壽縣汽車城項目立項申請書(編輯修改稿)
2025-06-19 07:31 本頁面
【文章內容簡介】 手車交易和汽車金融等汽車相關行業(yè)發(fā)展。 在市場空間擴大的同時 ,市場競爭也將更為激烈。為搶占市場空間 ,各大廠商積極地進行戰(zhàn)略戰(zhàn)術 調整。以奇瑞汽車、吉利汽車為首的國內自主品牌汽車企業(yè)們 ,加大產品結構調整力度 ,重心逐步由從低附加值產品轉向附加值較高的中級車轉移。跨國汽車巨頭開始變得更趨中國化 ,推出一些更適應中國市場的、排量相對較低的中高級轎車 ,以降低大排量消費稅提高產生的不利影響。 ②市場需求結構出現明顯變化 受國家政策影響 ,2021 年以來低排量品種市場表現良好。前 10 個月 ,升及以下轎車銷售同比增長 58%,比 升以上增速高 個百分點 。從比重看 , 升及以下轎車比重為 69%,比上年同期高 8 個百分點。從以上數據 可以看出 ,目前我國汽車工業(yè)市場結構發(fā)生了很大的變化 ,低排量品種市場比重越來越大。 自主品牌乘用車表現突出。 110 月 ,乘用車自主品牌共銷售量占乘用車銷售總量的 %,較上年同期提高了 。自主品牌轎車銷售占轎車銷售總量的 %,較上年同期提高了 個百分點。 ③三四級市場消費進入加速期 2021 年 ,經過汽車銷量大幅增長 ,但一級市場的汽車銷量增長率不到 10%,而三級、四級市場的銷量增長率超過 30%,高于一級市場。三四級市場的增長成為 2021 年汽車銷量增長的重要貢獻力量。 2021 年 ,一線市場人均 GDP 突破 20210 元 ,汽車保有量開始大幅增長 ,帶動當年全國汽車銷量大幅增長 %。 2021 年 ,二級市場人均 GDP 突破 20210 元 ,帶動當年汽車銷量增長 %。目前 ,三四級市場的人均 GDP 正在接近 20210 元 ,汽車消費也將進入加速期。 由于三四級市場的范圍廣、市場潛力巨大 ,各地經濟發(fā)展水平有較大不同 ,不同地區(qū)的汽車消費起步時間不同 ,因此 ,三四級市場的增長具有較好的持續(xù)性。更為重要的是 ,這一輪以三四級市場為主的消費高增長期將給自主品牌轎車帶來發(fā)展機遇。由于自主品牌轎車價 格相對較低 ,對初次消費者具有很大吸引力。這將給安徽帶來難得的發(fā)展機遇。 ④汽車金融公司迎來發(fā)展新高潮 年初 ,國家出臺的產業(yè)振興規(guī)劃明確提出 ,修改和完善汽車消費信貸制度 ,支持骨干企業(yè)組建汽車金融公司。目前國內的汽車消費信貸主要以商業(yè)銀行為主 ,專業(yè)金融公司的優(yōu)勢尚未真正發(fā)揮 ,專業(yè)金融公司在金融穩(wěn)定性、產融結合、營銷渠道和風險控制等方面具有無可替代的優(yōu)勢。截止到目前 ,國內已經有 10 家汽車金融公司 ,奇瑞與徽商銀行合資的奇瑞徽銀汽車金融公司于 2021年 4月份成立 ,另外 9 家均為外商獨資或合資企業(yè) ,寶馬、廣汽 、一汽、長安、江淮和華晨等廠商也將在一年之內組建汽車金融公司 ,汽車金融正進入大發(fā)展時期。 (3)2021 年安徽汽車行業(yè)發(fā)展分析 ①國內需求仍將保持較快增長 2021 年 ,國內經濟仍將繼續(xù)回升 ,國內市場需求穩(wěn)定增長有較為扎實的基礎。一是汽車消費需求正處于加速增長期。根據發(fā)達國家經驗 ,當人均 GDP 超過 3000 時 ,汽車消費步入快速增長期 ,當 R 值 (轎車價格與家庭年收入的比值 )在? 之間時 ,轎車會大量進入家庭。目前國內人均 GDP 剛剛突破 3000 美元 ,R值也接近比較理想的 3。二是汽車消費政策仍 將維持寬松。購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新、新能源汽車補貼等政策有望延續(xù) ,汽車金融的消費鼓勵措施也將支持消費需求提升。三是商用車需求增長有望加快。按照以往經驗 ,商用車的增長一般滯后于乘用車 ,隨著經濟的回暖和基建投資的增長 ,商用車 2021 年將進一步提速。 ②外部需求也有望進一步改善 國家近日出臺了《關于促進我國汽車產品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》。明確提出推動與其他國家實現產品檢驗結果的雙邊互認 ,有步驟地推動與中東、東歐、非洲、中南美洲等我國汽車整車出口具有較大增長潛力地區(qū)簽訂汽車產品政府間互認協 議的工作。提出汽車及零部件產品出口的發(fā)展目標 :汽車及零部件出口從 2021 年到 2021 年力爭實現年均增長 10%。同時 ,安徽企業(yè)已經在多個國家和地區(qū)建立了生產基地 ,2021 年有望避開貿易壁壘 ,外部市場銷售將明顯改善。 ③新能源汽車和產業(yè)整合將是 2021 年發(fā)展重點 《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出要以新能源汽車為突破口形成新的競爭優(yōu)勢 ,到 2021 年 ,包括純電動、充電式混合動力和普通型混合動力在內的新能源汽車要形成 50 萬輛的產能 ,新能源汽車銷量要占到國內乘用車銷售總量的 5%左右。政府將繼續(xù)加大投入 ,大力支 持以電動汽車為代表的新能源汽車的研究、開發(fā)和市場應用。由中央財政安排資金給予補貼 ,支持大中城市示范推廣新能源汽車 。縣級以上城市人民政府制定規(guī)劃 ,優(yōu)先在城市公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、郵政、機場等領域推廣使用新能源汽車。 行業(yè)并購重組愈演愈烈。從年初廣汽收購長豐 ,到現在吉利收購沃爾沃 ,汽車業(yè)并購、重組業(yè)務開始跨越“國界”?！蛾P于加快推進企業(yè)兼并重組的意見》將于近期出臺 ,“汽車行業(yè)兼并重組指導意見”也將一同發(fā)布。政策內容涵蓋了銀行對企業(yè)的支持、鼓勵符合條件的企業(yè)發(fā)行股票和債券融資、地區(qū)間利益共享模式的探索以及 汽車產品及資源的整合等。 2021 年并購、重組風潮有望“愈演
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