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正文內(nèi)容

客運站投資經(jīng)營調(diào)查報告與客運站清明節(jié)個人工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 02:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 路,有直發(fā)等長途的。日平均發(fā)班300班、客運量3000人次。全縣人口約42萬人。 投資模式:縣客運中心建站資金由總公司和縣人民政府共同投資修建,總投資約1300萬元。該站經(jīng)營模式為股份制,其中總公司(國有)控股占60%,縣客運站持股40%??h政府投資主要采取現(xiàn)金和土地投入,土地以每畝20萬有償劃撥。 人員配置:該站共有職工30人,全由原公司車站和原汽車站原職工組成,兩家單位職工原勞動和社保關(guān)系不變。 售票服務(wù)費按7%收取,客運收入年160萬元左右,附屬產(chǎn)業(yè)出租房屋開醫(yī)院年收入30萬元左右。年底有點微利主要來自附屬產(chǎn)業(yè)。 通過對上述四個客運站的實地調(diào)查及與其管理人員座談咨詢得出以下結(jié)論: 客運站人員均未按站級標準進行配置,多數(shù)站務(wù)管理人員身兼多職; 全省80%的客運業(yè)務(wù)虧損,有10%左右持平、10%左右有微利??瓦\站的利潤主要靠附屬產(chǎn)業(yè)收入。 我州各縣客運站多數(shù)都是與總公司合作入股經(jīng)營。 經(jīng)多方建議我縣新建客運站應(yīng)與總公司合作入股經(jīng)營,適時開通直發(fā)等長途班線,以方便群眾出行,增加客運站營運收入。經(jīng)測算目前我縣日均客運量最多9500人左右,暫時還不能滿
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