壽縣汽車(chē)城項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū)-免費(fèi)閱讀
【正文】 項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步擴(kuò)大皖西汽車(chē)市場(chǎng)的輻射范圍 目前 ,安徽汽車(chē)市場(chǎng)的集中在合肥等中南部城市 ,輻射范圍并不大。因此 ,本項(xiàng)目特別強(qiáng)調(diào)物流功能 ,包括汽車(chē)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送等功能 ,從而利用項(xiàng)目所積累的規(guī)模優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) ,有效地為國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)廠商提供服務(wù)。 本項(xiàng)目擬跟隨國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展潮流 ,迎合汽車(chē)廠商和消費(fèi)者的需求 ,在汽車(chē)這個(gè)專(zhuān)一主題上 ,走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線 ,將汽車(chē) (整車(chē)、二手、零配件及用品 )銷(xiāo)售、物流、展示、培訓(xùn)、體驗(yàn)、娛樂(lè)、餐飲、休閑等多種功能集于一體 ,強(qiáng)調(diào)汽車(chē)產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化 ,在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車(chē)銷(xiāo)售中心、信息發(fā)布中心、文化體驗(yàn)中心、價(jià)格指導(dǎo)中心 ,成為一個(gè)皖西地區(qū)有影響力的汽車(chē)城。該公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的調(diào)研 ,決定適應(yīng)市場(chǎng)的需要 ,建設(shè)一個(gè)集購(gòu)物、物流、展銷(xiāo)、信息、休閑、娛樂(lè)等多種功能于一體的現(xiàn)代汽車(chē)市場(chǎng) ,從而 帶動(dòng)壽縣周邊村鎮(zhèn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 近幾年 ,安徽汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展 ,汽車(chē)市場(chǎng)成為人們選購(gòu)汽車(chē)的主要場(chǎng)所。本項(xiàng)目市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、功能多樣且合理、頗具特色 ,迎合了廠商和消費(fèi)者的需求 ,很有競(jìng)爭(zhēng)力。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 全部投資內(nèi)部收益率 :(所得稅前 )%,(所得稅后 )%。 工程建設(shè)方案 本項(xiàng)目總占地 115 畝 ,將分為兩期進(jìn)行建設(shè)。到 2021 年底 ,奇瑞擁有 12 款在產(chǎn)車(chē)型、 30 多款儲(chǔ)備車(chē)型 ,20 多款世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī) ,以及多款填補(bǔ)我國(guó)空白的全系列自動(dòng)變速箱的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) ,已經(jīng)成為我國(guó)完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng) (EMS)四大關(guān)鍵技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)?？h級(jí)以上城市人民政府制定規(guī)劃 ,優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車(chē)。按照以往經(jīng)驗(yàn) ,商用車(chē)的增長(zhǎng)一般滯后于乘用車(chē) ,隨著經(jīng)濟(jì)的回暖和基建投資的增長(zhǎng) ,商用車(chē) 2021 年將進(jìn)一步提速。截止到目前 ,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有 10 家汽車(chē)金融公司 ,奇瑞與徽商銀行合資的奇瑞徽銀汽車(chē)金融公司于 2021年 4月份成立 ,另外 9 家均為外商獨(dú)資或合資企業(yè) ,寶馬、廣汽 、一汽、長(zhǎng)安、江淮和華晨等廠商也將在一年之內(nèi)組建汽車(chē)金融公司 ,汽車(chē)金融正進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。 2021 年 ,二級(jí)市場(chǎng)人均 GDP 突破 20210 元 ,帶動(dòng)當(dāng)年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng) %。從比重看 , 升及以下轎車(chē)比重為 69%,比上年同期高 8 個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段 ,成為全球最具活力和潛力的汽車(chē)市場(chǎng)、國(guó)際汽車(chē)資本和技術(shù)的重要組成部分 ,國(guó)內(nèi)需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)更為廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)目前形勢(shì)判斷 ,短期內(nèi)汽車(chē)出口形勢(shì)不會(huì)有很大的改觀 ,全年汽車(chē)出口市場(chǎng)大幅下降已成定局。