【正文】 工需求與供給總量上的平衡，更重要的是要有職工素質(zhì)、類別等供求結(jié)構(gòu)上的平衡。13物流企業(yè)職工選拔的階段P284286（一）確定物流企業(yè)的用人需求階段（二）招聘階段（三）選拔階段13物流企業(yè)職工選拔的方式P286287（1）證件選拔方式（2）直接選拔方式13工作說明書概念P285工作說明書是在工作分析的基礎(chǔ)上，用以載明該項(xiàng)工作的內(nèi)容、職責(zé)、要求等情況的文件。它是物流企業(yè)制定工作規(guī)范、挑選及培訓(xùn)職工的依據(jù)。13物流企業(yè)人力資源開發(fā)與培訓(xùn)內(nèi)容P287288（1）職工知識(shí)的培訓(xùn)（2）職工技能的培訓(xùn)（3）職工態(tài)度的培訓(xùn)13常用培訓(xùn)方法技術(shù)P288290（1）在職培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)（2）直接傳授式培訓(xùn)（3）參與式培訓(xùn)（4）案例研究（5）角色扮演（6）模擬訓(xùn)練（7）參觀訪問（8）事務(wù)處理訓(xùn)練（9）其他方法13激勵(lì)概念P290激勵(lì)是心理學(xué)的一個(gè)術(shù)語，是指激發(fā)人的行為動(dòng)機(jī)，鼓勵(lì)人充分發(fā)揮內(nèi)在動(dòng)力，使之朝向組織特定目標(biāo)采取行動(dòng)的過程。14激勵(lì)的形式P291292（1）外在激勵(lì)形式（2）內(nèi)在激勵(lì)形式14幾種常見的激勵(lì)理論P(yáng)（一）馬斯洛的需要層次理論（二）弗魯姆期望幾率模式理論（三）赫茨伯格的“雙因素理論”14馬斯洛的“需要層次論”P292293第一層次是生理需要，第二層次是安全需要，第三層次是社交需要，第四層次是尊重需要，第五層次是自我實(shí)現(xiàn)需要。需要層次越高，低層需要的重要性會(huì)隨之降低。14常見的激勵(lì)方法P295296（一）目標(biāo)激勵(lì)法（二）產(chǎn)權(quán)激勵(lì)法（三）強(qiáng)化激勵(lì)法（四）組織激勵(lì)法（五）環(huán)境激勵(lì)法（六）關(guān)心激勵(lì)法（七）公平激勵(lì)法（八）認(rèn)同激勵(lì)法（九）危機(jī)激勵(lì)法14績效管理概念P297物流企業(yè)的績酬管理指的是對(duì)物流企業(yè)員工的工作績效考評(píng)和工作報(bào)酬、福利等方面的管理。14績效考評(píng)的含義、作用P297績效一般包括兩個(gè)方面的含義：一方面是指員工的工作結(jié)果；另一方面是指影響員工工作結(jié)果的行為、表現(xiàn)及素質(zhì)?？冃Э荚u(píng)是指企業(yè)按一定的標(biāo)準(zhǔn)，采用科學(xué)的方法對(duì)員工的思想、品德、業(yè)務(wù)、學(xué)識(shí)、工作能力、工作態(tài)度和成績，以及身體狀況等方面進(jìn)行的考核和評(píng)定?？冃Э荚u(píng)的作用：通過績效考估，反映員工的貢獻(xiàn)程度，有助于提高企業(yè)的生產(chǎn)率和競爭力；為員工的薪酬、職務(wù)調(diào)整提供依據(jù)，為培訓(xùn)工作提供方向，有助于員工更好地進(jìn)行自我管理。14績效考評(píng)原則P297298（1）透明原則（2）具體可衡量原則（3）反饋原則（4）客觀、公正原則（5）定期化與制度化原則14績效評(píng)估的主要方法P298300（1）排列法（2）等級(jí)法（3）因素比較法（4）自我他人評(píng)估法14績效考評(píng)的程序P300301（1）制定績效考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（2）評(píng)定績效（3）績效考評(píng)反饋（4）考評(píng)結(jié)果的運(yùn)用15薪酬管理的基本原則P302（1）堅(jiān)持多勞多得的按勞分配原則（2）堅(jiān)持在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的基礎(chǔ)上，遵循兼顧國家、集體和個(gè)人利益的原則，逐步提高員工的工資報(bào)酬水平。（3）工資標(biāo)準(zhǔn)的確定和工資的增長應(yīng)全面考慮各方面的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧、適當(dāng)安排，以處理好各種差別，加強(qiáng)員工之間的團(tuán)結(jié)，鼓勵(lì)員工提高技術(shù)，促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的不斷提高。