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正文內(nèi)容

地鐵車(chē)站暗挖出入口施工方案(編輯修改稿)

2025-06-19 07:59 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 .............................................................80 14. 1 環(huán)保水保目標(biāo) ......................................................................................................................................80 14. 2 環(huán)保組織機(jī)構(gòu) ......................................................................................................................................80 環(huán)境保護(hù)措施 .......................................................................................................................................81 水土保持具體措施 ..............................................................................................................................83 1 編制說(shuō)明 編織依據(jù) 1) 《深圳地鐵 5號(hào)線(xiàn) 五和站 4號(hào)出入口(暗挖段)設(shè)計(jì)圖(送審版) 》 ; 2)我國(guó)現(xiàn)行的地鐵施工規(guī)范、規(guī)程及相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn) 。 3)深圳市關(guān)于工程施工的有關(guān)規(guī)定及法規(guī) 。 4) 我公司從事類(lèi)似工程所擁有的技術(shù)、設(shè)備、施工能力和施工經(jīng)驗(yàn) 。 規(guī)范 、 標(biāo)準(zhǔn) 類(lèi)別 名稱(chēng) 編號(hào) 國(guó) 家 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB500262021 《地下鐵道 、 輕軌交通工程工程測(cè)量規(guī)范》 GB50308- 2021 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502991999( 2021 年版 ) 《混凝土 結(jié)構(gòu) 工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042021 《鋼筋工程技術(shù)規(guī)范》 GB5020794 《地下 防水 工程 質(zhì)量驗(yàn)收 規(guī)范》 GB502082021 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 GB501082021 《建筑工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一 標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002021 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB5016492 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ10787 《 鐵路隧道施工規(guī)范 》 TB102042021 行 業(yè) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ182021 工程概況 工程概況 五和站 4 號(hào)出入口暗挖段均下穿布龍公路及Φ 600 次高壓 LNG 管, 4出入口之間設(shè)過(guò)街通道連接, 3 號(hào)出入口暗挖段長(zhǎng)度為 , 4 號(hào)出入口暗挖段長(zhǎng)度為 78m, 3 號(hào)出入口設(shè) 5m 人防段, 4 號(hào)出入口設(shè) 人防段,人防段與標(biāo)準(zhǔn)段之間設(shè) 2 米過(guò)渡段。 