【文章內(nèi)容簡介】 訂了《危險源辨識、風險評價及風險控制程度》，完善公司級、車間級風險評價組織體系，細化風險評價準則，應用工作危害分析法（jha）、安全檢查表分析法（scl）、作業(yè)條件危險性分析（lec）等方法進行危險源識別，對生產(chǎn)、檢修等作業(yè)活動進行作業(yè)危害分析及風險評價。指導各車間（部門）風險評價小組理出《作業(yè)活動清單》，組織各崗位員工對各自生產(chǎn)崗位每個作業(yè)活動（工作任務）按照生產(chǎn)工序、操作步驟進行工作危害分析。指導、督促各車間對照車間設備設施臺帳及工藝技術規(guī)程，進一步完善安全檢查表內(nèi)容，覆蓋了車間所有設備、設施、作業(yè)場所和工藝過程，使安全檢查表法（scl）用于日常性的危險源識別更全面和充分。組織、指導各部門不間斷地進行危險源辨識、風險評價以及風險控制。全公司共辨識出危險源90余條，通過風險評價，中等風險3項，確定重大風險3項、對中等風險、重大風險制定了控制計劃，落實了安全責任人和風險控制措施。進一步完善了公司級、車間級風險評價組織體系，做到全員參與風險評價和風險管理。對常規(guī)活動，以崗位、工序為評價對象，在組織全員進行工作危害分析、辨識作業(yè)過程中的風險的基礎上，引入安全檢查表分析，對固定設施設備裝置進行危險性分析和風險評價，掌握風險控制措施，增強事故預防和處理能力。對檢修、進入重大危險源作業(yè)、改造等非常規(guī)活動，在作業(yè)前必須進行風險評價，落實風險控制措施，否則不予辦理作業(yè)票證，從而達到有效控制風險，防范事故的發(fā)生。四、以安全標準化創(chuàng)建為契機，全面進行現(xiàn)場規(guī)范整治按《規(guī)范》及相關法律法規(guī)及標準要求，公司制定了具體的安全整治標準，并以文件或通知的形式下發(fā)各部門，要求各部門加強現(xiàn)場安全環(huán)境綜合治理，整治各種安全隱患和問題、安全死角，推進安全標準化操作，實現(xiàn)全面規(guī)范化生產(chǎn)維護，提升員工安全環(huán)保文化素養(yǎng)。并以車間為單位，組織全體員工開展崗位安全生產(chǎn)隱患排查及風險評價工作，使員工掌握所在崗位的安全風險控制措施，增強事故預防和處理能力。6月初，公司安全生產(chǎn)領導小組組織對全公司踐行安全標準化進行了專門檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，以《安全隱患整改指令書》的形式，要求責任部門限期整改。9月18日至20日，由公司安全生產(chǎn)領導小組組織各部門第一負責人，對各部門安全標準化達標驗收的準備工作進行檢查驗收，各部門均按要求進行了整改，現(xiàn)場安全環(huán)境得到一定改善，但同時也發(fā)現(xiàn)了不少新問題，檢查組將查出的問題以處罰通報的形式通報全公司，同時下達了整改指令書。期間，共排查問題和隱患25項，全部按期完成了整改，使生產(chǎn)現(xiàn)場本質(zhì)安全水平得到全面提高。五、循環(huán)自評，持續(xù)改進安全標準化是一項系統(tǒng)工程，是企業(yè)管理體系的重要組成部分，需要通過堅持不懈地努力，發(fā)揚持之以恒的精神，才能取得預期的效果。按照計劃、實施、檢查、總結(jié)提高的循環(huán)，認真開展安全標準化工作，使我們的安全生產(chǎn)管理不斷深入、不斷提高。在創(chuàng)建過程中，不斷循環(huán)組織自評考核，同時經(jīng)常請**陽光安全科技工程有限公司專家進行指導，及時發(fā)現(xiàn)運行中存在的問題和不足，制定了改進方案?！栋踩a(chǎn)許可證》是企業(yè)生產(chǎn)許可的準入門檻，而安全標準化則是要求企業(yè)創(chuàng)造安全標準化作業(yè)的條件，進而實現(xiàn)標準化作業(yè)、規(guī)范作業(yè)，簡單講就是要求企業(yè)從人力、物力上加大投入，達到最佳狀態(tài)。為此，無論是從軟件和硬件上都及時要求各部門認真進行清理整理，進一步完善標準化組織體系，落實安全生產(chǎn)責任制，切實加強規(guī)范管理。6月中旬公司開始按《安全標準化自評制度》組織進行自評考核，在自評考核過程共發(fā)現(xiàn)29項與《規(guī)范》要求不相符，并及時要求各部門限期進行了整改，有力地保證了安全標準化有效運行。為了更好地指導各部門搞好安全標準化工作，XX年初公司組織編制了《安全標準化工作冊》。于XX年6月15日到7月30日，公司組織了相關人員進行安全標準化自評，確認公司已經(jīng)具備了達標驗收條件，并于8月10日向云南省安監(jiān)局和云南省安全評價檢測中心提交了安全標準化二級達標驗收申請。