（4）努力做好政治思想工作，堅(jiān)持精神激勵(lì)與物質(zhì)激勵(lì)相結(jié)合的原則。15資金的時(shí)間價(jià)值及其計(jì)算P310313資金的時(shí)間價(jià)值是指資金隨著時(shí)間的推移而形成的增值，即一定量的貨幣資金在不同的時(shí)間上具有不同的價(jià)值，其實(shí)質(zhì)就是資金周轉(zhuǎn)使用后的增值額。（計(jì)算公式詳見課本）15資金成本的概念P313資金成本是指資金使用者為籌措和占用資金而支付的各種籌資費(fèi)用和各種形式的使用費(fèi)，是將盈利的一部分支付給資金使用者，體現(xiàn)著資金使用者和所有者之間的利益分配關(guān)系。15物流成本分類P317（1）按物流范圍劃分的物流費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（2）按支付形式劃分的物流費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（3）按物流的功能劃分計(jì)算物流費(fèi)用15物流成本的計(jì)算目的P317了解成本的變化情況或與其他公司、其他行業(yè)進(jìn)行比較，制定物流活動(dòng)計(jì)劃及進(jìn)行調(diào)控和評(píng)估；指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)的物流活動(dòng)；為各個(gè)層次的經(jīng)營管理者提供物流管理所需的成本資料；編制物流預(yù)算以及預(yù)算控制提供所需的成本資料。15籌資管理的目的和目標(biāo)P320企業(yè)進(jìn)行資金籌措的基本目的是為了自身的生存和發(fā)展，通常受一定動(dòng)機(jī)的驅(qū)使，主要有業(yè)務(wù)擴(kuò)展性動(dòng)機(jī)、償債動(dòng)機(jī)和混合性動(dòng)機(jī)?；I資管理的目標(biāo)是在滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要的情況下，不斷降低資金成本和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。15資金籌措的原則P320321（一）科學(xué)預(yù)測(cè)資金需要量，及時(shí)供應(yīng)資金（二）合理選擇籌資方式（三）測(cè)算投資效益（四）處理籌資風(fēng)險(xiǎn)15籌資渠道與籌資方式P321323無論資金籌集的來源和方式如何，其取得途徑不外乎兩種：一種是接受投資者投入的資金，即企業(yè)的資本金；另一種是向債券人借入的資金，即企業(yè)的負(fù)債。籌資方式主要有：（1）吸引直接投資 （2）發(fā)行股票 （3）向社會(huì)發(fā)行融資債券 （4）銀行貸款 （5）融資租賃 （6）商業(yè)信用 （7）提取盈余公積金，出租或典當(dāng)160、投資分類和投資管理目標(biāo)P327為加強(qiáng)對(duì)企業(yè)投資的管理，分清投資的性質(zhì)，提高投資效率，企業(yè)必須對(duì)投資進(jìn)行分類。（1）按投資期限可將投資分為長期投資和短期投資。（2）按投資范圍可將投資分為對(duì)內(nèi)投資和對(duì)外投資。現(xiàn)代物流企業(yè)投資管理的目標(biāo)是認(rèn)真進(jìn)行投資項(xiàng)目的可行性研究，力求提高投資報(bào)酬，降低投資風(fēng)險(xiǎn)。16物流企業(yè)長期投資方式P330物流企業(yè)對(duì)外長期投資可分為對(duì)外證券投資和對(duì)外直接投資兩類。16物流信息概念P353354物流信息就是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的放映。一切物流活動(dòng)的組織都必須以信息為基礎(chǔ)。16物流信息功能與分類P354357物流信息在物流活動(dòng)中起著神經(jīng)中樞的作用，其主要功能是：（1）交易功能（2）管理控制功能（3）決策分析功能（4）制定戰(zhàn)略計(jì)劃功能物流信息的分類：（1）按信息在物流活動(dòng)中所起的作用分類：訂貨信息、庫存信息、生產(chǎn)指示信息、發(fā)貨信息和物流管理信息。（2）按信息流的流程和范圍不同分類：企業(yè)內(nèi)部的物流信息、企業(yè)間的物流信息和社會(huì)物流信息。（3）按信息的加工程度不同分類：原始信息和加工信息。16物流信息平臺(tái)的含義及其功能P357359物流信息平臺(tái)是GPS、GIS和電子商務(wù)等多種技術(shù)在經(jīng)貿(mào)、交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及政府行業(yè)管理等物流相關(guān)領(lǐng)域的集成應(yīng)用。