標(biāo)準(zhǔn)段斷面為直墻拱形斷面, 超前小導(dǎo)管 Ф 42 ,L=,環(huán)向間距 ,縱向間距 2m,采用Ф 25格柵鋼架,間距 50cm,Φ 8鋼筋網(wǎng)。 人防段斷面為曲墻拱形斷面, 其頂部覆土厚度為 ~ 米。 2 300400176。(8300=2400)12300=36001. 5%1. 5%r=5770r=5770超前小導(dǎo)管?,L= 3. 5m , ?8鋼 筋網(wǎng) 15X15 cmC25噴混凝土?25格柵鋼架 間距 m C30 S8 防水混凝土防水卷材 2根? 42 ( t =)L=3. 5 m 鎖腳錨管4700?108X8 超前大管棚,環(huán)向間距0. 4m ,縱向間距2m350 400 4700 400 350350400620010036008617554200 圖 暗挖通道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 工程地質(zhì)、水文地質(zhì) 1)地形地貌 : 所在地區(qū)地形起伏較大,地面高程 ~ 左右。線(xiàn)路附近的既有建(構(gòu))筑物主要有 布龍路跨線(xiàn)橋 、 布龍公路 、 五和大道。五和大道 兩側(cè)管線(xiàn)眾多。 2)氣象條件 深圳市 氣候 屬亞熱帶季風(fēng)氣候,熱量豐富,日照時(shí)間長(zhǎng),雨量充沛。氣候和降雨量隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。冬季無(wú)嚴(yán)寒,夏季濕熱多雨,一年內(nèi)有冷暖和干濕季之分。具有雨熱同季,干涼同期的特點(diǎn)。但降水和氣溫的年季變化較大,災(zāi)害性天氣也較多。深圳地區(qū)主要?dú)夂蛞厝缦拢?1971~ 2021年): (1)氣溫 ① 年平均氣溫 ℃ , 1月為 ℃ , 7月為 ℃ ② 極端最高氣溫 ℃ ③ 極端最低氣溫 ℃ (2)風(fēng)速: ① 年平均風(fēng)速 ② 極端最大風(fēng)速 40 m/s (為南或南南東向臺(tái)風(fēng)) 3 (3)降雨量: ① 多年平均降雨量為 mm,雨季( 5~ 9月)平均降雨量 mm。 ② 一日最大降水量 412mm( 1964年 10月 12日)。 ③ 年降水日數(shù) ,連續(xù)最長(zhǎng)降水日數(shù) 20d。 (4)年平均氣壓: kPa (5)相對(duì)濕度 ① 平均相對(duì)濕度 79% ② 最小相對(duì)濕度 11% ③ 最大相對(duì)濕 度可達(dá) 100% (6)年平均蒸發(fā)量 mm (7)雷暴日數(shù) ①年平均雷暴日數(shù) /年 (1951~ 1985年 ) 3)工程地質(zhì) 4 號(hào)出入口 明挖 部分場(chǎng)地范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層( Q4ml)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層( Q4al+pl)、第四系上更新統(tǒng)坡積層( Q4dl)、第四系殘積層 (Qel),下伏燕山期花崗巖(γ 53)。主要地層巖性概述如下: ( 1)第四系全新統(tǒng)人工堆積層( Q4ml) 按填土成份不同分為① ① ① 3 和① 5 4 個(gè)亞層。 ① 1 素填土:紅褐、黃褐、褐 紅、褐黃、淺灰、灰褐、灰黃色等,可塑 ~堅(jiān)硬,主要成分為粘性土,混礫砂,層底多有根植土。該填土層未經(jīng)分層壓實(shí),尚未完成自重固結(jié),成分及密實(shí)程度不均。普遍分布場(chǎng)地表層,層厚 0~ ,層底高程 ~ 。 ① 2 素填土:褐黃色,松散,飽和,主要成分為砂,含約 40%粘性土。該填土層未經(jīng)分層壓實(shí),尚未完成自重固結(jié)。