20xx版一級建造師民航機場工程管理與實務自我測試-含答案(編輯修改稿)
2024-11-20 04:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 程的合同估算價分別為：場道工程18500萬元，助航燈光工程3000萬元，空管工程180萬元。 由于對場道工程的工期要求較緊迫，建設單位允許兩個施工單位聯(lián)合共同投標。A公司具備機場場道工程一級專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)，B公司具備機場場道工程二級專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)。由于8公司達不到投標文件中規(guī)定的一級企業(yè)資質(zhì)要求，經(jīng)協(xié)商，A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標。 在投標階段，建設單位代表與A公司就投標方案進行談判，要求其對一些關鍵工序進行調(diào)整，以加快工程建設進度；同時，建設單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商，A、B公司同意一旦中標，將從本項目主體工程道面工程中劃出30%的工程量分包給當?shù)匾患揖哂邢鄳Y質(zhì)的施工單位。 由于空管工程的合同估算價低于200萬元，建設單位未經(jīng)投標，直接將該項工程委托給某具備相應企業(yè)資質(zhì)條件的公司承擔施工任務。 問題：(1)A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔該擴建工程中場道工程的施工，為什么? (2)為加快工程進度，建設單位代表與A公司的談判是否合法，為什么?(3)如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設單位在投標階段提出的工序改進建議而中標，中標結(jié)果是否有效，為什么?(4)建設單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行，為什么?(5)分包施工單位是否應該就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應對誰負責? (6)建設單位將空管工程直接委托的做法是否正確，為什么?如下圖所示，某機場要擴建的部分站坪，按設計要求，擴建站坪基礎要進行強夯處理。擴建站坪的一側(cè)與原站坪相接，另一側(cè)與平行滑行道保持一定的距離。在平行滑行道上滑行的最大飛機為A380，在原站坪靠近擴建站坪的區(qū)域有一站坪滑行通道，可滿足B747400以下機型使用。問題： (1)擴建站坪的施工圍界距站坪滑行通道中線的最小距離和距平行滑行道中線的最小距離分別應按照飛行區(qū)指標Ⅱ的哪類控制，為什么?(2)你采取什么辦法可減少強夯沖擊波對燈光變電站設備的震動? (3)按不停航施工的有關規(guī)定，你對所建臨時圍界有何要求?某機場施工單位承攬了某機場站坪擴建工程，需不停航施工。主要工程內(nèi)容包括：道面工程、土石方工程、排水工程、附屬工程、站坪照明及助航燈光工程和站坪消防工程。站坪道面總面積47500msup2/sup。sup3/sup。施工前，施工單位編制了施工組織設計并進行了相應的技術交底。問題(1)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術交底的主要內(nèi)容有哪些?(2)工程部應如何制定不停航施工的安全措施?
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1