【正文】 第三方物流客戶2第四方物六流流流流物流客戶N（2）方案集成型；第四方物流服務(wù)企業(yè)為一個客戶提供供應(yīng)鏈解決方案，整合與集成多個第三方物流企業(yè)的資源與能力，以自身為管理平臺及樞紐，為客戶提供整體供應(yīng)鏈服務(wù)?？蛻舻谌轿锪鞯谒姆轿锪? 第三方物流 （3）行業(yè)創(chuàng)新型；第三方物流企業(yè)為一個行業(yè)集群的多個客戶提供供應(yīng)鏈解決方案，以整合整個供應(yīng)鏈的職能為重點，集成第三方物流企業(yè)的資源與能力，為整個行業(yè)集群企業(yè)提供供應(yīng)鏈物流服務(wù)。 客戶2客戶1第三方物流第三方物流第四方物流第三方物流客戶N行業(yè)集群 69[評分參考]每答對一個要點2分，并對其中的主要核心內(nèi)容利用自己的言語進(jìn)行合理解釋或繪出示意圖并附合主要關(guān)系的3分；答對兩個要點并利用自己的語言說明了其中的主要內(nèi)容的8分，答對三個要點的主要內(nèi)容并利用自己的語言進(jìn)行邏輯合理的解釋，滿分10分。六、案例題（本題15）38 [答題要點].（1）服務(wù)成本的構(gòu)成：變動成本，固定成本，聯(lián)合成本，公共成本等。（2）商品價值定價法的原理：根據(jù)所配送商品價值的一定比例收取物流配送費用。[評分參考]每涵蓋1個要點的主要內(nèi)容1分；利用自己的語言，能夠答出本題目主要要點，符合基本原理和邏輯性較強的，. [答題要點]（1）服務(wù)成本定價法從承運人角度出發(fā)，優(yōu)點是有利于承運人保證基本利潤與價格的合理性。（2）配送商品定價法從托運人的角度出發(fā)，有時是有利于托運人簡單，明確的了解、控制與管理物流成本。[評分參考]每涵蓋1個要點的主要內(nèi)容1分；利用自己的語言，能夠答出本題目主要要點，符合基本原理和邏輯性較強的，. [答題要點]（1）F公司的配送業(yè)務(wù)特點（3分）；1市場發(fā)展期；2業(yè)務(wù)有季節(jié)性波動；3配送產(chǎn)品有高端產(chǎn)品，也有低端產(chǎn)品；4低端產(chǎn)品銷售增長的速度大于高端產(chǎn)品；5兩家以上物流配送商等。[評分參考]答案中包括了F公司配送業(yè)務(wù)特點項目之一的1分，3項及以上的3分。（2）對于高端產(chǎn)品，適宜采用配送商品價值定價法（1分），對于低端產(chǎn)品，適宜采用成本定價法（1分），因為高端產(chǎn)品負(fù)擔(dān)運費的能力強，而低端產(chǎn)品配送量大，易獲得規(guī)模效益 。同時還要考慮的、市場上其他競爭對手可能采取的報價策略（2分）。[評分參考] 能用自己的語言，提出其他報價策略，理由充分，也可酌情給分。（05）參考答案 單項選擇題（每小題1分，共計20分）（略） 多項選擇題（每小題2分，共計10分）（略） 名詞解釋（每小題2分，共計10分）26. 是指物品在空間位移（含靜止）過程中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。27. 企業(yè)為了獲得利用外部、內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目標(biāo)的一種配送形式。，對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。30. 是指物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值、收入、利潤等產(chǎn)出與人、財、物等物流資源的投入之比。[評分參考]能用自己的語言描述其核心內(nèi)容1分，語言通順、邏輯合理的滿分。 簡答題（每小題5分，共計25分）31. [答題要點]⑴以顧客滿意為第一目標(biāo)⑵著重整個流通渠道的商品運動⑶以企業(yè)整體最優(yōu)為目的⑷重視效率，更重視效果⑸是對商品運動的一元化管理[評分參考]每答對一個要點1分，答對3個及以上要點滿分。