修建隧道應建立安全風險性、可靠性評估體系(編輯修改稿)
2024-09-16 10:55 本頁面
【文章內容簡介】 可以是 80km/h但真正運營速度不宜過高，一般不易超過60km/h， 也就是 1km長的隧道 1分鐘穿過去比用 ，僅少了，有什么意義。因此，運營期間限制運營速度是安全行駛的前提，條件較差的隧道可以限制到 40km/h也不會影響高速的效果。 71 應分期 、 分批 、 安裝通風設備 一般一公里以下的隧道不設通風和照明，用自然風、活 風、反光石是能實現節(jié)約運營的要求，經濟風險可化成零風險。 72 73 對中、長隧道，根據車流量、根據隧道上坡、下坡的特點可分洞、分階段設置， CO和可見度這兩個指標通過射流通風機和清掃路面能實現3km隧道不通風的要求，加強管理可實現經濟風險的化解。對于大于 3km以上的長隧道，應改善通風的計算方法，通過實測，以確定合理的通風方式，豎井采用分半進風和抽風的設計是不好的，隔板受力復雜，適用壽命不易保證，大型風機耗電嚴重，都需認真研究，一般 6km長的隧道，目前裝機容量達到 5000kw左右，其運營經濟風險是較大的。 74 建立簡易的報警 、 救災 、 監(jiān)視措施 。 手機報警、報警電話應優(yōu)先考慮，往往比火災傳感器報警要快，要省費用，要準確，應堅持可靠、適用而不要追求先進。在談到風險安全時，設計投入的儀器設備很多，在今后的運營中多被閑置、放壞，應求真務實的調查研究。 75 總之 ， 隨著公路隧道的大量出現 ，尤其超過 3km以上的中長隧道的出現 ， 修得起 、 用不起的呼聲越來越大 ， 從減少運營災害出發(fā) ， 又要裝許多壽命不長的各種設備和儀器 ， 又要耗不少電能 ， 這種運行模式對我國貧困地區(qū)更形成反差 ，這是阻礙各等級公路隧道大量發(fā)展 ， 而耗大量土地用路塹取代隧道并用展線降低線路運營條件 。 因此 ， 開展無動力照明 、 通風 、 設置流動救災設備是今后研究的重點 。 76 建議和意見 。 項目經理部是確定安全、質量、環(huán)保、工期、進度、效益五大指標的執(zhí)行者。并且應嚴格按安全、質量、環(huán)保是第一，工期進度是第二的次序安排建設，最后要落實到設計、施工單位應有經濟效益可得，甲方也能在限額內圓滿得到一個很好的精品工程，五項指稱的次序是符合科學發(fā)展觀的。施工單位首先要選好懂業(yè)務，品德好，能團結一批人，艱苦奮斗的項目經理，后開工之日起，就要建立質量成本目標管理，仔細斟酌投入。 77 嚴格照章辦事，嚴格管理、嚴格紀律、嚴格工藝。防止為爭名譽，搶工期而不顧質量，而不計成本地上設備、拼人力，投資金、搞粗放型管理，尤其對喜歡搞政績工程、突擊性工程，會產生許多不良后果。工程管理，從甲方、施工方、監(jiān)理方都應 “ 強化質量意識，嚴格成本控制，創(chuàng)立市場信譽 ” 。 78 、提高工程管理層的品德素質和業(yè)務水平 工程實踐證明，只要有一個素質好、業(yè)務精的甲方，尊重合同，求真務實，平等待人的甲方，必定可以干出好的精品工程，也能有科研成果和人才出現。 曝光 1：借工程之名搞不正之風、搞腐敗，導致搞豆腐渣工程的教訓是深刻的； 79 曝光 2：不遵守合同，以權代管，以權壓人，不尊重科學，亂壓價、包死材料漲價視而不見，追求不合理工期不管施工單位的盈利和死活，將利潤空間壓縮到了干的越多，虧的越多，不及時驗工計價，拖欠施工款相當嚴重，這是造成拖欠農民打工款的主要原因之一，國家重點青藏鐵路工程也有類似發(fā)生，實感不該，甲方個別人的人性、理性已到了不可容忍的地步，試想這叫什么管理，根本談不上管理，可稱為霸權管理。 80 曝光 3：不懂 FIDIC條款，嚴重違背FDIC條款。施工中優(yōu)化設計、修改設計是正常的，這種修改有利于工程的質量和合理性。對于不講理、低水平的甲方，不準修改合約總價，不尊重 BQ單，這在國內外是少有的，但大陸這種甲方是存在的。三通一平應是甲方的事，自己失約，影響工期，影響成本的事處處皆是，讓施工單位承擔責任和損失，這叫不負責任的管理！ 81 曝光 4：地鐵工程的拆遷本應由建設甲方承擔，但有些甲方將風險和難題交給施工方，人生地不熟的施工單位受當地被拆遷戶的高價敲詐，比合同費用高出千萬元，逼得施工單位退場不干，這種管理可稱為無賴管理。 曝光 5：沒錢甲方，誰修誰墊資，建成后挑毛病不驗收，使墊資單位資金白白損失，或變成呆帳。迫勢企業(yè)跨臺，這種甲方稱為騙子，這種管理稱騙子管理。 82 曝光 6：施工單位搞你死我活的壓價競爭，搞虧損投標，如某施工單位可以用 /米盾構區(qū)間中標，又以 3萬 /米的價格轉包別人干，每米明虧2020元，美其名為取得一個盾構資質。這種領導實屬光輝自己，實質在透析企生命，作為甲方也讓中標，這也叫工程管理！實屬名利管理。 曝光 7：不規(guī)范投標，不透明投標；中介人從中牽線投標；帶條件投稱；只看商務標追求最低價中標，不看技術標和施工單位的真實能力和資質；感情中標；領導干涉中標；地方保護中標；行業(yè)保護中標；獲私利中標，如此種種的不規(guī)范中標、投標都是影響工程質量、安全，土木工程不能百年大計的大敵，是工程管理界的最大混亂。 83 曝光 8：世界銀行貸款追求沒有標底不合理低價中價，中標額低于概預算一倍左右，美其名和國際接軌，不知世界銀行是否懂工程建設之大忌是什么
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