【文章內容簡介】 主排水溝接通場地外排水溝，整個預制場內不得有積水現(xiàn)象。⑴主排水溝在龍門吊軌道的內側各布置一條3030cm（寬深）的主排水溝，頂面鋪設鋼筋網蓋板，為可拆除式，定時清除溝內的雜物。排水溝設2%的坡度，保證排水通暢。⑵輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預制臺座的之間，斷面形式1515cm（寬深），頂面鋪設鋼筋網蓋板為可拆除式，定時清除溝內的雜物。排水溝設1%的坡度，保證排水通暢。箱梁在預制完成后需要進行養(yǎng)護，根據養(yǎng)護需要設置多眼水井，滿足梁板養(yǎng)護需要。在場地內布置2臺40T的龍門吊，順路基方向布置。2臺龍門吊共用軌道，兩軌道間距為28m，軌道長240m，軌道基礎采用C25混凝土澆筑。軌道基礎混凝土澆筑和軌道安裝施工時，施工過程中注意控制點測量，保證龍門吊能順利運行。(1)參加施工的有關人員必須接受入場前安全教育才能上崗。(2)進入現(xiàn)場的施工龍門吊機操作人員必須按規(guī)定著裝，并佩戴好安全防護用品。(3)特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得操作。(4)開工前負責人應組織施工，技術安全人員對現(xiàn)場情況進行檢查，符合要求后方可開工。(5)施工作業(yè)前應做好安全技術交底工作，并按要求做好記錄。(6)現(xiàn)場施工人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。(7)高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應安全可靠，并盡量高掛低用。(8)爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網。(9)施工設備、工器具等應經常檢查、維護和保養(yǎng)。(10)起重、運輸設備操作人員作業(yè)前應對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。(11)轉運及起重作業(yè)前應對起重或捆綁用具及設施進行檢查，正確選擇和使用，并嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。(12)大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。(13)構件對接時禁止用手探孔找正。(14)電氣系統(tǒng)通電調試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護。(15)起重作業(yè)應設專人指揮并佩帶袖標，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。(16)安裝部位應設置安全作業(yè)警戒線，并派設安全警戒人員，禁止無關人員進入。(17)施工現(xiàn)場應懸掛必要的安全標識牌。(18)安全人員應堅持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。(19)安裝作業(yè)中，遇有六級以上大風和雷、雨、雪、大霧時應停止作業(yè)。預制梁施工方案(1)模板的制作：模板在場外由具有專業(yè)資質的企業(yè)加工。模板采用箱柜式鋼模板，側面模采用6mm鋼板，各焊縫牢固嚴密，焊縫磨平，底模自下而上分別為30工字鋼、10槽鋼、5mm鋼板，其中30工字鋼與預制平臺預埋筋焊接，底側模采用“幫夾底”內襯膠管以防漏漿，模板表面涂油皂混合型脫模劑。模板進場后先試拼裝檢驗，合格后方可施工。(2)鋼筋的綁扎及波紋管的架立安裝：普通構造筋彎曲成型在鋼筋棚完成，綁扎工作在綁扎平臺上進行，為保證鋼筋位置準確，在平臺上事先放出大樣線，鋼筋按線綁扎，先綁扎馬碲部分和腹板部分，鋼筋綁扎實行《公路橋涵施工技規(guī)范》JTJ04189和《公路工程質量驗收評定標準》JTJ07198，然后架立波紋管。波紋管內徑根據圖紙要求而定，安裝前檢查其強度、剛度、尺寸，滿足設計要求后方可進行。