32. [答題要點]⑴實行企業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化⑵加強訂單、配送、倉儲和采購等的一體化⑶刪減非增值作業(yè)⑷增加延伸服務(wù)⑸改造傳統(tǒng)的物流活動和流程[評分參考]每答對一個要點1分，答對3個及以上要點滿分。33. [答題要點]⑴收集、研究營銷信息，分析、評價營銷機會⑵研究和選擇營銷目標(biāo)⑶制定營銷計劃，決定營銷組合，選擇最佳方案⑷組織實施和控制[評分參考]每答對一個要點1分，答對3個及以上要點滿分。34. [答題要點]⑴保證經(jīng)營決策目標(biāo)的實現(xiàn)⑵保證經(jīng)營過程的正常進(jìn)行⑶節(jié)約物資、降低物資消耗⑷降低各項費用⑸進(jìn)行物資組織設(shè)計[評分參考]每答對一個要點1分，答對3個及以上要點滿分。35. [答題要點]⑴企業(yè)過去戰(zhàn)略的影響⑵管理者對風(fēng)險的態(tài)度⑶企業(yè)環(huán)境⑷企業(yè)文化與權(quán)利關(guān)系⑸管理人員的素質(zhì)⑹競爭行為和反應(yīng)⑺時限考慮[評分參考]每答對一個要點1分，答對4個及以上要點滿分。 論述題（每小題10分，共計20分）36. [答題要點]⑴建立全面質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量責(zé)任制⑵建立物流質(zhì)量指標(biāo)體系⑶運用PDCA循環(huán)（即策劃實施檢查處置）推動整個質(zhì)量工作系統(tǒng)運轉(zhuǎn)⑷推行質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理流程程序化⑸樹立企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想⑹建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)[評分參考]每答對一個要點的主要內(nèi)容1分，并作相應(yīng)解釋2分。答對4個及以上要點，并進(jìn)行相應(yīng)解釋，滿分。37. [答題要點]⑴在企業(yè)財務(wù)會計制度中，物流還沒有單獨的項目⑵企業(yè)難以正確把握實際的物流成本⑶物流成本的計算范圍各企業(yè)均不相同⑷有不少物流成本是物流部門無法控制的，從而增加了管理的難度⑸物流成本之間存在效益背反現(xiàn)象[評分參考]每答對一個要點的主要內(nèi)容1分，并進(jìn)行相應(yīng)解釋2分；答對3個及以上要點，并進(jìn)行相應(yīng)解釋，滿分。 案例題（本題15分）38. [答題要點]⑴相互依賴，強調(diào)合作⑵核心能力專業(yè)化⑶資源整合優(yōu)勢明顯[評分參考]每答對1個要點的主要內(nèi)容1分，答對2個及以上要點的主要內(nèi)容滿分3分。39.[答題要點]⑴A企業(yè)將需要緊密協(xié)調(diào)配合的運輸業(yè)務(wù)和倉儲業(yè)務(wù)分塊外包，不利于物流相關(guān)各功能活動的整合；⑵增加了自己在供應(yīng)商協(xié)調(diào)管理方面的難度；⑶供應(yīng)商責(zé)任難以界定，績效難以評估。[評分參考]每答對1個要點的主要內(nèi)容3分，答對2個及以上要點的主要內(nèi)容滿分6分。40.[答題要點]⑴采用第三方物流服務(wù)模式，通過招標(biāo)方式將倉儲與運輸業(yè)務(wù)整體外包給一家專業(yè)第三方物流服務(wù)商；⑵在合同里制定嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、考核要求、賠償責(zé)任等，一旦某個環(huán)節(jié)出了問題，將由第三方物流企業(yè)承擔(dān)全部責(zé)任；⑶要求第三方物流企業(yè)在提供服務(wù)的過程中，了解客戶需求，總結(jié)出有利于保證產(chǎn)品安全的物流活動規(guī)范，如包裝、配裝、運輸?shù)龋愿倪M(jìn)物流活動質(zhì)量。