奇瑞汽車(chē)產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)新高 ,累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到 萬(wàn)輛 ,增長(zhǎng) %?？焖僭鲩L(zhǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量使得汽車(chē)需求結(jié)構(gòu)和汽車(chē)擁有量的結(jié)構(gòu)都在發(fā)生新的變化。 行業(yè)部門(mén)、汽車(chē)制造商、專(zhuān)家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì) 2021 年車(chē)市總體預(yù)測(cè)很樂(lè)觀 ,認(rèn)為最少要有 10%15%的增長(zhǎng)率 ,甚至有可能達(dá)到 30%的增長(zhǎng)。 綜上所述 ,壽縣汽車(chē)城的建設(shè)符合國(guó)家、省、市、縣各級(jí)政府針對(duì) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求 ,有利于帶動(dòng)壽縣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè) ,促進(jìn)壽縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 (3)《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出建設(shè)合肥物流圈 ,主要依托和服務(wù)于合肥經(jīng)濟(jì)圈 ,包括合肥、淮南、巢湖、 六安、滁州 5 市。 經(jīng)營(yíng)模式設(shè)定為 :一期以 4S 專(zhuān)賣(mài)區(qū)開(kāi)始啟動(dòng) ,方式是進(jìn)行土地產(chǎn)權(quán)式出售 ,以收回前期土地購(gòu)置費(fèi)投入和為其他功能區(qū)項(xiàng)目建設(shè)籌集部分資金 。二期在一期招商基本完成的前提下啟 動(dòng) ,主要是進(jìn)行各功能區(qū)域的建設(shè) ,物業(yè)以出租方式進(jìn)行。建立跨區(qū)域的全國(guó)性物流集散和分撥、配送中心 ,發(fā)展汽車(chē)、家電、化工、機(jī)械、電子、能源、農(nóng)產(chǎn)品等物流 ,大力發(fā)展商貿(mào)物流 ,形成公路、鐵路、航空聯(lián)運(yùn)一體化的物流體系。 市場(chǎng)分析 (1)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 2021 年我國(guó)人均 GDP 突破 10000 元人民幣 ,國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明 ,當(dāng)人均 GDP 在1000 美元左右時(shí) ,轎車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭 ,首先是在高收入家庭中普及 ,并逐漸在中產(chǎn)階層普及 ,從而導(dǎo)致社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)理念發(fā)生深刻變化。 (2)汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 在需求方面 ,支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入持續(xù)高增長(zhǎng)的因素有兩個(gè) :一個(gè)是長(zhǎng)期被壓抑的巨大即期消費(fèi)潛能亟待釋放 ,另一個(gè)是隨著人均收入的繼續(xù)快速增 長(zhǎng)和消費(fèi)環(huán)境的逐步改善 ,人們生活方式正在發(fā)生巨大變化 ,從而導(dǎo)致城鄉(xiāng)居民對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求的不斷增加。這為汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步高增長(zhǎng)奠定了重要基礎(chǔ)。其中 9月單月銷(xiāo)量達(dá)到 51453輛 ,同比增長(zhǎng) 110%,穩(wěn)居自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量首位 ,并首創(chuàng)自主品牌單月過(guò)“ 5 萬(wàn)”的銷(xiāo)售歷史紀(jì)錄。2021 年汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)主要是依靠國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng) ,國(guó)外的高關(guān)稅壁壘和技術(shù)貿(mào)易壁壘成為安徽汽車(chē)出口增長(zhǎng)的主要障礙 ,如何在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總規(guī)模迅速擴(kuò)大的情況下擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額成為安徽汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前面臨的一個(gè)難題。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有規(guī)模的大幅提高 ,將進(jìn)一步帶動(dòng)汽車(chē)零部件、二手車(chē)交易和汽車(chē)金融等汽車(chē)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。從以上數(shù)據(jù) 可以看出 ,目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化 ,低排量品種市場(chǎng)比重越來(lái)越大。目前 ,三四級(jí)市場(chǎng)的人均
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