10月30通過了考核機構(gòu)的達標驗收，專家組對我公司的安全標準化工作給予了充分肯定，同時也提出了存在的問題和不足。公司領導針對專家組指出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改，目前已全部整改完成，并將整改情況向云南省安監(jiān)局和云南省安全評價檢測中心進行了匯報。我們將長久、持續(xù)地把安全標準化工作繼續(xù)推行下去，將《規(guī)范》的要求作為日常工作的重要行為準則，并與tnpm管理、現(xiàn)場文明、清潔生產(chǎn)管理等有機結(jié)合起來，通過公司管理體系的有效運行來實現(xiàn)安全標準化，最終達到降低作業(yè)風險，提高本質(zhì)安全的目的。云南中正化學工業(yè)有限公司二〇一四年三月十五日第四篇：安全標準化工作總結(jié)金昌市道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作總結(jié)道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作旨在全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，保障從業(yè)人員的安全和健康，建立自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)道路交通行業(yè)安全生產(chǎn)標準化、規(guī)范化管理。根據(jù)省安監(jiān)局、交通廳道路交通運輸企業(yè)安全標準化工作要求，市安監(jiān)局、交通局聯(lián)合下發(fā)了《關于進一步推進道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作的實施意見》（金安監(jiān)發(fā)[XX]59號）文件，并召開專門會議，對我市的道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作作出了安排部署。按照《實施意見》安排，市安監(jiān)局、市交通局組織相關工作人員組成評估驗收組，對全市主要交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作進行了評估驗收，現(xiàn)總結(jié)如下：一、總體情況7月14日至8月20日，評估驗收組先后對39家道路交通運輸企業(yè)相關資料和現(xiàn)場進行了審查，根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作開展情況，分別采取了驗收和督促兩種方式，共驗收15家，督促24家。下發(fā)《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化審查意見書》39份，企業(yè)上報整改報告39份。評估驗收組根據(jù)現(xiàn)場審查情況和整改報告，對符合安全生產(chǎn)標準化驗收條件的企業(yè)進行了審查分級，其中b級4家，c級11家。（名單附后）二、好的方面市、縣區(qū)交通、運管部門對道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作高度重視，專門召開會議，將市上會議精神，傳達到所有道路交通運輸企業(yè)?？h運管所督促所轄企業(yè)認真開展自查，報送自查報告，區(qū)運管所對所轄企業(yè)進行了多次現(xiàn)場督查。大部分道路交通運輸企業(yè)認真開展了安全標準化建設工作，建立和完善了組織機構(gòu)，強化了安全生產(chǎn)目標管理，對企業(yè)原有的安全管理制度進行修訂完善，制訂相關的實施措施，企業(yè)的標準化、規(guī)范化經(jīng)營正在初步建立中。金川集團公司二級單位、八冶公司二級單位的交通運輸管理工作，納入企業(yè)總體安全管理體系，結(jié)合企業(yè)開展的“三標”體系等相關體系認證考核，形成了比較規(guī)范的管理制度和模式。部分民營企業(yè)負責人高度重視安全生產(chǎn)標準化工作，將安全生產(chǎn)工作納入企業(yè)重要工作日程，把安全生產(chǎn)標準化工作作為企業(yè)標準化、規(guī)范化經(jīng)營管理的主要部分。大部分道路交通運輸企業(yè)對開展標準化、規(guī)范化安全生產(chǎn)管理有很強的積極性，提出積極到好的單位參觀、學習，掌握安全生產(chǎn)標準化工作的流程、方法和目標，爭取在規(guī)定時限內(nèi)完成標準化建設工作。