橋梁工程老橋拆除施工方案(編輯修改稿)
2025-06-18 12:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、橋面 混凝土。 （ 5） 再 破除板梁之間的鉸縫 等 。 （ 6） 吊車吊出 梁 板 。 （ 7） 破除橋臺 、橋墩 等其余部位 。 （ 8） 清理河 道 。 四、交通組織方案 為了保障施工順利進行，行人 、車輛嚴禁進入該施工區(qū)段 ，工程施工時應做好以下幾點工作： 在施工點雙向各 200M 處設置施工標志、限速標志、減速慢行標志、禁止通行標志。 在施工點路口設立道口標志，禁止外來車輛、行人通過，提高安全系數(shù)。運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經(jīng)常檢查制動和運轉(zhuǎn)部分情況，防止意外事故發(fā)生。在公路與便道交叉運輸繁忙的道口，設立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保車輛運輸及行人安全。 材料、機具、施工機械不允許停放在公路上，嚴禁占用道路。對施工時留下的垃圾及時清理，防 止車輛碾飛雜物傷人或雨后泥濘影響通車，以保障公路的暢通和預防意外事故的發(fā)生。 橋兩側(cè)施工區(qū)域設置彩鋼瓦隔離墻進行封閉施工 ,以防止在老橋拆除施工時，異物飛出施工區(qū)域傷及行人。在夜間，施工區(qū)域掛上施工標志燈， 專人執(zhí)勤，嚴禁 行人及車 輛進入 。 在分流道路起終點派專人維持交通，協(xié)助來往車輛和行人順利通行，指揮施工 車輛通過，設專職安全人員經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改。 五、安全技術保障措施 為了確保在拆除本標段橋梁過程中安全無事故，特制定 橋梁 拆除安全專項施工方案（附后），通過組織全體參與人員共同學習， 進行專 項安全技術交底， 使參與施工的技術人員和工人，明確所擔負工程任務的特點和技術要求、施工工藝，作到心中有數(shù) ； 同時對 老橋的數(shù)據(jù)進行計算，對機械作業(yè)的安全性進行驗算，保證在安全的前提下進行拆除作業(yè)。 板梁計算： 3 13 米 空心板梁，通過查橋梁通用圖紙， 13 米空心板 砼 立方 ， 按鋼筋砼 ，考慮 10%富裕系數(shù)， 每片梁 為 噸 。采用50 噸汽車吊，吊出舊梁板，操作時應考慮其吊重能力與作業(yè)半徑： 見下表： 起重性能表（ QY50B 汽車吊） kg 臂長（ m) 幅度（ m) 主 臂 50 30 27 18 18 21 18 10 7 12 5 5..3 . 3 由上表數(shù)據(jù)可知，當 50 噸汽車吊停在 13米板梁外側(cè) 3 米時，起吊幅度按8米計算，吊臂 長度在 米以內(nèi)，則起吊角度大于 60176。，可吊重 噸， 故滿足安全要求。 當汽車吊 設備就位后，進行調(diào)試整平、加固支撐和起重吊車的調(diào)試運行。汽車吊 設備在空載與滿載運行時，均要求起重吊車運行速度不得大于 ，提升速度不要超過 ，運行時嚴防急剎車。 老橋 板梁 拆除順序為 ： 首先 安排破碎機對 梁板間聯(lián)結(jié) 砼 ， 即鉸縫砼進行破除，破除時安排專人指揮破碎機操作， 將鎬釬沿著板梁鉸縫砼直接向下破碎，同時遇到鋼筋連接部分及 時用氣割切斷，同時仔細觀察， 防止破除時破壞板梁梁體； 然后按照對稱分割原則拆除 板梁 ，并不得損壞相鄰板梁 ，當汽車吊起吊舊板梁前，需先對被吊舊板梁進行目測觀察，如發(fā)現(xiàn)破損嚴重，則應對板梁進行多點捆綁 （一般采用四點吊） 后方可起吊 。 單跨破除及吊離示意圖： 原有板梁編號 拆除時吊離順序 邊 1 第一次 中 2 第四次 中 3 第五次 中 4 第八次 中 5 第九次 中 6 第十二次 中 7 第十三次 中 8 第十五次 中 9 第十四次 中
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