【文章內(nèi)容簡介】 50 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 3 12 人 . 包括鋼筋制作、模板加工 臺身 270 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 13 12 人 . 包括 漿砌片石 蓋板工程 41 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 7 吊機兩臺、板車梁兩輛、工人 10 個 梁板制作、安裝 防護工程 漿砌 17m3/天 3 5 個工人 臺背回填 829 120m3/天 6 自卸車 4 輛、挖機一臺、裝載機兩臺、 12個工人 . EK0+270 孔徑 14*4 長度 23m 基礎(chǔ)工程 140 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 6 15 人 . 包括鋼筋制作、模板加工 臺身 292 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 15 14 人 . 包括 漿砌片石 蓋板工程 42 鋼筋綁 7 吊機兩臺、梁 梁板制作、榮烏高速公路 LJSG10 標 預(yù)制梁場建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項目經(jīng)理部 12 EK0+270 孔徑 14*4 長度 23m 扎、立模、砼澆筑 板車兩輛、工人 10 個 安裝 防護工程 漿砌226 17m3/天 10 12 人 . 臺背回填 931 120m3/天 8 自卸車 4 輛、挖機一臺、裝載機兩臺、 8人 場地拆除工程與路基結(jié)構(gòu)物同時施工，根據(jù)如上施工工期的安排，經(jīng)計算確定， E匝道蓋板涵是關(guān)鍵線路。 EK0+270 蓋板涵計劃工期為 46 天， 2021 年 10 月初開始基礎(chǔ)施工，混凝土工程在冬季施工之前可完成， 2021 年 11 月 23 號之前完成所有的結(jié)構(gòu)物施工。可滿足總體工期計劃，不影響路基交工。 六、龍門吊安裝 龍門吊運行 ①龍門吊概況 梁場采用 MQ60t35m9mA3 型龍門式起重機 2 臺、 MQ10t24m9mA3 型門式起重機 1臺。 龍門吊主要性能參數(shù)： a、 額定起重量： 60T/10T b、 吊梁起升速度： c、 吊梁橫移速度： 6M/min d、 起升高度： 9M e、 凈跨： 35M f、 適應(yīng)坡度： ％ ②龍門吊軌道 a、龍門吊基礎(chǔ)要求見圖，標高必須嚴格控制，軌道縱向不得大于 %?；A(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺栓，間距 1m 對稱布置。在砼面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為 4～ 6mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接，杜絕使用鋼筋焊 接。 榮烏高速公路 LJSG10 標 預(yù)制梁場建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項目經(jīng)理部 13 b、放出兩行平行鋼軌的同一垂直線，吊裝走行軌時，以該垂直線為基準對齊，支墊平衡。 c、吊底縱梁安裝于走行輪上，用 M18 150 高強螺栓連接、擰緊。 軌道應(yīng)滿足以下要求： 接頭間隙偏差： 1～ 2mm 橫移位移和高度偏差：≤ 1mm 軌距偏差： S≤ 21m 時，≤177。 5mm，全高低偏差＜ 15mm 兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動檔板，防止起重機脫軌事故的發(fā)生。 ③龍門吊拼裝 嚴格按照產(chǎn)品說明按順序安裝，安裝由專用技術(shù)人員完成，安裝過程中安全主管領(lǐng)導(dǎo)必 須現(xiàn)場指揮監(jiān)督。 ④驗收 在起重車試車前，全面檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合要求，兩支腿上的電機減速機轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整好剎車，檢查各減速機的油量是否充足，各轉(zhuǎn)動齒輪部位上加上潤滑脂。對龍門吊各部進行一次全面檢查，確認均安裝穩(wěn)固后試車，模擬龍門吊使用中的各個動作進行運行，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。處理無誤后，方可試車運轉(zhuǎn)。（附注：空載試驗在吊裝重物前做，動載試驗要根據(jù)龍門吊吊裝周期不定期做，要求達到在持荷時主梁振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸荷后各機構(gòu)和主梁無損傷和變形） a、空載試驗 （ 1）將小車和大車行走機構(gòu)沿各 自軌道行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動剎車正常可靠。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。 （ 2）開動起升機構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，觀察鋼絲繩走線是否正確，是否碰到其他構(gòu)件。 （ 3）把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長來回行走幾次，檢查啟動、剎車情況，運行是否平衡。 b、額定荷載試驗 （ 1）必須在空載試驗完全可靠的前提下才能進行額定荷載試驗。 （ 2）試吊進行垂直升降，共分以下三次進行： 起吊 10cm 高，檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下。 起吊 50cm 高，落下 30cm，停 5 分鐘再落下。 榮烏高速公路 LJSG10 標 預(yù)制梁場建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項目經(jīng)理部 14 起吊 1m，每松下 20cm 后停 3 分鐘，共停四次后落下。 （ 3）將重物吊起 高，電動葫蘆運行全過程，檢查電動葫蘆走行機構(gòu)制動情況，當電動葫蘆走至橫梁跨中時，測量跨中撓度，當梁落下后，再測量跨中撓度，當電動葫蘆走至橫梁懸臂最大位置，測量跨中和懸臂撓度，當梁落下后，再測量跨中撓度和懸臂撓度，應(yīng)測量三次，檢查是否產(chǎn)生永久變形。 （ 4）當試吊時發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗，經(jīng)處理修復(fù)后，再做吊重試驗。 c、 110％額載的動載試驗 必須在額載試驗完全可靠的前提下才能進行 110％額載的動載試驗。 加 10％的額載重物 必須在試吊梁上荷載均勻分布。 試吊垂直升降一次，檢查起升機構(gòu)是否運行可靠及橫梁跨中撓度或懸臂端撓度。 將試吊重物起吊 ，電動葫蘆在橫梁上運行一個行程，觀測橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化，檢查是否有永久變形。 d、 125％額載的靜載試驗 必須在 110％額載的動載試驗完全可靠的前提下進行 125％額載的靜載試驗。 將兩電動葫蘆停上橫梁跨中位置處，將試吊物起吊 ，觀測橫梁跨中撓度。 龍門吊安全操作注意事項 龍門吊必須經(jīng)相關(guān)單位的驗收合格后方可使用。開車前應(yīng)認真檢查機械設(shè)備、電 氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴禁吊重。 操作人員由經(jīng)過一定 培訓(xùn) ， 了解 龍門吊的 機械 構(gòu)造、性能；須持證上剛；在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系安全帶。必須聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。 