橋梁工程施工見習總結(jié)與橋梁工程見習個人總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 22:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。這次參觀工地讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次參觀使我跳出了象牙塔，來到了工地參觀，在社會這個大學校中學習實踐知識。讓我明白知識固然重要，實踐也重要。兩者相輔相成，缺一不可！橋梁工程見習個人總結(jié)上午，我們主要觀看江都237國道箱梁，位于江都市某村境內(nèi)。全橋位于曲線上，由832m預應力鋼筋混凝土整孔箱梁+124預應力鋼筋混凝土整孔箱梁+132m現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土整孔箱梁+180m鋼桁結(jié)合梁組成。以及主要負責人工對施工工藝和流程進行簡單介紹。其實許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的兩處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在福建雙永高速的工程實習中，給我的感受最深刻。箱梁設計為預應力混凝土單箱單室簡支箱梁，，，；，現(xiàn)澆梁采用自錨式拉絲體系，標準強度fpk=1860Mpa，預應力管道采用波紋管成孔，錨具采用OVM151OVM1513兩種；在混凝土強
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