【文章內(nèi)容簡介】 港航聯(lián)動，在引進永暉、華立等港口物流大項目中，強化對接，積極、主動爭取一定貨源份額由本區(qū)航運企業(yè)承運，以此為我區(qū)航運企業(yè)拓展貨源，促進航運業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展；四是進一步加大招商引資力度，特別是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通大物流等方面，通過邀請考察、參加推介會等各種“請進來、走出去”的有效形式，積極采取以商招商、以情招商、以誠招商等行之有效的招商方式，主動尋找、洽談、盯牢跟蹤大項目，集中攻關(guān)，一方面使原有客商不斷增資擴股，壯大企業(yè)規(guī)模，另一方面大力引進有實力、上規(guī)模的大企業(yè)簽約落地，不斷擴大招商引資成果。道路貨運重點是加快推進陸港物流中心、第三、四方物流信息平臺的建設(shè)，預(yù)計XX年2月完成土地摘牌，5月開始動工建設(shè)。積極鼓勵、引導(dǎo)、扶持名捷物流、潤聯(lián)國際集裝箱儲運等省、市級重點物流企業(yè)，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、延長物流產(chǎn)業(yè)鏈等舉措來提高產(chǎn)業(yè)的集約化、規(guī)?；?jīng)營水平，促進企業(yè)做大做強。汽車市場主要是盡快推動一汽奧迪、上汽榮威、名爵等4S店的開張營業(yè)，充分關(guān)注汽車市場帶來的各種效益，繼續(xù)著力建議在物流園區(qū)打造汽車精品市場，走專業(yè)化、集聚化發(fā)展道路。二是積極促進水陸客運市場提升。水陸客運行業(yè)是整個城市的窗口行業(yè)、是兩張“名片”，客運整體水平、形象能否進一步提升，直接影響著、甚至城市品位的提升。因此，我們要花大力氣做好。水上客運市場方面主要是在突破性完成中南部諸島水上客運整合的基礎(chǔ)上，及時總結(jié)經(jīng)驗，進一步推進西部、東部兩大區(qū)域的水上客運體制改革，進一步優(yōu)化水上客運航線、運力布局，提升服務(wù)水平，加快發(fā)展?jié)L裝運輸、高速客運和旅游客運，合理更新水上客運船舶，打造“藍色公路”品牌，充分滿足群眾和旅客的出行需求。陸上客運市場一方面是充分發(fā)揮城北交通換乘中心的四大功能，積極探索推行公交、旅游“一卡通”，集中精力抓好城市快速交通、觀光巴士建設(shè)運行；另一方面是繼續(xù)抓好出租車行業(yè)管理，共同破解出租車公司公車公營難題，進一步深化出租車“網(wǎng)格化管理、組團式服務(wù)”工作，增強操作性、實踐性，努力成為全市出租車行業(yè)管理的典型。三是大力促進交通干部素質(zhì)提升。是新區(qū)建設(shè)的重點區(qū)域，而交通又承載著支撐保障作用，因此要實現(xiàn)交通的大戰(zhàn)略、大建設(shè)、大提升，歸根結(jié)底還是要落實到“人”上，而我們在座的干部肯定是主力軍，迫切需要大家開闊眼界、提升理念、統(tǒng)一思想、鼓足干勁，從而才能更好地迎接新區(qū)、試驗區(qū)的建設(shè)。今年主要是繼續(xù)依托基層基礎(chǔ)建設(shè)、廉潔交通建設(shè)、行業(yè)文明建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)及效能建設(shè)“四大建設(shè)”平臺，通過實施“素質(zhì)大提升工程”，進一步抓好黨員、執(zhí)法、中層干部和婦女四支隊伍建設(shè)，實現(xiàn)交通干部隊伍能力素質(zhì)的新提升。交通干部要實現(xiàn)開放、系統(tǒng)。社會是不斷地在進步的，學(xué)習(xí)要與時俱進，工作方法也要與時俱進。新區(qū)、試驗區(qū)一建設(shè)，未來前景是不可想象的，必然會對原有的交通工作職能、方式方法、體制機制等等產(chǎn)生一系列的沖擊。因此需要我們這些干部不斷開闊眼界，拓寬視野，強化洗腦、強化提升，干部不需要變成專家，但是要變成雜家，變成復(fù)合型干部，什么都懂一點，這樣思考問題也會更全面一點，解決問題也會更創(chuàng)新一點，作決策也會更科學(xué)一點。同時要樹立系統(tǒng)的觀念，就是做事情要越來越系統(tǒng)，考慮問題系統(tǒng)化，工作系統(tǒng)化，解決問題系統(tǒng)化。廉政建設(shè)要抓源頭、重預(yù)防。