【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)之間的競爭日益加劇導(dǎo)致 市場供求關(guān)系發(fā)生改變將會引發(fā)汽車較大幅度的降價據(jù)省城調(diào)隊消費價格處的一份經(jīng)常性調(diào)查統(tǒng)計顯示今年 19 月份省城市居民汽車消費價格累計比去年同期下降了103％與 2021年的消費價格水平相比則下降了 169％汽車的降價無疑激活了居民消費能力擴大市場優(yōu)勢 ◆區(qū)位優(yōu)勢位于省中部地處珠江三角洲腹地毗鄰港澳東南與西南分別與深圳和珠海經(jīng)濟特區(qū)近鄰除自身經(jīng)濟發(fā)展水平較高外臨近的珠江三角洲其他地級市均為經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)該地區(qū)整體消費水平高是乃至全國汽車普及的領(lǐng)頭雁同時市交通區(qū)位條件好是華南地區(qū)的交通樞紐和港口城市是華南地區(qū)最大的商業(yè) 和金融中心自古商貿(mào)傳統(tǒng)發(fā)達具有發(fā)展大宗高檔消費市場的先天條件 ◆經(jīng)濟優(yōu)勢私家車悄然進入尋常百姓家庭其原因首先得益于經(jīng)濟的高速發(fā)展和居民消費能力的普遍增長市作為我省的經(jīng)濟文化中心經(jīng)濟優(yōu)勢則更為明顯改革開放以來市經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化根據(jù)市十五規(guī)劃到十五期末市 GDP將達到 4880億元年均增長12 左右人均 GDP64 萬元年均增長 10 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入農(nóng)村居民人均純收入分別達到 22200 元和 9450 元人們生活達到比較富裕階段與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)的是隨著經(jīng)濟發(fā)展政府可以有更多的公共開支進行交通運輸建設(shè)改 善用車環(huán)境推動汽車消費總之經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活的水平提高必然加快汽車普及時代的到來為市汽車市場發(fā)展提供最重要的動力 ◆政策優(yōu)勢汽車市場對政策有極強的敏感性從宏觀政策角度市的十五規(guī)劃明確提出支持汽車業(yè)發(fā)展提出培育壯大電子信息汽車石油化工三大支柱產(chǎn)業(yè)把汽車作為三大支柱產(chǎn)業(yè)之一提出以本田轎車為龍頭逐步擴大規(guī)模提高產(chǎn)業(yè)集中度技術(shù)水平和零部件配套國產(chǎn)化程度使成為全國重要汽車生產(chǎn)基地另一方面在十五規(guī)劃中也明確提出著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)加快形成國際性區(qū)域物流中心功能同時提出積極引進國內(nèi)外大型流通企業(yè)集團創(chuàng)新現(xiàn)代商品流通模式鞏 固作為華南地區(qū)商品集散中心和全國性購物中心地位力爭發(fā)展成為國際埠際貿(mào)易中心隨著汽車生產(chǎn)的發(fā)展鼓勵私家車消費政策的實施汽車流通領(lǐng)域必然迎來新的發(fā)展機遇汽車市場將會成為市流通業(yè)創(chuàng)新的重點在微觀消費政策上政府鼓勵私車消費的政策逐漸出臺如各種稅費的降低汽車上牌手續(xù)的簡便化等都會極大促進汽車市場的發(fā)展 2 存在問題 ◆量多面廣檔次偏低眾多的整車銷售店和零部件配套店零星分布在市區(qū)總體的經(jīng)營環(huán)境欠佳發(fā)展檔次低缺乏具有現(xiàn)代化軟硬件條件并與國際接軌的永久性汽車市場 ◆布局隨意發(fā)展無序汽車市場布局具有隨意性和自發(fā)性不能與市總體規(guī) 劃相協(xié)調(diào)影響城市景觀增加整治難度 ◆市場面窄有待開拓市汽車市場整體建設(shè)起點不夠高定位偏低整個華南五省區(qū)的整車銷售市場的開拓空間較大作為華南地區(qū)汽車市場中心的地位有待進一步提升 3． 2． 