【正文】 理的基本特點是全員參與、全程控制、全面管理、整體發(fā)展。( )1物流技術(shù)的應(yīng)用及其裝備的配置只需根據(jù)物流系統(tǒng)的成本目標(biāo)和質(zhì)量進行考慮。( )1集裝單元化是以集裝單元為基礎(chǔ)組織的裝卸、搬運、儲存和運輸?shù)任锪骰顒拥姆绞健? )1集裝器單元化具主要有托盤和集裝箱兩大類。( )1按包裝在流通過程中的作用分為運輸包裝、貯藏包裝和銷售包裝等。( )1采購進貨有三種方式，即自提提貨、供貨商送貨、委托運輸。( )1系統(tǒng)分析階段的主要目標(biāo)是在系統(tǒng)規(guī)劃所定的某個開發(fā)項目范圍內(nèi)明確系統(tǒng)開發(fā)的目標(biāo)和用戶的信息需求，提出系統(tǒng)的邏輯方案。即解決“怎么做”的問題。( )1在運輸質(zhì)量事故的賠償中，可以通過扣留貨物或拒付運費來充抵賠償金。( )1物流中心、配送中心、倉庫等均屬于物流結(jié)點。( )盈虧平衡分析就是保本分析。( )2物流服務(wù)包括三個要點是：備貨保證、輸送保證、品質(zhì)保證。( )2安全庫存是由于批量訂貨而帶來的庫存。( )2庫存管理就是庫存物資的管理 ，包括數(shù)量管理和質(zhì)量管理，其主要目的是在保持物資數(shù)量或質(zhì)量的前提下，保證其儲存質(zhì)量，維持其實用價值。( )2在公路運輸質(zhì)量事故中，托運人向承運人提出賠償?shù)臅r效為：從簽注貨物事故記錄次日起，不超過60天。( )2采購戰(zhàn)略按采購品種的多少可分為單一品種和多品種聯(lián)合采購戰(zhàn)略。( )2物流系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)基本資料的6個要素是Products、Quality、Route、Service、Time和Cost。( )27﹑物流技術(shù)及其裝備是物流系統(tǒng)水平先進與否的主要標(biāo)志。( )28﹑裝卸搬運技術(shù)裝備具有適用性強﹑設(shè)備能力強﹑機動性較強等應(yīng)用特點。( )29﹑集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分,有國際標(biāo)準(zhǔn)﹑國家標(biāo)準(zhǔn)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)3種。( )30﹑各種形式的集裝箱器具都可通稱為托盤。( )3軟件控制下的物流管理不能實現(xiàn)物流一體化的功能動作。( )3利益相關(guān)，平行共存是對一體化管理哲學(xué)的通俗解釋。( )3供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心成員企業(yè)建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。( )3將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標(biāo)準(zhǔn)是市場變動與主導(dǎo)成員平衡能力。( )3目前物流產(chǎn)業(yè)界對第三方物流的期望非常高，這是因為第三方物流的技術(shù)能力強。( )第四題 簡答題物流中心布局主要有哪幾種？簡答銷售物流合理化的途徑。什么是供應(yīng)鏈采購？它有什么特點？如何降低企業(yè)物流成本？簡答物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的基本原則。第五題 簡述題簡述集裝化的條件。簡述現(xiàn)代物流管理的基本特征。第二部分 參考答案第一題 單項選擇題 15 ACBDB 610 CADDB 1115 CACDA 1620 DBACB 2125 CBCDC2630 BCADA 3135 BCCBC 3640 DDBBC 4145 ADCBB 4650 CCDAB 5155 BBBBA 5660 DDDBC 6165 CCABC 6670 ADDAD 7175 BDCAA 7680 CCBCC第二題 多項選擇題 ABC ABD BCD BD BCD BD ABC ACD ABC ADC 1ABDE 1BCD 1ABCE 1ABE 1ABD 1ACE 1ABCDE 1ABCDE 1BDE ABCD2ABC 2ACD 2ABC 2ACD 2ABC 2BCD 2ABCD 2ABD 2ABD ABCD 3ABCDE3ABCD 3ABCE 3BCE 3BCD 3ABD 3ABCDE 3ABCDE 3ABCD ACD第三題 判斷題15 √√√ 610 √√√ 1115 √√ 1620 √√√ 2125 √√ 2630 √√ 3135 √√√第四題 簡答題物流中心的布局有:（1）輻射型物流中心:物流中心設(shè)置在許多用戶的一個居中位置,貨物由物流中心至用戶的運送線路呈輻射型。（2）吸收型物流中心:物流中心設(shè)置在許多發(fā)貨人的某一居中位置,貨物從各個生產(chǎn)點向中心的運送呈吸收型；（3）聚集型物流中心：類似吸收型物流中心，位居中心的是一個生產(chǎn)企業(yè)密集的經(jīng)濟區(qū)，由若干個物流中心布局其四周，呈聚集型布局；（4）扇型物流中心：是指貨物從物流中心向某一個扇型物流區(qū)域運送，其線路呈扇型輻射狀。 