20xx做好航班正常工作構(gòu)建和諧民航-資料下載頁(yè)
2025-01-13 22:17本頁(yè)面
【正文】 班正常工作不能靠行政命令的手段去實(shí)現(xiàn)，僅僅靠監(jiān)管力度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。唯有適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，引入市場(chǎng)機(jī)制，讓市場(chǎng)引導(dǎo)服務(wù)，使企業(yè)自覺(jué)地把服務(wù)作為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要手段，服務(wù)工作才能從根本上提高。
去年我們建立了服務(wù)信息統(tǒng)計(jì)發(fā)布制度，在當(dāng)?shù)貓?bào)紙上公布轄區(qū)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的航班正常率、旅客投訴率、行李貨物差錯(cuò)率，讓社會(huì)監(jiān)督民航的服務(wù)，并建議旅客出行選擇服務(wù)好的航空公司航班。我們還把服務(wù)工作作為航線航班審批的參考依據(jù)，建立了航班延誤經(jīng)濟(jì)連帶制度，相同條件下，服務(wù)好、正常率高的航空公司享有區(qū)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)優(yōu)先權(quán)。對(duì)于航班正常率長(zhǎng)期偏低的機(jī)場(chǎng)、航空公司，管理局將限制其加班飛行、新開(kāi)航線，甚至取消或暫停航線經(jīng)營(yíng)權(quán)。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知
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