一級建造師民航機場工程管理與實務自我檢測i卷(含答案)(編輯修改稿)
2024-11-21 23:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包商投標，并宣讀該四家承包商的投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。 評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成其中：當?shù)亟ㄔO行政主管部門的招投標管理辦公室主任1人，招標人代表2人；本系統(tǒng)技術專家1人、經(jīng)濟專家1人外系統(tǒng)技術專家1人、經(jīng)濟專家1人。 在評標過程中，評標委員會要求D兩投標人分別對其施工方案作詳細說明并對著于技術要點和難點提出問題，要求其提出具體、可靠的實施措施。作為評標委員的招標人代表要求承包商B再適當考慮一下降低報價的可能性。按照招標文件中確定的綜合評標標準，四個投標人綜合得分從高到低的依次順序為D、C、B、E，故評標委員會確定承包商B為中標人。由于承包商8為外地企業(yè)。招標人于11月10日將中標通知書以掛號方式寄出，承包商B于11月14日收到中標通知書。 由于從報價情況來看，四個投標人的報價從低到高的依次順序為D、C、B、E。因此，從11月16日至12月11日，招標人又與承包商8就合同價格進行了多次談判，結果承包商B將價格降到略低于承包商C的報價水平，最終雙方于12月12日簽訂了書面合同。 問題 (1)從招標標的性質看，本案例中的要約邀請、要約和承諾的具體表現(xiàn)是什么?(2)從所介紹的背景資料來看在該工程的招標投標程序中，在哪些方面不符合《招標投標法》的有關規(guī)定?請逐一說明。質量認證機構對某機場建設公司進行質量體系認證審核時，發(fā)現(xiàn)以下情況： (1)施工組織設計由公司技術科編寫后，下發(fā)至項目經(jīng)理部。 (2)項目經(jīng)理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，對道面面層的施工方案進行了變更，并編制了變更方案，經(jīng)項目經(jīng)理批準實施。 (3)對于水泥混凝土面層澆筑施工，項目經(jīng)理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術交底，由施工員代表各工種接受交底，在施工技術交底記錄上簽字。 問題：(1)上述哪些是不正確的做法?分別說明正確的做法。 (2)場道面層施工質量控制重點有哪些?某機場場道全長3200m，寬度45m，面層采用水泥混凝土，厚度32cm。施工單位向監(jiān)理單位提交了面層施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用鋼模板，在道面的彎道部分、異形塊部位選用木模板嵌縫料采用氯丁橡膠類嵌縫料，并在施工方案中提出了質量控制關鍵點。在施工過程中，施工單位購進了大量砂子、石子(機軋礫石)及水泥，并制定了進場檢測工程及批次，砂子、石子檢測明細見下表。問題 (1)砂子與石子進場檢測工程遺漏了什么? (2)上表檢測批次不符合要求，應如何改正? (3)水泥的出廠日期如超過3個月，應如何處理?第 15 頁 共 15 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）CDBCDADCBD1B1B
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