【文章內(nèi)容簡介】 行篩分，及時調(diào)整材料的配比。 （ 4）拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。 （ 5）各料斗應配備 1~2 名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停拌。 （ 6）拌和時的含水量應較最佳含水量大 1~2%。 運輸及攤鋪 必須全幅一次性攤鋪機攤鋪（即兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè)）。 （ 1）用自卸汽車運料 至攤鋪現(xiàn)場。 （ 2）攤鋪前應使下承層保持濕潤（用水車灑水）。 （ 3）使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪（如ABG41 42弗格勒 1800、 2020 型等）。 （ 4）兩側(cè)均設(shè)基準線，控制標高。 （ 5）攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。 （ 6）設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出來異常馬上采取補救措施。 （ 7） 派專人用拌和好的二灰石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適 材料。 碾壓 宜配備震動式壓路機 1~2 臺、 18~21 靜態(tài)壓路機 2~3 臺、輪胎式壓路機一臺。 （ 1）首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)）， 18~21 靜態(tài)壓路機碾壓 2~3 遍，達到表面密度無輪跡。 （ 2）碾壓應連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。 （ 3）路肩一同碾壓。 （ 4）拌和至碾壓成型的時間控制在 24 小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時）。 檢驗 各項 檢驗應在成型后的 48 小時內(nèi)完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應達到 85%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。 檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。 養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生 7 天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對二灰碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。 接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。 要點提示 （ 1） 2 臺以上拌和站同時拌和（拌和能力不小于 400t/h）。 （ 2） 2 臺或二臺以上攤鋪機整幅一次性攤鋪。 （ 3）灑水養(yǎng)生期 7 天，該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠的斷交措施。 （ 4）拌和料配比要準確。 （ 5）多余廢料不得拋棄路肩、邊坡和中央分隔帶上，應隨時清出現(xiàn)場。 （ 6）處于養(yǎng)生期間的路段，必須設(shè)置 明顯的標志牌。 封層施工 材料 (1)瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青 PC－ PA－ 2。制作乳化瀝青的瀝青材料要求：凡在施工現(xiàn)場生產(chǎn)乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青（即進口 70瀝青）；場外生產(chǎn)的一律采用 100石油瀝青。 (2)集料：采用粗集料，其質(zhì)量應滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。 施工要求 (1)封層施工前，基層頂面應徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認評測后進行。清掃最好用清掃機完成，局部要用 水沖洗干凈。標高的合格率不低于 85%，平整度滿足要求。 (2)氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于 15℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度 ,風速適度，有霧或下雨不應施工。 (3)灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺（性能良好、灑布均勻、灑布量準確），按規(guī)定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機撒布。第一次噴灑濃度為 35%的乳化瀝青，以加強滲透，乳化瀝青用量 ； C25， 3（ S）不低于 ；第二次灑鋪濃度 50%的乳化瀝青，用量 ； C25， 5（ S）不低于 13。兩次間隔時間以第一次 灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜，第二次灑布乳化瀝青破乳后應立即撒鋪碎石，碎石用量 45m3/1000m2，碎石覆蓋率 80%左右，其粒徑38mm，并用輕型壓路機碾壓 12 遍，乳化瀝青灑布溫度應不低于 50℃。第一次灑布后，應嚴格控制一切車輛的通行，第二次及撒鋪碎石后 ,應嚴格按照 JTJ034－ 94《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。水泥碎石處于 7 天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出 7 天養(yǎng)生期也應控制交通，禁止非施工車輛通行，同時保證不對封層造成各種污染。 質(zhì)量檢查和驗收 水泥碎石施工完成后，應立即組 織質(zhì)量檢查和驗收，處理質(zhì)量缺陷，對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的 25 天內(nèi)進行封層的施工，完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。 瀝青砼路面施工 一 材料要求 材料堆放場地一定要按照要求進場硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地應用水泥砼硬 化，防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。 粗集料 各種粗集料≥ 碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致壓碎值〈 25%,對瀝青粘附性≥ 4 級。特別強調(diào)：當其短邊與長邊或厚度與長度之比小于 1:3 時均屬針片狀顆粒材料，其總含量應不大于 15%，（不準使用顎式碎石機 生產(chǎn)的石料，碎石應用錘式機生產(chǎn)），其檢測方法應按《公路工程集料試驗規(guī)程》 JTJ05894 實測。不準含有山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石，依據(jù)下表的規(guī)格要求，各施工單位要根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石通過率分析（試樣通過隨機選點方法取得）計算各規(guī)格碎石提運比例。中、下面層集料宜采用石灰?guī)r等堿性石料，并應具有良好的顆粒形狀。 細集料 細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機制砂；若條件不具備時，也可加入硬質(zhì)石料（玄武巖、安山巖等）生產(chǎn)的石屑，但其用量不得 超過細集料總量的 50%，其他巖質(zhì)石屑不得使用（因山皮土含量高）。