一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)自我測試ii卷(附答案)(編輯修改稿)
2024-11-20 01:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 元，設(shè)備購置費用300萬元；航站樓弱電工程設(shè)備購置費450萬元，安裝工程費用50萬元；設(shè)計變更增加工程費用300萬元；征地費1800萬元；建設(shè)單位管理費50萬元；建設(shè)期貸款利息200萬元；勘察設(shè)計費80萬元；監(jiān)理費30萬元；工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費30萬元。建設(shè)工 程教育網(wǎng) 提供考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費270萬元。問題：，“工程費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。，“其他費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。，“基本預(yù)備費”由哪幾項組成？計算其費用總額。，計算本工程總概算額。經(jīng)過合法的招投標(biāo)某機(jī)場基建指揮部與某施工單位簽訂了工程承包合同，工程未進(jìn)行投保。在工程施工過程中遭受到了50年不遇的暴風(fēng)雨襲擊，造成已安裝在航站樓地下一層的配電柜被淹。該施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有關(guān)的索賠資料和證據(jù)，索賠報告的主要內(nèi)容如下： (1)遭遇暴風(fēng)雨襲擊是非施工單位造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。 (2)部分電氣柜因被水浸泡而損壞，需更換，造成367萬元人民幣的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。 (3)施工單位暫時擱置在地下的鋼架及電機(jī)被水浸泡，需要修復(fù)，造成損失38萬元；由于現(xiàn)場排水搶險，工程停工10天，造成工人窩工費3．2萬元，均應(yīng)由業(yè)主支付。 (4)因暴風(fēng)雨搶險造成停工10天，要求工期順延10天。 問題：(1)監(jiān)理工程師接到索賠通知書后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作?(2)對施工單位提出的要求應(yīng)如何處理?我國西北地區(qū)某小型旅游城市建成一民用機(jī)場，現(xiàn)有一條跑道、一座旅客航站樓等設(shè)施。設(shè)計使用飛機(jī)機(jī)型為B(波音)一737。機(jī)場的基準(zhǔn)飛行場地長度為2200m，裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設(shè)備能供飛機(jī)在決斷高度低至60m、跑道視程低至800m時著陸。 問題 (1)按在全國航空運輸網(wǎng)絡(luò)中的地位劃分，該機(jī)場屬哪種性質(zhì)的機(jī)場?(2)該機(jī)場地面部分按功能劃分由哪幾部分組成?(3)該機(jī)場飛行區(qū)分級指標(biāo)Ⅰ、分級指標(biāo)Ⅱ分別是什么?(4)該機(jī)場跑道屬哪一類精密進(jìn)近跑道?(5)列舉該機(jī)場跑道助航燈光系統(tǒng)的組成部分。在民航機(jī)場工程項目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè)，故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。要求施工單位對這一批次電纜復(fù)檢
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