【正文】 ）1現(xiàn)代物流是指基于滿足顧客需求，以及成本與效益的考慮而進(jìn)行的涉及生產(chǎn)為此該網(wǎng)站為開拓發(fā)展電子商務(wù)成立了物流推進(jìn)部門，專門從事物流改革的推進(jìn)工作。由此可知物流在電子商務(wù)中具有非常重要的作用。而物流在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)的能力卻非常有限，除了軟件產(chǎn)品在電子商務(wù)運(yùn)作過程中，信息流商流效率低下等諸多問題，嚴(yán)重制約著該網(wǎng)站電子商務(wù)的發(fā)展。某網(wǎng)站隨著經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展壯大，決定開拓發(fā)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。 六、案例題（本題15分）近幾年，電子商務(wù)在我國(guó)飛速發(fā)展起來(lái)，各種類型的購(gòu)物網(wǎng)站為消費(fèi)者提供了大量的商品。五、論述題（每小題10分，共計(jì)20分）。這種培訓(xùn)方法是 （ ） B角色扮演 C案例研究 D模擬培訓(xùn) 13下列指示中反映在總資產(chǎn)中有多大比例是通過借債再來(lái)籌集的，也可以衡量企業(yè)在結(jié)算時(shí)保護(hù)在權(quán)人利益程度的指標(biāo)是 （ ） A資產(chǎn)凈利率 B資產(chǎn)負(fù)債率 ，當(dāng)追求一種功能活動(dòng)成本的降低，往往引起另一種功能活動(dòng)成本的上升，這是（ ） A效益遞增現(xiàn)象 D效益溢出現(xiàn)象15當(dāng)代成為物流企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力源的是 （ ） C經(jīng)驗(yàn) 二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)20分）16按物流系統(tǒng)的作用不同，物流可以分為 （ ） A社會(huì)物流 B行業(yè)物流 E銷售物流 （ ） 18能夠體現(xiàn)現(xiàn)代化物流組織管理創(chuàng)新的是 （ ） A以過程為導(dǎo)向 B以功能獨(dú)立性組織結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向 D以功能集合型組織結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向 E以虛擬為導(dǎo)向19物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)體系通常把企業(yè)目標(biāo)分為 （ ） D社會(huì)貢獻(xiàn)目標(biāo) 績(jī)效考評(píng)的原則是 （ ） 2.按照戰(zhàn)略中心的不同，物流企業(yè)的戰(zhàn)略可劃分為 （ ） A增長(zhǎng)型戰(zhàn)略 B差異化戰(zhàn)略 C低成本戰(zhàn)略 D重點(diǎn)戰(zhàn)略 E收縮型戰(zhàn)略 （ ）A相互依賴，強(qiáng)調(diào)合作 D生產(chǎn)物流與銷售物流結(jié)合 E自營(yíng)物流與外包物流結(jié)合 （ ） A柔性約束 B生產(chǎn)進(jìn)度 ，主要包括 （ ） A設(shè)置流通加工環(huán)節(jié)的必要性 25實(shí)現(xiàn)流通加工合理化要考慮 （ ） B加工和配套相結(jié)合 C加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合 D加工和合理商流相結(jié)合 三、名詞解釋（每小題2分，共計(jì)10分）四、簡(jiǎn)答題（每小題4分。C均有無(wú)可能10每單位重量的運(yùn)輸成本隨著裝運(yùn)量的增長(zhǎng)而減少的特點(diǎn) （ ） C網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì) ，一般是根據(jù)需要，要求應(yīng)聘者提交自己履歷表、特長(zhǎng)與工作意向報(bào)告書與相片等，這種方式是 （ ） B直接挑選方式 C筆試 ，想?yún)⒓诱哒故菊鎸?shí)背景，提供大量背景資料，由參加這依據(jù)背景資料來(lái)分析問題，提出解決問題的方法，從而培養(yǎng)參加者分析在一定時(shí)間內(nèi)采購(gòu)總量一定時(shí) ，采購(gòu)費(fèi)用同采購(gòu)批量之間是 （ ） A正比例關(guān)系 B無(wú)相關(guān)關(guān)系 C. 反比例關(guān)系 DA這種配送方式稱 （ ） A 定時(shí)配送 B定量配送 （ ） 分類管理 ：一個(gè)是為了降低運(yùn)作成本，另一個(gè)是為了 （ ） A增加企業(yè)知名度 ，并讓他們多承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)享有相應(yīng)的權(quán)力，做到責(zé)權(quán)利的統(tǒng)一。布索迪 D羅德納波特 替代品制造商 依據(jù)此案例，請(qǐng)回答下列問題：38. “物流子公司”的含義39采用物流子公司這一組織結(jié)構(gòu)形式，與以前該家電企業(yè)的物流組織結(jié)構(gòu)相比，有那些有優(yōu)點(diǎn)？，你為該家電企業(yè)提供物流服務(wù)的指導(dǎo)思想是什么？