三、存在的問題部分道路交通運輸企業(yè)（特別是民營企業(yè)）對安全生產(chǎn)標準化工作的程序、方法和目標不清楚，將安全生產(chǎn)標準化與日常監(jiān)督檢查混淆，未能嚴格按照安全生產(chǎn)標(本站向您推薦)準化工作的程序開展建設工作，未制訂切實有效地實施方案，只憑經(jīng)驗、直覺做工作。部分企業(yè)未建立齊全有效的安全管理制度，存在責任制不健全；責任書不簽訂、不評比、不考核；制度老化、不實用、不齊全等問題。安全管理制度未得到有效落實，發(fā)生事故不統(tǒng)計、不分析，未建立事故臺帳；安全教育不落實，未建立個人安全檔案；安全檢查和隱患治理不到位，未建立隱患通知、整改、核銷的閉環(huán)管理模式；行車日志、駕駛員告誡等制度未有效落實，缺乏相關資料；對相關檔案管理不完善，未嚴格管理。企業(yè)應急救援體系建立不到位，應急預案不齊全，缺乏必要的救護設施設備，未及時開展相關演練。企業(yè)主要負責人和安全管理人員（除金川集團公司相關企業(yè)外）都未取得相關安全生產(chǎn)專業(yè)資質(zhì)。未按照規(guī)定提取并繳納安全風險統(tǒng)籌保障金和安全生產(chǎn)風險抵押金，企業(yè)內(nèi)部安全管理經(jīng)費提去、使用不明確。部分企業(yè)（特別是民營企業(yè)）安全意識不強，未積極有效開展安全生產(chǎn)標準化工作。部分新建企業(yè)雖然做了大量工作，但由于自身缺乏專業(yè)人員，安全生產(chǎn)標準化工作效果不明顯，全市8家出租車公司無一家通過驗收。四、下一步工作建議組織開展道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化宣傳貫徹培訓，邀請專家對道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化的程序、方法、目標進行詳細講解，并到好的企業(yè)參觀學習。組織專業(yè)人員分企業(yè)類型編制道路交通運輸企業(yè)安全管理制度，形成較為先進和完善的管理制度體系，在企業(yè)中運行推廣，解決企業(yè)缺乏專業(yè)管理人員，在制度建立方面存在的缺陷。交通部門應組織開展應急演練，相關道路交通運輸企業(yè)參加，提高企業(yè)應急能力。組織開展對道路交通運輸企業(yè)主要負責人和安全管理人員的培訓取證工作，督促企業(yè)主要負責人和安全管理人員參加專業(yè)培訓機構(gòu)教育培訓，取得省上核發(fā)的資格證書。針對部分企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作不積極不主動的問題，建議制訂道路交通運輸企業(yè)安全標準化實施規(guī)范，交通部門明確安全生產(chǎn)標準化工作與質(zhì)量信譽考核、企業(yè)資質(zhì)審定等工作掛鉤，凡安全生產(chǎn)標準化工作未達標的企業(yè)，質(zhì)量信譽考核安全生產(chǎn)項目不得分，企業(yè)資質(zhì)不審定。對未嚴格落實安全生產(chǎn)標準化工作程序的，依法給予督促整改、警告、罰款等行政處罰措施。建議對部分高危類型企業(yè)提高安全標準化要求級別，如出租車公司建議全部達到b級。建議召開道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化掛牌大會，對第一輪審查中通過的b、c級企業(yè)現(xiàn)場授牌，督促和推進安全生產(chǎn)標準化工作進一步開展。第五篇：安全標準化工作總結(jié)為全面提升集團公司的安全生產(chǎn)水平，加強對企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，切實加強基層安全管理水平，促進員工自我約束，建立持續(xù)改進以人為本的安全生產(chǎn)機制，根據(jù)公司的需求和開發(fā)區(qū)管委“關于全區(qū)規(guī)模以上企業(yè)開展安全標準化活動”的通知，在XX年公司專門成立了以總經(jīng)理為組長的“創(chuàng)建安全標準化生產(chǎn)企業(yè)領導小組”，負責標準化的落實、檢查及評價工作。經(jīng)過公司各部門一年的落實和評價，對公司的安全生產(chǎn)基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準要求進行了全面詳細的修改和提升。一、安全領導機構(gòu)及人員設置情況公司成立了由總經(jīng)理任主任，各部門副總經(jīng)理任委員的安全生產(chǎn)管理委員，具體負責企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及完成上級安全生產(chǎn)工作任務和日常安全生產(chǎn)工作及突發(fā)事件的安全處置工作。公司各分廠和部門也分別成立，由主要負責人任組長，各車間主任、班長為