【文章內(nèi)容簡介】 ，消費(fèi)定位也逐漸分化。這就要求作為營銷重要方式的廣告也必須更新自己的傳播方式和傳播理念。這為 DM 在市場產(chǎn)生運(yùn)做提供了大環(huán)境依據(jù)。 作為 DM 雜志，近年也曾在市場上出現(xiàn)過，但由于當(dāng)時(shí)的市場 環(huán)境、開發(fā)理念、運(yùn)做方式等各種因素，未能操作成功。所以目前 的 DM 雜志市場開發(fā)潛力巨大。 （ 5） DM 的優(yōu)勢 ◆ 專業(yè)性強(qiáng) A DM 是 唯一一本專業(yè)的 DM 雜志，品質(zhì)卓越； B DM 建立專有發(fā)行渠道，細(xì)分城市精英人群，專業(yè)管理，不可復(fù)制。 C DM 定期免費(fèi)發(fā)行，投放精確，保證資訊 100%到達(dá)目標(biāo)受眾。 D DM 服務(wù)高端產(chǎn)品，直達(dá)終端客戶，專業(yè)實(shí)效。 ◆ 設(shè)計(jì)精美 A 專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)體。 B 強(qiáng)有沖擊力的視覺效果，凸現(xiàn)品牌價(jià)值 ◆ 獨(dú)特的渠道建設(shè) A DM 發(fā)行渠道獨(dú)家買斷。 B DM 渠道覆蓋面寬廣，遍布 豪華賓館，精英寫字樓，高檔社區(qū)，商務(wù)平臺，會所，高級轎車族。 ◆ 嚴(yán)格的管理監(jiān)督體系 A 嚴(yán)格的發(fā)行監(jiān)督。 由物業(yè)小區(qū)及寫字樓的物業(yè)管理部門負(fù)責(zé)投遞到車，由公司派專人進(jìn)行詳細(xì)登記在案。 B 精確的客戶管理體系。建立目標(biāo)客戶的精確數(shù)據(jù)庫，細(xì)分客戶群，避免重復(fù)發(fā)放，杜絕無效投遞。 ◆ 科學(xué)的評估體系 A 定期互動(dòng)問卷調(diào)查，同期追蹤服務(wù) B 及時(shí)電話回訪，了解客戶需求 ◆ 費(fèi)用低廉 DM 廣告費(fèi)只及電視的 2%，報(bào)刊的 10%，而效果不容低估。 （ 6） DM 的定位： ① 地下停車庫月票車主 ② 三星級以上豪華賓館 ③ 空港 VIP 貴賓及商務(wù)平臺 ④ 高檔休閑會所 （ 7） DM 的客戶定位： ① 商務(wù)人士：工作于高檔寫字樓，出入高檔消費(fèi)場所 ② 城市名流：有知識、品位，有良好教育背景，講究生活品質(zhì)的各界名流 ③ 城市精英：月收入 6000 元以上或家庭收入 1 0000 元以上的中青年群體 ④ 城市中堅(jiān)：強(qiáng)力消費(fèi)階層，通常為企業(yè)單位的決策人士 （ 8）方向 DM 受眾狀況數(shù)表： 《 DM》讀者收入情況 讀者個(gè)人收入 讀者比例 2021 元以下 20 005 000 元 50011000 0 元 10 000元以上 20210 元以上 % % % % % 讀者家庭收入 2021 元以下 202150 00 元 500110000 元 10000 元以上 % % % 64% 《 DM》讀者教育程度 讀者學(xué)歷 讀者比例 博士及以 碩士 本科 大專 其它 上學(xué)歷 % % % % % （ 9） DM 的 “SWOT”分析 針對詳細(xì)的市場分析調(diào)研，以下做相關(guān) SWOT 分析，為 DM戰(zhàn)略制訂提供科學(xué)的理論依據(jù)。 “S”： 屬于廣告的分眾傳播形式，產(chǎn)品優(yōu)勢明確，市場潛力巨大。 本土 DM 現(xiàn)狀決定 DM 擁有當(dāng)前市場的主導(dǎo)權(quán)。 “W”： 客戶認(rèn)同度不夠 持續(xù)性資金投入量的限制 “O”： 經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展生成規(guī)模性的高端客戶群，引領(lǐng)個(gè)性化消費(fèi) DM 在國內(nèi)發(fā)達(dá)城市已悄然興起，為 DM 提供了經(jīng)驗(yàn)依據(jù)和創(chuàng)造大環(huán)境因素。 “T”： 投入資金的回收周期的不確定性。 入行門檻低，易于同行業(yè)的快速形成和競爭。 （ 10） DM 戰(zhàn)略規(guī)劃： 基于對 DM 產(chǎn)品開發(fā)前各種因素的調(diào)研分析，基于對方案操作的具體可行性研究結(jié)論，基于對 DM 產(chǎn)品開發(fā)的和公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，我司經(jīng)詳細(xì)論證后擬訂如下戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃： 成長期： 整合資源優(yōu)勢，集中全部力量，發(fā)揮小而靈活公司的個(gè)性化特點(diǎn)，對產(chǎn)品進(jìn)行全方位包裝，加強(qiáng)渠道建設(shè)的力度，采取多樣推廣方式，專攻并壟斷 高端市場。 產(chǎn)品規(guī)劃： ▲ 提高 DM 雜志的設(shè) 計(jì)品質(zhì)。打造視覺沖擊力強(qiáng)，裝訂印 精美的個(gè)性化雜志形象。 ▲ 體現(xiàn)雜志內(nèi)容的時(shí)尚性個(gè)性化，為目標(biāo)群體提供準(zhǔn)確的消費(fèi)定位。 ▲ 整體買進(jìn)香港時(shí)尚雜志，提高 DM 的可讀性、娛樂性。增強(qiáng)客戶的依賴性和忠誠度。 渠道建設(shè)： ▲ 建立精確的目標(biāo)客戶數(shù)據(jù)庫，確保雜志投遞的有效性。 ▲ 加大地區(qū)發(fā)行渠道建設(shè)力度。對目標(biāo)客戶群進(jìn)行地毯式發(fā)掘開發(fā)。 現(xiàn)階段公司已取得市內(nèi) 100 多個(gè)大型停車場、停車庫的獨(dú)家發(fā)行權(quán)，擬用一時(shí)間壟斷 市 400 個(gè)優(yōu)質(zhì)停車庫。 ▲ 加大地區(qū)發(fā)行渠道的廣告開發(fā)。 由于全國各大城市對戶外廣告牌的整治，戶外廣告牌的生 存空 被大大壓縮，鑒于此，公司將和地下停車庫廣告互動(dòng)。 成本控制： 定期進(jìn)行 DM 雜志制作、發(fā)行量、渠道建設(shè)實(shí)效進(jìn)行調(diào)查分析評 估，并根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行響應(yīng)調(diào)整，嚴(yán)格控制成本的投入防止盲 的成本浪費(fèi)。 擴(kuò)張期： 本土市場完成穩(wěn)定正常的運(yùn)營后，配合汽車俱樂部聯(lián)盟， 在北京、上海、武漢、廣州、深圳同時(shí)開發(fā)，對 DM 雜志實(shí)施戰(zhàn) 性擴(kuò)張。 公司規(guī)模的擴(kuò)張。以 為本部，在全國其他五大城市建立分公司，模仿《地產(chǎn)》雜志出版模式，以當(dāng)?shù)刭Y源為主，分城市出刊 DM。 產(chǎn)業(yè)汽車俱樂部聯(lián)盟項(xiàng)目 ● 中國汽車市場需求前景新機(jī)遇： 隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，我國 2 005 年生產(chǎn)汽車 3 65 萬輛，同比增長 %,銷售汽車 萬輛，同比增長 %, 完成工業(yè)增加值 1515 億元，同比增長 %。目前中國汽車時(shí)代已經(jīng)到來，尤其是基本的汽車服務(wù)和汽車文化、汽車旅游等方面的 需求日益需求。汽車消費(fèi)已成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的主要力量。 未來我國汽車市場發(fā)展空間巨大。隨著汽車價(jià)格、居民收入和消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)信貸、消費(fèi)環(huán)境的改善，特別是新產(chǎn)品的推出，今后 10－ 15 年中國將成長成為全球最大的汽車市場，年銷量將達(dá)到 1700 萬輛，汽車保有量超過 1 億輛。