【文章內(nèi)容簡介】 、主要內(nèi)容并及時處理、轉(zhuǎn)送；保存來函、郵件。 、防盜，確保公共財物不失竊 。 、單位、來訪人、主要內(nèi)容，提出處理意見。 ，按時交接班，無關人員不得留宿值班室。 ，中途不得停歇或隨意外出。 ，嚴格按備忘錄 要求完成值班工作，對值班期間需解決的問題，要及時處理并作詳細記錄。 ，應及時向領導匯報， 19 不得擅自處理。 ，保持辦公室的整潔美觀，置物有序，做到節(jié)約用電，人走熄燈關窗。 ，須提前一天向所長請假，以便做臨時調(diào)整。 七、文明辦公制度 ，建立良好行業(yè)機關。 ，忠于本職工作，遵守職業(yè)道德，努力學習科學文化及專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)和服務水平。 ，不遲到，不早退，堅持請銷假制度，工作 時間短時間外出要向負責人請假。 ，言談禮貌恰當，舉止文雅，彬彬有禮。 ，認真處理公務，學習相關業(yè)務知識，不在辦公室聊天、笑鬧、串崗、吃零食、打毛衣、干私活、打牌、下棋等，不打私人電話，說話簡短明了。 、法規(guī)有明確時限要求的必須嚴格執(zhí)行，認真落實服務承諾。 ，積極配合，增強大局觀念，樹立團隊作風，不吵架、嘔氣，不互相拆臺。 ，不準亂停亂放。 ，辦公室物品要擺放整齊，懸掛物品美 20 觀有序，門簾、地板 、桌、椅干凈明亮。 ，嚴禁標志服、民服混穿，上班時間不準穿背心、短褲、短裙、拖鞋，男不留長發(fā)、胡須，女不化妝帶首飾。 八、文明接報、接訪制度 ， 遇到對本局的一切上訪、投訴、舉報等，都要隨時接待、隨時辦理、隨時匯報。 24 小時值班，確保隨報隨接，對所有舉報、上訪都不準置之不理或推諉，要態(tài)度和藹，耐心熱情，任何情況都不準感情用事，推諉扯皮，激化矛盾。 、咨詢、舉報均建立詳細登記制度（包括時間、單位、姓名、聯(lián)系電話、內(nèi)容、辦理情況等）。對一時答復不了的及時請示 ，對重要舉報要迅速匯報。做到一般問題隨接報、隨匯報、隨查處，重大問題在規(guī)定時限內(nèi)辦理完畢。嚴禁因拖拉、推諉造成越級上訪或事態(tài)擴大。 、睡崗、下棋、打牌等，嚴禁與投訴群眾發(fā)生任何爭執(zhí)。 對任何情況下的舉報、投訴、上訪，嚴禁打擊報復 、 故意刁難。 ，對一切違法違紀違規(guī)損害交通形象的行為均提倡相互監(jiān)督，強化內(nèi)部舉報制。 21 結 束接報接訪 工作流程圖群眾反映的問題 業(yè)務咨詢本單位受理 上級轉(zhuǎn)辦或交辦 其他部門轉(zhuǎn)辦或交辦登 記上 報 領 導調(diào) 查調(diào) 查 報 告解答咨詢上 報 領 導處 理 意 見不同意同意本 單 位 受 理 轉(zhuǎn)辦或交辦登 記不同意同意結案（建檔）整理分析整改提高情況，主要問題及性質(zhì)反映人、被反映人基本開 始反饋給反映人 、 被反映人上報調(diào)查處理意見 22 九、車輛及駕駛員管理規(guī)定 ，凡因駕駛員責任造成車輛事故的，由駕駛員負 責。 ，嚴禁駕駛員私自出車。非專職駕駛員嚴禁駕車，堅決杜絕非因公無償用車。 ，經(jīng)常做好車輛的擦拭、檢查、保養(yǎng)，使車輛始終保持整潔和良好的性能。 、嚴禁違章，自覺遵守交通法規(guī)，由此造成的后果，由駕駛員自負。 、發(fā)廊門口，違者對駕駛員嚴肅處理。 十、 農(nóng)村交通 物流工作制度 ，按時上崗。 ，不準請假。 ，逐票核對，隨車收貨清單必須與實際貨物相符，如因與裝車貨物不符產(chǎn)生的一切后果，由本次物流組成員共同承擔。 ，以利于交接工作順利進行。交接工作人員必須在被交接工作人員到來之前把貨款、庫存貨物核對、清點無誤，列出各類清單和報表。不能順利辦理交接工作由責任方承擔一切責任；順利交接的依據(jù) 23 是：填好交接班記錄、貨款無誤、庫存貨物一一清點與報表交接記錄必須一致。交接前產(chǎn)生的一切損失和責任，由交接組承擔；交接后由被交接組承擔；出現(xiàn)貨損貨差等一切經(jīng)濟損失，由所屬小組分攤。 ,不管出于什么目的和失誤 ,不管貪污金額大小，一經(jīng)核實 ,一律上報 ,申請給予當事人待業(yè)學習處分 (貨款已收而報表上沒有體現(xiàn)的屬于中飽私囊 )。杜絕挪用物流貨款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按照挪用公款處理，一切責任由當事人承擔。 ，駕駛員出車前應認真檢查車輛狀況，排除安全隱患；行駛中應安全駕駛，保障人車安全；收車后應及時檢查車況，清洗車輛，保證車輛安全、整潔。如有異常應及時向所領導匯報。 ，原則應按照既定路線行駛，如有特殊情況應及時請示 。 ，對待客戶態(tài)度要熱情，杜絕冷、橫、硬，盡量達到客戶滿意。 、駕駛員既要分工，又要合作，共同做好物流工作。 24 農(nóng)村交通物流工作流程圖 開 始 檢查車輛，做好準備工作 去定點物流公司拉貨 按發(fā)貨清單裝車，簽字驗收 拉貨返回 按發(fā)貨明細清單通知貨主 送貨上門 收取款項 托運費 代收貨 款 匯總轉(zhuǎn)入定點物流公司賬戶 盤點庫存貨物 庫 存貨物、發(fā)出貨物、代收貨款、核對無誤 統(tǒng)計數(shù)據(jù)、填制報表、存檔 結束 25 十一、計劃生育管理制度 ，遵守局制定的計劃生育管理辦法。 ，對違反計劃生育政策的，要大膽舉報，所有育齡人員應如實向所領導匯報自己的生育情況，如有不實，后果自負。 ，必須按時上交家屬復查信息證明。 ，按上級計劃生育主管部門要求，按時到指定地點復查。 十二、公路養(yǎng)護管理制度 （一）養(yǎng)護巡查制度 、維護路權，保持路容路貌和公路完好暢通，提高養(yǎng)護質(zhì)量，要按照規(guī)定對列養(yǎng)公路進行日常巡查。每月巡查時間不低于 22 天。 （ 1）路基完好情況 （ 2）路面完好及整潔情況 （ 3）公路暢通情況，有無占用路面 （ 4）公路日常養(yǎng)護情況 《養(yǎng)護巡查日記》（包括巡查路線、時間、處理事項和移交問題等），要求記錄準確、詳細、精煉。 26 ，快速處置，重大緊急情況應當及時向上級報告。 （二）安 全生產(chǎn)制度 、標志帽。 。 ，不設障、不阻車，注意避讓來往車輛，確保車輛的安全通過和自身安全。 （三）合同制度 交通運輸所與每位養(yǎng)護員簽訂公路養(yǎng)護協(xié)議，在公路養(yǎng)護期間，嚴格按照養(yǎng)護協(xié)議執(zhí)行。 （四）檢查制度 。 。 27 公路養(yǎng)護工作流程圖 群眾舉報 養(yǎng)護員報告 發(fā)現(xiàn)病害、缺陷及其它需要處理事項 出動人員及時趕赴現(xiàn)場勘察 盡快高質(zhì)量解決問題 不能獨立完 成 ，及時向縣管養(yǎng)辦匯報 待領導指示 開 始 結 束 領導指令 指示巡查 養(yǎng)護逢五逢十定期不定期巡查 28 十三、源頭管理有關規(guī)章制度 (一）源頭管理人員“七不準” 。 、亂罰款 。 。 。 。 、徇私舞弊 。 。 （二）源頭管理監(jiān)督檢查制度 輛動態(tài)管理，檢查運輸管理有關法規(guī)的執(zhí)行情況，糾正違章運輸，保護運輸業(yè)戶、貨主和企業(yè)的合法權益。 ，不定期檢查運輸車輛的安全情況，嚴禁超限超載車輛出廠；嚴禁“三無”車輛、報廢及技術狀況未達到規(guī)定要求的車輛參與運輸經(jīng)營。 ，協(xié)調(diào)處理承托雙方的運輸糾紛。 ，建立違章行為記錄。 ，正確執(zhí)行有關處罰規(guī)定，嚴格按法定程序執(zhí)行 。 ，廉潔奉公，不徇私舞弊，不吃請受禮，不酒 29 后執(zhí)法，不利用職權謀取私利。 （三）源頭管理聯(lián)席會議制度 為認真履行運輸管理職責，做好源頭單位裝運現(xiàn)場管理工作，協(xié)調(diào)好運管部門、企業(yè)、貨主和運輸業(yè)戶之間的關系，進一步提高運輸服務質(zhì)量，特建立本制度。 ：緊緊圍繞運輸和車輛管理工作，聽取企業(yè)、貨主及運輸業(yè)戶的意見和建議，及時掌握信息，交流經(jīng)驗，總結通報運輸質(zhì)量和服務情況，充分發(fā)揮職能作用，將運輸經(jīng)營糾紛化解在源頭，解決在基層，切實維護企業(yè)、貨主和運輸業(yè)戶的合法權益，為企業(yè)的發(fā)展營造良好的運輸環(huán)境。 ：聯(lián)席會議每季度召開一次，具體時間研究確定。 ： （ 1）運管處主任、所長； （ 2）企業(yè)負責人、銷售負責人； （ 3）貨主和運輸業(yè)戶代表。 ，對需形成統(tǒng)一意見的要形成書面會議紀要，通過聯(lián)席會議，協(xié)調(diào)好工作關系，促進源頭管理工作的順利開展。 （四）運輸業(yè)戶進場須知 ，端正經(jīng)營觀念，服從源頭管理人員的管理和監(jiān)督檢查，按指定的位置停放車輛和 30 裝運貨物。 ，營運證照須齊全有效，車輛技術狀況符合規(guī)定，安全設備齊全有效。駕駛員應具有有效的《從業(yè)資格證》。 納各種稅費。 ，禁止超限超載。持有合法有效的源頭管理辦公室開據(jù)的《道路貨物運輸車輛規(guī)范裝載證明》的車輛方準出廠。 ，熱情為貨主提供安全、及時、方便的運輸服務。 31 源頭管理工作流程圖 運輸業(yè)戶到源頭管理辦公室進行車輛和人員審核 符合規(guī)定的打印《車輛進廠裝載審核通知單》并留存證件