3 市汽車市場發(fā)展趨勢 隨著人們消費水平的不斷提高政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持市必將進入私人汽車消費普及的時代市汽車市場面臨巨大的發(fā)展機遇產(chǎn)銷量會不斷提高生產(chǎn)工藝不斷改進新車型和品種不斷問世汽車文化深入人心汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高汽車銷售繼續(xù)保持多元化的模式高檔化規(guī)模化大 型化規(guī)范化的汽車市場會逐漸取代分散無序的汽車賣場汽車市場將成為市搞活大市場提升華南地區(qū)商貿(mào)中心職能的一個亮點 3． 3 市汽車進出口市場分析與預(yù)測 3． 3． 1 目前的汽車市場格局特征 據(jù)了解市目前車市結(jié)構(gòu)依然是以國產(chǎn)轎車為售量主體市 2021 年 1－ 7 月份國產(chǎn)車銷量達28856 輛而進口車只有 4056 輛不到銷量的 12％國產(chǎn)車占據(jù)絕對優(yōu)勢一方面是因為國產(chǎn)車越來越受到市民認可另一方面也是由于現(xiàn)階段的消費者更多考慮的是合理的性價比對汽車品牌沒有很高的認可度車型和價格是消費者考慮最多的因素此外進口車許可證資源不足也是國產(chǎn)車占市 場售量主體的重要原因 3． 3． 2 汽車進出口以及中國入世對市汽車市場的影響 我國加入 WTO 后汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域?qū)⒋蜷_國門迎接來至國際資本市場的挑戰(zhàn)按中國加入世貿(mào)的承諾從 2021 年起汽車進口配額每年遞增 15％至 2021 年取消海關(guān)進口關(guān)稅逐漸降低以轎車關(guān)稅為例從目前的 80％降至 2021年 7月的 25％零配件進口從目前的 30％降至 2021 年的 8％同時允許外商合資設(shè)立汽車連鎖店到 2021年取消連鎖店不能超過 30 家以及外方不能控股的限制 有資料表明在一個完全成熟的國際化的汽車市場中汽車銷售利潤約占汽車業(yè)利潤的 20％零部件供 應(yīng)利潤占 20％而 50－ 60％利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的而我國的汽車流通業(yè)發(fā)展水平比較低汽車經(jīng)銷商多為傳統(tǒng)貿(mào)易商其貿(mào)易方式服務(wù)內(nèi)容售后服務(wù)以及新技術(shù)應(yīng)用等方面與國外同行相比差距較大同時中國汽車市場在二手車交易等方面仍有廣闊空間市汽車市場也將面臨進口汽車對市場的沖擊價格和利潤空間會逐漸下降市場格局會發(fā)生變化國際跨國公司必然會搶占市的汽車貿(mào)易服務(wù)市場擴大在市汽車服務(wù)業(yè)中的份額 隨著我國加入世貿(mào)承諾的不斷兌現(xiàn)市汽車市場發(fā)展面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)汽車市場會出現(xiàn)進口車與國產(chǎn)車銷量此消彼長的競爭格局在汽車生產(chǎn)和流通領(lǐng)域與國際 接軌的特征越來越明顯汽車服務(wù)業(yè)商機得到充分挖掘二手車市場會越來越發(fā)育汽車服務(wù)業(yè)在服務(wù)內(nèi)容和新技術(shù)運用上會越來越改善電子和信息化技術(shù)運用會越來越普遍以專業(yè)化綜合化規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營為主流的市場模式越來越得到廣泛的認可 3． 4 項目的市場定位競爭對手及市場策略 3． 4． 1 市場定位立足面向珠三角輻射華南 市 xx國際汽車城項目是在充分研究我國和市汽車市場發(fā)展的基礎(chǔ)上順應(yīng)我國加入 WTO后的汽車市場發(fā)展趨勢響應(yīng)市發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措項目立足市具有的巨大潛力的汽車整車銷售市場和零配件市場以及其他汽車業(yè)服 務(wù)市場同時將整個珠三角地區(qū)作為重要的市場區(qū)域遠期更是將包括珠三角外其他地區(qū)的整個華南地區(qū)作為市場輻射范圍市場的興建將極大改善市目前無永久性汽車市場的現(xiàn)狀促進汽車市場的升級換代鞏固市為華南地區(qū)汽車市場中心的地位 3． 