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2025-01-17 03:39本頁面
【正文】 單證到底、統(tǒng)一理賠、全程負責的運輸方式；采用門到門運輸。 P8485航空運輸長期以來依靠汽車接送貨物運輸，從形式上看，這種運輸已構成兩種運輸方式，但這種汽車接送業(yè)務習慣上被視為航空運輸業(yè)務的一個組成部分，只是航空運輸?shù)难由?，因而不屬于國際多式聯(lián)運。 P86多式聯(lián)運經營人對全程運輸負責。 P86多式聯(lián)運提單如簽發(fā)一套一份以上的正本可轉讓提單時，各正本提單具有同樣的法律效力。 P88集裝箱堆場（CY）、倉庫（Door）、集裝箱貨運站（CFS）。 P8889《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》對多式聯(lián)運經營人有定義。P89在現(xiàn)行的國際集裝箱多式聯(lián)運中，主要有統(tǒng)一責任制和網狀責任制兩種責任制度。P90《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》明確規(guī)定：多式聯(lián)運經營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間為接受貨物時起至交付貨物時止。這一規(guī)定表明不論貨物的接收地和目的地是港口還是內陸，不論多式聯(lián)運合同中規(guī)定的運輸方式如何，也不論多式聯(lián)運的經營人是否將部分或全部運輸任務委托給他人履行，他都必須對貨物全程運輸負責。P901高速化是當代交通技術發(fā)展的主要標志。P931隨著規(guī)模經濟的發(fā)展，地區(qū)間商品交換量的增加，地區(qū)間必然出現(xiàn)兩個集約化趨勢：一是貨流發(fā)生地和目的地運輸量集約化趨勢；另一個是運輸路徑的集約化趨勢。 P931最優(yōu)的通道不一定是地理上的最短路，而是交通時間最短的路。 P931布局協(xié)調我們可以宏觀地認為是集裝箱多式聯(lián)運大系統(tǒng)與國家或區(qū)域經濟發(fā)展之間的能力協(xié)調問題，宏觀布局決定了集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)的拓撲結構，是一個靜態(tài)的階段，而有了這樣一個布局之后，還必須形成相應的運輸能力，這是一個動態(tài)的過程。 P941集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)中中轉樞紐的集裝箱流主要有三種：即到達流、始發(fā)流和中轉流。匹配原則實質上就是對這三種流進行處理。P941標準化是實現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運的前提。 P951統(tǒng)一原則是集裝箱多式聯(lián)運組織成功的基礎。P961對于集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)的協(xié)調應遵循以下原則：可（持續(xù)）發(fā)展原則和旋進原則。P99物流成本效益背反原理，是指在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能成本增多，因為各種費有互相關聯(lián)，必須考慮整體最佳成本。 P103第九章 物流控制全球物流的風險性主要包括政治風險、經濟風險和自然風險。P109有許多原因導致了全球物流的響應時間更長，更不穩(wěn)定：距離更長；大量的國際貨物運輸通過海上進行的，速度比較慢，不如陸運或空運一致性好；通常需要更多的單證和手續(xù)，例如信用證和領事簽貨證，這可能會花費大量的時間。P110物流控制的主要內容就是物流與供應鏈業(yè)務流程、作為輸入信息的物流計劃和作為執(zhí)行結果的實施績效，其核心就是控制物流的全部或部分流程。 P110物流控制系統(tǒng)中的輸入信息包括兩大類：一類是物流計劃的內容；一類是環(huán)境影響因素。P110物流與供應鏈流程的實施績效是指流程在任一特定時間所處的狀態(tài)。如果流程指運輸活動，那么績效的衡量標準可以是直接成本、間接成本或交付履行情況。P111物流控制需要有一個參照標準，以便比較物流活動的執(zhí)行情況。一般而言物流參照標準可以是成本預算、客戶服務目標或對利潤的貢獻等。P111物流控制系統(tǒng)的神經中樞是監(jiān)控，它收取有關執(zhí)行情況的信息，與參照目標進行對比，并負責啟動修正措施。P111我們此處把物流控制系統(tǒng)的類型分為開環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)系統(tǒng)和修正反饋系統(tǒng)等幾種類型。P112通過預先確定標準成本和彈性預算來進行成本控制是目前可采用的控制方法中最全面的一種。P114標準成本的應用代表了一種解決物流成本問題直接、有效的方法。P1141審計通過以下幾個方面來補充和支持戰(zhàn)略規(guī)劃過程：將物流戰(zhàn)略和目標與公司戰(zhàn)略和目標相聯(lián)系；識別物流績效的關鍵衡量指標；將客戶對物流績效的看法與關鍵衡量提標及目標進行比較；分析實際績效中的“缺口”，并將其與理想績效進行比較；對關鍵結果領域的理想績效水平進行權衡分析；設計系統(tǒng)以反映關鍵目標；確定預期績效并持續(xù)監(jiān)督結果。第 16 頁 共 16 頁
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