呈透鏡體狀分布,僅在鉆孔 ZDWHTD06揭露,層厚 0~ ,層底高程 。 ① 3 素填土:灰白色,密實(shí),飽和,主要成分為花崗巖碎塊石,塊徑 30~200mm,含量約 80%,塊石間隙以混凝土充填。呈透鏡體狀分布,僅在鉆孔ZDWHTD09 揭露,層厚 ,層頂高程 ,層底高程 。 ① 5 雜填土:雜色,松散,稍濕,主要成分由碎石和生活垃圾。碎石塊徑20~ 40mm,成分及密實(shí)程度不均。呈透鏡體狀分布,僅在鉆孔 ZDWH17 揭露, 4 層厚 0~ ,層底高程 。 ( 2)第四系全新統(tǒng)沖洪積層( Q4al+pl) 按照顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)可分為④ 4 粘土、④ 5粉質(zhì)粘土、④ 7 粉砂、 ④10粗砂和④ 11 礫砂 5個(gè)亞層。 ④ 4 粘土:褐紅、灰、淺紅、褐灰、淺灰、褐黃、灰黃色,可塑~硬塑,含砂礫,具中等~高壓縮性,厚 0~ ,主要分布在五和大道南側(cè),層頂高程~ ,層頂埋深 ~ 。 ④ 5 粉質(zhì)粘土:灰白色,可塑,具中等壓縮性,呈透鏡體狀分布,僅在鉆孔 ZDWHTD06 揭露,層厚 0~ ,層頂高程 ,層頂埋深 。 ④ 7 粉砂:淺灰、淺黃、灰白色,中密,飽和,混少量粘性土,厚 0~ 。呈透鏡體狀,僅在 ZDWHTD02揭露。層頂高程 ,層頂 埋深 。 ④ 10 粗砂:灰、褐黃色,稍密,飽和,厚 0~ ,呈透鏡體狀,僅在ZDWHTD06 揭露。層頂高程 ,層頂埋深 。 ④ 11 礫砂:黃褐、褐黃、淺黃、淺灰、黃、褐紅、灰褐色,稍密~密實(shí),飽和,局部混粘性土,局部含粘性土及粉砂夾層,厚 0~ ,主要分布在五和大道南側(cè),層頂高程 ~ ,層頂埋深 ~ 。 ( 3)第四系更新統(tǒng)坡積層( Q3dl) 按照顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)可分為⑥ 1 粘土、⑥ 2粉質(zhì)粘土 2個(gè)亞層。 ⑥ 1 粘 土:黃褐、褐黃、褐紅色,可塑~硬塑,混砂礫,具中等壓縮性,厚 0~ ,主要分布在五和大道北側(cè),層頂高程 ~ ,層頂埋深 ~。 ⑥ 2 粉質(zhì)粘土:褐紅色,硬塑,混砂礫,具中等壓縮性。厚 0~ ,呈透鏡體狀,僅在 ZDWHTD08 揭露。層頂高程 ,層頂埋深 m。 ( 4)殘積層( Qel) 由花崗巖風(fēng)化殘積形成,本次詳勘僅揭露⑦ 1 礫質(zhì)粘性土 1個(gè)亞層。 ⑦ 1 礫質(zhì)粘性土:黃褐、灰白、褐紅、褐黃、紅褐、肉紅、褐色,可塑~堅(jiān)硬。具中~高壓縮性 ,厚 ~ ,分布于整個(gè)場(chǎng)地。層頂高程 ~,層頂埋深 ~ 。 ( 5)燕山期花崗巖(γ 53) 肉紅、灰白色,中粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要成份為石英、長(zhǎng)石及暗色礦 5 物。本次鉆探揭露按風(fēng)化程度可分為 ⑧ 1 全風(fēng)化花崗巖、⑧ 2 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、⑧ 3 中等風(fēng)化花崗巖和⑧ 4 微風(fēng)化花崗巖 4個(gè)亞層,分述如下: ⑧ 1 全風(fēng)化花崗巖:黃褐、灰白、灰褐、灰黃、褐黃、肉紅、褐灰色,呈土狀,具中等壓縮性,最大揭露層厚 。揭露層頂高程 ~ ,層頂埋深 ~ 。 ⑧ 2 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖:灰黃、灰褐色,呈堅(jiān)硬土狀,僅在鉆孔 ZDWH18 揭露,揭示厚度 ,層頂高程 ,層頂埋深 。 ⑧ 3 中等風(fēng)化花崗巖:呈碎石、塊石狀,節(jié)理裂隙發(fā)育,僅在鉆孔 ZDWH18揭露,揭示厚度 ,層頂高程 ,層頂埋深 。鉆探揭露, ZDWH18孔該層夾有差異風(fēng)化的微風(fēng)化巖塊。巖石堅(jiān)硬程度為較硬巖,巖體完整程度較破碎,基本質(zhì)量等級(jí)為 III 級(jí)。 ⑧ 4 微風(fēng)化花崗巖:呈塊石~巨塊狀,節(jié)理裂隙不發(fā)育,僅在鉆孔 ZDWH09揭露,揭示厚度 ,層頂高程 ,層頂埋深 。巖石堅(jiān)硬程度為堅(jiān)硬巖,巖體完整程度完整,基本質(zhì)量等級(jí)為 I級(jí)。 