20xx年4月商用車市場(chǎng)研究分析報(bào)告(45頁)-銷售管理-資料下載頁
2025-08-03 17:17本頁面
【導(dǎo)讀】2020年商用車市場(chǎng)分析。國(guó)家信息中心信息資源部主任。高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明。2020年4月23日上海。2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析2. 2020年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度降到了十年來的最低水平。汽車國(guó)內(nèi)需求總量(萬輛). 商用車銷量（萬臺(tái)）。下半年商用車月同比增長(zhǎng)率持續(xù)下滑，11、12月下。1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月。2020年之前，我國(guó)仍將處于工業(yè)化和城市化同步加。速的發(fā)展階段,GDP年均增長(zhǎng)在9%左右。全部工業(yè)增加值占GDP的比重。城市人口占總?cè)丝诘谋戎?。以后每年提?個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸強(qiáng)度依然很高：主要是由資源分布和現(xiàn)階段的經(jīng)。布很不均勻的國(guó)家。2020年東中西部原煤產(chǎn)量比例2020年東中西部鋼材產(chǎn)量比例。不同運(yùn)輸方式運(yùn)送的貨物。公路承擔(dān)的貨運(yùn)量。國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)。公路總里程高速公路。東部平均半小時(shí)上高速。長(zhǎng)的基礎(chǔ)，是區(qū)別于發(fā)達(dá)國(guó)家的重要原因。
【正文】 民首次購(gòu)房最低首付款比例減至 20%(原比例 30%) ； ?個(gè)人買賣住房暫免征收印花稅 (原比例 %) ，免土地增值稅； ?個(gè)人住房公積金貸款各檔次利率下調(diào) ，商品房貸款利率的下限可擴(kuò)大為貸款基準(zhǔn)利率的 ； ?首次購(gòu)買 90平米以下住房契稅統(tǒng)一下調(diào)到 1%(原稅率 3%至 5％ 各地稍有不同 ) ； ?明確地方政府可制定鼓勵(lì)住房消費(fèi)的收費(fèi)減免政策。 1 鼓勵(lì)居民購(gòu)房 3) 鼓勵(lì)房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展 2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 37 ?12月 17日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定對(duì)已貸款購(gòu)買一套住房但人均面積低于當(dāng)?shù)仄骄剑偕暾?qǐng)購(gòu)買第二套普通自住房的居民，比照?qǐng)?zhí)行首次貸款購(gòu)買普通自住房的優(yōu)惠政策。 ?對(duì)住房轉(zhuǎn)讓環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅暫定一年實(shí)行減免政策。其中，將現(xiàn)行個(gè)人購(gòu)買普通住房超過 5年 (含 5年 )改為超過 2年(含 2年 )轉(zhuǎn)讓的，免征營(yíng)業(yè)稅；將個(gè)人購(gòu)買普通住房不足2年轉(zhuǎn)讓的，由按其轉(zhuǎn)讓收入全額征收營(yíng)業(yè)稅，改為按其轉(zhuǎn)讓收入減去購(gòu)買住房原價(jià)的差額征收營(yíng)業(yè)稅。 2 有限松綁二套房貸： 2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 38 汽車 已經(jīng)制定 鋼鐵 已經(jīng)制定 造船 加緊制定 石化 加緊制定 輕工 加緊制定 紡織 加緊制定 有色金屬 加緊制定 裝備制造 加緊制定 電子信息 加緊制定 溫總理： “這些規(guī)劃既著眼于解決當(dāng)前的實(shí)際問題，又著眼于產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，成熟一個(gè)，執(zhí)行一個(gè)” 4) 九大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 39 主要權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó) GDP增長(zhǎng)率的預(yù)測(cè) (%) 預(yù)測(cè)時(shí)間 2020F 2020F ?亞洲開發(fā)銀行 08年 12月 ?發(fā)改委宏觀院 08年 12月 ?IMF 08年 11月 ?世界銀行 08年 11月 ?中國(guó)社科院 08年 11月 9 ?中金公司 08年 11月 6/8（不考慮 /考慮政策） ?摩根士丹利 08年 11月 ?高盛 08年 11月 各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)平均值 (不考慮 /考慮政策 ) 在這些積極政策作用下， 2020年我國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)要遠(yuǎn)好于其它受金融危機(jī)影響嚴(yán)重的國(guó)家。 2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 40 消費(fèi)信心指數(shù) 數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 9 6 . 3 9 6 . 29 7 . 4 9 6 . 9 9 6 . 99 5 . 69 4 . 3 9 4 . 19 4 . 59 3 . 78 7 . 38 6 . 99 6 . 09 6 . 59 6 . 79 5 . 29 5 . 89 4 . 59 4 . 09 4 . 39 0 . 29 2 . 48 6 . 59 3 . 49 7 . 39 6 . 7J a n 0 7 A pr 0 7 J ul 0 7 O c t 0 7 J a n 0 8 A pr 0 8 J ul 0 8 O c t 0 8 J a n 0 82020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 41 ? 從經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看， 2020年有別于以往的經(jīng)濟(jì)下降期，雖然經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度是下行特征，但是宏觀政策是擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前一些實(shí)物指標(biāo) (發(fā)電量等 )有回暖跡象。 ? 因此， 2020年的商用車市場(chǎng)注定不是全面下降，而是呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性特征。 ? 投資拉動(dòng)工程自卸車需求，但由于出口下降、導(dǎo)致整個(gè)工業(yè)發(fā)展速度下降，牽引車、普通貨車形勢(shì)將比較嚴(yán)峻 2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 42 (3) 特殊因素 ? 油價(jià)下降 對(duì)低價(jià)位輕型卡車有微弱的促進(jìn)內(nèi)作用 ? 汽車下鄉(xiāng)政策 油價(jià)大幅度下降，有效降低使用費(fèi)用 ? 養(yǎng)路費(fèi)取消 大幅度降低保有費(fèi)用，極大地刺激自用車的需求，對(duì)微型車、低價(jià)位輕型車的促進(jìn)作用明顯。 減輕專業(yè)運(yùn)輸?shù)某杀?，提高生存能力，但需求促進(jìn)作用不明顯 2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 43 商用車分類型批發(fā)需求增長(zhǎng)率8 . 7 %2 8 . 0 %1 4 . 4%8 . 8 %1 6. 0 %2 7 . 5 % 4 3 . 4 % 1 6 . 4 %3 4 . 1 %1 3 . 5 %3 0 . 1 %3 0 . 1 %2 . 4 %1 . 0 %6 . 1 % 3 . 9 %3 9 . 1 %2 7 . 2 %微客 輕客 中客 大客 微卡 輕卡 中卡 重卡 總體08 4Q09 1Q2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 44 綜上所述 ： ? 可以確信， 2020年我國(guó)商用車市場(chǎng)仍將是全球的最亮點(diǎn)，是最值得期待的。 ? 行業(yè)特點(diǎn)、地區(qū)特點(diǎn)、用戶特點(diǎn)、車型特點(diǎn)都會(huì)有很大的變化。 ? 大變化意味著大機(jī)會(huì)，尤其對(duì)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)。 2020年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 45 謝謝大家
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