交通作為高危行業(yè)，始終是社會關(guān)注的重點，明年還是要把完善各項體制機制作為工作重點，切實做好責任分解、責任考核和責任追究工作，嚴格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制；加大《廉政準則》宣傳貫徹力度，加強重點崗位廉政風(fēng)險防控機制，進一步完善具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系；繼續(xù)抓好交通建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，深化工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理，繼續(xù)發(fā)揮局紀委的保障作用，健全重大決策、重要事項局紀委參與并監(jiān)督的工作機制，強化監(jiān)督的制衡力，切實把廉潔自律各項規(guī)定落到實處，堅決防止觸碰廉政“高壓線”，真正做到工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀。（四）大服務(wù)服務(wù)是交通工作的生命力所在，我們交通所做的就是要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行。隨著機構(gòu)改革的進一步實施，市交通運輸委也已經(jīng)成立，這也再次充實了交通的服務(wù)內(nèi)涵。XX年我們主要還是通過加強以下五個方面實現(xiàn)大服務(wù)。一是加強行政執(zhí)法管理。進一步強化規(guī)范執(zhí)法培訓(xùn)，深入推行行政執(zhí)法責任制；堅持把全面推進依法行政貫穿于工程建設(shè)、行業(yè)管理、行政執(zhí)法、安全生產(chǎn)各個領(lǐng)域，嚴格行政處罰自由裁量權(quán)的使用；繼續(xù)加大超限車輛治理力度，加強“路政”品牌建設(shè)；繼續(xù)依法嚴厲打擊“黑車”營運、無證修理點。二是加強安全生產(chǎn)監(jiān)管。強化水上客運安全、道路客運安全、危險品運輸安全和交通工程建設(shè)安全四個工作重心，進一步落實安全生產(chǎn)責任制，繼續(xù)強化企業(yè)的安全主體責任和行業(yè)管理的監(jiān)管責任，加強安全教育，加大安全投入，抓好安全檢查，查消安全隱患，履行好監(jiān)管職責，確保安全考核三項指標“零增長”。深入排查治理運輸生產(chǎn)、工程建設(shè)領(lǐng)域的安全隱患，加強事故多發(fā)領(lǐng)域、企業(yè)的重點監(jiān)控，實行動態(tài)化與精細化管理。三是加強行業(yè)維穩(wěn)工作。堅持把工作做在前面，始終按照“底數(shù)清、出手快、措施實”的要求，認真及時發(fā)現(xiàn)和解決影響行業(yè)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定的各種傾向性、苗頭性問題。特別是要進一步完善輿情分析、風(fēng)險評估、應(yīng)對處置、網(wǎng)絡(luò)輿論監(jiān)管等維穩(wěn)工作機制，注重通過信訪、懇談、座談、群眾來信等途徑，及時掌握行業(yè)從業(yè)人員思想和工作動態(tài)，認真做好思想工作，及時解決有關(guān)問題。四是加強駕培維修行業(yè)管理。隨著汽車保有量的快速飆升，駕培維修行業(yè)正逐步成為公眾關(guān)注的焦點、熱點，因此要進一步規(guī)范駕培機構(gòu)的教學(xué)行為，繼續(xù)推行模擬器教學(xué)培訓(xùn)和IC卡計時管理系統(tǒng)。強化駕培、維修企業(yè)誠信管理，引導(dǎo)維修企業(yè)積極開展連鎖經(jīng)營，擴大服務(wù)網(wǎng)點，繼續(xù)打造惠農(nóng)汽車快修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。五是加強行業(yè)文明創(chuàng)建。文明創(chuàng)建不是面子工程，不是墻上掛牌子，手上拿本子，而是一項實實在在的惠民工程。要繼續(xù)深化文明公路、文明客運站、文明單位、出租車服務(wù)品牌、文明客運班線等活動，積極開展交通運輸文化建設(shè)“十百千”工程，不斷深化文化實踐活動，努力以創(chuàng)建工作帶動行業(yè)文明水平提升。對我們來說，對接新區(qū)或試驗區(qū)建設(shè)的交通