)度安排(周一至周五) 1 本 學(xué) 期 第 20周~第 21 周及第八學(xué)期第 5周 設(shè)計(jì)三個(gè)橋梁方案,進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)方案的比選確定橋梁設(shè) 計(jì)方案,繪制三個(gè)方案設(shè)計(jì)圖(平面、立面、橫斷面),完成開題報(bào)告的編寫、打印、裝訂,上交。 3 第 6周~第 7周 熟悉有關(guān)結(jié)構(gòu)分析程序,擬定結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型,確定各種結(jié)構(gòu)計(jì)算參數(shù)。 4 第 8周~第 9周 完成整體結(jié)構(gòu)計(jì)算。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,完成主要受力構(gòu)件的設(shè)計(jì)、驗(yàn)算。將最后計(jì)算結(jié)果形成相應(yīng)的圖表。 5 第 10 周~第 11周 繪制設(shè)計(jì)圖紙( A3 圖 5~ 6 張)。 6 第 12 周~第 13周 手算熟悉本橋其余部位的設(shè)計(jì)內(nèi)容,完成相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙( A3 圖 2~ 3 張)。 7 第 14 周~第 15周 編 制、完善設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。第十五周周五下午五點(diǎn)之前上交打印、裝訂完畢的說明書。 8 第 16 周 準(zhǔn)備答辯。 9 第 17 周 答辯。 八 .參考資料及所用文獻(xiàn) 1. 《橋梁工程》 . 2. 《基礎(chǔ)工程》 3. 《橋涵水文》 4. 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》 5. 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 6. 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 7. 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 8. 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 9. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 10. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
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