物流資訊前沿-資料下載頁(yè)
2025-01-17 03:56本頁(yè)面
【正文】 大。就商貿(mào)流通業(yè)而言，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以促進(jìn)新型商業(yè)與貿(mào)易方式的應(yīng)用與發(fā)展，如電子商務(wù)作為跨越時(shí)間和空間距離的新型貿(mào)易方式，物流是制約其發(fā)展的瓶頸，沒(méi)有物流配送網(wǎng)絡(luò)和第三方物流的高度發(fā)展，電子商務(wù)將停留于理論的探討而難于進(jìn)入真正的實(shí)施階段。目前國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)網(wǎng)站多數(shù)停留于廣告宣傳、信息發(fā)布、資料傳輸?shù)确矫?，從交易的商品?lái)看，主要是音像、數(shù)字產(chǎn)品類，這其中不僅僅是網(wǎng)上支付方式和信用度低等方面問(wèn)題，而缺乏適合電子商務(wù)運(yùn)作的物流配送體系是其重要原因。再比如作為標(biāo)志第二次零售商業(yè)革命的連鎖經(jīng)營(yíng)，其核心是有效地實(shí)現(xiàn)了進(jìn)貨和銷售職能的分離，統(tǒng)一采購(gòu)和統(tǒng)一配送的物流體系是其成功運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵因素，而共同配送、社會(huì)化配送應(yīng)該成為連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展方向，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將對(duì)此將提供強(qiáng)有力的支持和保障。因此，從與相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的角度，一是要在流通領(lǐng)域中強(qiáng)調(diào)物流與商流、信息流、資金流的融合，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流與電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)、代理制等現(xiàn)代流通方式相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高效互動(dòng)發(fā)展；二是物流企業(yè)要注重為關(guān)聯(lián)度高、物流需求量大的行業(yè)（如汽車、家電、煙草、建材、農(nóng)產(chǎn)品流通、對(duì)外貿(mào)易等）服務(wù)，加強(qiáng)與非物流企業(yè)的聯(lián)盟合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。 3．物流產(chǎn)業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的作用及啟示 物流產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展可以進(jìn)一步帶來(lái)商流、資金流、信息流、技術(shù)流的聚集，降低區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本，改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，促進(jìn)以城市為中心的區(qū)域市場(chǎng)的形成和發(fā)展，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的合理調(diào)整，帶動(dòng)地區(qū)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以深圳市為例，據(jù)測(cè)算近年來(lái)深圳物流業(yè)增長(zhǎng)率與GDP的增長(zhǎng)率之比已經(jīng)達(dá)1:，并且物流總量持續(xù)遞增，對(duì)深圳地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)十分顯著，深圳市正在規(guī)劃建設(shè)23個(gè)大型物流項(xiàng)目（其中8個(gè)物流園區(qū)），以促進(jìn)批發(fā)市場(chǎng)的升級(jí)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的轉(zhuǎn)型以及轉(zhuǎn)口貿(mào)易體系的建設(shè)等，提升深圳市整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，物流產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用是顯而易見(jiàn)的。但是由于各自區(qū)域產(chǎn)業(yè)類型與分布、地理區(qū)位、物流數(shù)量和大宗品種等的不同，不能將興建物流園區(qū)看作是普適的、唯一的發(fā)展模式，區(qū)域物流的發(fā)展要以地區(qū)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)中的分工地位為基礎(chǔ)，應(yīng)該是有差別的、多樣化的，如可以采取以大中型企業(yè)物流變革為主的推進(jìn)模式、以政府規(guī)劃和參與投資的政府推進(jìn)模式、以培育第三方物流為主的市場(chǎng)推進(jìn)模式、以發(fā)展重點(diǎn)行業(yè)物流為主的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)模式以及物流園區(qū)模式、運(yùn)輸或港口主導(dǎo)模式、混合型模式等。4 ．物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用及啟示 從1997年?yáng)|南亞經(jīng)濟(jì)危機(jī)來(lái)看，%，%，%，而物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的香港、%%，這反映出物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正向作用。從物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額來(lái)看，1997年物流總成本占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例，%、%、%、意大利為12%、%、%；但是有關(guān)專家估計(jì)我國(guó)物流成本至少占GDP的20%以上，假定按20%計(jì)算，2002年我國(guó)實(shí)現(xiàn)GDP為102398億元，如果全社會(huì)物流成本每降低1%，可見(jiàn)物流產(chǎn)業(yè)對(duì)提高全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益有重大作用。從改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率來(lái)看，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)有效減少企業(yè)庫(kù)存（我國(guó)僅庫(kù)存積壓商品約在4萬(wàn)個(gè)億以上），加速資金周轉(zhuǎn)，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向動(dòng)態(tài)化、快節(jié)奏轉(zhuǎn)變。另外世界銀行2000年研究報(bào)告指出，在中國(guó)有4個(gè)服務(wù)性競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)對(duì)于提高生產(chǎn)力和推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義，它們是物流服務(wù)、商業(yè)服務(wù)、電子商務(wù)和電信，%，比重最大。由此看來(lái)，國(guó)家對(duì)這個(gè)影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率且貢獻(xiàn)度大的產(chǎn)業(yè)應(yīng)加快制定產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)、規(guī)范、鼓勵(lì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 5．物流產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)和人們生活環(huán)境的作用及啟示 物流產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)還體現(xiàn)在對(duì)社會(huì)環(huán)境及人們生活等諸多方面。首先我國(guó)商品的流通費(fèi)用較高，根據(jù)商品種類的不同流通費(fèi)用占商品價(jià)格的20~70%，其中物流費(fèi)用又要占三分之一以上，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可有效降低物流費(fèi)用，為商品價(jià)格的降低提供了條件，使消費(fèi)者得到實(shí)惠；同時(shí)物流網(wǎng)絡(luò)的健全將極大地方便城鄉(xiāng)居民的生活，甚至足不出門(mén)就可以得到價(jià)廉物美的商品和服務(wù)，從而可以更好地滿足消費(fèi)者的需求。另外，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)必須充分發(fā)揮物流的系統(tǒng)化、集約化作用，合理規(guī)劃物流及配送中心，重視回收物流、反向物流、廢棄物物流以及綠色物流，推進(jìn)新型物流工具的使用，從而減少污染，改善人們的生存環(huán)境，促進(jìn)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 作者：武云亮 袁平紅 海德物流信息網(wǎng) 阿里物流網(wǎng)第 11 頁(yè) 共 11 頁(yè)
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