時常需求預(yù)測可以按以下步驟進行：（1）按照預(yù)測目的、任務(wù)，指定預(yù)測計劃；（2）進行市場調(diào)查；（3）調(diào)查資料整理分析；（4）根據(jù)資料進行分析，觀察對象的變化規(guī)律，從而確定應(yīng)當(dāng)用什么樣的餓方法；（5）建立預(yù)測模型；（6）預(yù)測模型分析計算，求出預(yù)測值；（7）進行誤差分析，最后確定預(yù)測結(jié)果。預(yù)測方法大致可以分為判斷分析預(yù)測法、時間分析預(yù)測法、因果關(guān)系分析預(yù)測法和灰色預(yù)測法四種類型。供應(yīng)鏈采購是一種供應(yīng)鏈機制下的采購模式。采購不再由采購者操作而是有供應(yīng)商操作，叫做供應(yīng)商掌握庫存（VMI）。其原理是，只要用戶把自己的需求信息向供應(yīng)商即使傳遞，由供應(yīng)商根據(jù)用戶的需求信息，預(yù)測擁護未來的需求量，并根據(jù)這個預(yù)測值需求量制定自己的生產(chǎn)計劃和送貨計劃。供應(yīng)鏈采購的特點：① 用戶擺脫繁瑣的采購事務(wù)，服務(wù)好；② 市場反應(yīng)靈敏，減少生產(chǎn)和庫存浪費，提高是生產(chǎn)效益；③ 是一種科學(xué)的理想的采購模式。降低企業(yè)物流成本的途徑：（1）樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制；（2）樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識；（3）加強物流成本的核算，建立成本考核制度；（4）優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋求降低成本的有效途徑。物流技術(shù)裝備的合理性原則：（1）物流技術(shù)裝備的合理性原則；（2）物流系統(tǒng)做的快速性、即使性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟性原則；（3）選用物流器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則；（4）具有較強的靈活性、適應(yīng)性原則；（5）充分利用空間；（6）減少人力搬運。第五題 簡述題（1）通用化。集裝化要與物流全過程的設(shè)備與工藝相適應(yīng)，不同形式的集裝化方法之間、同一種集裝化方法的不同規(guī)格的集裝工具之間相協(xié)調(diào)，以便在物流全過程中暢通。（2）標(biāo)準(zhǔn)化。從集裝化術(shù)語的使用，集裝工具的外形和重量，集裝工具材料、性能、試驗方法，裝卸搬運加固規(guī)范，以及編號標(biāo)志，都必須標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)為國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，以便進行全社會和國際間流通和交換。（3）系統(tǒng)化。集裝化不單純是指集裝工具，還包括成套物流設(shè)施、設(shè)備、工藝和管理的總和，是一個聯(lián)系生產(chǎn)、流通、消費的動態(tài)系統(tǒng)。通過集裝化手段，使物流實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和批量化，從而使物流活動實現(xiàn)社會化、機械化、自動化，并降低物流成本?，F(xiàn)代物流管理的特征表現(xiàn)在：（1）以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)?，F(xiàn)代物流市基于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略基礎(chǔ)上從顧客服務(wù)目標(biāo)的設(shè)定開始，進而追求顧客服務(wù)差別化的戰(zhàn)略，在現(xiàn)代物流管理中，顧客服務(wù)的設(shè)定優(yōu)先于其他各項活動。（2）注重整個流通渠道?，F(xiàn)代物流管理不僅是單階段的銷售物流，而是一種整體的銷售活動，是將銷售渠道的各個參與者結(jié)合起來，來保證銷售物流行為的合理化。（3）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的，企業(yè)物流是從原材料的采購計劃到向最終消費者提供最終產(chǎn)品的物的運動等各種活動，而且包括將各企業(yè)各部門和部門有效的結(jié)合起來，以發(fā)揮綜合效益。（4）既重視效率更重視效果，現(xiàn)代物流不僅重視效率方面的因素，更強調(diào)的視整個流通過程的物流效果，從成果的角度來看，有些活動雖然使成本上升，但如果它能有利于整個企業(yè)戰(zhàn)略的實現(xiàn)，那么這種物流活動仍然使可取的。（5）以信息為中心?，F(xiàn)代物流觀念認(rèn)為物流活動使關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個統(tǒng)一體的共同活動，這種供應(yīng)鏈管理的核心，沒有高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和信息的支撐，面對市場的快速反應(yīng)經(jīng)銷使無法實現(xiàn)的。 第 H 頁 共 8 頁