[評分參考]答對1個要點的主要內(nèi)容2分；答對2個及以上要點的主要內(nèi)容，并能用自己的語言進(jìn)行分析、邏輯關(guān)系清楚的滿分6分。物流企業(yè)管理 （本試卷為09年11月真題）一、單項選擇題（每小題1分，總計20分），對物流活動進(jìn)行的計劃，組織，協(xié)調(diào)與( ) ，企業(yè)物流管理可以從三個層面上展開，即物流戰(zhàn)略管理，物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理和( ) （ ） （ ） ，一類是反映現(xiàn)實物流工作的基本質(zhì)量，另一類是反映（ ） ，二是實現(xiàn)（ ） 、運輸管理以及貨物分揀管理的信息技術(shù)是（ ） （ ） ，這一制定戰(zhàn)略的方法（ ） （ ） ，以及成本與效益的考慮而進(jìn)行的涉及生產(chǎn)、銷售、消費全過程的物品及其信息的系統(tǒng)（ ） 。其中直接挑選方式一般采取( ) 、面試和綜合測試 、發(fā)生的可能性及可能造成的損失進(jìn)行計算以確定風(fēng)險發(fā)生的概率的方法是（ ） B. 風(fēng)險決策 C. 風(fēng)險處理 ，擔(dān)當(dāng)與其實際工作類似的角色，模擬性的處理工作事務(wù)的方法是（ ） （ ） （ ） （ ） ，下列不屬于行業(yè)環(huán)境分析內(nèi)容的是（ 、實施、變革和（ ） ，實現(xiàn)企業(yè)真正從以生產(chǎn)為核心向以營銷為核心的方向轉(zhuǎn)變，這是( ) [附加]（ ） ，將物流企業(yè)營銷視為一個與消費者、競爭者、供應(yīng)者、分銷者、政府機構(gòu)和社會組織發(fā)生相互作用的過程是( ) ，在進(jìn)行銷售的同時還承擔(dān)著對用戶有計劃的供應(yīng)職能，這種配送方式是（ ） （ ） C. 風(fēng)險處理 ，包括從配送中心的設(shè)計到物流的戰(zhàn)略策劃乃至商品實物運輸?shù)榷喾矫娣?wù)的是的三方物流企業(yè)中的（ ） ，組成一個具有法人資格的獨立企業(yè)，實行社會化、專業(yè)化經(jīng)營。這種企業(yè)物流組織可稱為 （ ） （ ） ，前三位是（ ） W斯馬凱伊，羅納德J鮑爾索克斯和弗萊德E克拉克撰寫了世界上第一本詳細(xì)論述物流管理的教科書，該書是（ ） A.《物流時代》 B.《物流學(xué)》 C.《物流基礎(chǔ) 》 D.《物流管理》（ ） （ ） ，開拓新市場又有較大難度，但企業(yè)擁有較強的新業(yè)務(wù)開發(fā)能力，則可以利用（ ） ，在《流通時代》一書中，Logistics首次被稱為物流，為物流的要領(lǐng)化奠定了基礎(chǔ)，該書的作者是( ) 布索迪 E克拉克 J鮑爾索克斯 H莫斯曼，有物流企業(yè)內(nèi)部流程優(yōu)化和（ ） ，并讓他們承擔(dān)責(zé)任，同時享有相應(yīng)的權(quán)力，做到責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一。這種激勵方法是( ) B. 產(chǎn)權(quán)激勵法 、人工費、經(jīng)營管理費、一般經(jīng)費、委托物流費等，這種分類的依據(jù)是( ) （ ） ，不僅考慮倉儲的保管費用，而且考慮( ) ：數(shù)據(jù)交換、信息發(fā)布、會員服務(wù)和（ ） （ ） ，其中最重要的一個是（ ） 二、多項選擇題（每小題2分，共計10分），物流管理的基本內(nèi)容有（ ） （ ） （SCM）包括（ ） （資金）管理 （技術(shù)）管理（ ） （ ） [附加]（ ） ，可將倉庫分為（ ） （ ） 。人力資源供求平衡，主要體現(xiàn)在（ ） ，可以把配送分為（ ） （ ） （ ） ，主要應(yīng)做好以下幾個方面的工作（ ） （ ） ，及時供應(yīng)資金（ ） 三、名詞解釋（每小題2分，共計10分）