【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 外水流入施工場(chǎng)地，臨時(shí)排水溝縱向坡度為 2‰。 (2)、開挖至槽底 1020cm 時(shí)，采用人工開挖，及時(shí)控制高程，在距離槽底 5cm 左右時(shí)，掛線開挖，切防超挖，若超挖深度在 15cm 以內(nèi)時(shí)，可用原土回填夯實(shí)，若超挖深度在 15cm 以上時(shí)，可用低標(biāo) 號(hào)砼或 10%白灰土處理。 二號(hào)路（ 760— 2216樁號(hào)段）道路施工工程 16 濟(jì)源市公路工程公司 (3)、開挖時(shí)設(shè)置一定的放坡，按 1： 考慮，若遇雨天或地下水位較高時(shí)，應(yīng)采取排水措施，防止泡槽，并加快施工，縮短工期。 (4)、施工中嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，做到安全施工，文明施工。 (5)、人員組織：每班 8人，分為 2 個(gè)班組，輪流施工，且每班有 1 名電工。技術(shù)員事先交好底，施工人員全面理順上方挖掘任務(wù)。 (6)、質(zhì)量要求： 外觀：槽底應(yīng)平整，無余土，雜物等；嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底土壤，若發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填；槽底不得受水浸泡或受凍。 實(shí)測(cè)實(shí)量項(xiàng)目 允許偏差 檢查頻率 槽底高程 0， 30mm 2 井之間檢查 3點(diǎn) 槽底中線每側(cè)寬度 不小于規(guī)定值 2 井之間檢查 6點(diǎn) 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定值 2 井之間檢查 6點(diǎn) 平基管座 施工要求： (1)、根據(jù)溝槽中心線， 120 度穩(wěn)管各種管徑要求平基的寬度，放樣平基施工線 (中心線、邊線 )。 (2)、進(jìn)場(chǎng)材料集中堆放置，須掛牌明確標(biāo)識(shí)。 (3)、施工前對(duì)砼原材料進(jìn)行復(fù)試，砂子干凈及石子級(jí)配良好，無風(fēng)化、水泥有出廠合格證及得試報(bào)告，并由質(zhì)監(jiān)站試驗(yàn)室出示的砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。 (4)、平基管座模板支設(shè)中心線樁控制準(zhǔn)確，并確保模板支設(shè)穩(wěn)定性，直順度，模板支設(shè)中對(duì)模板頂 (平基頂 )高程進(jìn)行測(cè)設(shè)控制。模板支設(shè)前，表面隔離劑涂刷完全。 (5)、砼施工，嚴(yán)格按照配合比施工，計(jì)量用磅稱進(jìn)行控制，根據(jù)施工實(shí)際調(diào)整并嚴(yán)二號(hào)路（ 760— 2216樁號(hào)段）道路施工工程 17 濟(jì)源市公路工程公司 格控制水灰比，如集料含水率及槽底土質(zhì)干濕度等。 (6)、砼料虛鋪厚度高于模板頂 2cm 左右，振動(dòng)器振動(dòng)后，用木抹子搓平，表面需有一定的平整度和粗糙度，嚴(yán)禁抹面過程中用高含量水泥砂漿或素水泥粉撒鋪抹面，必須用原漿提面。 (7)、平基管座砼施工過程中，隨時(shí)測(cè)設(shè)平基高程，高程偏差及時(shí)調(diào)整， 嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的偏差范圍內(nèi)。 (8)、平基管座每施工 100m 取抗壓試塊一組，前后兩次施工超過砼初凝時(shí)間，應(yīng)留置相應(yīng)的施工縫，下次施工時(shí)，應(yīng)對(duì)施工縫進(jìn)行沖洗及清掃，保證其干凈。 (9)、砼施工后 12 小時(shí)以內(nèi)，采取用草簾或塑料薄膜加以覆蓋，保證面層充分的濕潤(rùn)。 (10)、質(zhì)量要求 外觀：拆模后平基側(cè)面應(yīng)平直順滑，表面應(yīng)密實(shí)平整，無嚴(yán)重蜂窩麻面現(xiàn)象。 實(shí)測(cè)實(shí)量項(xiàng)目 允許偏差 檢測(cè)頻率 砼抗壓強(qiáng)度 不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度 每 100m 取組 平基中線每側(cè)寬度 +10， 0mm 每 10m 取 2 點(diǎn) 平基高程 0， 15mm 每 10m 取 1 點(diǎn) 平基厚度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 每 10m 取 1 點(diǎn) 管座肩寬 +10mm,5mm 每 10m 取 2 點(diǎn) 管座肩高 177。 20mm 每 10m 取 2點(diǎn) 蜂窩面積 1% 兩井之間取 1 點(diǎn) 管道連接 (1)、將管口鑿毛，除去灰粉， 露出粗骨料； 二號(hào)路（ 760— 2216樁號(hào)段）道路施工工程 18 濟(jì)源市公路工程公司 (2)、用砂漿填入管縫并壓實(shí)，表面略低于管外皮。