6 圖 3號(hào)出入口暗挖段縱斷面地質(zhì)圖 7 ①④④⑦⑧⑧ 圖 4號(hào)出入口暗挖段縱斷面 地 8 4)水文地質(zhì) 本場(chǎng)地地下水按賦存條件主要分為松散巖類(lèi)孔隙水及基巖裂隙水。 孔隙水主要賦存在第四系粉砂、粗砂、礫砂、粘性土及殘積層中,砂層中地下水略具承壓性 ?;鶐r裂隙水主要賦存在強(qiáng)~中等風(fēng)化花崗巖中,略具承壓性。本次勘察期間地下水位埋深 ~ ,水位高程 ~ ,水位變幅 ~。 地下水總的徑流方向?yàn)橛杀睎|向南西。 地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā)。補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水。 (4)地下水的腐蝕性 地下水對(duì) 混凝土結(jié)構(gòu) 無(wú) 腐蝕 性:對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。 地下水總礦化度為 ~ ,為淡水。 5)地質(zhì)構(gòu)造及地震烈度 據(jù)歷史記載,南頭曾發(fā)生過(guò)多次 Ms為 3級(jí)( ML為 ) 地震,對(duì)地面的影響地震烈度均未超過(guò) 5度,根據(jù)區(qū)域構(gòu)造和地震活動(dòng)之間關(guān)系的分析,深圳地區(qū)目前不具備發(fā)生大于 5級(jí)地震的構(gòu)造背景,即近場(chǎng)淺震導(dǎo)致深圳達(dá)到和超過(guò)地震烈度 6度的可能性較小,需要注意可能出現(xiàn)的小震疊加導(dǎo)致地面破壞增強(qiáng)的可能性。自 1970年廣東省地震臺(tái)網(wǎng)建立以來(lái),在區(qū)內(nèi)記錄到的地震最大震級(jí)為 ,絕大多數(shù)均為 ML< 3級(jí)的微震,微震震源深度多在 5~ 25km左右。地震活動(dòng)大致呈相隔 2~ 3a的相對(duì)活躍與相對(duì)平靜的間歇性特征。深圳地區(qū)現(xiàn)代地震活動(dòng)多以微震和弱震為主,活動(dòng)水平不高。 ( 1)特殊土對(duì)工程的影響 本場(chǎng)地普遍分布有素填土,土質(zhì)不均,屬較不穩(wěn)定土體,易造成局部坍塌。 飽和狀態(tài)下坡積粘性土、花崗巖殘積土、全風(fēng)化巖及強(qiáng)風(fēng)化巖受施工擾動(dòng),強(qiáng)度驟降,極易變形坍塌,造成圍巖失穩(wěn),隧道底板隆起變形,翻漿冒泥,涌水等危害。 花崗巖殘積層及風(fēng)化巖中普遍存在差異風(fēng)化現(xiàn)象,施工時(shí)應(yīng)予以足夠的重視。 9 ( 2)地下水對(duì)工程的影響 本場(chǎng)地范圍內(nèi)的主要含水層是殘積層,結(jié)構(gòu)松軟,遇水易軟化崩解,施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌泥等現(xiàn)象。地下水的浸泡會(huì)使巖土抗剪強(qiáng)度降低,變形加大,易造成隧道圍巖失穩(wěn)、坍塌。 在施工過(guò)程中,隨著地下水向洞身的 涌出,砂土層中細(xì)顆粒也隨水流失,造成砂土層結(jié)構(gòu)更加松散,滲透性加強(qiáng),地下水和細(xì)顆粒土流失加劇,花崗巖殘積土和全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖的透水性也相應(yīng)加強(qiáng)。隧道開(kāi)挖后,具承壓性的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖中地下水會(huì)通過(guò)花崗巖殘積土和全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖以越流的形式向洞內(nèi)滲透,加大隧道出水量,給施工帶來(lái)困難。 隨著地下水的流失,土體失水固結(jié),引起地面沉降,危及路面、既有建筑物和管線(xiàn)管道的安全。 區(qū)間隧道輔助施工措施見(jiàn)下表: 表 暗挖通道 輔助施工措施表 部位 長(zhǎng)度 (m) 圍巖分級(jí) 輔助措施 3號(hào)出入口下穿
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