司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。 當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車 代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。 榮烏高速公路 LJSG10 標 預(yù)制梁場建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項目經(jīng)理部 15 工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。 兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。 運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。 檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行 ”的標志。 重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。 1橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調(diào)整。 1運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“ 0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。 1運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。 1露天橋吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。 1夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。 1龍門吊機除執(zhí)行上述 條款外，行駛時還應(yīng)注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。 1司機必須認真做到“十不吊”。 （ 1）、超過額定負荷不吊； （ 2）、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊； （ 3）、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊； （ 4）、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊， （ 5）、歪拉斜掛不吊； （ 6）、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊； （ 7）、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊； （ 8）、帶棱角缺口未墊好不吊； （ 9）、埋在地下的物件不吊； （ 10）、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。 1工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“ 0”位，切斷電源。 拼裝式起重機司機與信號員應(yīng)有統(tǒng)一的信號。操作人員應(yīng)榮烏高速公路 LJSG10 標 預(yù)制梁場建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項目經(jīng)理部 16 從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。拼裝式起重機工作前，應(yīng)做好下列準備工作： （ 1）、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。 （ 2）、檢查卷場機各轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。 （ 3）、檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。 （ 4）、檢查并試驗各限位開關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。 （ 5）、檢查腳手板、 欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。 （ 6）、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。 （ 7）、機房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。 1司機操作室必須設(shè)在視野良好的位置。 起重機吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚機，必須滿足“卷揚機”安全技術(shù)要求，走行用電機必須符合“電動機”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。 2開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動自如。起吊時，應(yīng)先進行空運轉(zhuǎn)， 然后試吊，離地 100150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時，應(yīng)重新進行捆縛 。 作業(yè)的安全技術(shù)措施 注意吊裝機械及輔助工具的檢查、維修和維護。 惡劣天氣不能吊裝作業(yè)，尤其是大風天氣。 吊車行走路線的路面要平整、耐壓，不滿足使用要求的要徹底處理， 嚴格吊裝順序，保證已吊裝完的構(gòu)件的穩(wěn)定性，能夠固定的必須固定，不能固定的或加纜繩或暫緩吊裝。 吊車臂下、吊物下嚴禁站人或行人。 作業(yè)區(qū)域懸掛明顯警示牌，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。 貫徹執(zhí)行《電力建設(shè)安全規(guī)程》（ ）。 參加安裝 工作的人員須通過各級安全培訓(xùn)，且身體各項檢查合格。 安全防護用品經(jīng)檢驗合格后方可使用。 進入施工現(xiàn)場正確著裝，正確佩戴和使用安全防護用品。 卷揚司機，起重人員需具備《特殊工種作業(yè)證》。 榮烏高速公路 LJSG10 標 預(yù)制梁場建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項目經(jīng)理部 17 1動用火、電焊人員需具備《特殊工種作業(yè)證》。 1開工前須進行安全技術(shù)交底，所有人員簽字認可后方可施工。 1起重機具使用前須進行檢查，特別是吊裝機械的轉(zhuǎn)動裝置及制動裝置是否性能良好，確認無傷痕，無隱患后方可施工。所有用的吊裝運工具、索具都應(yīng)有足夠的安全系數(shù)（ 6 倍以上）。 1指揮起重機械的人員要熟悉 作業(yè)面環(huán)境，避免與電氣及其它設(shè)備相碰，特別注意不可與高壓線路接觸，保證與高壓線路的最小距離為 3ｍ。多人從事起重指揮作業(yè)時，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，避免出現(xiàn)不必要的人為傷害事故。 1在吊車桁架上施工時，未采取任何措施時，禁止在單梁上行走。行走時應(yīng)在梁上設(shè) 置安全繩，并將安全帶掛在安全繩上。 1吊籃及臨時使用前必須認真全面檢查，確認安全可靠后方可使用 ,在其上面工作時安平臺、護欄全帶不能系于它上面，應(yīng)系于固定的結(jié)構(gòu)上。如果無固定的結(jié)構(gòu)，則須裝設(shè)安全帶固定裝置。 1夜間施工時光線一定要充足，施工結(jié)束后施工小組負責 人相互間要照顧確定人員都集合到齊后方可離開。施工過程中要經(jīng)常檢查吊裝用工器具的安全性。 1施工時焊接作業(yè)人員一定要使用牢固可靠的吊架和作業(yè)平臺并且對掛靠點要經(jīng)常檢查，起重指揮人員吊運設(shè)備件時要事先檢查吊裝通道內(nèi)有無作業(yè)人員施工，相互間要協(xié)調(diào)配合好