接著刷水泥素漿一道，寬 8— 15cm； (3)、用抹子抹第一層管 箍，只壓實(shí)，不壓光。操作時(shí)可摻入少許防水材料，用以提高抗?jié)B功能。施工污水管道時(shí)，鋪設(shè)細(xì)絲網(wǎng)。 (4)、用弧形抹子自下而上抹第二層管箍，形成弧形接口，待初凝后，用抹子趕光壓實(shí)，表面不露砂。 (5)、當(dāng)管子大于 600mm，人工可進(jìn)入管內(nèi)操作時(shí)，應(yīng)進(jìn)行管內(nèi)勾縫或稱作內(nèi)箍，采用三層做法，即刷水泥漿一道，抹水泥漿漿填管縫，再刷水泥漿一道壓光。 (6)、管箍抹完后，用濕紙覆蓋， 3— 4h 后加一層草袋 片，設(shè)專人澆水養(yǎng)護(hù)。 回填土 槽底地坪上清理 檢驗(yàn)土質(zhì) 分層鋪土 夯打密實(shí) 檢驗(yàn)密實(shí)度 — 修整找平驗(yàn)收 填土前應(yīng)將槽底坪上的垃圾等雜物清理干凈；基槽回填前，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈，檢驗(yàn)回填土的土質(zhì)有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)?；靥钔翍?yīng)分層鋪攤，每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯每層鋪土層度為 200250mm；人工打夯不大于 200mm。每層鋪攤后，回填土每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相 接，行行相連，縱橫交叉?；靥钔撩繉犹钔梁粚?shí)后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行灌砂法取樣，測(cè)出土壤的干質(zhì)量密度；達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。 修整找平；填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。基礎(chǔ)或管溝的回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成，施工中注意雨情，雨前應(yīng)及時(shí)夯實(shí)已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?，并做成一定坡?shì)，以利排除雨水。 質(zhì)量要求： 二號(hào)路（ 760— 2216樁號(hào)段）道路施工工程 19 濟(jì)源市公路工程公司 外觀：表面無余土、雜物等，夯實(shí)平整。 實(shí)測(cè)實(shí)量： 項(xiàng)目 允許偏差 檢查頻率 回填土胸腔部分 壓實(shí)度≥ 90% 兩井之間每層一組 3 點(diǎn) 回填土 管頂以上 50以內(nèi) 壓實(shí)度≥ 85% 兩井之間每層一組 3點(diǎn) 回填土 管頂 50以上 部分 壓實(shí)度≥ 85% 兩井之間每層一組 3 點(diǎn) 檢查井 磚砌體砂漿飽滿，灰漿均勻。 預(yù)制混凝土構(gòu)件表面平整、光滑、無蜂窩麻面。 蓋板、井蓋安裝時(shí)加 1： 2防水水泥砂漿座漿及摸三角灰，井蓋頂面要求與路面平。 路面范圍內(nèi)的檢查井井室周圍采用石灰土（含灰 10%）回填，其寬度不小于 40cm?；靥顣r(shí) ，先將蓋板座漿蓋好，在井墻和井筒周圍同時(shí)回填，回填密實(shí)度大于 95%。 雨水井 按道路設(shè)計(jì)邊線及支管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長(zhǎng)邊必須重合道路邊線。 按雨水口中心線樁，挖槽注意留有足夠肥槽，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計(jì)深度。 槽底仔細(xì)夯實(shí)，如有水應(yīng)排除并澆注 C10 砼基礎(chǔ)，槽底為松軟土應(yīng)夯筑 3： 7灰土基礎(chǔ)。 砌井墻 (1)按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層，校正后，再向上砌筑。 (2)砌筑井墻，隨砌隨刮平縫，每砌高 30cm 應(yīng)將墻外肥槽及時(shí)回填夯實(shí)。 二號(hào)路（ 760— 2216樁號(hào)段）道路施工工程 20 濟(jì)源市公路工程公司 (3)砌至雨水支管處應(yīng)滿臥砂漿，砌磚包 滿支管時(shí)應(yīng)將管口周圍用砂漿抹嚴(yán)抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚圈，管口應(yīng)與墻面齊平。支管與井墻必須斜交時(shí)，允許管口入墻2cm，另一側(cè)凸出 2cm，超過此一側(cè)限時(shí)，須考慮調(diào)整雨水口位置。 (4)井口與路面施工配合同時(shí)升高，當(dāng)砼井圈安裝好，應(yīng)備木板或鐵板蓋，以備在道路面層施工時(shí)，通過壓路機(jī)不致壓壞。 