汽車是個(gè)高消耗品，其使用過程中的維修，保養(yǎng)及其他需求將會增加其消費(fèi)成本。據(jù)了解，在國外，汽車的售后服務(wù)創(chuàng)造的效益已經(jīng)占到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤的 1/3，這也是汽車工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家長期摸索出來的經(jīng)驗(yàn)之談。汽車售后服務(wù)作為汽車的高附加值產(chǎn)品已經(jīng)被 國內(nèi)廠商普遍重視起來，同時(shí)也是消費(fèi)者的最大需求點(diǎn)。加上今年我國將進(jìn)行汽車改革政策和其他系列優(yōu)惠政策出臺將會更大刺激了汽車市場，汽車售后市場越來越受關(guān)注了。這是個(gè)大發(fā)展趨勢。在越來越多企業(yè)受利益趨勢進(jìn)入這個(gè)市場時(shí)，伴隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)的汽車產(chǎn)銷量正以年 30 %的速度急劇增長，新的售后服務(wù)商機(jī)接踵而來。專家預(yù)計(jì)：汽車售后服務(wù)業(yè)將迎來第二次淘金浪潮。 ● 中國汽車俱樂部的發(fā)展： 中國汽車俱樂部發(fā)展直到 19 95 年才開始，經(jīng)過幾年的摸爬滾 打，俱樂部在 1999 年后穩(wěn)步成熟，目前俱樂部基本上是以愛好或車型為基礎(chǔ)，采用會員制的形式建立的。沒有專門的辦公場地，專門的管理機(jī)構(gòu)，會員間的聯(lián)系全部靠網(wǎng)上發(fā)布信息或手機(jī)短信及電話通知。是一種松散的組織。 由于各個(gè)汽車俱樂部服務(wù)特點(diǎn)不同，會員的概念也有所不同。會員制的優(yōu)勢就是花錢買服務(wù)，鎖定服務(wù)是核心，從而保證了客戶的忠誠度，達(dá)到一定規(guī)模后，擁有大量忠實(shí)客戶的俱樂部成為一個(gè)消費(fèi)群體的代言人，使俱樂部在發(fā)展新的商業(yè)合作模式和伙伴時(shí)可以無往而不利。 “國外的汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展至今已有上百年歷史，會員制已成為各發(fā)達(dá)國家汽車服務(wù)業(yè)經(jīng)營的不二法門。 ● 汽車俱樂部 經(jīng)營與發(fā)展情況： 就 市轄區(qū)目前總共擁有近 100 萬量的汽車，公車為 75 萬量左右占到 75 %，私家車為 25 萬量左右 ，占到 25 %。據(jù)統(tǒng)計(jì) 現(xiàn)在平均每天以 300 量新車掛牌上路，而且主要是私家車為主，預(yù)計(jì)在二年內(nèi)私家車將達(dá)到 60 萬量左右，所以更需要產(chǎn)業(yè)性的汽車俱樂部的服務(wù)，而 真正的登記注冊只有十幾家汽車俱樂部，主要是以保險(xiǎn)代理、車證服務(wù)、和自駕游等簡單的服務(wù)。如 最大的萊卡車友俱樂部以做綜合性汽車服務(wù)為主，目前有會員約 1000 0 名左右。其它都是近幾年才成立的做一些的簡單汽 車服務(wù)為主，其會員最多 1 000名左右。還有以汽車改裝和只做自駕游活動(dòng)的汽車俱樂部， 但發(fā)展都很艱難。而 私家車的普及速度正以倍數(shù)的速度在發(fā)展，且隨著我國機(jī)關(guān)車輛改革政策的實(shí)施、新的優(yōu)惠政策出臺及 2021 年奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)機(jī)會到來，相信將會有更多的用戶會需要汽車后市的服務(wù)。但目前服務(wù)意識和在經(jīng)營上都有欠缺，且沒有連鎖服務(wù)等。所以必須要有核心競爭力的經(jīng)營模式才能生存發(fā)展和壯大。就 的汽車保有量和汽車發(fā)展空間及汽車后服務(wù)的需求，還有很多的市場和利潤空間。再就是 的成本費(fèi)用較低市場條件好消費(fèi)能