細集料應與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂不能用于瀝青砼面層。細集料的泥土含量須小于 3%，雨季要對細集料進行覆蓋，防止雨淋。 填料 填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉原石料中應不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的 30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)工程師批準，低標號水泥也可用作填料，其用 量不宜超過礦料總量的 2%。 瀝青 瀝青的各項指標均必須符合規(guī)定，要保證試驗頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗，每批到貨至少試驗一次，各施工單位和監(jiān)理僅對瀝青延度（ 15℃）、 軟化點、針入度進行日常的檢查。瀝青技術(shù)指標見下表： 瀝青技術(shù)指標 項目 要求標準 AH70 要求標準 AH90 針入度（ 25℃、 100g、 5S）（ ） 6080 80100 延度 (5cm/min、 15℃ )(cm) ≥ 100 ≥ 100 軟化點 (環(huán)球法 )( ℃ ) 4454 4252 閃點 (coc)( ℃ ) ≥ 230 ≥ 230 含臘量 (蒸餾法 )(%) ≤ 2 ≤ 2 密度 (15℃ )(g/cm3) 實測記錄 實測記錄 溶解度 (三氯乙烯 )(%) ≥ ≥ 絕對動力粘度 (60℃ )P 4000177。 1000 4000177。 1000 薄膜加熱試驗163℃ 5h 質(zhì)量損失 (%) ≤ ≤ 針入度比 (%) ≥ 55 ≥ 50 延度 (5cm/min,15℃ ) 實測記錄 實測記錄 延度 (5cm/min,15℃ ) ≥ 50 ≥ 75 二 組成設(shè)計 目標配合比設(shè)計階 段 首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。 然后，遵照試驗規(guī)程 JTJ05293 和模擬生產(chǎn)實際情況，以 6 個不同的瀝青用量（間隔 %） ,采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗 (包括浸水馬歇爾試驗 )測定的各項指標應符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準的要求 ,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應由技術(shù)過硬的試驗工程師，在總工的指導下完成，要保證試驗方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率 及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，為保險起見，應作平行試驗。 熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準 試驗項目 標準要求 擊實次數(shù)（次） 兩面各 75 穩(wěn)定度（ KN） ＞ 流值（ ） 20~40 空隙率（ %） 3~5 瀝青飽和度（ %） 70~85 殘留穩(wěn)定度（ %） ＞ 75 注：粗粒式瀝青混凝土穩(wěn)定度可降低 1KN。 生產(chǎn)配比設(shè)計階段 必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料 比例，供拌和機控制室使用，同時反復調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。 %等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，根據(jù)高速公路車輛渠化的要求，中、下面層的最佳瀝青用量宜低于中值 ~%，但不低于目標配合比所定瀝青用量的底限。 生產(chǎn)配比驗證階段 拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌并鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比， 作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。標準配合比的礦料級配至少應包括 、 、 三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項指標符合要求并相對穩(wěn)定，標準偏差盡可能的小。 三 準備下承層 瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機刨除）；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理 。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。 作封層。 四 施工要求 試驗路段 施工前要首先完成試驗段（ 200m），用以確定以下內(nèi)容： （ 1）確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式； （ 2）確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； （ 3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； （ 4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； （ 5）驗證瀝青混合料配比； （ 6）全面檢查材料及施工質(zhì)量； （ 7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式； （ 8）首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批。 試驗段的具體要求如下： （ 1） 在鋪筑試驗路之前 28 天，承包人應安裝好本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員，報請工程師審查批準。 （ 2） 在路面工程開工前 14 天，承包人應在工程師批準的現(xiàn)場，用備齊并投入該項工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約 200M（單幅）的試驗路。此項試驗應在工程師的嚴格監(jiān)督下進行。路面各層的試驗可安排在不同的 試驗段。 （ 3） 在拌和場應按 JTJ05293 標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實 12 小時后，按 JTJ05293 標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。 試驗路抽樣試驗項目及頻率表 序號 檢查項目 檢測頻率 1 厚度、密實度 取 9 處（隨機取樣） 2 瀝青含量 取樣 3 次 3 流值、孔隙率、飽和度、密度 1 次，每次一組試件 4 標高 5 個斷面 5 平整度 整個路段 6 橫坡度 5 個斷面 （ 4）試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗。 （ 5）試驗段路面完成后，承包人應寫出書面報告，報請工程師審查批準。 （ 6）批準的試驗路面應同完成后的工程一起支付，如未能取得工程師的批準，該試驗路面應由承包人破碎清除并重新鋪筑和試驗，其費用應由承包人負擔。 施工設(shè)備 （ 1）拌和 A、拌和廠應在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合 和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合