預(yù)制井圈時(shí)，內(nèi)側(cè)應(yīng)與道牙或路邊成一直線，并須滿鋪砂漿，找平坐穩(wěn)，井座圈頂比路面低 。 路面范圍內(nèi)，雨水支管采用 C10 混凝土回填至路面基層下平。 質(zhì)量要求： 外觀：收水井內(nèi)壁必須平整，不得起殼裂縫；井 框、井篦必須完整無損，安裝應(yīng)平穩(wěn)；井內(nèi)嚴(yán)禁有垃圾等雜物，井周圍及支管回填必須滿足路基要求；支管必須直順，不得有錯(cuò)口，管頭應(yīng)與井壁齊平。 實(shí)測(cè)實(shí)量 允許偏差 檢查頻率 井框與井壁吻合 10mm 每座 1點(diǎn) 井口高程 +10mm/30mm 每座 1點(diǎn) 井位與路邊線吻合 20mm 每座 2點(diǎn) 井內(nèi)尺寸 +20mm/0 每座 1點(diǎn) 二號(hào)路（ 760— 2216樁號(hào)段）道路施工工程 21 濟(jì)源市公路工程公司 四、工程質(zhì)量保證措施 (一 )、質(zhì)量總目標(biāo)：達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格以上標(biāo)準(zhǔn) 我公司對(duì)本工程的質(zhì)量 總目標(biāo)為：達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格以標(biāo)準(zhǔn)工程 , 即綜合評(píng)定時(shí)，在外觀、實(shí)測(cè)實(shí)量、技術(shù)資料三項(xiàng)均合格。 (二 )、分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格以上標(biāo)準(zhǔn) 本工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率 100%，不允許出現(xiàn)評(píng)價(jià)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)間都要確保 100%的合格率。 (三 )、建立完善、全面的質(zhì)量管理體系 我公司施工此工程時(shí)本著“質(zhì)量第一”的原則進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)管理，并導(dǎo)入 ISO9002質(zhì)量認(rèn)證體系，以“強(qiáng)化科學(xué)管理，優(yōu)化整體質(zhì)量，持續(xù)改進(jìn)提高，滿足顧客要求。 ”為質(zhì)量方針，保證此項(xiàng)工程合格的質(zhì)量目標(biāo)，特制定以下質(zhì)量管理計(jì)劃： 建立健全完善的質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部在工地全面負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)管理、質(zhì)量監(jiān)督等具體事項(xiàng)，對(duì)于工序、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)質(zhì)量控制，定期對(duì)已完工工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)估以促進(jìn)和保證工程質(zhì)量。 施工工程的質(zhì)量控制和質(zhì)量 管理，嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9002標(biāo)準(zhǔn)。建立 GB/T19002ISO9002:1994為標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系，見《質(zhì)量保證體系圖》。 二號(hào)路（ 760— 2216樁號(hào)段）道路施工工程 22 濟(jì)源市公路工程公司 質(zhì) 量 保 證 體 系 經(jīng)濟(jì)保證 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 實(shí)行質(zhì)量保險(xiǎn)抵押 漿優(yōu)罰劣 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 控制保證 進(jìn)行自檢、互檢、交接檢 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制 質(zhì)量評(píng)定 單位工程合格率達(dá)到 100% 嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工 接收甲方檢查各分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師簽證 施工控制 技術(shù)保證 審核圖紙 推廣新技術(shù)工藝 技術(shù)交底 測(cè)量定位 掌握規(guī)范、驗(yàn)標(biāo) 技術(shù)崗位責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 提高施工能力 項(xiàng)目 QC小組及中方質(zhì)檢 組織保證 隊(duì) QC