高速公路路面病害處治工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-01-22 02:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 最大 適宜 最大 應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定 鋼輪壓路機(jī) ~2 3 ~3.5 5 ~3.5 5 輪胎壓路機(jī) ~4.5 8 4~6 8 （ 4）注意事項(xiàng) a、 壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處，應(yīng)用振動夯板或夯機(jī)壓實(shí)。 b、 各個壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物灑落在瀝青面層上。壓路機(jī)碾壓對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。 c、 要進(jìn)行合理碾壓，壓實(shí)不足不但影響路面力學(xué)性能，而且在行車作用的再密實(shí)過程中形成車轍，而過度碾壓，將會使集料破碎而使壓實(shí)度降低，影響路面使用壽命。 d、 嚴(yán)格控制施工溫度，不符合要求的混合料應(yīng)堅(jiān)決廢棄。 表 17 項(xiàng)目 面層溫度 改性瀝青加熱溫度 165170 礦料溫度 比瀝青加熱溫度高 510 混合料出廠溫度 175185，不高于 195 11 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 165 攤鋪溫度正常施工 不低于 160 初壓開始溫度 不低于 160 復(fù)壓開始溫度 不低于 130 碾壓 終了溫度 不低于 120 開放交通溫度 不低于 60 （ 5）接縫處理 a、 橫向施工全部采用平接縫。 b、 由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者第二天恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。 橫向接縫在相連的層次前后至少錯開 1M。 c、 每天的施工橫縫，應(yīng)用 3m直尺檢查平整度，超過 3mm時(shí)將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。 d、 仔細(xì)考慮完善標(biāo)高與橋梁、明涵及其它設(shè)施結(jié)構(gòu)物的接縫。保證標(biāo)高的平穩(wěn)過渡。 e、 盡量在橋頭或明涵處調(diào)平好標(biāo)高。 f、 如發(fā)現(xiàn)無橋涵或不宜接順時(shí)，可采用銑刨機(jī)銑深一定厚度、一定長度來進(jìn)行標(biāo)高的過渡。保證最薄處有 4cm 的厚度 質(zhì)量檢測 (1)基本要求 a、 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 b、 瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要 12 求。 c、 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。 d、 拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 e、 攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度很平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。 (2)外觀鑒定 a、 表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。 b、 表面無明顯碾壓輪跡。 c、 接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。 d、 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。 e、 瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。 第六章 質(zhì)量管理 施工控制措施 施工控制是工程施工最基礎(chǔ)性的關(guān)鍵手段，在試驗(yàn)路施工中它主要包括工程測量和工程試驗(yàn)。施工控制的好壞直接關(guān)系到工程質(zhì)量乃至工程項(xiàng)目的正常使用。因此，擬從施工測量和工程試驗(yàn)檢測二項(xiàng)控制入手來確保工程質(zhì)量。 技術(shù)保證措施 技術(shù)工作是工程質(zhì) 量的重要保證，做好項(xiàng)目的施工技術(shù)工 13 作，除應(yīng)采取在施工方法中的各項(xiàng)具體措施外，項(xiàng)目經(jīng)理部將 如下安排 ：保證技術(shù)管理力量，建立技術(shù)管理體系；完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度，在項(xiàng)目工程實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行。 ① 施工組織管理措施 a、施工前，項(xiàng)目經(jīng)理要主持編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和針對本項(xiàng)目的質(zhì)量保證措施，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，并領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。在施工過程中，全部施工人員要嚴(yán)格按項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)技術(shù)文件認(rèn)真執(zhí)行。 b、搜集并掌握與項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，施工操作規(guī)則，國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，據(jù)此制定施工方案、各項(xiàng)工序的作業(yè)指導(dǎo)書。 c、施工過程中，要對施工組織實(shí)施動態(tài)管理，視實(shí)際情況，不斷完善、優(yōu)化施工組織方案，使之最合理、最科學(xué)、最切合工程實(shí)際。 ② 技術(shù)圖紙復(fù)核制度 a、施工圖紙必須經(jīng)項(xiàng)目總工程師和專業(yè)工程師認(rèn)真審查復(fù)核，確認(rèn)該圖紙正確無誤并簽署復(fù)核意見后，才可使用。 b、項(xiàng)目部的施工圖紙，每一名技術(shù)人員都應(yīng)熟悉，并對施工圖紙進(jìn)一步進(jìn)行復(fù)核，并進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，確認(rèn)無誤后才能使用。施工圖紙經(jīng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)有誤或與現(xiàn)場實(shí) 際不符須進(jìn)行修正，在尚未辦理修正或變更設(shè)計(jì)手續(xù)，不準(zhǔn)使用；發(fā)現(xiàn)有誤的圖紙要立即上報(bào)。如屬應(yīng)急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤，要在征得設(shè)計(jì)部門對錯誤的澄清注明錯誤之處并簽認(rèn)后，方可使用，防止用錯圖紙?jiān)斐墒┕ゅe誤。 14 c、經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤的施工圖紙?jiān)谧鲝U之前，應(yīng)用紅筆標(biāo)出錯誤之處；如屬在圖紙發(fā)放之后發(fā)現(xiàn)有誤，應(yīng)立即書面通知施工人員，停止使用。 d、施工圖紙?jiān)诖_認(rèn)停止使用后，應(yīng)全部收回，并在每一張圖紙上標(biāo)注紅色“作廢”字樣。 ③ 技術(shù)交底制度 a、施工前，項(xiàng)目總工程師和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，將工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容、施工部署、施 工方法、施工順序、進(jìn)度安排、設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和施工隊(duì)施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將單位、分部 、分項(xiàng)工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場技術(shù)人員及班組長進(jìn)行交底，現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向作業(yè)人員進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套措施。 b、隨著施工進(jìn)展，在前階段即將結(jié)束、后階段尚未開始、工序變更即將進(jìn)入下道工序之前，應(yīng)
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