橋梁工程施工見習(xí)總結(jié)與橋梁工程見習(xí)個人總結(jié)匯編-展示頁
2024-11-21 22:17本頁面
【正文】 工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。箱梁設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室簡支箱梁，；，現(xiàn)澆梁采用自錨式拉絲體系，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860Mpa，預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔，錨具采用OVM151OVM1513兩種；在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉；張拉時依據(jù)鋼束編號的順序進(jìn)行張拉，張拉以應(yīng)力和伸長量雙重控制，應(yīng)力為主，張拉完成后用40號水泥漿壓漿即可。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的兩處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。其次，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。以及主要負(fù)責(zé)人工對施工工藝和流程進(jìn)行簡單介紹。橋梁工程施工見習(xí)總結(jié)與橋梁工程見習(xí)個人總結(jié)匯編第 8 頁 共 8 頁橋梁工程施工見習(xí)總結(jié)上午，我們主要觀看市237國道箱梁，位于市某村境內(nèi)。全橋位于曲線上，由832m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整孔箱梁+124預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整孔箱梁+132m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整孔箱梁+180m鋼桁結(jié)合梁組成。其實(shí)許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。尤其是在福建雙永高速的工程實(shí)習(xí)中，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。因此各項(xiàng)工作都在計劃進(jìn)行中。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實(shí)，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進(jìn)步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。盡管在校期間認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多
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