4． 2 競爭策略整合國內(nèi)市場促進有序競爭堅持以人為本造福廣大市民打造支柱產(chǎn)業(yè)迎擊入世挑戰(zhàn) xx 國際汽車城項目將以建設(shè)舒適的購物環(huán)境完善的售后服務(wù)規(guī)范的市場管理品味卓然的汽車文化為目標(biāo)改善目前市市場分散管理混亂的不合理現(xiàn)狀促使形成全行業(yè)合理有序的競爭格局 xx 國際汽車城項目將秉承以人為本的原則充分挖掘 汽車文化在項目規(guī)劃設(shè)計市場運營管理各方面為消費者提供上檔次全方位的完美服務(wù)采用多品牌聚合營銷的方式有效降低車價促進汽車?yán)硇韵M造福廣大市民 xx 國際汽車城項目將放眼全球視野正視入世后汽車市場逐漸完全放開的嚴(yán)峻現(xiàn)實充分貫徹市將汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策取向在流通業(yè)方面創(chuàng)造更好的經(jīng)營環(huán)境從流通領(lǐng)域打造市汽車產(chǎn)業(yè)的支柱地位全面提升市汽車業(yè)的產(chǎn)業(yè)素質(zhì)應(yīng)對入世后面臨的來自汽車流通業(yè)的巨大挑戰(zhàn)樹立民營流通企業(yè)的一面旗幟 3． 4． 3 市場策略搞活大市場促進大流通發(fā)揮大效益 市汽車市場發(fā)展是市大商業(yè)大流通大市場的重要組成部分 是鞏固市作為華南地區(qū)商貿(mào)中心地位的重要舉措是實現(xiàn)市總體發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟 xx 國際汽車城的成立將會給當(dāng)?shù)厣踔翈砭薮蟮纳鐣徒?jīng)濟效益首先它可以增加稅收其營業(yè)收入估計會有 150億 200億若按稅收等于收入的 55來計算則汽車城每年可上繳稅收 82511億元這是 2021 年稅收的其次它還可以增加就業(yè)規(guī)模宏大的汽車城其銷售商旅維修等功能都會產(chǎn)生較大的崗位需求從其功能和規(guī)模綜合考慮預(yù)計可容納人就業(yè)而與汽車市場相關(guān)的行業(yè)如物流配送業(yè)倉儲業(yè)旅游業(yè)運輸業(yè)等也會受到帶動就業(yè)崗位也會相應(yīng)增加 因此 xx 國際汽車城項目將以打造與國際接軌 在國內(nèi)領(lǐng)先的汽車市場為已任將汽車文化納入發(fā)展視野力求從市場角度提高和創(chuàng)造市乃至華南地區(qū)的汽車消費需求推動市汽車流通業(yè)做大做強取得最佳的社會和經(jīng)濟效益為此在具體市場策略上將走規(guī)?；s化專業(yè)化信息化的道路以品牌為紐帶創(chuàng)建一個打破地區(qū)行業(yè)所有制界限的新型營銷體系建設(shè)成為華南地區(qū)乃至中國最大型的整車及零配件汽車貿(mào)易集散地之一 3． 4． 4 項目市場開發(fā)戰(zhàn)略全面發(fā)展分步推進 在項目安排上采取全面規(guī)劃分期引進的策略即將 xx 國際汽車城建設(shè)成為功能多元化管理現(xiàn)代化的汽車市場汽車城將融合包括中外名車展覽新舊車交易汽車配件和用品 供應(yīng)租賃服務(wù)進出口業(yè)務(wù)儲運配送金融保險信息咨詢餐飲旅館辦證服務(wù)等功能不斷改進汽車貿(mào)易的功能結(jié)構(gòu)如含售車零部件供應(yīng)維修服務(wù)的三位一體模式以及在此基礎(chǔ)上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等把汽車城建設(shè)成為購物環(huán)境優(yōu)美的商貿(mào)中心成為珠三角地區(qū)富有特色的汽車文化的輻射中心在具體功能的開發(fā)上第一階段以基礎(chǔ)設(shè)施先行以培育汽車文化氛圍為導(dǎo)向重點建設(shè)高檔次的新車交易市場汽配件和汽車用品市場以及相配套的辦證廳和基礎(chǔ)設(shè)施等第二階段逐步完善信息咨詢和金融保險等功能 在市場規(guī)劃上采取統(tǒng)一規(guī)劃分期開發(fā)的策略即將 xx 國際汽車城發(fā)展成 為高起點規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的超大規(guī)模的汽車物流中心在具體規(guī)劃上根據(jù)汽貿(mào)城的功能定位和開發(fā)時序第一期工程占地 800 畝計 533333 M 2 位于場地的中北片主要建設(shè)展示中心綜合辦證廳品牌汽車 3S 店車場以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等第二期工程占地 1050畝 699999 M2主要建設(shè)酒店及商務(wù)會議中心汽車銷售店二手車銷售市場保稅倉庫主題公園培訓(xùn)中心檢測中心等 第四章 選址與建設(shè)條件 4． 