【正文】 件的裝置均采納吊車獨特運輸車進展裝置。橋面系及附屬工程施工a、防撞墻、防撞護欄底座施工模板采納鋼模，振搗器采納拔出式振搗器，伸縮縫處設(shè)置4cm厚的木板隔斷，并預(yù)埋伸縮縫鋼板。泄水管與底座一并施工，預(yù)埋防撞墻墻身鋼筋及防撞護欄鋼管孔。防撞墻身模板采納鋼模板，振搗采納拔出式振搗器，結(jié)合木錘敲擊。砼澆注分層進展，每層25cm，并拔出插釬引氣。伸縮縫處設(shè)4cm厚的木板隔斷，并預(yù)留防撞墻上鋼管的底板鋼板。拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師贊成，對砼外表進展修整，養(yǎng)生7天。b橋面鋪裝清掃主梁頂面，灑水，綁扎鋼筋，鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時設(shè)專人看筋，防止錯位。砼運輸采納砼運輸車，垂直運輸采納砼輸送泵，砼振搗采納出口振搗梁振搗，全幅施工，施工時嚴格把持砼的厚度及平坦度。預(yù)留伸縮縫槽，鋪五彩布灑水養(yǎng)生。為保證橋面鋪裝厚度在8cm以上，按照情況進展標高預(yù)落，預(yù)落值Δ2cm，且Δ2≥0。橋面施工時，先在泄水孔口處放一個與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝終了后拿出。c、搭板施工搭板栓釘預(yù)埋在背墻上。施工前將臺背填土平坦、去除雜物，振動式壓路機重新壓實，邊角用蛙式打夯機壓實，搭板與臺背間墊四層油毛氈，套螺旋筋，支破木模板，抵達懇求后按方案獨特比配制混凝土，砼現(xiàn)澆一次完成，振搗采納平板振搗器。人工拉毛，掩飾草袋進展養(yǎng)護，養(yǎng)護時代不贊成通車。d、錐坡施工錐坡施工采納人工砌筑的方法。在需要施工的地域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、無機質(zhì)或廢物。坡面修整后破刻進展錐坡鋪砌。錐坡坡足進展挖槽，使根底嵌入槽內(nèi)，根底埋置深度按圖紙規(guī)那么進展。砌筑時假定有浸透水，實時清掃，以保證根底跟砌體砂漿在初凝前不遭水害。砌體的沉落縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙的懇求。鋪砌層的砂礫墊層材料,粒徑一般不大年夜于50mm，含泥量不宜逾越5%，含砂量不宜逾越40%。墊層應(yīng)與鋪砌層獨特鋪砌，隨鋪隨砌。排水工程施工方法本公約段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、泄水槽、洪流槽以及沿線橋梁涵洞構(gòu)成空中排水系統(tǒng)，以保證路基強度跟路基邊坡的動搖性。排水工程施工要嚴格按照標準把持，留心砌筑嚴密無空洞、根底動搖、線形流暢平順。所有水垢的邊坡必須平坦動搖，鋪砌眼前及頂部與地層之間要填塞封嚴。漿砌水溝做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順、溝底不積水、不滲漏，確保排水系統(tǒng)的畸形使用。漿砌片石片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大年夜并存在較平坦外表,尺寸較大年夜者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合懇求，砂漿的抗壓強度符合方案，砂漿的拌跟采納砂漿拌跟機。砂漿拌跟后23小時內(nèi)使用終了，不贊成加水重塑。勾縫：在砂漿凝聚前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采納凹縫。如不克不迭將外露縫在砂漿凝聚前勾完，應(yīng)將砌縫砂漿括深不小于20mm，待砌石終了后，不合勾縫，如今勾縫先灑水，潮濕勾縫處，在進展勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標號。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，勾好縫后，養(yǎng)生57天。邊溝、排水溝、截水溝邊溝、排水溝、截水溝采納人工開挖跟砌筑。各種水溝的溝壁平坦壓實，溝內(nèi)不留松土,溝底平順，疏通無阻水現(xiàn)象,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺,臺頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大年夜的土壤上設(shè)置截水溝時，溝底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至中間低處的橋涵或河谷中，或選擇適當?shù)牡攸c設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现?。