物流信息平臺(tái)的功能：（一）物流信息平臺(tái)的基本功能（1）數(shù)據(jù)交換功能（2）信息發(fā)布功能（3）會(huì)員服務(wù)功能（4）在線交易功能（二）物流信息平臺(tái)的擴(kuò)展功能（1）智能配送功能（2）貨物跟蹤功能（3）庫存管理功能（4）決策分析功能（5）金融服務(wù)功能170、物流系統(tǒng)的概念P360物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間力，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。17物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的概念P361物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)是指依據(jù)一定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在實(shí)施之前或之后進(jìn)行評(píng)估分析，用來優(yōu)選或改進(jìn)方案，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)。17物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)P362依據(jù)不同的職能，物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層次由低至高可以分為：數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層、運(yùn)作層、控制層和計(jì)劃層。17物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)過程P363364建立信息系統(tǒng)，不是單項(xiàng)數(shù)據(jù)處理的簡單組合，必須由系統(tǒng)規(guī)劃，這個(gè)范圍廣、協(xié)調(diào)性強(qiáng)、人機(jī)結(jié)合緊密的系統(tǒng)工程。系統(tǒng)總體規(guī)劃可分為四步：（1）定義管理目標(biāo)（2）定義管理功能（3）定義數(shù)據(jù)分類（4）定義信息結(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程包括：（1）物流信息系統(tǒng)調(diào)研（2）物流信息系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)（3）物流信息系統(tǒng)物理設(shè)計(jì)（4）物流信息系統(tǒng)實(shí)施（5）物流信息系統(tǒng)的維護(hù)與評(píng)價(jià)17銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)及其特征P365366銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)也稱POS系統(tǒng)，是指通過自動(dòng)讀取設(shè)備在銷售商品時(shí)直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價(jià)、銷售時(shí)間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。POS系統(tǒng)的特征：（1）單品管理、職工管理和顧客管理（2）自動(dòng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)的信息（3）信息的集中管理（4）它是連接供應(yīng)鏈的有力工具17物流企業(yè)現(xiàn)代化的特征（一）知識(shí)（二）信息技術(shù)（三）技術(shù)創(chuàng)新（四）人力資源科技化17一體化物流的概念P391一體化物流是指將原料、半成品和成品的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售結(jié)合成有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)流通與生產(chǎn)的紐帶和促進(jìn)關(guān)系。17業(yè)務(wù)外包，物流國際化的特征P399400（一）獨(dú)特的物流系統(tǒng)模式（二）國際物流交貨周期長，標(biāo)準(zhǔn)化要求高（三）全球輸送方式的多樣化，門到門的運(yùn)輸方式成為主流第 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