1 場址 項目選址于市白云區(qū)太和鎮(zhèn)白云大道與北二環(huán)高速路交匯處屬于舊白云機場和新白云機場的中間地帶毗鄰新廣從公路機場高速公路等多條交 通干線到火車站有直達線路陸路和航空交通十分方便 4． 2 自然條件 4． 2． 1 氣候 地處南亞熱帶北回歸線附近屬典型的南亞熱帶季風(fēng)性海洋氣候具有夏無酷暑冬無嚴(yán)寒降雨較多光熱充足等氣候特征項目基地一面近山具有某些山地小氣候特點但由于山體矮小加之項目面積較大小氣候的影響可忽略不計 4． 2． 2 日照 的光熱資源充足年平均日照時數(shù)為 18751小時 19599小時年太陽總輻射量 1053 千卡平方厘米 1098 千卡平方厘米 4． 2． 3 氣溫 常年常夏無冬年平均氣溫為 214℃ 218℃一月平均氣溫 133℃ 7月平均氣溫 284℃項目所 在地地處北部平均溫度稍低但日均氣溫都在 0℃以上 4． 2． 4 風(fēng) 冬夏季風(fēng)交替是季風(fēng)氣候的突出特征冬季的偏北風(fēng)因極地大陸氣團向南延伸而形成寒冷干燥夏季偏南風(fēng)因熱帶海洋氣團向北擴展而形成溫暖濕潤夏季風(fēng)轉(zhuǎn)換為冬季風(fēng)一般在 9 月份而冬季風(fēng)轉(zhuǎn)換為夏季風(fēng)一般在 4 月份此外每年 410 月份是臺風(fēng)的多發(fā)期地處東南沿海受臺風(fēng)的影響較大但近年在造成重大破壞的臺風(fēng)數(shù)量不多 4． 2． 5 降水 雨量充沛年均降水量為 1694 ㎜雨季 49 月降水量占全年的 85 左右因受地形影響北部山區(qū)多于平原同時雨季與強光和高熱同期形成了相當(dāng)高的氣候生物潛力達 77865 千克公頃 4． 2． 6 水資源 本地水資源較少人均占有量不高全市水域面積 744 萬公頃占全市土地面積的 10 主要河流有增江流溪河?xùn)|江流經(jīng)市匯合珠江入海本地水資源總量 8129 億立方米其中地表水 601 億立方米淺層地下水 2037 億立方米深層地下水 082 億立方米 市地處南方豐水區(qū)屬珠江水系河口區(qū)范圍過境水資源相對豐富總量達 1245 億立方米為本地水資源的 15 倍 4． 2． 8 地質(zhì) 東北部為中低山區(qū)中部為丘陵盆地南部是沿海沿江沖積平原為珠江三角洲的組成部分 本項目基地位于市中心區(qū)北部背靠低山丘陵但地面起伏不大地貌單一地 質(zhì)構(gòu)造簡單 4． 2． 9 植被 市的自然條件為多種生物棲息繁衍和作物 種值提供良好的生態(tài)環(huán)境生物種類繁多生長快速地帶性植被為南亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林但天然林已極少山地丘陵的森林都是次生林和人工林 目前項目基地為大片農(nóng)田果林所覆蓋生態(tài)環(huán)境良好 4． 3 交通運輸條件 由于珠江口島嶼眾多水道密布有虎門橫門磨刀門等水道出海使成為中國遠洋航運的優(yōu)良海港和珠江流域的進出口岸又是京廣廣深廣茂和廣梅汕鐵路的交匯點和華南民用航空交通中心素有南大門之稱海陸空交通十分發(fā)達 項目基地交通條件非常優(yōu)越廣從公路貫穿項目基地西側(cè)東有京珠高速 公路北接北二環(huán)高速距新機場約十五分鐘車程到市中心區(qū)也不過 20 分鐘 4． 4 社會經(jīng)濟狀況 4． 4． 1 中國社會經(jīng)濟狀況 雖然近年亞太地區(qū)經(jīng)濟下滑但是中國大陸地區(qū)經(jīng)濟表現(xiàn)卻一枝獨秀根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的評估中國在 2021年的經(jīng)濟增長率為 73其