邊溝、排水溝、截水溝采納漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對邊溝、排水溝、截水溝進展修整，溝底跟溝壁穩(wěn)固平坦，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙懇求。洪流槽洪流槽采納的漿砌片石的用人工開門見山砌筑，采納混凝土的用木模板現(xiàn)場澆注。洪流槽采納漿砌片石跟混凝土施工，按圖紙進展。洪流槽根底嵌上天面，其底部按圖紙建筑抗滑平臺，并設(shè)置進出口端護墻，以保證抗滑動搖性跟防沖洗。邊坡洪流槽的靠攏流水進入過渡段及出口處設(shè)置跌水等應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師教唆進展施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝供給一暢流暢道。蓋板涵根底與涵身施工與橋梁工程相關(guān)章節(jié)一樣。預(yù)制蓋板的混凝土強度必須抵達方案強度的70%后，方能脫模托運；蓋板塊件堆放時采納兩點放置，用鋼絲繩捆綁吊裝；蓋板裝置終了后用30號水泥砂漿充填臺背與蓋板之間的破綻，當其強度抵達方案值的70%后，方能與臺后進展填土，懇求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，用透水功能優(yōu)良的砂質(zhì)土或砂礫石土，對稱分層夯實；涵臺臺背涂兩層瀝青防水。圓管涵預(yù)制管節(jié)采納離心法改變成型的工藝，工場集合預(yù)制或向水泥制管廠訂制?！舱{(diào)解涵長用〕的正管節(jié)及歪管節(jié)〔按理論交角度〕等品種,并在端面標注型號。涵洞全長范圍每68m或須滿意圖紙方案懇求跟應(yīng)力設(shè)沉落縫假定干道，其位置以設(shè)在路基中部并對稱設(shè)置。施工方案跟施工放樣時，必須留心管涵的全長與管節(jié)的設(shè)置以洞口端墻的準確位置。為防止放樣傾向，可將一端洞口端墻與管節(jié)裝置瀕臨完成時澆筑。砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應(yīng)在90％以上，按重型擊實法實驗測定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否那么要重新拌跟鋪筑。涵根底可分成兩次澆筑，先澆管基部分，如今應(yīng)留心預(yù)留管壁厚度及安排座漿砼23cm，待安排管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合及管根底及管壁的結(jié)合。管節(jié)裝置從卑劣開始，使討論面向卑劣，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按準確的軸線跟坡度敷設(shè)，如管壁厚度差異，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。涵洞頂以上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需分層夯實，密實度懇求在96％以上。，嚴禁呆板車輛運轉(zhuǎn)，并不得使用震動碾進展填土碾壓。防護工程施工方法漿砌片石護坡護坡施工采納人工砌筑的方法片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大年夜并存在較平坦外表,尺寸較大年夜者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合懇求，砂漿的抗壓強度符合方案，砂漿的拌跟采納砂漿拌跟機。砂漿拌跟后23小時內(nèi)使用終了，不贊成加水重塑。在需要施工的地域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、無機質(zhì)或廢物。坡面修整后破刻進展護坡鋪砌。護坡或錐坡坡足進展挖槽，使根底嵌入槽內(nèi)，根底埋置深度按圖紙規(guī)那么進展。砌筑時假定有浸透水，實時清掃，以保證根底跟砌體砂漿在初凝前不遭水害。對易受水流沖洗的護坡根底，按圖紙所示采納浸水擋墻，按圖紙懇求進展。砌體分層座漿砌筑，砌筑上層時，不克不迭振動上層。不克不迭在以砌好的砌體上扔擲、滾動、翻轉(zhuǎn)跟敲擊石塊。砌體砌筑完成后進展勾縫。當挖方邊坡有滲水之處的護面墻，適當增加泄水孔。砂礫墊層符合圖紙懇求。