物流企業(yè)管理 （本試卷為06年11月真題）一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，總計(jì)15分），世界物流發(fā)展大體經(jīng)歷了四個(gè)階段，其中物流快速發(fā)展階段是 （ ） C20世紀(jì)70年代至80年代 1990年，頒布了《物流法》的國(guó)家（ ） A英國(guó) B美國(guó) C日本 D中國(guó)3物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)必須遵循的根本原則是 （ ） A精簡(jiǎn)原則 B統(tǒng)一原則 C自主原則 D高效原則為此，企業(yè)高層決定從2006年初開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，其中，將物流重組定位在增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略高度上，希望通過物流重組有力的推動(dòng)企業(yè)地發(fā)展并提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。效率低等問題。共計(jì)20分）五、論述題（每小題10分，共計(jì)20分）。獎(jiǎng)勵(lì)或否定物流生產(chǎn)計(jì)劃物流物流B供應(yīng)協(xié)調(diào)與控制就是 ( ) A供應(yīng)鏈管理 C商流管理 （ ） BMIS （ ） ，下列方法中能將固定物流成本轉(zhuǎn)變?yōu)榭勺兾锪鞒杀镜氖? （ ） A物流業(yè)務(wù)外包 ，其中積極促進(jìn)客戶參與，增進(jìn)與客戶間的相互信任并在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下作業(yè)管理的內(nèi)容主要涉及（ ） A供應(yīng)物流企業(yè)管理 （本試卷為06年5月真題）一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，總計(jì)15分）1. 現(xiàn)代企業(yè)物流管理追求的目標(biāo)是 （ ） C企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)最優(yōu)化 2 物流行業(yè)的主體行業(yè)是 （ ） A儲(chǔ)運(yùn)業(yè) B通運(yùn)業(yè) C配送業(yè) 3下列說法正確的是 （ ） A物流產(chǎn)業(yè)是物流企業(yè)的集合 B物流產(chǎn)業(yè)就是物流企業(yè) D物流產(chǎn)業(yè)就是物流業(yè)總稱，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃為此，公司領(lǐng)導(dǎo)交給物流專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生趙某一項(xiàng)任務(wù)，要求趙某盡快提交一份利用第三方物流，降低成本，提高管理效率的分析報(bào)告。目前，該公司在全國(guó)15個(gè)省市中大約有400 個(gè)主要零部件制造廠，由這些廠負(fù)責(zé)把自制的產(chǎn)品送到30 個(gè)裝配工廠進(jìn)行組裝，由于缺乏高效率的送貨方案，卡車滿載率很低，再加上沒有專門的部門負(fù)責(zé)接收、處理、組配半成品，使得庫(kù)存和配送成本急劇上升。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第48頁(yè) 共48頁(yè)物流企業(yè)管理（本試卷為05年11月真題）一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，總計(jì)15分） （ ） ，其中最重要的一個(gè)是 （ ） ，下列屬于企業(yè)環(huán)境分析內(nèi)容的是 （ ） （ ） ，對(duì)許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目的的配送形式是（ ） （ ） （ ） ，其中積極促進(jìn)客戶參與，增進(jìn)與客戶間的相互信任并 發(fā)展客戶與企業(yè)間持續(xù)穩(wěn)定關(guān)系的營(yíng)銷方式是 （ ） ，證明托運(yùn)人購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)的基本單證是 （ ） （ ）、促進(jìn)銷售 、零配件、 （ ） （ ） 、職責(zé)、要求等情況的文件可作為物流企業(yè)制定工作規(guī)范、挑選及培訓(xùn)職工依據(jù)的是（ ） ，按照他在實(shí)際工作中應(yīng)有的權(quán)責(zé)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)與其實(shí)際工作類似的角色，這種培訓(xùn)方法稱為（ ） ，應(yīng)采取的戰(zhàn)略是 （ ） 二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)20分），可將物流分為 （ ） ，物流企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)的部門劃分為 （ ） ，物流企業(yè)戰(zhàn)略類型分為 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ）