無人機競賽題(5篇)-資料下載頁
2025-08-03 21:00本頁面
【正文】 導(dǎo)仿真系統(tǒng)，以及很多無人機上的零件，如陀螺儀，導(dǎo)航芯片，多級，電源，發(fā)電機等等。講解人員給我們一一介紹了無人機的各種組件，這些都是最最基礎(chǔ)的元器件，有很多我們都在學(xué)校學(xué)習(xí)過，介紹過程中，將實物與所學(xué)知識相結(jié)合，加深了認(rèn)識。介紹內(nèi)容包括傳感器、陀螺、發(fā)電機、液壓系統(tǒng)等，其中，傳感器讓我回憶起好多之前的知識，而我對我們正在學(xué)習(xí)的陀螺和電機方面的介紹特別感興趣。在實物的幫助下，一些課堂上難以理解的地方馬上就清晰啦。液壓方面，結(jié)合大二上學(xué)期的那次派克之旅，了解了更多關(guān)于液壓的知識。第二個實驗是視景仿真、射頻末制導(dǎo)仿真系統(tǒng)、綜合測試暗室，在這里主要是進行飛行環(huán)境的仿真與數(shù)據(jù)的采集。在暗室里模擬無人機的飛行環(huán)境，主要是天空電磁環(huán)境，通過全天候的紅外拍攝，將數(shù)據(jù)采集到實驗室計算機上。然后在科研人員的操作下，對仿真結(jié)果分析，提出方案。我們參觀時，實驗室正在進行實驗，不得不說場面還是很壯觀的，我們是好奇又嘆服。第三個實驗是四旋翼仿真系統(tǒng)，以及無人直升機的性能測試。一進入實驗室就有一種親切的感覺，哪些輕木做的航模曾經(jīng)也從我們手中飛起過。當(dāng)然這的實驗臺要高級的多。在四旋翼仿真系統(tǒng)前，我們與班主任及講解員討論了許久，認(rèn)識了許多新的知識和概念。這樣的系統(tǒng)，在國外影片中有見過，但是，作為大學(xué)生的我真的很難完成這樣的工程系統(tǒng)，由此，我看見了自己與他人的差距，日后還要繼續(xù)努力才行。第四個實驗是地面站、地形跟隨仿真系統(tǒng)、起降模擬系統(tǒng)，這里主要是對無人機起降與飛行過程的模擬與監(jiān)控?？粗粋€個的顯示臺和操作柄，感覺自己已經(jīng)身臨其境了。講解人員向我們介紹了模擬系統(tǒng)后，又向我們示范了無人機的起飛與轉(zhuǎn)彎過程，讓我們更直觀的了解無人機的飛行過程。三、實習(xí)總結(jié)雖然實習(xí)時間很短，但是我們還是學(xué)到了很多知識，無論是元件的還是系統(tǒng)的，都有了更全面的了解。一方面，我們加深了專業(yè)知識的認(rèn)知和理解。另一方面，我們也看見了專業(yè)的前景，提高了學(xué)習(xí)的興趣。但是，同時我們也不可忽視一些問題。雖然我們的科研一直都在進步，但是與發(fā)達國家的差距還是很大，我們不可能依靠他們的幫助而前進，只有我們的科研人員腳踏實地的進行研究，才有希望。而我們現(xiàn)在必須加強文化與道德的學(xué)習(xí)，將來為我國的科技進步做貢獻。無人機競賽題篇五盡管還面臨著來自政府機構(gòu)的諸多阻礙，但無人機市場的發(fā)展卻絲毫沒有因為這個原因而停滯不前。隨著圍繞無人機硬件和軟件生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，這一高新技術(shù)的客戶范圍也已經(jīng)拓展到了包括農(nóng)業(yè)、土地管理、能源和建筑等諸多產(chǎn)業(yè)之中。就現(xiàn)階段而言，無人機提供商大多是一些小型初創(chuàng)企業(yè)，但我們也在近期看到越來越多大型科技企業(yè)的抱團入局。而且，許多人都沒有意識到的是美國聯(lián)邦航空管理局(federal aviation administration)目前已經(jīng)批準(zhǔn)了部分公司有條件的展開無人機商用飛行的計劃。對此，美國市場調(diào)研機構(gòu)bi intelligence日前就針對商用無人機全球市場展開了一番調(diào)研，并發(fā)布了一份長達32頁的研究報告。在這份報告中，bi intelligence列舉出了商用無人機的未來發(fā)展契機、未來重點市場所在、所面臨的挑戰(zhàn)以及可能會在該領(lǐng)域大展宏圖的一系列企業(yè)。以下便是該報告結(jié)論部分的一些主要內(nèi)容：1. 全球商用無人機市場在不久的未來將在包括農(nóng)業(yè)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施、礦業(yè)、建筑、房地產(chǎn)、新聞媒體和電影拍攝等領(lǐng)域逐漸成形。2. 目前無人機的發(fā)展還主要集中在商業(yè)、民用領(lǐng)域，但軍用無人機市場也很快會迎來起步。bi intelligence預(yù)計，xx2020年期間商業(yè)、民用領(lǐng)域的無人機年度復(fù)合增長率會在19%左右，而同期軍用領(lǐng)域的年度復(fù)合增長率則會保持在5%左右。3. 電子商務(wù)和包裹快遞服務(wù)尚不會成為無人機早期發(fā)展階段的重點關(guān)注領(lǐng)域。4. 擁有軍用無人機制造背景的老牌軍工企業(yè)在快速發(fā)展的民用、商用無人機市場并不具備壓倒性的競爭優(yōu)勢。5. 就現(xiàn)階段而言，有許多知名的商用無人機制造廠商都是非美國本土企業(yè)，就比如瑞士傳感器制造商sensefly、加拿大無人機廠商aeryon、總部位于中國深圳的無人機企業(yè)dji大疆創(chuàng)新科技有限公司以及瑞典薩博(cybaero)集團。6. 雖然無人機商用領(lǐng)域還是一個尚處于發(fā)展早期的產(chǎn)業(yè)，但我們已經(jīng)開始看到越來越多的軍工承包商、芯片制造企業(yè)以及各行各業(yè)的寡頭集團開始在這一領(lǐng)域投入巨資。(湯姆)
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