砌體的沉落縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙的懇求。鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大年夜于50mm，含泥量不宜逾越5%，含砂量不宜逾越40%。墊層應(yīng)與鋪砌層獨特鋪砌，隨鋪隨砌。勾縫在砂漿凝聚前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采納凹縫。如不克不迭將外露縫在砂漿凝聚前勾完,應(yīng)將砌縫砂漿括深不小于20mm，待砌石終了后，不合勾縫，如今勾縫先灑水，潮濕勾縫處，在進展勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標號。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，勾好縫后，養(yǎng)生57天。TECCO型SNS自動防護系統(tǒng)規(guī)整地形界限，去除浮土浮石，需要時回填凹坑。以碎落臺或邊坡平臺為基準放線，布置要緊錨桿跟鋼繩錨桿孔位，間距不大年夜于方案值的10%。在不存在能使格柵緊貼坡面的自然凹坑處開鑿坑口凹坑。自上向下鉆鑿錨桿孔。裝置錨桿并注漿，清理錨桿頭使其暴露長度不小于15厘米。格柵鋪設(shè)與縫合，格柵縱向界限搭接一至兩個網(wǎng)孔寬度，橫向上無需搭接，縫合絲端頭與格柵絲扭結(jié)。界限繩從格柵網(wǎng)孔穿過至中間鋼繩錨桿，張緊并用3~5個繩卡硬朗。裝置錨墊板并施加預(yù)應(yīng)力，使格柵張緊并緊貼坡面或稍壓上天層，格柵懸空處的錨桿預(yù)應(yīng)力不大年夜于30KN，錨墊板的彎鉤必須卡入格柵網(wǎng)孔，上界限及側(cè)界限繩必須卡壓在錨桿外側(cè)，下界限繩必須卡壓在錨桿上側(cè)。檢查格柵與坡面的貼緊情況，需要時布設(shè)短錨桿。當孔徑小于65mm時也可使用以下次第施工：規(guī)整地形界限，去除浮土浮石，需要時回填凹坑。頂排界限錨桿放線鉆孔裝置跟注漿。以碎落臺或邊坡平臺為基準放線，布置要緊錨桿跟鋼繩錨桿孔位，間距不大年夜于方案值的10%。在不存在能使格柵緊貼坡面的自然凹坑處開鑿坑口凹坑。將格柵硬朗到頂排錨桿上并向下展開鋪設(shè)跟縫合銜接。在贊成范圍內(nèi)調(diào)解優(yōu)化孔位。自上向下鉆鑿錨桿孔。裝置錨桿并注漿，清理錨桿頭使其暴露長度不小于15厘米。界限繩從格柵網(wǎng)孔穿過至中間鋼繩錨桿，張緊并用3~5個繩卡硬朗。裝置錨墊板并施加預(yù)應(yīng)力，使格柵張緊并緊貼坡面或稍壓上天層，格柵懸空處的錨桿預(yù)應(yīng)力不大年夜于30KN，錨墊板的彎鉤必須卡入格柵網(wǎng)孔，上界限及側(cè)界限繩必須卡壓在錨桿外側(cè)，下界限繩必須卡壓在錨桿上側(cè)。檢查格柵與坡面的貼緊情況，需要時布設(shè)短錨桿。臨時工程施工方法預(yù)制場及生活區(qū)按照本公約段的要緊工程量及其分布、業(yè)要緊求等，全部標段設(shè)預(yù)制場一座，設(shè)置在k60+136不離破交橋附近，預(yù)制場場地硬化，以滿意備料條件。工程經(jīng)理部設(shè)置在馬家崗鎮(zhèn)內(nèi)，施工隊伍生活區(qū)那么按照各自的施工地點公正選擇。施工用電本公約段工程，沿線均有高壓線路通過，在要緊橋梁構(gòu)造物及預(yù)制場設(shè)變壓器站一座，容量為320KVA，并向本地變電所懇求接入；其他橋涵均設(shè)發(fā)電機組；照明電采納附近照明電路。同時自備柴油發(fā)電機組作為開工電源及施工中電力缺少時的后備電源。臨時占地臨時占地盡管使用公路征地界內(nèi)的地盤；取棄土場地在方案文件懇求的根底上與本地政府協(xié)商后，在少占耕地、少毀壞植被、保護情況的原那么下選定詳細地點；其他施工場地諸如預(yù)制廠、生活區(qū)、客棧等臨時裝備就地租用地盤。供水施工用水采納打井取水或沿線河水，生活用水采納打井取水的方法。預(yù)制廠跟拌跟站施工用水在施工現(xiàn)場建筑蓄水池，就地打井抽水蓄水。路基供水采納灑水車運輸。施工便道為滿意施工裝備、工程材料的運輸需要，需對原有的都會道路進展變革或新開臨時道路，就近引入施工現(xiàn)場，并沿高速公路兩側(cè)建筑2條主線便道，以滿意施工運輸懇求。主線便道考慮到運輸車型，寬度為7m，橫坡4%，填筑石渣，震動壓路機壓實，全然構(gòu)成動搖板塊，在高強度的車流感染下不至于跑翻。主線便道在高強度的車流感染下易于跑翻，留心經(jīng)常巡視跟養(yǎng)護。本標段施工便道合計22000m。過水涵洞及施工便橋臨時道路跨越河流、水渠等，設(shè)置臨時過水裝備。臨時過水裝備應(yīng)滿意雨季最大年夜過水量，以不障礙農(nóng)田排灌為原那么。過水斷面較小時設(shè)置過水涵洞，過水斷面較大年夜時設(shè)置臨時便橋。本標段施工便橋合計150m，臨時涵洞24道。淺近砂石路面工程本公約段淺近砂石路面工程有：15厘米泥結(jié)碎石面層23077m2；15厘米級配碎石上層6352m2；15厘米水穩(wěn)砂礫面層4078m2。泥結(jié)碎石面層：施工方法采納拌跟法。施工次第為：攤鋪碎石→鋪土→拌跟整型→碾壓。攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部潮濕。鋪土：將規(guī)那么用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。拌跟：采納呆板或人工拌跟，拌跟一遍后邊拌邊灑水，翻拌3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為度。整型：用平地機將路面整平，符合路拱懇求。碾壓：整形后用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時縫中有一層泥漿即進展碾壓；稍干后再用10~12t壓路機進展收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至外表無清晰輪跡為止。級配碎石上層：施工方法采納路拌法。按照路段攤鋪寬度、厚度及預(yù)定的壓實干容重，按獨特比例，分不打算各種材料用量以及每車料的堆放間隔；用平地機將料攤鋪整平，需要時進展減料或補料；采納平地機或多鏵犁拌跟；拌跟過程中，用灑水車灑足水分；當不出現(xiàn)顆粒離析現(xiàn)象，含水量比最準確含水量大年夜1%時，用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露埋伏的不平坦，在用平地機進展整平跟整型；每層混淆料經(jīng)攤鋪整平后，依如實驗段確認的碾壓機型、碾壓次第跟碾壓遍數(shù)在全寬范圍內(nèi)進展碾壓。碾壓的傾向與路中心平行，由邊到中依次連續(xù)均勻碾壓，壓路機后輪重疊1/2輪寬，后逾越兩段的接縫，碾壓到規(guī)那么的壓實度為止。壓實后的外表平坦、無輪跡或隆起，有準確的斷面跟路拱。碾壓過程中，混淆料外表應(yīng)不斷堅持潮濕，如外表水分蒸發(fā)過快，實時補灑大年夜批的水。嚴禁壓路機在已完成或正在施工的路段上“調(diào)頭〞跟急剎車，以保證攤鋪外表不被毀壞，采納機夯進展夯實，并抵達規(guī)那么的壓實度。每一段碾壓完成后破刻開始養(yǎng)生，同時進展壓實度檢查。在7天內(nèi)堅持該路段處于潮濕形狀。養(yǎng)生終了后，將掩飾物去除干凈。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。工藝流程為：預(yù)備下承層→施工放樣→運輸跟攤鋪碎石→灑水使碎石潮濕→運輸跟灑布石屑→拌跟并補償灑水→整型→碾壓→養(yǎng)生。水穩(wěn)砂礫面層：施工方法采納路拌法。按施工圖方案及有關(guān)變更文件準確放樣，應(yīng)將路基頂面、底上層上的浮土、雜物全部去除，堅持外表整齊，并適當灑水潮濕，報請監(jiān)理工程師驗收合格后進展攤鋪作業(yè)。按照路段攤鋪寬度、厚度及預(yù)定的壓實干容重，按獨特比例，分不打算各種材料用量以及每車料的堆放間隔；用平地機將料攤鋪整平，需要時進展減料或補料；采納平地機或多鏵犁拌跟；拌跟過程中，用灑水車灑水悶料；用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露埋伏的不平坦，在用平地機進展整平，使其外表平坦，以利擺放跟攤鋪水泥；按照路段攤鋪寬度、厚度及預(yù)定的干容重、水泥劑量，按獨特比例，分不打算各種材料用量以及每袋水泥的攤鋪面積；打算縱橫間距，擺放水泥；采納平地機或多鏵犁拌跟；用灑水車補償灑水后接著拌跟，混跟料拌跟均勻榮耀不合，不灰條、灰團跟“花面〞。用平地機進展整平，使其外表平坦，整平過程中，對部分的低洼處，用新拌的混淆料補平。每層混淆料經(jīng)攤鋪整平后，依如實驗段確認的碾壓機型、碾壓次第跟碾壓遍數(shù)在全寬范圍內(nèi)進展碾壓。碾壓的傾向與路中心平行，由邊到中依次連續(xù)均勻碾壓，壓路機后輪重疊1/2輪寬，后逾越兩段的接縫，碾壓到規(guī)那么的壓實度為止。壓實后的外表平坦、無輪跡或隆起，有準確的斷面跟路拱。碾壓過程中，混淆料外表應(yīng)不斷堅持潮濕，如外表水分蒸發(fā)過快，實時補灑大年夜批的水。嚴禁壓路機在已完成或正在施工的路段上“調(diào)頭〞跟急剎車，以保證攤鋪外表不被毀壞，采納機夯進展夯實，并抵達規(guī)那么的壓實度。每一段碾壓完成后破刻開始養(yǎng)生，同時進展壓實度檢查。在