定位時，首先確定梁端為原點建立坐標，根據圖紙坐標值，確定孔道底部石梁各斷面的空間位置，按位置焊架立筋，安裝波紋管，焊固定波紋管的夾子。波紋管為運輸方便，其長度應該根據實際長度確定（視梁長而定），安裝時波紋管接頭處用接頭管（）的波紋管套接，用膠帶纏住，最終達到管道安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。用吊車或龍門吊將鋼筋籠吊入模板內，綁扎預埋件（連接鋼板或伸縮縫預埋筋）安放預留槽連接鋼板，在澆筑砼前按設計數量穿鋼絞線，然后按設計尺寸支側模，端模。為防止鋼紋線在孔道內纏繞，穿束端用膠帶纏緊，長度不小于50cm，其他部位用22鉛絲綁扎，使整束保持順點。(3)澆筑砼：砼為現(xiàn)場集中攪拌，各種原材料砼二級以上試驗室檢驗合格后使用，實驗室配合比必須嚴格經過現(xiàn)場試配，嚴格把關原材料的進場質量和檢驗程序。拌和過程嚴格按施工配合比拌和，其中注意砂石含水量的測定，每周對攪拌機計量、校驗最少一至二次。拌和時間不小于2分鐘，砼要均勻，隨時檢查砼的坍落度，和易性，注意拌和速度與砼振搗速度要相配合，砼進入料斗后，由吊車或龍門吊卸模板內，料斗下口距梁頂面不大于20cm，保證箱梁砼在澆筑過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象。砼澆筑時考慮拌和能力，運輸距離和澆筑速度、氣溫和振搗效果，根據梁高確定分幾層澆筑：一般為首先為板底部分，二層為梁腹中部，三層為梁腹上部，第四層為面板部：按先端部向跨中至另一端部澆筑，砼連續(xù)澆筑。為了保證砼的密實度，提高砼強度，在施工中采用振搗棒（50棒，30棒）聯(lián)合完成，在振搗過程中不能直接觸及模板，鋼筋及波紋管，插點為行列式均勻進行，兩點間距為50cm以內，錨區(qū)和波紋管曲線變化部鋼筋及波紋管較密集處，采用30棒，插點間距控制在30cm，另外，振搗上層砼時，棒要插入下層砼510cm以消除接觸面，當砼不再下沉，氣泡不再發(fā)生，水泥漿開始上浮，表面較為平整時可停止振搗，所需時間控制后1530s，平板式振搗器控制在2540s，同時不可過振，否則易發(fā)生石子下沉，灰漿上升。振搗過程隨機檢查預埋鋼板，預埋筋的位置，孔道是否進漿，模板的緊固程度，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決。要有專人做好每片箱梁的澆筑記錄。(4)養(yǎng)護：本工程箱梁施工要經過夏季和冬季，所以在溫度高時要加強養(yǎng)護或麻袋等覆蓋。在冬季溫度低于0176。以下用塑料薄膜覆蓋或熱水養(yǎng)護。每天要有專人看守。(5)張拉：各種張拉設備必須經過由資質的檢測中心檢測，同時出具檢驗報告，方可使用。根據設計，砼強度達到設計的100%且齡期不少于7天方可進行張拉，該張拉為兩端張拉，張拉同時由專人做好張拉記錄及安全工作。首先重新標定，根據標定值及張拉力確定油表讀數，計算伸長值（詳見計算書）。千斤頂、油表、油泵配套使用，使用200次以后重新標定。錨具、錨頭、鋼絞線在使用前進行檢驗。準備工作完成后進行張拉，首先穿束，穿束完成后，安裝千斤頂、錨具，進行張拉，為使鋼絞線在孔道內充分舒展而施加預應力，其伸長值為鄰級伸長值，然后分段張拉到控制應力再超張拉一定量值，測得伸長值。張拉采用兩端張拉、雙控，應力控制為主，鋼絞線伸長值作為校核，伸長值偏差控制在177。6%，超過177。6%查明原因，再進行張拉。(6)預應力張拉安全操作規(guī):張拉作業(yè)區(qū)應設置明顯的警戒標示，禁止非工作人員進入張拉區(qū)域。參加張拉的人員，上崗前必須進行培訓和技術交底，且在張拉作業(yè)中要分工明確，固定崗位，服從統(tǒng)一指揮，穿戴好勞動保護用品。張拉作業(yè)前必須檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂軸器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全要求，檢查合格后方可進行張拉作業(yè)。高壓油管使用前應做對比試驗，不合格的不得使用；張拉錨具應與機具